專利名稱：鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備。
背景技術(shù)：
鋰電池具有重量輕、容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，因而得到了普遍 應(yīng)用，現(xiàn)在的許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰電池作電源。鋰離子電池的能量
密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的 自放電率；此外，鋰電池幾乎沒有"記憶效應(yīng)"以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu) 點也是它廣泛應(yīng)用的重要原因。
目前， 一些特殊場所使用的鋰電池體積較大，且形狀較為特殊，在 進行熱壓封裝時，其設(shè)備是采用凸模在機臺上方由氣缸帶動向下移動， 與固定在機臺上的凹模配合進行熱壓封裝，而固定凸模的模架是依靠彈 簧進行定位保持凸模移動的平穩(wěn),但是該設(shè)備封裝的鋰電池存在大型片 料在拉延過程中出現(xiàn)褶皺和破裂，因而影響產(chǎn)品封裝質(zhì)量，究其原因如 下
1、 由于凸模移動靠彈簧壓力進行表面壓緊，無法保證合模壓力的 自行合理調(diào)整分配；
2、 彈簧在長期使用中容易出現(xiàn)疲勞，則模架的各個位置的彈簧力度出現(xiàn)偏差，亦是造成封裝不佳的原因；
3、 凸模采用上氣釭直接拉延，行程過大需克服彈簧拉力而導(dǎo)致壓 力過大不可調(diào)節(jié)；
4、 凸才莫動作行程大，亦會影響工作效率。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)，其可將調(diào)整合
模的平衡壓力，以提高封裝質(zhì)量。
為實用上述目的，本實用新型的解決方案是
一種鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，其包括機架、提升增壓氣缸、凸模、 凹模及下模板；其還包括復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸及進給增壓氣缸，各平
面壓力氣缸支撐下模板，而進給增壓氣缸設(shè)置在機架下方并連接凸
模，凸模穿過下模板由進給增壓氣缺控制上下移動；凹模四角處套置 在位于下才莫;板四角的導(dǎo)柱上。
所述的凹模是固定在上模板的下方，而上模板與提升增壓氣缸連 接，上模板及凹模的四角處設(shè)有導(dǎo)孔，分別套置于位于下模板四角處 上設(shè)置的導(dǎo)柱上。
采用上述方案后，本實用新型的鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，首先是采 用平面壓力氣缸支撐下模板，則便于調(diào)整下模板壓力平衡并可自動進 行平衡調(diào)節(jié)，保證下才莫板的平面性；另外采用凸模在下且主動單獨進 給拉延，不受常規(guī)設(shè)計凸模在上模板因要克服彈簧拉力而導(dǎo)致壓力過 大不可調(diào)節(jié)，確保封裝產(chǎn)品封裝后表面無破裂和褶皺，提升產(chǎn)品質(zhì)量； 再者，凸模及凹模分別由單獨氣缸控制同時移動，可以減少熱壓脫4莫及
4合模的時間，有效提高生產(chǎn)效率。

圖1為本實用新型脫模狀態(tài)主視示意圖； 圖2為本實用新型脫模狀態(tài)側(cè)視示意圖； 圖3為本實用新型合模狀態(tài)主視示意圖。
具體實施方式
如圖1、 2所示，本實用新型的鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，其包括一 機架l、 一上模板2、 一凹模3、 一下模板4、 一凸模5、 一提升增加 氣缸6、 一進給增壓氣缸7及復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸8。
提升增壓氣缸6是設(shè)置在機臺l上方，其連接上模板2，而凹模 3是固定在上模板2下方。
進給增壓氣缸7是設(shè)置在機臺1下方，其連接凸模5，而在機臺 1機座11上設(shè)置復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸8，各復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸8是 頂持著下模板4周緣，下模板4中部具有供凸模5行進的通孔41, 凸模5在此通孔41中上下移動，即該下模板4對凸模5具有一導(dǎo)向 定位的功能，同時下才莫板4具有承接凹模3平衡壓力的作用。
在上模板2及凹模3的四角處設(shè)有導(dǎo)孔，分別套置于位于下模板 4四角處上設(shè)置的導(dǎo)柱9上，該導(dǎo)柱9對上模板2及凹模3具有一導(dǎo) 向定位的功能。
該設(shè)備在工作時，先行調(diào)整平面壓力氣缸8對下模板4支撐的平 面性，配合圖3所示，凹模3由提升增壓氣缸6控制向下移動，與此同時，進給增壓氣缸7控制凸模5向上移動，凸模5、凹模4一起移 動合模，即可對鋰電池進行熱壓封裝。
由此可見，該封裝設(shè)備首先是釆用平面壓力氣缸8支撐下模板4， 則便于調(diào)整下模板4壓力平衡并可自動進行平衡調(diào)節(jié)，保證下模板4 的平面性；另外采用凸模5在下且主動單獨進給拉延，不受常規(guī)設(shè)計 凸模在上模板因要克服彈簧拉力而導(dǎo)致壓力過大不可調(diào)節(jié)，確保封裝 產(chǎn)品封裝后表面無破裂和褶皺，提升產(chǎn)品質(zhì)量；再者，凸模5及凹模 4的分別由單獨氣缸控制同時移動，可以減少熱壓脫才莫及合模的時間， 有效提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1、一種鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，其包括機架、提升增壓氣缸、凸模、凹模及下模板；其特征在于還包括復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸及進給增壓氣缸，各平面壓力氣缸支撐下模板，而進給增壓氣缸設(shè)置在機架下方并連接凸模，凸模穿過下模板由進給增壓氣缺控制上下移動；凹模四角處套置在位于下模板四角的導(dǎo)柱上。
2、 如權(quán)利要求1所述的鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，其特征在于凹模是固定在上模板的下方，而上模板與提升增壓氣缸連接，上模板及 凹模的四角處設(shè)有導(dǎo)孔，分別套置于位于下模板四角處上設(shè)置的導(dǎo)柱上。
專利摘要一種鋰電池?zé)釅悍庋b設(shè)備，其包括機架、提升增壓氣缸、凸模、凹模及下模板；其中還包括復(fù)數(shù)個平面壓力氣缸及進給增壓氣缸，各平面壓力氣缸支撐下模板，而進給增壓氣缸設(shè)置在機架下方并連接凸模，凸模穿過下模板由進給增壓氣缺控制上下移動；凹模四角處套置在位于下模板四角的導(dǎo)柱上。該設(shè)備采用平面壓力氣缸支撐下模板，便于調(diào)整下模板壓力平衡并可自動進行平衡調(diào)節(jié)，保證下模板平面性；采用凸模在下且主動單獨進給拉延，不受常規(guī)設(shè)計凸模在上模板因要克服彈簧拉力而導(dǎo)致壓力過大不可調(diào)節(jié)，確保封裝產(chǎn)品封裝后表面無破裂和褶皺，提升產(chǎn)品質(zhì)量；再者，凸模及凹模的分別由單獨氣缸控制同時移動，可以減少熱壓脫模及合模的時間，有效提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B30B15/02GK201325188SQ20082022944
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月15日
發(fā)明者王晶良, 蔡亨江, 斌 陳 申請人:廈門寶龍工業(yè)股份有限公司