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起重機的聯(lián)動控制臺的制作方法

文檔序號:8140214閱讀:331來源:國知局
專利名稱:起重機的聯(lián)動控制臺的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種控制設備,具體是指起重機的聯(lián)動控制臺。
背景技術
聯(lián)動控制臺是一種手動控制電器,主要用于起重運輸機械中電動機的啟動、調速、 換向、制動等,起重機是其中的運輸機械之一。專利文獻1(申請?zhí)?00420030184. 8)涉及 一種聯(lián)動控制臺,通過控制凸輪片的凹凸程序分段實現(xiàn)對電器設備的控制,這種聯(lián)動控制 臺的不足之處是,其輸出量是間斷的,線性差,控制精確度低。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有聯(lián)動控制臺的缺陷,提供了一種模擬量輸出 的控制臺。為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了如下的技術方案起重機的聯(lián)動控制臺,手柄與機架上面的組合式傳動機構連接,組合式傳動機構 與機架內部的傳動軸連接,凸輪和觸頭盒依次上下設于傳動軸上端;模擬量輸出裝置設于 傳動軸下端,其通過齒輪與傳動軸連接,具體是指,傳動軸與主齒輪連接,模擬量輸出裝置 與分齒輪連接,主齒輪與分齒輪嚙合。通過模擬量輸出裝置調整以達到所需電壓,操作簡單,輸出準確,調整效率提高。 當然,原有開關量調節(jié)依然可以使用。


附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發(fā)明的實 施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的限制。在附圖中圖1是本發(fā)明起重機的聯(lián)動控制臺的結構示意圖;圖2是圖1的聯(lián)動控制臺的左視結構示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實 施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。實施例1如圖1-2所示,組合式傳動機構位于機架1的上面,分為組合式樞軸單元3-1和組 合式曲軸單元3-2,分別與錐齒輪4-1,4-2連接,錐齒輪4-1,4-2分別與傳動軸5_1,5_2連 接,傳動軸上下依次安裝多個凸輪9,凸輪9對應位置的機架壁上設多個觸頭盒10。模擬量 輸出裝置7-1,7-2固定于機架上,其分別通過分齒輪8與傳動軸上的主齒輪6-1,6-2嚙合。本發(fā)明的聯(lián)動控制臺的工作原理是,拉動組合式傳動機構,錐齒輪4-1,4-2帶動 傳動軸5-1,5-2轉動,并依次帶動凸輪9和主齒輪6-1,6-2轉動,觸頭盒10和模擬量輸出裝置7-1,7-2工作,并隨手動操作位置變化而輸出電壓信號。 最后應說明的是以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明, 盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可 以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的 保護范圍之內。
權利要求
1.起重機的聯(lián)動控制臺,其手柄與機架上面的組合式傳動機構連接,組合式傳動機構 與機架內部的傳動軸連接,凸輪和觸頭盒依次上下設于傳動軸上端,其特征在于模擬量輸 出裝置設于傳動軸下端,其通過齒輪與傳動軸連接。
2.根據權利要求1所述的起重機的聯(lián)動控制臺,其特征在于所述齒輪與傳動軸連接 具體是指,傳動軸與主齒輪連接,模擬量輸出裝置與分齒輪連接,主齒輪與分齒輪嚙合。
全文摘要
起重機的聯(lián)動控制臺,手柄與機架上面的組合式傳動機構連接,組合式傳動機構與機架內部的傳動軸連接,凸輪和觸頭盒依次上下設于傳動軸上端;模擬量輸出裝置設于傳動軸下端,其通過齒輪與傳動軸連接,具體是指,傳動軸與主齒輪連接,模擬量輸出裝置與分齒輪連接,主齒輪與分齒輪嚙合。通過模擬量輸出裝置調整以達到所需電壓,操作簡單,輸出準確,調整效率提高。當然,原有開關量調節(jié)依然可以使用。
文檔編號B66C13/22GK102079485SQ20101020754
公開日2011年6月1日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權日2010年6月13日
發(fā)明者邵奇 申請人:無錫核力重工有限公司
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