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電梯檢修用下行阻止裝置的制作方法

文檔序號(hào):8197555閱讀:210來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電梯檢修用下行阻止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電梯安全裝置,特別是一種電梯檢修用下行阻止裝置。
背景技術(shù)
為保證電梯的正常運(yùn)行,往往需要對(duì)電梯進(jìn)行定期的檢修和維護(hù)。目前,在電梯檢修 過(guò)程中,由于缺乏有效的安全保障設(shè)備,當(dāng)檢修人員進(jìn)入底坑進(jìn)行檢修時(shí),經(jīng)常會(huì)被處于 非正常狀態(tài)向下運(yùn)行的電梯傷害,嚴(yán)重危及檢修人員的生命安全。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種電梯檢修用下行阻止裝置,該裝置可有 效保證在底坑的檢修人員不受非正常狀態(tài)下電梯的傷害。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案電梯檢修用下行阻止裝置。包括固定 鋼板和撞擊鋼板,撞擊鋼板連接在固定鋼板的一端上,固定鋼板的另一端通過(guò)高強(qiáng)度螺栓 連接在電梯的導(dǎo)軌上。
上述的電梯檢修用下行阻止裝置中,在固定鋼板上開(kāi)有連接孔,高強(qiáng)度螺栓穿過(guò)連接 孔將固定鋼板固定連接在導(dǎo)軌上。
有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本裝置可保護(hù)在底坑檢修人員不受非正常狀態(tài)運(yùn)行的電 梯的傷害。在電梯正常運(yùn)行時(shí)不需要安裝本裝置,只有當(dāng)檢修人員進(jìn)入底坑對(duì)底坑的電梯 部件檢修時(shí)才需安裝本裝置。在檢修過(guò)程中,當(dāng)電梯處于非正常狀態(tài)沿導(dǎo)軌向下滑行一定 距離后會(huì)與本裝置的撞擊鋼板相遇,在撞擊鋼板的阻止下電梯被擋住停止繼續(xù)下滑,從而 保證底坑檢修人員的安全。本實(shí)用新型尤其適用于背包架式的小噸位電梯。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例。如附圖1所示,本裝置由兩塊固定鋼板l、 一塊撞擊鋼板2和兩個(gè)高強(qiáng)度螺栓3 構(gòu)成,在每塊固定鋼板1上均開(kāi)有連接孔5,撞擊鋼板2焊接在兩塊固定鋼板1上。
安裝時(shí),如附圖2所示,將兩塊固定鋼板1分別置于電梯導(dǎo)軌4的兩側(cè),并使固定鋼板l 上的連接孔5與導(dǎo)軌4上的安裝孔對(duì)齊,然后將高強(qiáng)度螺栓3穿過(guò)連接孔5和導(dǎo)軌的安裝孔,擰緊高強(qiáng)度螺栓3,使固定鋼板1固定在導(dǎo)軌4上即可。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于上述實(shí)施例,在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出的各種 變化均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯檢修用下行阻止裝置,包括固定鋼板(1)、撞擊鋼板(2)和高強(qiáng)度螺栓(3),其特征在于撞擊鋼板(2)連接在固定鋼板(1)的一端上,固定鋼板(1)的另一端通過(guò)高強(qiáng)度螺栓(3)連接在電梯的導(dǎo)軌(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的電梯檢修用下行阻止裝置,其特征在于 在固定鋼板(1)上開(kāi)有連接孔(5),高強(qiáng)度螺栓(3)穿過(guò)連接孔(5)將固定鋼板(1 )固定連接在導(dǎo)軌(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯檢修用下行阻止裝置,該裝置的構(gòu)成包括固定鋼板(1)、撞擊鋼板(2)和高強(qiáng)度螺栓(3),撞擊鋼板(2)連接在固定鋼板(1)的一端上,固定鋼板(1)的另一端通過(guò)高強(qiáng)度螺栓(3)連接在電梯的導(dǎo)軌(4)上。本裝置可有效保護(hù)在底坑檢修人員不受非正常狀態(tài)運(yùn)行的電梯的傷害,尤其適用于背包架式的小噸位電梯。
文檔編號(hào)B66B5/26GK201321311SQ20082030379
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者朱利強(qiáng), 陳振彬 申請(qǐng)人:浙江聯(lián)合電梯有限公司
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