專利名稱：全數(shù)字汽車整流器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車照明部件，更具體地說(shuō)是涉及一種汽車氙氣燈整流器。
背景技術(shù)：
目前，高壓氣體放電燈(High Intensity Discharge, HID)，也稱氤氣 燈，已被廣泛地使用于各項(xiàng)室內(nèi)外照明設(shè)備的光源。由于該燈的發(fā)光強(qiáng)度、 效率、壽命與演色性均較鹵素?zé)魹榧?，近年?lái)在各高級(jí)車種中，已廣泛使用 氙氣燈作為汽車燈的光源，以提供高品質(zhì)的照明光源。國(guó)內(nèi)目前在汽車用氙 氣燈電子式整流器的設(shè)計(jì)尚屬起步階段，國(guó)內(nèi)所使用的整流器主要是模擬式， 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種全數(shù)字式、可節(jié)省電器元件的汽車整流器。 為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用這種技術(shù)方案
一種全數(shù)字汽車整流器，包括 一電磁干擾濾波電路，連接于電源輸入 端； 一升壓轉(zhuǎn)換器，連接于濾波電路之后，由推挽晶體管、升壓變壓器及整 流二極管與濾波電容組成； 一降壓轉(zhuǎn)換器，連接在整流電路與直流對(duì)交流轉(zhuǎn) 換電路之間； 一直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路，連接在降壓轉(zhuǎn)換器與負(fù)載回路之間， 提供交流方波電流至汽車氙氣燈； 一點(diǎn)火電路，包括升壓轉(zhuǎn)換器的額外繞組、 電容器與火花放電開關(guān)； 一數(shù)字信號(hào)處理器，連接在電源輸入端與降壓轉(zhuǎn)換 器之間，根據(jù)輸入的電源電壓的大小以控制降壓轉(zhuǎn)換器的導(dǎo)通率，達(dá)到定功 率控制的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于設(shè)置了數(shù)字信號(hào)處理器代替控制集成電路，大大 簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)，從而使電器元件減少60 — 70件，節(jié)省了制造成本。


圖1為本發(fā)明的電路架構(gòu)方塊； 圖2為本發(fā)明的電路圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合最佳實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 請(qǐng)參閱圖1所示的本發(fā)明電路架構(gòu)方塊圖及圖2所示的本發(fā)明的電路 圖，本發(fā)明主要是將汽車用12 V蓄電池電壓1經(jīng)由一濾波電路2濾除電磁干 擾，通過(guò)升壓轉(zhuǎn)換器3升壓、整流與濾波后送入降壓轉(zhuǎn)換器4，該降壓轉(zhuǎn)換 器4由晶體開關(guān)管、二極管及電感與電容所組成， 一全橋式直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換 電路5置于降壓轉(zhuǎn)換器4之后，其由晶體開關(guān)管、驅(qū)動(dòng)電路組成； 一高電壓 點(diǎn)火電路6與氙氣燈7串聯(lián)接于直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路5的交流輸出端，產(chǎn)生 高電壓以點(diǎn)亮氙氣燈7;--數(shù)字信號(hào)處理器8連接于電源輸入端與降壓轉(zhuǎn)換 器之間。
本發(fā)明電路的工作原理如下所述將經(jīng)由電感與電容所組成的濾波電路
2濾波的電源電壓，送入電流動(dòng)作模式的推挽式升壓轉(zhuǎn)換電路3，利用驅(qū)動(dòng)電 路(該驅(qū)動(dòng)電路可以是雙態(tài)方波振蕩電路，兩端交替輸出高/低電平并分別輸 送到和交替導(dǎo)通)驅(qū)動(dòng)晶體開關(guān)管與交替導(dǎo)通的方工將l 2V的汽車蓄電池 電壓l經(jīng)變壓器加以提升，再以二極管及二極管整流、電容濾波成高電壓的 直流電壓，此直流電壓必須高于最大可能的穩(wěn)態(tài)燈管電壓值，再將此直流電 壓交由以晶體開關(guān)管、電感、二極管與電容組成的降壓轉(zhuǎn)換器4作電流控制， 此一控制的電流主要為氙氣燈7提供一穩(wěn)定的電流，將儲(chǔ)能組件電感操作于 不連續(xù)電流模式，可降低晶體開關(guān)管的損失，最后再將此一受控的穩(wěn)定電流經(jīng)由驅(qū)動(dòng)電路(該驅(qū)動(dòng)電路可以是雙態(tài)方波振蕩電路，兩端交替輸出高/低電 平，以驅(qū)動(dòng)晶體開關(guān)管交替導(dǎo)通，其中和通過(guò)引線連接振蕩電路的一端，晶 體開關(guān)管通過(guò)引線連接振蕩電路的另一端)以驅(qū)動(dòng)晶體開關(guān)管所組成的直流 對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路5轉(zhuǎn)換成交流電流，即可接于負(fù)載的氙氣燈7兩端，得到一
穩(wěn)定的交流方波電壓與電流波形，點(diǎn)火電路6以升壓轉(zhuǎn)換器3的額外繞組為 電源，配合變壓器，電容與火花放電開關(guān)，產(chǎn)生高達(dá)2 5kV以上的高壓來(lái)達(dá) 到瞬時(shí)點(diǎn)燈的功能，控制電路8根據(jù)輸入的電源電壓的大小來(lái)控制降壓轉(zhuǎn)換 器4的導(dǎo)通率，以達(dá)到定功率控制的目的，險(xiǎn)此之外，數(shù)字信號(hào)處理器亦可 實(shí)施點(diǎn)燈控制、電源電壓反接、電燈未接等保護(hù)功能。 '
權(quán)利要求
1. 一種全數(shù)字汽車整流器，包括，一電磁干擾濾波電路，連接于電源輸入端；一升壓轉(zhuǎn)換器，連接于濾波電路之后，由推挽晶體管、升壓變壓器及整流二極管與濾波電容組成；一降壓轉(zhuǎn)換器，連接在整流電路與直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路之間；一直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路，連接在降壓轉(zhuǎn)換器與負(fù)載回路之間，提供交流方波電流至汽車氙氣燈；一點(diǎn)火電路，包括升壓轉(zhuǎn)換器的額外繞組、電容器與火花放電開關(guān)；其特征在于，還包括，一數(shù)字信號(hào)處理器，連接在電源輸入端與降壓轉(zhuǎn)換器之間，根據(jù)輸入的電源電壓的大小以控制降壓轉(zhuǎn)換器的導(dǎo)通率，達(dá)到定功率控制的目的。
全文摘要
本發(fā)明是一種全數(shù)字汽車整流器，包括一電磁干擾濾波電路，連接于電源輸入端；一升壓轉(zhuǎn)換器，連接于濾波電路之后，由推挽晶體管、升壓變壓器及整流二極管與濾波電容組成；一降壓轉(zhuǎn)換器，連接在整流電路與直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路之間；一直流對(duì)交流轉(zhuǎn)換電路，連接在降壓轉(zhuǎn)換器與負(fù)載回路之間，提供交流方波電流至汽車氙氣燈；一點(diǎn)火電路，包括升壓轉(zhuǎn)換器的額外繞組、電容器與火花放電開關(guān)；一數(shù)字信號(hào)處理器，連接在電源輸入端與降壓轉(zhuǎn)換器之間，根據(jù)輸入的電源電壓的大小以控制降壓轉(zhuǎn)換器的導(dǎo)通率，達(dá)到定功率控制的目的。本發(fā)明大大簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu)，從而使電器元件減少60-70件，節(jié)省了制造成本。
文檔編號(hào)H05B41/28GK101521976SQ20081002651
公開日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者捍 李 申請(qǐng)人:捍 李