專(zhuān)利名稱(chēng)：一種扶梯前沿板阻隔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯部件，尤其是一種扶梯前沿板阻隔裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著城市化的快速發(fā)展，扶梯廣泛地應(yīng)用于大型購(gòu)物商廈，但是， 一般扶梯 前沿板兩側(cè)未設(shè)置有擋物塊，使得超市中的購(gòu)物車(chē)在通過(guò)扶梯口時(shí)極易回轉(zhuǎn)，從而與扶 梯進(jìn)入口面罩相撞， 一方面影響人們通行，另一方面避免購(gòu)物車(chē)對(duì)扶梯進(jìn)出口面罩相撞 而產(chǎn)生的損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型未針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種扶梯前沿板阻隔裝置，其通過(guò)在扶梯 前沿板上設(shè)置擋物塊，從而防止購(gòu)物車(chē)進(jìn)出扶梯時(shí)因發(fā)生回轉(zhuǎn)而與扶梯進(jìn)出口面罩相 撞。
為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采用以下的技術(shù)方案。
一種扶梯前沿板阻隔裝置，包括設(shè)置于扶梯進(jìn)出口的前沿板，所述前沿板兩側(cè)至少 分別設(shè)置有一塊與該前沿板呈一定傾斜角的擋物塊。 前沿板兩側(cè)所設(shè)置的擋物塊關(guān)于前沿板軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。
所述前沿板兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊擋物塊，且同側(cè)的兩塊擋物塊中，靠近前沿板前端 的擋物塊與前沿板的傾斜角不小于遠(yuǎn)離前沿板前端的擋物塊的傾斜角，另所述靠近前沿 板前端的擋物塊的前端比遠(yuǎn)離前沿板前端的擋物塊的前端更靠近擋物塊軸線(xiàn)。
所述同側(cè)的兩塊擋物塊相互平行。
根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)以下的有益效果-
本實(shí)用新型所述的扶梯前沿板阻隔裝置包括在前沿板兩側(cè)分別設(shè)置有擋物塊，則可 以有效地避免購(gòu)物車(chē)進(jìn)出扶梯時(shí)因發(fā)生回轉(zhuǎn)而與扶梯進(jìn)出口面罩相撞。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
如圖l所示，本實(shí)用新型所述的扶梯前沿板阻隔裝置，包括設(shè)置于扶梯進(jìn)出口的前沿板1，該前沿板1兩側(cè)至少分別設(shè)置有一塊與前沿板1呈一定傾斜角的擋物塊21和 23，為使擋物塊21和23對(duì)購(gòu)物車(chē)的阻擋效果更好，本實(shí)用新型在前沿板1兩側(cè)設(shè)置的 擋物塊21和23關(guān)于前沿板1軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，且在前沿板1兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊擋物塊，同 時(shí)，同側(cè)的兩塊擋物塊21、 22或者23、 24中，靠近前沿板1前端的擋物塊21或者23 與前沿板1的傾斜角A不小于遠(yuǎn)離前沿板1前端的擋物塊22、 24的傾斜角B，且所述 靠近前沿板1前端的擋物塊21或者23的前端比遠(yuǎn)離前沿板1前端的擋物塊22或者24 的前端更靠近前沿板l的軸線(xiàn)，本實(shí)用新型將同側(cè)的兩塊擋物塊21、 22或者23、 24相 互平行設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種扶梯前沿板阻隔裝置，包括設(shè)置于扶梯進(jìn)出口的前沿板，其特征在于，所述前沿板兩側(cè)至少分別設(shè)置有一塊與該前沿板呈一定傾斜角的擋物塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶梯前沿板阻隔裝置，其特征在于，前沿板兩側(cè)所設(shè)置的擋物塊關(guān)于前沿板軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶梯前沿板阻隔裝置，其特征在于，所述前沿板兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊擋物塊，且同側(cè)的兩塊擋物塊中，靠近前沿板前端的擋物塊與前沿板的傾斜角不小于遠(yuǎn)離前沿板前端的擋物塊的傾斜角，另所述靠近前沿板前端的擋物塊的前端比遠(yuǎn)離前沿板前端的擋物塊的前端更靠近擋物塊軸線(xiàn)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶梯前沿板阻隔裝置，其特征在于，所述同側(cè)的兩塊擋物塊相互平行。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種扶梯前沿板阻隔裝置，包括設(shè)置于扶梯進(jìn)出口的前沿板，所述前沿板兩側(cè)至少分別設(shè)置有一塊與該前沿板呈一定傾斜角的擋物塊，由此知，使用本實(shí)用新型則可以有效地避免購(gòu)物車(chē)進(jìn)出扶梯時(shí)因發(fā)生回轉(zhuǎn)而與扶梯進(jìn)出口面罩相撞。
文檔編號(hào)B66B23/14GK201406260SQ20092003993
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
發(fā)明者周?chē)?guó)平, 韋浩志 申請(qǐng)人:康力電梯股份有限公司