專(zhuān)利名稱(chēng)：千斤頂液壓壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種千斤頂液壓壓力機(jī)。
背景技術(shù)：
相對(duì)于大型的液壓機(jī)(也稱(chēng)油壓機(jī))而言，千斤頂液壓壓力機(jī)可起到拾遺補(bǔ)缺的 作用，具體表現(xiàn)為應(yīng)用場(chǎng)所的適應(yīng)性廣、體積小、操作方便和投資省等。而大型液壓機(jī)則相 反，需要配套相應(yīng)的液壓站，整體體積龐大、占地面積大、設(shè)備成本高、投資及管護(hù)難度大。 正是由于千斤頂液壓壓力機(jī)具有大型液壓機(jī)不可替代的特點(diǎn)，因此，既可以應(yīng)用于工廠的 生產(chǎn)線、建筑工地、機(jī)電設(shè)備修理行業(yè)、交通工具維修行業(yè)和家庭等等。以工廠的生產(chǎn)線為 例，例如將一個(gè)部件壓入另一個(gè)部件中，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)部件之間的裝配；以建筑工地為例，將彎 曲的腳手架鋼管矯直以及將各種扣件如卡箍之類(lèi)的變形件矯正；以機(jī)電設(shè)備和交通工具修 理為例，對(duì)切割、焊接或冷作過(guò)程中產(chǎn)生的部件的變形部位矯正；以家庭使用為例，用于對(duì) 日常生活中的金屬器具修理。在專(zhuān)利文獻(xiàn)特別是中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)中已有千斤頂液壓壓力機(jī)的技術(shù)方案，實(shí)用新型 授權(quán)公告號(hào)CN201205566Y公開(kāi)了一種千斤頂液壓壓力機(jī)，適合于對(duì)各種構(gòu)件矯直和彎曲， 但是除了配置千斤頂外，還需配備一套液壓傳動(dòng)裝置(見(jiàn)該專(zhuān)利申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)第2頁(yè)倒數(shù) 第5行)，因此體積相對(duì)龐大，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)合具有挑剔性，并且在使用過(guò)程中的靈活性差，具體 表現(xiàn)為對(duì)被加工部件直接作用的俯沖裝置(即專(zhuān)利所稱(chēng)的千斤頂與壓模)不能左移移動(dòng)， 導(dǎo)致作業(yè)幅度受到限制，只有靠操作者不斷地移動(dòng)被加工件來(lái)適應(yīng)俯沖裝置的位置，因而 操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大。實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN2144571Y推薦的手動(dòng)液壓壓力機(jī)盡管具有結(jié)構(gòu)緊 湊、體積小和無(wú)需外授動(dòng)力以及對(duì)應(yīng)用場(chǎng)合適應(yīng)性好的長(zhǎng)處，但是同樣存在因俯沖裝置 (專(zhuān)利稱(chēng)液壓頭)無(wú)法左右移動(dòng)之缺憾而致操作者操作費(fèi)力的問(wèn)題。實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN201385455Y披露的手動(dòng)螺桿附加千斤頂式層壓機(jī)在 使用過(guò)程中除了對(duì)手搖絲杠操作使千斤頂裝置攜下活動(dòng)板上下運(yùn)動(dòng)外，通常需要操作者操 縱手輪使手輪絲杠攜上活動(dòng)板相對(duì)于下活動(dòng)板合攏或斥開(kāi)，因此使用并不是方便和省力 的。鑒于上于已有技術(shù)存在的欠缺，本申請(qǐng)人認(rèn)為仍有改進(jìn)的必要，下面所要介紹的 技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的首要任務(wù)在于提供一種有助于操作省力、適用性廣和俯沖裝置可以 移動(dòng)而藉以減輕作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度并且提高作業(yè)效率的千斤頂液壓壓力機(jī)。本實(shí)用新型的還有一個(gè)任務(wù)在于提供一種工作件架可上、下調(diào)整而藉以適應(yīng)俯沖 裝置的俯沖行程范圍的千斤頂液壓壓力機(jī)。本實(shí)用新型的再有一個(gè)任務(wù)在于提供一種穩(wěn)定性得以保障的千斤頂液壓壓力機(jī)。[0010]本實(shí)用新型的又有一個(gè)任務(wù)在于提供一種有助于設(shè)置作業(yè)用的工具的千斤頂液 壓壓力機(jī)。本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)任務(wù)在于提供一種俯沖裝置具有自回油功能的千斤頂液 壓壓力機(jī)。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的首要任務(wù)，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種千斤頂 液壓壓力機(jī)，包括由上、下橫梁以及連接在上、下橫梁之間的并且彼此縱向平行的第一、第 二縱臂構(gòu)成的一機(jī)架、設(shè)在第一、第二縱臂上的并且對(duì)應(yīng)于所述上、下橫梁之間的工作件 架、設(shè)在所述第一縱臂或設(shè)在所述第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體和設(shè)在所述上橫梁上的并 且與所述千斤頂本體液壓油路連接的俯沖裝置，特征在于所述的上橫梁為四周封閉而上 下鏤空的并且為矩形的口字形構(gòu)造，在上橫梁的長(zhǎng)度方向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上各固設(shè)有一 導(dǎo)軌，一對(duì)導(dǎo)軌彼此平行，所述的俯沖裝置滑動(dòng)地設(shè)在所述的一對(duì)導(dǎo)軌上。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的還有一個(gè)任務(wù)，所述的第一縱臂包括第一、第二臂板和 至少一對(duì)第一連接板，第一、第二臂板彼此縱向并行，并且各自的上端與所述的上橫梁的長(zhǎng) 度方向的一端固定，而各自的下端則與所述的下橫梁的一端固定，第一連接板間隔設(shè)置，并 且各第一連接板的一端與第一臂板固定，另一端與第二臂板固定，其中，在第一臂板的高度 方向間隔開(kāi)設(shè)有第一臂板調(diào)整孔，而在第二臂板的高度方向同樣間隔開(kāi)設(shè)有第二臂板調(diào)整 孔，并且第一臂板調(diào)整孔在第一臂板上的間隔距離與第二臂板調(diào)整孔在第二臂板上的間隔 距離相同；所述的第二縱臂包括第三、第四臂板和至少一對(duì)第二連接板，第三、第四臂板彼 此縱向并行并且還與所述的第一、第二臂板相對(duì)應(yīng)，第三、第四臂板的上端各與所述的上橫 梁的長(zhǎng)度方向的另一端固定，而下端各與所述的下橫梁的另一端固定，第二連接板間隔設(shè) 置，并且各第二連接板的一端與第三臂板固定，另一端與第四臂板固定，其中，在第三臂板 的高度方向間隔開(kāi)設(shè)有第三臂板調(diào)整孔，而在第四臂板的高度方向同樣間隔開(kāi)設(shè)有第四臂 板調(diào)整孔，第三臂板調(diào)整孔在第三臂板上的間隔距離與第四臂板調(diào)整孔在第四臂板上的間 隔距離相同，并且還與所述的第一、第二臂板調(diào)整孔的間隔距離相同；所述的工作件架的一 端與第一、第二臂板調(diào)整孔連接，另一端與第三、第四臂板調(diào)整孔連接。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的再有一個(gè)任務(wù)，所述的第一縱臂的下端的外側(cè)固設(shè)有一 第一穩(wěn)定支撐架，所述的第二縱臂的下端的外側(cè)固設(shè)有一第二穩(wěn)定支撐架，第一、第二穩(wěn)定 支撐架彼此相對(duì)應(yīng)。為體現(xiàn)本實(shí)用新型的又有一個(gè)任務(wù)，在所述的第一縱臂和第二縱臂兩者任擇其一 上固設(shè)有用于插放作業(yè)用的工具的工具架。為體現(xiàn)完成本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)任務(wù)，所述的俯沖裝置包括油缸、拉簧、托板和 一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，油缸包括具有油腔的缸體、缸柱、進(jìn)回油接頭和缸蓋，缸體以垂直狀態(tài) 固定在托板上，缸柱上下運(yùn)動(dòng)地位于缸體內(nèi)，并且缸柱的上下端的外壁與缸體的內(nèi)壁構(gòu)成 密封，在缸柱的高度方向的中央開(kāi)設(shè)有拉簧腔，拉簧腔與油腔相通，并且在拉簧腔的底部固 設(shè)有一拉簧固定螺釘，在缸柱的底端端面的中央開(kāi)設(shè)有工作件固定孔，進(jìn)回油接頭固定在 缸蓋上，與所述的油腔相通，并且通過(guò)液壓油管與所述的千斤頂本體液壓油路連接，缸蓋固 定在缸體的頂部，拉簧設(shè)在拉簧腔內(nèi)，拉簧的上端固定在所述的進(jìn)回油接頭上，下端固定在 拉簧固定螺釘上，一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與所述托板固定，并且與所述的固設(shè)在上橫梁的長(zhǎng)度 方向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上的所述一對(duì)導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。
5[0017]在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的液壓油管的管路上設(shè)有壓力表，壓 力表與所述上橫梁固定。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各包括一滾輪 座、一定位塊和一對(duì)滾輪，定位塊固定在所述的托板上，滾輪座對(duì)應(yīng)于定位塊的上方，并且 與定位塊連接，一對(duì)滾輪中的其中一個(gè)滾輪樞軸設(shè)置在滾輪座的一端，并且與所述的一對(duì) 導(dǎo)軌中的其中一根導(dǎo)軌相配合，一對(duì)滾輪中的另一個(gè)滾輪樞軸設(shè)置在滾輪座的另一端，并 且與所述的一對(duì)導(dǎo)軌中的另一根導(dǎo)軌相配合。在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的滾輪的兩端各開(kāi)設(shè)有連接螺釘 孔，所述的定位塊的兩端各開(kāi)設(shè)有一定位塊連接螺釘孔，定位塊連接螺釘孔與所述的連接 螺釘孔相對(duì)應(yīng)，并且滾輪座連接螺釘在套設(shè)避震彈簧后穿入連接螺釘孔與所述定位塊連接 螺釘孔連接。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的工作件架包括第一、第二調(diào)節(jié)夾 板和一對(duì)調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)，第一、第二調(diào)節(jié)夾板彼此平行，其中，第一調(diào)節(jié)夾板的一端與第 一臂板相對(duì)應(yīng)，另一端與第三臂板相對(duì)應(yīng)，第二調(diào)節(jié)夾板的一端與第二臂板相對(duì)應(yīng)，另一端 與第四臂板相對(duì)應(yīng)，一對(duì)調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)中的其中一根調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)攜所述的第一、第 二調(diào)節(jié)夾板的一端插置在所述的第一、第二臂板調(diào)整孔上，而一對(duì)調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)中的另 一根調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)攜第一、第二調(diào)節(jié)夾板的另一端穿插在所述的第三、第四臂板調(diào)整孔 上。在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的工件架上滑動(dòng)配設(shè)有一對(duì)工作 板托架，各工作板托架包括第一模板和第二模板，第一模板的一端擱置在所述的第一調(diào)節(jié) 夾板上，另一端擱置在第二調(diào)節(jié)夾板上，并且在第一模板的兩端各設(shè)有至少一個(gè)用于防止 第一模板竄出所述的工作件架的限位銷(xiāo)，各限位銷(xiāo)的一端探出第一模板的一側(cè)表面，而另 一端則至少與第一模板的另一側(cè)表面平齊，其中，位于第一模板的一端的限位銷(xiāo)對(duì)應(yīng)于所 述第一調(diào)節(jié)夾板的內(nèi)側(cè)，而位于第一模板的另一端的限位銷(xiāo)則對(duì)應(yīng)于所述第二調(diào)節(jié)夾板的 內(nèi)側(cè)，第二模板固定在第一模板的一側(cè)的表面的長(zhǎng)度方向的居中部位，并且與第一模板構(gòu) 成垂直，其中，在第二模板的長(zhǎng)度方向的上沿的居中部位開(kāi)設(shè)有一槽，槽為V形槽、U形槽或 半圓形槽。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案由于將俯沖裝置滑動(dòng)地配設(shè)于一對(duì)導(dǎo)軌上，因此，能 體現(xiàn)操作省力、適應(yīng)性好和減輕作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1所示俯沖裝置的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為了使專(zhuān)利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì) 和有益效果，申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式結(jié)合附圖作詳細(xì)說(shuō)明，但是對(duì)實(shí)施例的描述 均不是對(duì)本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非 實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。[0026]請(qǐng)見(jiàn)圖1，給出的機(jī)架1包括上、下橫梁11、12和第一、第二縱臂13、14，上橫梁11 為四周封閉而上下貫通的(鏤空的)即上下不封閉的并且為矩形的口字形結(jié)構(gòu)，在上橫梁 11的長(zhǎng)度方向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上各固定一導(dǎo)軌111，并且一對(duì)導(dǎo)軌111保持平行。上橫 梁11的一端即圖1所示的左端與第一縱臂13的上端固定，另一端即圖1所示的右端與第 二縱臂14的上端固定。下橫梁12由一對(duì)彼此平行的板條構(gòu)成，下橫梁12的一端即圖1所 示的左端與第一縱臂13的下端固定，下橫梁12的另一端即圖1所示的右端與第二縱臂14 的下端固定。第一縱臂13由彼此縱向平行的第一、第二臂板131、132和連接于第一、第二 臂板131、132之間的第一連接板133構(gòu)成，在第一臂板131的高度方向(以圖1所示的位 置狀態(tài)為例)間隔開(kāi)設(shè)有第一臂板調(diào)整孔1311，在第二臂板132的高度方向(以圖1所示 的位置狀態(tài)為例)間隔開(kāi)設(shè)有間隔距離與第一臂板調(diào)整孔1311的間隔距離相同的第二臂 板調(diào)整孔1321。在圖1中，雖然示意了一對(duì)第一連接板133，但不應(yīng)受到該數(shù)量的限制，也 就是說(shuō)第一連接板133的數(shù)量可以少至一枚，也可以多至兩枚或兩枚以上，第一連接板133 的一端即圖1所示位置狀態(tài)的前端與第一臂板131固定，另一端即圖1所示位置狀態(tài)的后 端與第二臂板132固定。為了使機(jī)架1具有良好的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，在第一縱臂13的下端 的外側(cè)固定有一形狀優(yōu)選為Δ形(三角形)的第一穩(wěn)定支撐架134。第二縱臂14由彼此縱 向平行的第三、第四臂板141、142和連接于第三、第四臂板141、142之間的第二連接板143 構(gòu)成，在第三臂板141的高度方向(以圖1所示的位置狀態(tài)為例)間隔開(kāi)設(shè)有第三臂板調(diào) 整孔1411，在第四臂板142的高度方向(以圖1所示的位置狀態(tài)為例)間隔開(kāi)設(shè)有間隔距 離與第三臂板調(diào)整孔1411的間隔距離相一致的第四臂板調(diào)整孔1421。第三連接板143的 一端與第三臂板141固定，另一端與第四臂板142固定，對(duì)第二連接板143的詳細(xì)說(shuō)明如同 對(duì)第一連接板133的說(shuō)明。前述的第三、第四臂板調(diào)整孔1411、1421的間距與第一、第二臂 板調(diào)整孔1311、1321的間距相同。在第二縱臂14的下部的外端固設(shè)有一作用與前述的第 一穩(wěn)定支撐架134相同的并且位置相對(duì)應(yīng)的以及形狀相同的第二穩(wěn)定支撐架144?！傻谝?、第二調(diào)節(jié)夾板21、22和一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23構(gòu)成的工作件架2可上下 調(diào)整地設(shè)在第一、第二縱臂13、14上，其中，第一調(diào)節(jié)夾板21的左端(下面凡涉及左、右的 概念均是以目前由圖1所示的位置狀態(tài)而言的)對(duì)應(yīng)于第一臂板131的外側(cè)，右端則對(duì)應(yīng) 于第三臂板141的外側(cè)，第二調(diào)節(jié)板22的左端對(duì)應(yīng)于第二臂板132的外側(cè)，右側(cè)則對(duì)應(yīng)于 第四臂板142的外側(cè)，一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23中的左邊的一根調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23穿及于(插 入于)第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的左端的支承銷(xiāo)孔，也就是說(shuō)，由左邊的一根調(diào)節(jié)板支承 銷(xiāo)23攜第一、第二調(diào)節(jié)夾板21、22的左端連接在第一、第二臂板調(diào)整孔1311、1321上。同 例，一對(duì)調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23中的右邊的一根調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23穿及于(插入于)第一、第二調(diào) 節(jié)夾板21、22的右端的支承銷(xiāo)孔，也就是說(shuō)，由右邊的一根調(diào)節(jié)板支承銷(xiāo)23攜第一、第二調(diào) 節(jié)夾板21、22的右端連接在第三、第四臂板調(diào)整孔1411、1421上?？梢?jiàn)，整個(gè)工作件架2的 高度可循著前述的第一、第二、第三、第四臂板調(diào)整孔1311、1321、1411、1421調(diào)整，當(dāng)調(diào)整 完畢后，在調(diào)節(jié)平板支承銷(xiāo)23的兩端各用蝶形卡簧231或其它類(lèi)限位件如擋圈等限位。在前述的工作件架2上擱置有一對(duì)工件板托架7，各工件板托架7包括第一模板 71和第二模板72，第一模板71為矩形狀的板體，第一模板71 一端擱置在前述的第一調(diào)節(jié) 夾板21上，另一端擱置在第二調(diào)節(jié)夾板22上，在第一模板71的兩端并且位于四個(gè)角部均 固設(shè)有一限位銷(xiāo)711，各限位銷(xiāo)711的一端探出第一模板71的一側(cè)的表面，另一端至少與第一模板71的另一側(cè)的表面平齊，這里所講的至少的含意包括兩個(gè)概念，一為與第一模板71 的表面平齊，二為略微凹進(jìn)(縮進(jìn))第一模板71的表面。其中，位于第一模板71的一端的 一對(duì)限位銷(xiāo)711對(duì)應(yīng)于第一調(diào)節(jié)夾板21的內(nèi)側(cè)，而另一端的一對(duì)限位銷(xiāo)711對(duì)應(yīng)于第二調(diào) 節(jié)夾板22的內(nèi)側(cè)，從而由第一模板71的兩端的限位銷(xiāo)711起到防止第一模板竄出工作件 架2而導(dǎo)致墜落的情形發(fā)生的作用。第二模板72固定于第一模板71的一側(cè)的表面的長(zhǎng)度 方向的中部，與第一模板71垂直。在第二模板72的長(zhǎng)度方向的上沿的中部開(kāi)設(shè)有一形狀 為V字形的槽721。工件板托架7可以有多套，每套有一對(duì)，圖示是作為實(shí)施例而給出了在 第二模板72上開(kāi)設(shè)有V字形的槽721的例子，據(jù)此，可以配備第二模板72上具有U形的槽 721的工件板托架7以及配備在第二模板72上具有半圓形的槽721的工件板托架7，等等。 圖示的工件板托架7可以翻轉(zhuǎn)180°，當(dāng)翻轉(zhuǎn)180°時(shí)，則第二模板72朝向下。此外，一對(duì) 工件板托架7可以在工作件架2上移動(dòng)。請(qǐng)繼續(xù)見(jiàn)圖1，本實(shí)施例在第一縱臂13的外側(cè)固定有一工具架5，工具架5上配備 有工作模板51和各種規(guī)格的沖壓頭52，等等。例如將工作模板51擱置(鋪放)到前述的 一對(duì)工件板托架7上，便形成一個(gè)工作平臺(tái)，將被加工工件置于工件板托架7上，并且將沖 壓頭52安裝到俯沖裝置4上以便供下面即將描述的俯沖裝置4工作。又如，直接將需要矯 直的管子或類(lèi)似的被加工工件置于前述的槽721內(nèi)，供俯沖裝置4對(duì)其作用(矯直)。申請(qǐng) 人需要指出的是，前述的工具架5也可配置在第二縱臂14的外側(cè)。在本實(shí)施例中，第二縱臂14的外側(cè)安裝有一千斤頂本體3，該千斤頂本體3實(shí)質(zhì) 上為一手動(dòng)和氣動(dòng)兩用的起重裝置，所謂的手動(dòng)和氣動(dòng)兩用的起重裝置即既可采用撳手31 操作，也可借助于另行配置的空氣壓縮裝置如空壓機(jī)操作，具體由氣管32與空壓機(jī)連接。 由于本實(shí)施例中的千斤頂本體3的結(jié)構(gòu)是與中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)CN101537980A所公 開(kāi)的“手動(dòng)和氣動(dòng)兩用的起重裝置”的結(jié)構(gòu)相雷同的，屬于公知技術(shù)，因此申請(qǐng)人不再進(jìn)行 詳細(xì)描述。尤其是圖1所示的千斤頂本體3可以從市場(chǎng)購(gòu)取，例如采用本申請(qǐng)人生產(chǎn)并且 銷(xiāo)售的型號(hào)為T(mén)RON-DB型兩用千斤頂總成。為了便于前述的撳手31在非使用狀態(tài)下(備用狀態(tài)下)的放置，在前述的第二穩(wěn) 定支撐架144上固設(shè)有一撳手插座311，當(dāng)然撳手插座311也可固設(shè)在前述的第一穩(wěn)定支 撐架134上。此外，前述的千斤頂本體3同樣可以設(shè)在第一縱臂13上，考慮到結(jié)構(gòu)上的合 理性，當(dāng)千斤頂本體3設(shè)置于第二縱臂14上時(shí)，那么，前述的工具架5盡可能設(shè)在第一縱臂 13上，反之亦然。請(qǐng)見(jiàn)圖2并且繼續(xù)結(jié)合圖1，作為本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的要點(diǎn)，將俯沖裝置 4可左右移動(dòng)地滑動(dòng)配設(shè)在前述的一對(duì)導(dǎo)軌111上。優(yōu)選而非限于的俯沖裝置4的結(jié)構(gòu)如 下包括油缸41、拉簧42、托板43和滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)44，具體由圖2所示，油缸41包括具有油 腔4111的缸體411、缸柱412、進(jìn)回油接頭413和缸蓋414，缸柱412可上下運(yùn)動(dòng)地設(shè)在缸體 41內(nèi)，更具體地講設(shè)在油腔4111內(nèi)，在缸柱412的上端的外壁固定有一密封圈螺母4124， 在密封圈螺母4124的外壁設(shè)有上密封圈4125，上密封圈4125與缸體411的內(nèi)壁構(gòu)成密封， 在缸體411的下端的內(nèi)腔中設(shè)有下密封圈4112，下密封圈4112與缸柱412密封配合。在缸 柱412的高度方向的中央開(kāi)設(shè)有一上部敞口而底部封閉的拉簧腔4121，拉簧腔4121與前 述的油腔4111相通，并且在拉簧腔4121的底部固設(shè)有一拉簧固定螺釘4122，此外，在缸柱 412的底端的中央開(kāi)設(shè)有一工作件固定孔4123，前述的作為工作件的沖壓頭52置入于工作
8件固定孔4123內(nèi)，并且由側(cè)向定位螺釘4126鎖定。拉簧42位于拉簧腔4121內(nèi)，并且，拉 簧42的上端固定在進(jìn)回油接頭413上，拉簧42的下端固定在拉簧固定螺釘4122上。前述 的進(jìn)回油接頭413固定在缸蓋414上，并且位于缸蓋414的側(cè)部，與油腔4111相通，而缸蓋 414則優(yōu)選以焊接的方式固定在缸體411的頂部。進(jìn)回油接頭413通過(guò)液壓油管4131與 前述的千斤頂本體3的進(jìn)出油口 33連接。當(dāng)操縱撳手31或者開(kāi)啟氣管32上的開(kāi)關(guān)，千斤 頂本體3內(nèi)的壓力油經(jīng)液壓油管4131引至進(jìn)回油接頭413，由進(jìn)回油接頭413將壓力油引 入油腔4111以及同時(shí)引入拉簧腔4121，隨著壓力的提高，缸柱412漸漸伸展到缸體411夕卜， 即朝著前述的工件板托架7的方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，拉簧42漸漸伸長(zhǎng)而儲(chǔ)能，在該過(guò)程中，由固 定在工作件固定孔4123內(nèi)的沖壓頭52對(duì)待加工并且位于第二模板72的槽721內(nèi)的工件 作用，例如對(duì)彎曲的管子矯直，等等。當(dāng)工作完畢，在開(kāi)啟千斤頂本體3上的卸壓閥34后， 便于工作在拉簧42的回復(fù)力的作用下，使缸柱412速即上升，即快速回入缸體411內(nèi)，油腔 4111中的壓力油經(jīng)進(jìn)回油接頭413和液壓油管4131回入千斤頂本體3，可見(jiàn)，俯沖裝置4 具有自回油功能。前述的缸體411通過(guò)大、小螺母4114、4115以倒置狀固定在前述的托板 43的中央，并且缸柱412穿過(guò)托板43?；瑒?dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)44包括一對(duì)滾輪座441、一對(duì)定位塊 442和滾輪443，一對(duì)定位塊442彼此平行地固定在托板43朝向上的表面，一對(duì)滾輪座441 中的其中一個(gè)滾輪座441與一對(duì)定位塊442中的其中一個(gè)定位塊442連接，而另一個(gè)滾輪 座441與另一個(gè)定位塊442連接，每個(gè)滾輪座441的兩端各樞軸設(shè)置一滾輪443，于是滾輪 443的數(shù)量共有四個(gè)，均與前述的導(dǎo)軌111相配合，即沿著一對(duì)導(dǎo)軌111滾動(dòng)。具體由圖1 所示，在定位塊442的兩端各開(kāi)設(shè)有一定位塊連接螺釘孔4421，而在滾輪座441的兩端各開(kāi) 設(shè)有連接螺釘孔4411，連接螺釘孔4411與定位塊連接螺釘孔4421相對(duì)應(yīng)，用滾輪座連接 螺釘4412在套入避震彈簧4413后插入連接螺釘孔4411并且旋入到前述的定位塊連接螺 釘孔4421中，于是，滾輪座441具有浮動(dòng)效應(yīng)。由圖1所示，前述的缸體411位于一對(duì)滾輪 座441之間。為了把握液壓油的壓力，因此在前述的液壓油管4131的管路上設(shè)有(串聯(lián)連 接)有一壓力表6，壓力表6固定在上橫梁11上，但也可以伴隨于千斤頂本體3而固定在第 二縱臂14的第三臂板14上。當(dāng)要使用本實(shí)用新型對(duì)被加工工件(本實(shí)施例以矯直彎曲的或變形的管子為例) 進(jìn)行加工時(shí)，即對(duì)彎曲的或變形的管子矯直時(shí)，將彎曲的管子置于工件板托架7的第二模 板72的V字形的槽721內(nèi)，人為移動(dòng)俯沖裝置4，并且將沖壓頭52或者類(lèi)似作用工作頭裝 入工作件固定孔4123并且通過(guò)側(cè)向定位螺釘4126將沖壓頭52固定，手動(dòng)操縱撳手31，按 申請(qǐng)人:在前述的描述過(guò)程使缸柱412攜沖壓頭52朝向管子的方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)管子施壓，使管 子變直。反之，如果要在平直的管子上加工出彎曲的形狀，則道理同上。當(dāng)要將一個(gè)部件壓入另一個(gè)部件內(nèi)時(shí)，例如將軸承的內(nèi)圈壓入軸承的外圈內(nèi)時(shí)， 那么將前述的工件板托架7翻轉(zhuǎn)180°，使第二模板72朝下，而第一模板71朝上，工作過(guò)程 同上所述。當(dāng)要在被加工工件上沖出孔或凹坑時(shí)，那么將工作模板51擱置到由圖1所示狀態(tài) 的一對(duì)工件板托架7的第二模板72上，由于工作模板51上預(yù)先設(shè)有一組直徑相異的通孔 511，因此當(dāng)相應(yīng)規(guī)格的沖壓頭52作用時(shí)，便可在被加工工件上獲得相應(yīng)的孔或凹坑。在上述過(guò)程中，隨著被加工工件的大小變化而可將工作件架2進(jìn)行上下調(diào)整，以 滿足沖壓頭52能夠作用到被加工工件的程度的要求，并且還可根據(jù)被加工工件的位置左右移動(dòng)俯沖裝置4，而并不需要象已有技術(shù)那么以被動(dòng)形式移動(dòng)被加工工件，因此，可以顯 著減輕操作者的工作強(qiáng)度。如果在條件允許的狀況下，那么可以通過(guò)氣管32為俯沖裝置4 的油腔4111提供液壓油。 綜上所述，由于本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案全面地解決了已有技術(shù)中的欠缺，體 現(xiàn)了良好的技術(shù)效果，因而不失為是一個(gè)具有實(shí)用性的極致的技術(shù)方案。
權(quán)利要求一種千斤頂液壓壓力機(jī)，包括由上、下橫梁(11、12)以及連接在上、下橫梁(11、12)之間的并且彼此縱向平行的第一、第二縱臂(13、14)構(gòu)成的一機(jī)架(1)、設(shè)在第一、第二縱臂(13、14)上的并且對(duì)應(yīng)于所述上、下橫梁(11、12)之間的工作件架(2)、設(shè)在所述第一縱臂(13)或設(shè)在所述第二縱臂(14)的外側(cè)的千斤頂本體(3)和設(shè)在所述上橫梁(11)上的并且與所述千斤頂本體(3)液壓油路連接的俯沖裝置(4)，其特征在于所述的上橫梁(11)為四周封閉而上下鏤空的并且為矩形的口字形構(gòu)造，在上橫梁(11)的長(zhǎng)度方向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上各固設(shè)有一導(dǎo)軌(111)，一對(duì)導(dǎo)軌(111)彼此平行，所述的俯沖裝置(4)滑動(dòng)地設(shè)在所述的一對(duì)導(dǎo)軌(111)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的第一縱臂(13)包括 第一、第二臂板(131、132)和至少一對(duì)第一連接板(133)，第一、第二臂板(131、132)彼此縱 向并行，并且各自的上端與所述的上橫梁(11)的長(zhǎng)度方向的一端固定，而各自的下端則與 所述的下橫梁(12)的一端固定，第一連接板(133)間隔設(shè)置，并且各第一連接板(133)的 一端與第一臂板(131)固定，另一端與第二臂板(132)固定，其中，在第一臂板(131)的高 度方向間隔開(kāi)設(shè)有第一臂板調(diào)整孔(1311)，而在第二臂板(132)的高度方向同樣間隔開(kāi)設(shè) 有第二臂板調(diào)整孔(1321)，并且第一臂板調(diào)整孔(1311)在第一臂板(131)上的間隔距離 與第二臂板調(diào)整孔(1321)在第二臂板(132)上的間隔距離相同；所述的第二縱臂(14)包 括第三、第四臂板(141、142)和至少一對(duì)第二連接板(143)，第三、第四臂板(141、142)彼 此縱向并行并且還與所述的第一、第二臂板(131、132)相對(duì)應(yīng)，第三、第四臂板(141、142) 的上端各與所述的上橫梁(11)的長(zhǎng)度方向的另一端固定，而下端各與所述的下橫梁(12) 的另一端固定，第二連接板(143)間隔設(shè)置，并且各第二連接板(143)的一端與第三臂板 (141)固定，另一端與第四臂板(142)固定，其中，在第三臂板(141)的高度方向間隔開(kāi)設(shè)有 第三臂板調(diào)整孔(1411)，而在第四臂板(142)的高度方向同樣間隔開(kāi)設(shè)有第四臂板調(diào)整孔 (1421)，第三臂板調(diào)整孔(1411)在第三臂板(141)上的間隔距離與第四臂板調(diào)整孔(1421) 在第四臂板(142)上的間隔距離相同，并且還與所述的第一、第二臂板調(diào)整孔(1311、1321) 的間隔距離相同；所述的工作件架(2)的一端與第一、第二臂板調(diào)整孔(1311、1321)連接， 另一端與第三、第四臂板調(diào)整孔(1411、1421)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的第一縱臂(13)的下端 的外側(cè)固設(shè)有一第一穩(wěn)定支撐架(134)，所述的第二縱臂(14)的下端的外側(cè)固設(shè)有一第二 穩(wěn)定支撐架(144)，第一、第二穩(wěn)定支撐架(134、144)彼此相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于在所述的第一縱臂(13)和第 二縱臂(14)兩者任擇其一上固設(shè)有用于插放作業(yè)用的工具的工具架(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的俯沖裝置(4)包括油 缸(41)、拉簧(42)、托板(43)和一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(44)，油缸(41)包括具有油腔(4111) 的缸體(411)、缸柱(412)、進(jìn)回油接頭(413)和缸蓋(414)，缸體(411)以垂直狀態(tài)固定在 托板(43)上，缸柱(412)上下運(yùn)動(dòng)地位于缸體(411)內(nèi)，并且缸柱(412)的上下端的外壁與 缸體(411)的內(nèi)壁構(gòu)成密封，在缸柱(411)的高度方向的中央開(kāi)設(shè)有拉簧腔(4121)，拉簧腔 (4121)與油腔(4111)相通，并且在拉簧腔(4121)的底部固設(shè)有一拉簧固定螺釘(4122)， 在缸柱(412)的底端端面的中央開(kāi)設(shè)有工作件固定孔(4123)，進(jìn)回油接頭(413)固定在缸 蓋(414)上，與所述的油腔(4111)相通，并且通過(guò)液壓油管(4131)與所述的千斤頂本體(3)液壓油路連接，缸蓋(414)固定在缸體(411)的頂部，拉簧(42)設(shè)在拉簧腔(4121)內(nèi)， 拉簧(42)的上端固定在所述的進(jìn)回油接頭(413)上，下端固定在拉簧固定螺釘(4122)上， 一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(44)與所述托板(43)固定，并且與所述的固設(shè)在上橫梁(11)的長(zhǎng)度方 向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上的所述一對(duì)導(dǎo)軌(111)滑動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的液壓油管(4131)的管 路上設(shè)有壓力表(6)，壓力表(6)與所述上橫梁(11)固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu) (44)各包括一滾輪座(441)、一定位塊(442)和一對(duì)滾輪(443)，定位塊(442)固定在所述 的托板(43)上，滾輪座(441)對(duì)應(yīng)于定位塊(442)的上方，并且與定位塊(442)連接，一對(duì) 滾輪(443)中的其中一個(gè)滾輪(443)樞軸設(shè)置在滾輪座(441)的一端，并且與所述的一對(duì) 導(dǎo)軌(111)中的其中一根導(dǎo)軌(111)相配合，一對(duì)滾輪(443)中的另一個(gè)滾輪(443)樞軸 設(shè)置在滾輪座(441)的另一端，并且與所述的一對(duì)導(dǎo)軌(111)中的另一根導(dǎo)軌(111)相配I=I O
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的滾輪座(441)的兩 端各開(kāi)設(shè)有連接螺釘孔(4411)，所述的定位塊(442)的兩端各開(kāi)設(shè)有一定位塊連接螺釘孔 (4421)，定位塊連接螺釘孔(4421)與所述的連接螺釘孔(4411)相對(duì)應(yīng)，并且滾輪座連接 螺釘(4412)在套設(shè)避震彈簧(4413)后穿入連接螺釘孔(4411)與所述定位塊連接螺釘孔 (4421)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的工作件架(2)包括第 一、第二調(diào)節(jié)夾板(21、22)和一對(duì)調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)(23)，第一、第二調(diào)節(jié)夾板(21、22)彼此 平行，其中，第一調(diào)節(jié)夾板(21)的一端與第一臂板(131)相對(duì)應(yīng)，另一端與第三臂板(141) 相對(duì)應(yīng)，第二調(diào)節(jié)夾板(22)的一端與第二臂板(132)相對(duì)應(yīng)，另一端與第四臂板(142)相 對(duì)應(yīng)，一對(duì)調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)(23)中的其中一根調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)(23)攜所述的第一、第二調(diào) 節(jié)夾板(21、22)的一端插置在所述的第一、第二臂板調(diào)整孔(1311、1321)上，而一對(duì)調(diào)節(jié)夾 板支承銷(xiāo)(23)中的另一根調(diào)節(jié)夾板支承銷(xiāo)(23)攜第一、第二調(diào)節(jié)夾板(21、22)的另一端 穿插在所述的第三、第四臂板調(diào)整孔(1411、1421)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的千斤頂液壓壓力機(jī)，其特征在于所述的工件架(2)上滑動(dòng)配 設(shè)有一對(duì)工作板托架(7)，各工作板托架(7)包括第一模板(71)和第二模板(72)，第一模 板(71)的一端擱置在所述的第一調(diào)節(jié)夾板(21)上，另一端擱置在第二調(diào)節(jié)夾板(22)上， 并且在第一模板(71)的兩端各設(shè)有至少一個(gè)用于防止第一模板(71)竄出所述的工作件架 (2)的限位銷(xiāo)(711)，各限位銷(xiāo)(711)的一端探出第一模板(71)的一側(cè)表面，而另一端則至 少與第一模板(71)的另一側(cè)表面平齊，其中，位于第一模板(71)的一端的限位銷(xiāo)(711)對(duì) 應(yīng)于所述第一調(diào)節(jié)夾板(21)的內(nèi)側(cè)，而位于第一模板(71)的另一端的限位銷(xiāo)(711)則對(duì) 應(yīng)于所述第二調(diào)節(jié)夾板(22)的內(nèi)側(cè)，第二模板(72)固定在第一模板(71)的一側(cè)的表面的 長(zhǎng)度方向的居中部位，并且與第一模板(71)構(gòu)成垂直，其中，在第二模板(72)的長(zhǎng)度方向 的上沿的居中部位開(kāi)設(shè)有一槽(721)，槽(721)為V形槽、U形槽或半圓形槽。
專(zhuān)利摘要一種千斤頂液壓壓力機(jī)，屬于壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括由上、下橫梁以及連接在上、下橫梁之間的并且彼此縱向平行的第一、第二縱臂構(gòu)成的一機(jī)架、設(shè)在第一、第二縱臂上的并且對(duì)應(yīng)于所述上、下橫梁之間的工作件架、設(shè)在所述第一縱臂或設(shè)在所述第二縱臂的外側(cè)的千斤頂本體和設(shè)在所述上橫梁上的并且與所述千斤頂本體液壓油路連接的俯沖裝置，特征在于所述的上橫梁為四周封閉而上下鏤空的并且為矩形的口字形構(gòu)造，在上橫梁的長(zhǎng)度方向的一對(duì)壁體的內(nèi)壁上各固設(shè)有一導(dǎo)軌，一對(duì)導(dǎo)軌彼此平行，所述的俯沖裝置滑動(dòng)地設(shè)在所述的一對(duì)導(dǎo)軌上。能體現(xiàn)操作省力、適應(yīng)性好和減輕作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B30B1/32GK201677524SQ20102020345
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者王凱, 石永良, 陳旦 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車(chē)零部件股份有限公司