專利名稱：液壓定重自助裝載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦立井提升定重自動(dòng)裝載領(lǐng)域，具體是一種液壓定重自助裝載裝置。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)煤礦主井提升系統(tǒng)大多是箕斗在提升過(guò)程中，煤直接由煤倉(cāng)經(jīng)給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)、氣動(dòng)翻版分岔溜槽進(jìn)入氣動(dòng)定量裝載設(shè)備，氣動(dòng)定量裝載設(shè)備上裝有壓磁原件測(cè)重裝置對(duì)氣動(dòng)定量裝載設(shè)備內(nèi)部煤重量進(jìn)行測(cè)量。在達(dá)到既定的噸位后，給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行，裝載設(shè)備打開(kāi)閘門裝煤入箕斗，從而達(dá)到定量裝載的目的。以上裝載裝置，存在著給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)頻率高，耗能等問(wèn)題。同時(shí)，由于煤的沖擊力較大，分岔溜槽易被卡住、變形、故障率高，氣動(dòng)定量裝載設(shè)備受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)和位移使壓磁元件測(cè)重不準(zhǔn)確，并且氣動(dòng)定量裝載設(shè)備氣缸前置安裝，需鋪設(shè)專門的檢測(cè)平臺(tái)，維修困難，安全隱患較大。全部設(shè)備采用采用氣動(dòng)控制須鋪設(shè)專門的氣源管路，增加工程投資并易產(chǎn)生漏氣。以上等問(wèn)題大大影響礦井的定量裝載和提升的正常運(yùn)行。從而影響礦井的生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓定重自助裝載裝置，它可以解決公知技術(shù)中存在的不足，能夠?qū)崿F(xiàn)給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)全部采用液動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，使用安全可靠，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高。 本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)液壓定重自助裝載裝置，包括第一支架和第二支架，第一支架安裝在立井壁外部，第二支架安裝在立井壁內(nèi)壁上，第一支架上安裝液壓分料裝置，液壓分料裝置位于給煤機(jī)出料口下部，第二支架上安裝第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備，第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備與第二支架間分別安裝液壓計(jì)量定重裝置，第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備的出料端分別安裝出料控制裝置。 所述液壓分料裝置由第二液壓缸、分料漏斗和分料箱組成，分料漏斗外部?jī)啥朔?br> 別安裝車輪，分料箱下部開(kāi)設(shè)第一出料口和第二出料口，第一出料口與第一箕斗裝載設(shè)備
的接料口相對(duì)應(yīng)，第二出料口與第二箕斗裝載設(shè)備的接料口相對(duì)應(yīng)，分料箱上安裝軌道，軌
道上放置車輪，第二液壓缸安裝在第一支架上，第二液壓缸伸縮端與分料漏斗連接。 所述出料控制裝置包括第一液壓缸、閥門連桿和扇形閥門組成，在箕斗裝載設(shè)備
下部安裝第一液壓缸和閥門連桿，閥門連桿一端安裝扇形閥門，另一端與第一液壓缸的伸
縮桿連接，扇形閥門位于箕斗裝載設(shè)備出料口處。 所述液壓計(jì)量定重裝置由三角架、限位裝置和緩沖式定重裝置構(gòu)成，箕斗裝載設(shè)備外壁上安裝三角架，第二支架上安裝緩沖式定重裝置和限位裝置，緩沖式定重裝置與三角架連接，限位裝置與三角架外側(cè)連接。[0008] 所述第二支架與箕斗裝載設(shè)備間對(duì)稱安裝2組或4組液壓計(jì)量定重裝置。 所述第一液壓缸、液壓分料裝置分別與液壓站連接，第一液壓缸、液壓分料裝置分
別與自動(dòng)控制柜連接，自動(dòng)控制柜與絞車房控制裝置連接。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用液壓分料裝置置和兩套箕斗裝載設(shè)備，能夠?qū)⒚悍謩e分配到不同的箕斗裝載設(shè)備中，從而實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)和帶式輸送機(jī)連續(xù)工作，提高了生產(chǎn)效率，減少了給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)的損耗；箕斗裝載設(shè)備上安裝2-4個(gè)帶有限位的液壓計(jì)量定量稱重裝置，保證稱量的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性；全部采用液動(dòng)控制，使用安全可靠；全部由自動(dòng)控制柜控制，自動(dòng)化程度高。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理；制造成本低；安全可靠；適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 本實(shí)用新型的主題結(jié)構(gòu)有第一支架8和第二支架4，第一支架安裝在立井壁20外部，第二支架4安裝在立井壁20內(nèi)壁上，第一支架8上安裝液壓分料裝置，液壓分料裝置位于給煤機(jī)出料口 16下，第二支架4上安裝第一箕斗裝載設(shè)備7和第二箕斗裝載設(shè)備19，第一箕斗裝載設(shè)備7和第二箕斗裝載設(shè)備19與第二支架4間分別安裝液壓計(jì)量定重裝置，第一箕斗裝載設(shè)備7和第二箕斗裝載設(shè)備19的出料端分別安裝出料控制裝置。[0014] 本實(shí)用新型所述液壓分料裝置可以有多種，本實(shí)施例提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理，操作方便的液壓分料裝置，其由第二液壓缸10、分料漏斗13和分料箱17，分料漏斗13外部?jī)啥朔謩e安裝車輪12，分料箱17下部開(kāi)設(shè)第一出料口 9和第二出料口 18，第一出料口 9與第一箕斗裝載設(shè)備7的接料口相對(duì)應(yīng)，第二出料口 18與第二箕斗裝載設(shè)備19的接料口相對(duì)應(yīng)，分料箱17上安裝軌道ll，軌道11上放置車輪12，第二液壓缸10安裝在第一支架8上，第二液壓缸10伸縮端與分料漏斗13連接。使用中，第二液壓缸10拉動(dòng)分料漏斗13，使其與第一出料口 9或第二出料口 18相對(duì)應(yīng)，從而對(duì)第一箕斗裝載設(shè)備7或第二箕斗裝載設(shè)備19進(jìn)行送料。 本實(shí)用新型所述出料控制裝置可以有多種結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中，如圖1所示，有第一液壓缸3、閥門連桿2和扇形閥門1組成，在箕斗裝載設(shè)備下部安裝第一液壓缸3和閥門連桿2，閥門連桿2 —端安裝扇形閥門1，另一端與第一液壓缸3的伸縮桿連接，扇形閥門1位于箕斗裝載設(shè)備出料口處。第一液壓缸3通過(guò)閥門連桿2推動(dòng)扇形閥門l，實(shí)現(xiàn)箕斗裝載設(shè)備的開(kāi)啟與關(guān)閉，使用方便可靠。 所述液壓計(jì)量定重裝置由三角架24、限位裝置6和緩沖式定重裝置5構(gòu)成，箕斗裝載設(shè)備外壁上安裝三角架24，第二支架4上安裝緩沖式定重裝置5和限位裝置6，緩沖式定重裝置5與三角架24連接，限位裝置6與三角架24外側(cè)連接。所述限位裝置6能夠限定三角架24位置，防止出現(xiàn)偏移影響稱重的準(zhǔn)確性，同時(shí)保護(hù)緩沖式定重裝置5不受損壞。在本實(shí)施例中，為了提高稱重的準(zhǔn)確性，在第二支架4與箕斗裝載設(shè)備間對(duì)稱安裝2組或4組液壓計(jì)量定重裝置。本實(shí)施中所述限位裝置由導(dǎo)向套，碟形彈簧，調(diào)節(jié)螺栓，鎖緊螺母，限位塊等構(gòu)成，所述緩沖式定重裝置5由油缸、活塞桿、密封圈、壓力傳感器等構(gòu)成。[0017] 為了使本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作，上述各個(gè)實(shí)施例中，第一液壓缸3、液壓分料裝置分別與液壓站21連接，第一液壓缸3、液壓分料裝置分別與自動(dòng)控制柜22連接，自動(dòng)控制柜22與絞車房控制裝置23連接。液壓分料裝置、第一箕斗裝載設(shè)備7、第二箕斗裝載設(shè)備19也可以分別設(shè)置液壓供應(yīng)裝置，但是不如本實(shí)設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。[0018] 本實(shí)用新型使用時(shí)，開(kāi)啟自動(dòng)控制柜22，通過(guò)第二液壓缸10控制分料漏斗13移動(dòng)第一出料口 9上方，開(kāi)啟給煤機(jī)和輸送帶，煤從給煤機(jī)出料口 16落入分料漏斗13然后經(jīng)第一出料口 9進(jìn)入第一箕斗裝載設(shè)備7內(nèi)，第一箕斗裝載設(shè)備7上的液壓計(jì)量定重裝置對(duì)第一箕斗裝載設(shè)備7內(nèi)所裝煤進(jìn)行稱重，當(dāng)達(dá)到預(yù)定重量時(shí)，自動(dòng)控制柜22通過(guò)第二液壓缸IO移動(dòng)分料漏斗13到第二出料口 18上方，煤落入分料漏斗13然后經(jīng)第二出料口 18進(jìn)入第二箕斗裝載設(shè)備19內(nèi)，同時(shí)自動(dòng)控制柜22控制第一箕斗裝載設(shè)備7上的第一液壓缸3，推動(dòng)扇形閥門1打開(kāi)，將第一箕斗裝載設(shè)備7內(nèi)的煤輸送到帶式輸送機(jī)上，然后關(guān)閉扇形閥門1。在第二箕斗裝載設(shè)備19內(nèi)煤達(dá)到預(yù)設(shè)重量后，分料漏斗13再移回第一出料口 9上方往第一箕斗裝載設(shè)備7內(nèi)送煤，同時(shí)打開(kāi)第二箕斗裝載設(shè)備19的扇形閥門1進(jìn)行送料。如此反復(fù)使用，保證給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需停機(jī)，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求液壓定重自助裝載裝置，包括第一支架(8)和第二支架(4)，第一支架安裝在立井壁(20)外部，第二支架(4)安裝在立井壁(20)內(nèi)壁上，其特征在于第一支架(8)上安裝液壓分料裝置，液壓分料裝置位于給煤機(jī)出料口(16)下部，第二支架(4)上安裝第一箕斗裝載設(shè)備(7)和第二箕斗裝載設(shè)備(19)，第一箕斗裝載設(shè)備(7)和第二箕斗裝載設(shè)備(19)與第二支架(4)間分別安裝液壓計(jì)量定重裝置，第一箕斗裝載設(shè)備(7)和第二箕斗裝載設(shè)備(19)的出料端分別安裝出料控制裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓定重自助裝載裝置，其特征在于液壓分料裝置由第二 液壓缸(10)、分料漏斗(13)和分料箱(17)組成，分料漏斗(13)外部?jī)啥朔謩e安裝車輪 (12)，分料箱(17)下部開(kāi)設(shè)第一出料口 (9)和第二出料口 (18)，第一出料口 (9)與第一箕 斗裝載設(shè)備(7)的接料口相對(duì)應(yīng)，第二出料口 (18)與第二箕斗裝載設(shè)備(19)的接料口相 對(duì)應(yīng)，分料箱(17)上安裝軌道(ll)，軌道(11)上放置車輪(12)，第二液壓缸(10)安裝在 第一支架(8)上，第二液壓缸(10)伸縮端與分料漏斗(13)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓定重自助裝載裝置，其特征在于出料控制裝置包括第 一液壓缸(3)、閥門連桿(2)和扇形閥門(1)組成，在箕斗裝載設(shè)備下部安裝第一液壓缸 (3)和閥門連桿(2)，閥門連桿(2) —端安裝扇形閥門(l)，另一端與第一液壓缸(3)的伸縮 桿連接，扇形閥門(1)位于箕斗裝載設(shè)備出料口處。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓定重自助裝載裝置，其特征在于液壓計(jì)量定重裝置由 三角架(24)、限位裝置(6)和緩沖式定重裝置(5)構(gòu)成，箕斗裝載設(shè)備外壁上安裝三角架 (24)，第二支架(4)上安裝緩沖式定重裝置(5)和限位裝置(6)，緩沖式定重裝置(5)與三 角架(24)連接，限位裝置(6)與三角架(24)外側(cè)連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓定重自助裝載裝置，其特征在于第二支架(4)與箕斗 裝載設(shè)備間對(duì)稱安裝2組或4組液壓計(jì)量定重裝置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓定重自助裝載裝置，其特征在于第一液壓缸(3)、液壓 分料裝置分別與液壓站(21)連接，第一液壓缸(3)、液壓分料裝置分別與自動(dòng)控制柜(22) 連接，自動(dòng)控制柜(22)與絞車房控制裝置(23)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓定重自助裝載裝置，包括第一支架和第二支架，第一支架安裝在立井壁外部，第二支架安裝在立井壁內(nèi)壁上，第一支架上安裝液壓分料裝置，液壓分料裝置位于給煤機(jī)出料口下部，第二支架上安裝第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備，第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備與第二支架間分別安裝液壓計(jì)量定重裝置，第一箕斗裝載設(shè)備和第二箕斗裝載設(shè)備的出料端分別安裝出料控制裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用液壓分料裝置置和兩套箕斗裝載設(shè)備，能夠?qū)⒚悍謩e分配到不同的箕斗裝載設(shè)備中，從而實(shí)現(xiàn)給煤機(jī)和帶式輸送機(jī)連續(xù)工作，提高了生產(chǎn)效率，減少了給煤機(jī)、帶式輸送機(jī)的損耗；全部采用液動(dòng)控制，使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66B17/26GK201447291SQ20092002552
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者宋志清, 宋秀索, 徐士可, 成勇, 李保軒, 楊鵬, 梁朝暉, 王曉明 申請(qǐng)人:煤炭工業(yè)濟(jì)南設(shè)計(jì)研究院有限公司