專利名稱：一種起重機(jī)用雙鉤起吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起吊裝置，特別是涉及一種起重機(jī)吊臂用 的雙鉤起吊裝置。
背景技術(shù)：
吊臂是汽車起重機(jī)的重要關(guān)鍵部件，吊臂頭部的結(jié)構(gòu)形式對(duì)于 起重機(jī)的作業(yè)至關(guān)重要。但目前起重機(jī)用的吊臂頭部均采用單定滑 輪組的結(jié)構(gòu)形式，在作業(yè)過(guò)程中只能采用單巻揚(yáng)、單吊鉤的作業(yè)形 式。對(duì)于需要進(jìn)行特殊作業(yè)的工況(特別是細(xì)長(zhǎng)桿件的起吊作業(yè))， 該種形式存在很大的局限性，因?yàn)閷?duì)于細(xì)長(zhǎng)桿件的起吊作業(yè)要求對(duì) 桿件兩端高度進(jìn)行不同程度的調(diào)整，同時(shí)細(xì)長(zhǎng)桿件的固定方式難以 確定，采用單吊鉤作業(yè)時(shí)由于設(shè)備的局限性，不能對(duì)細(xì)長(zhǎng)桿在空中
的位置進(jìn)行調(diào)整，不能很好地滿足特殊作業(yè)的技術(shù)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供 一 種能對(duì)空中起重物 位置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)能使起重作業(yè)操作安全、作業(yè)可靠、工作效率 高的起重機(jī)用雙鉤起吊裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的起重機(jī)用雙鉤起吊 裝置，包括吊臂頭部，在所述的吊臂頭部的上滑輪軸上裝有兩個(gè)導(dǎo) 向滑輪，在所述的吊臂頭部的下滑輪軸上裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪和一個(gè) 可以繞所述的下滑輪軸擺動(dòng)的定滑輪支座，所述的定滑輪支座上裝 有兩組定滑輪組，兩組起升用鋼絲繩分別通過(guò)處于同 一 側(cè)所述的 上、下導(dǎo)向滑輪和定滑輪組分別與一個(gè)吊鉤的滑輪組連接，分別組 成一套起升裝置。
采用上述技術(shù)方案的起重機(jī)用雙鉤起吊裝置，起重作業(yè)時(shí)，起 重機(jī)的兩組起升用鋼絲繩分別通過(guò)吊臂頭部的上、下導(dǎo)向滑輪，然 后通過(guò)同側(cè)的定滑輪組分別與 一 個(gè)吊鉤的滑輪組連接，分別組成一 套起升裝置。兩組起升裝置可以單獨(dú)動(dòng)作，也可同步動(dòng)作，同時(shí)定 滑輪組可以繞下滑輪軸擺動(dòng)，定滑輪軸在起重過(guò)程中與水平面基本 垂直，滿足特種起重作業(yè)的技術(shù)要求。
本實(shí)用新型的雙鉤起吊裝置主要有如下效果
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1、 雙鉤起吊裝置在起重機(jī)的起重方式上發(fā)生了重大的變化， 出現(xiàn)了一種完全不同的起吊方式(相對(duì)于一般起重機(jī)的單鉤作業(yè)裝 置)。
2、 雙鉤起吊裝置特別適合細(xì)長(zhǎng)桿件的起吊，能滿足特種作業(yè) 的技術(shù)要求。
綜上所述，本實(shí)用新型是 一 種能對(duì)空中起重物位置進(jìn)行調(diào)整， 同時(shí)能使起重作業(yè)操作安全、作業(yè)可靠、工作效率高的起重機(jī)用雙 鉤起吊裝置。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn) 一 步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型雙鉤起吊裝置主視示意圖2是本實(shí)用新型雙鉤起吊裝置A向示意圖。
具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1和圖2，在吊臂頭部7的上滑輪軸15上裝有一個(gè)上 左導(dǎo)向滑輪3和一個(gè)上右導(dǎo)向滑輪8,在吊臂頭部7的下滑輪軸16 上裝有一個(gè)下左導(dǎo)向滑輪4和一個(gè)下右導(dǎo)向滑輪9、 一個(gè)可以繞下 滑輪軸16擺動(dòng)的定滑輪支座5，定滑輪支座5上裝有一組左定滑 輪組10和一組右定滑輪組11， 一組左起升用鋼絲繩2通過(guò)處于同 一側(cè)上左導(dǎo)向滑輪3、下左導(dǎo)向滑輪4和左定滑輪組10與左吊鉤 12的左滑輪組6連接，組成一套起升裝置， 一組右起升用鋼絲繩1 通過(guò)處于同一側(cè)上右導(dǎo)向滑輪8、下右導(dǎo)向滑輪9和右定滑輪組11 與右吊鉤14的右滑輪組13連接，組成一套起升裝置。
參見(jiàn)圖l和圖2，通過(guò)拉動(dòng)左起升用鋼絲繩2或右起升用鋼絲 繩1分別帶動(dòng)左吊鉤12或右吊鉤14的上下運(yùn)動(dòng)，從達(dá)到起升和下 降重物17的目的，右起升用鋼絲繩1與左起升用鋼絲繩2可以同 步拉動(dòng)，也可單獨(dú)拉動(dòng)，從而達(dá)到空中調(diào)整重物17位置的功能。
權(quán)利要求1、一種起重機(jī)用雙鉤起吊裝置，包括吊臂頭部，其特征是在所述的吊臂頭部(7)的上滑輪軸(15)上裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪(3、8)，在所述的吊臂頭部(7)的下滑輪軸(16)上裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪(4、9)和一個(gè)可以繞所述的下滑輪軸(16)擺動(dòng)的定滑輪支座(5)，所述的定滑輪支座(5)上裝有兩組定滑輪組(10、11)，兩組起升用鋼絲繩(2、1)分別通過(guò)處于同一側(cè)所述的上、下導(dǎo)向滑輪(3、8、4、9)和定滑輪組(10、11)分別與一個(gè)吊鉤(12、14)的滑輪組(6、13)連接，分別組成一套起升裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)用雙鉤起吊裝置，包括吊臂頭部(7)，在所述的吊臂頭部(7)的上滑輪軸(15)上裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪(3、8)，在所述的吊臂頭部(7)的下滑輪軸(16)上裝有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪(4、9)和一個(gè)可以繞所述的下滑輪軸(16)擺動(dòng)的定滑輪支座(5)，所述的定滑輪支座(5)上裝有兩組定滑輪組(10、11)，兩組起升用鋼絲繩(2、1)分別通過(guò)處于同一側(cè)所述的上、下導(dǎo)向滑輪(3、8、4、9)和定滑輪組(10、11)分別與一個(gè)吊鉤(12、14)的滑輪組(6、13)連接，分別組成一套起升裝置。
文檔編號(hào)B66C1/28GK201201867SQ20082005264
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者劉勁松, 張良棟, 王志鋒 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司