專利名稱：一種加工零部件用液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拉深或壓制成型設(shè)備。
技術(shù)背景在板材壓制、超大型零件拉深工藝過(guò)程中，往往需要加大工作臺(tái)面尺寸以匹配模具的安裝及為零件的拉深與壓制提供有力的支承。而傳統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)中，活動(dòng)橫梁與主油缸 的連接方式均為剛性連接，連接完成后對(duì)于主油缸和活動(dòng)橫梁的相互位置關(guān)系存在一定的 約束。當(dāng)工作臺(tái)面與主油缸作用面大小相差很大時(shí)，由于加工制造誤差，主油缸對(duì)活動(dòng)橫梁 的作用力方向與活動(dòng)橫梁的導(dǎo)向方向會(huì)產(chǎn)生一定偏差。根據(jù)力的分解，除了有一個(gè)分力為 與導(dǎo)向方向平行，用于拉深及壓制成型外，還有一橫向分力，作用于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上，會(huì)加大導(dǎo) 向機(jī)構(gòu)的負(fù)載及其內(nèi)部的摩擦，并加大了磨損的可能及降低導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種在零件拉深或壓制成型時(shí)減少或消除主油 缸輸出的橫向分力對(duì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)影響的加工零部件用液壓機(jī)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括機(jī)座、上梁、設(shè)置在機(jī)座和上梁間的至少四根立 柱、滑動(dòng)連接在立柱上的活動(dòng)橫梁、主油缸、回程機(jī)構(gòu)，主油缸固定在上梁的下面，其施壓端 靠在活動(dòng)橫梁上面，回程機(jī)構(gòu)連接在活動(dòng)橫梁和上梁間?；爻虣C(jī)構(gòu)在工作中只提供回程作 用并固定在設(shè)備機(jī)架上且活動(dòng)橫梁本身剛性足夠好；負(fù)責(zé)工作輸出的主油缸固定在設(shè)備 機(jī)架上，可以是油缸體固定或活塞桿固定，主油缸和活動(dòng)橫梁以面接觸，不進(jìn)行剛性固定連 接。工作時(shí)，活動(dòng)橫梁在主油缸輸出、回程機(jī)構(gòu)和模具反作用力的綜合作用下，保持和主油 缸的接觸。當(dāng)主油缸輸出軸線和模具反作用力軸線有偏差時(shí)，主油缸和活動(dòng)橫梁會(huì)在一定 范圍內(nèi)產(chǎn)生一定滑移，這種滑移相當(dāng)小，但能夠保證主油缸對(duì)活動(dòng)橫梁只有豎直方向的輸 出，雖然主油缸輸出軸線和模具反作用力軸線的偏差會(huì)使活動(dòng)橫梁產(chǎn)生一定的翻轉(zhuǎn)扭矩， 但相對(duì)的，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的反作用扭矩，由于力臂之間相差較大，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生橫向作 用力相對(duì)較小。從而避免了主油缸直接輸出橫向分力作用對(duì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的損害。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，由于采用回程機(jī)構(gòu)且主油缸和活動(dòng)橫梁以相互不固 定連接的面接觸，因此，具有在零件拉深或壓制成型時(shí)減少或消除主油缸輸出的橫向分力 對(duì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)影響的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實(shí)用新型包括用于設(shè)置下模具8的機(jī)座1、上梁2、設(shè)置在機(jī)座2和上梁2間的至少四根立柱3、滑動(dòng)連接在立柱3上的用于設(shè)置上模具4的活動(dòng)橫梁5、主油缸 6、回程機(jī)構(gòu)7，主油缸6固定在上梁2的下面，其施壓端靠在活動(dòng)橫梁5上面，回程機(jī)構(gòu)7連 接在活動(dòng)橫梁5和上梁2間。為了平衡活動(dòng)橫梁的回程力，回程機(jī)構(gòu)7有兩套以上且均勻設(shè)置在主油缸6的四周。
權(quán)利要求一種加工零部件用液壓機(jī)，其特征在于包括機(jī)座、上梁、設(shè)置在機(jī)座和上梁間的至少四根立柱、滑動(dòng)連接在立柱上的活動(dòng)橫梁、主油缸、回程機(jī)構(gòu)，主油缸固定在上梁的下面，其施壓端靠在活動(dòng)橫梁上面，回程機(jī)構(gòu)連接在活動(dòng)橫梁和上梁間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工零部件用液壓機(jī)，其特征在于回程機(jī)構(gòu)有兩套以上且均 勻設(shè)置在主油缸的四周。
專利摘要一種加工零部件用液壓機(jī)，其特征在于包括機(jī)座、上梁、設(shè)置在機(jī)座和上梁間的至少四根立柱、滑動(dòng)連接在立柱上的活動(dòng)橫梁、主油缸、回程機(jī)構(gòu)，主油缸固定在上梁的下面，其施壓端靠在活動(dòng)橫梁上面，回程機(jī)構(gòu)連接在活動(dòng)橫梁和上梁間。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有在零件拉深或壓制成型時(shí)減少或消除主油缸輸出的橫向分力對(duì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)影響的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B30B15/18GK201559326SQ20092026320
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月17日
發(fā)明者何景暉, 張悅, 方錦榮, 朱雄飛 申請(qǐng)人:佛山市康思達(dá)液壓機(jī)械有限公司