專利名稱：一種立式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及貨物輸送設(shè)備，具體涉及一種立式輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，在物流輸送機(jī)器中，貨物在不同高度的升降輸送設(shè)備只能 是單方向的升或者降來實(shí)現(xiàn)，該設(shè)備的垂直輸送的形式只要有兩種 一是類 似電梯樣的單方向多層輸送，二是只能單方向按指定點(diǎn)連續(xù)提升輸送，這些 設(shè)備都是單方向的升或者降的輸送設(shè)備，在貨物的置入或輸出都需要人工的 操作，輸送效率比較低，難以滿足日益增長物流量的告訴輸送分配需求。也 有在貨物的置入或輸出采用另外一套機(jī)械設(shè)備來操作，但是這樣的設(shè)計(jì)，無 疑中增加了成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送效率高、自動置入和輸出貨物，成本 低廉，可雙向循環(huán)的立式輸送機(jī)。
實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下 一種立式輸送機(jī)，包括一機(jī)架，還包
括
一左壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上依次連 接有一動力裝置、 一左外主動鏈輪、 一左內(nèi)主動鏈輪以及左壁抗壓鏈條滾 輪；
--左壁右下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有
一左壁右下外鏈輪、左壁右下內(nèi)鏈輪以及左壁右下抗壓鏈條滾輪；一左壁左下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有
一左壁左下外鏈輪、左壁左下內(nèi)鏈輪以及左壁左下抗壓鏈條滾輪；
一左壁左上鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接有
-左壁左上外鏈輪；
- 一左壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 左壁中外鏈輪；
一左壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 左壁中內(nèi)鏈輪；
一左外傳動鏈條環(huán)套接于左外主動鏈輪、左壁右下外鏈輪、左壁左
下外鏈輪、左壁左上外鏈輪以及左壁中外鏈輪上，形成一方形型的鏈條環(huán)， 其中左壁中外鏈輪和左壁左上外鏈輪之間的鏈條段為左壁外工作鏈條段；
一左內(nèi)傳動鏈條環(huán)套接于左內(nèi)主動鏈輪、左壁右下內(nèi)鏈輪、左壁左 下內(nèi)鏈輪和左壁中內(nèi)鏈輪上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中左壁中內(nèi)鏈輪和 左內(nèi)主動鏈輪之間的鏈條段為左壁內(nèi)工作鏈條段；
一右壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架1右內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接 有一右外主動鏈輪、-一右內(nèi)主動鏈輪、右壁抗壓鏈條滾輪；
一右壁左下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有 一右壁左下外鏈輪、右壁左下內(nèi)鏈輪以及右壁左下抗壓鏈條滾輪；
一右壁右下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有 -右壁右下外鏈輪、右壁右下內(nèi)鏈輪以及右壁右下抗壓鏈條滾輪；
一右壁右上鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上連接有 --右壁右上外鏈輪；一右壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 右壁中外鏈輪；
一右壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有-一 右壁中內(nèi)鏈輪；
一右外傳動鏈條環(huán)套接于右外主動鏈輪、右壁左下外鏈輪、右壁右 下外鏈輪、右壁右上外鏈輪以及右壁中外鏈輪上，形成一方形型的鏈條環(huán)， 其中右壁中外鏈輪和右壁右上外鏈輪之間的鏈條段為右壁外工作鏈條段；
一右內(nèi)傳動鏈條環(huán)套接于右內(nèi)主動鏈輪、右壁右下內(nèi)鏈輪、右壁右
下內(nèi)鏈輪和右壁中內(nèi)鏈輪上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中右壁中內(nèi)鏈輪和
右內(nèi)主動鏈輪之間的鏈條段為右壁內(nèi)工作鏈條段；
一可單方向彎折的托架:托架包括有一固定連接于左外傳動鏈條環(huán)和右外
傳動鏈條環(huán)上的長支桿，外支桿兩端頸部通過萬向軸承連接有一可彎折的抗 壓鏈條，兩條抗壓鏈條的另外一端通過萬向軸承連接在一短支桿的兩端頸部， 短支桿兩端端部固定連接在左內(nèi)傳動鏈條環(huán)和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)上；所述兩條 抗壓鏈條上端固定連接有若干根支架板的兩端。
作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)改進(jìn):所述機(jī)架的兩內(nèi)側(cè)壁還分別固定連接有一豎 直放置的凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)面設(shè)有一沿凹槽縱向布置方條形的滑塊，滑塊的端 面抵靠在所述左壁外工作鏈條段、右壁外工作鏈條段中的鏈條側(cè)壁上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)-一步改進(jìn)所述左壁主動鏈輪軸和右壁主動鏈輪軸、 左壁右下鏈輪軸和右壁左下鏈輪軸、左壁左下鏈輪軸和右壁右下鏈輪軸是一 體的構(gòu)件。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在左外傳動鏈條環(huán)、右外傳動鏈條環(huán)、左內(nèi)傳動鏈條環(huán)和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)中水平鏈條段的下方，抵靠有一水平滑塊，
水平滑塊的下方固定連接有一 L型托板，L型托板固定連接在機(jī)架的左右側(cè)壁上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述抗壓鏈條5是由若干個鏈節(jié)單元 首尾連接而成，所述鏈節(jié)單元包括
一外鏈板 一 "門"形殼體，其側(cè)面板下邊輪廓，設(shè)有一弧形缺口， 側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角形缺口，側(cè)面板兩端下方各向外伸出一凸耳， 凸耳上設(shè)有一外銷孔；
一內(nèi)鏈板一 "|~1 "形殼體，其兩端套接在外鏈板內(nèi)，其側(cè)面板下 邊輪廓，設(shè)有一弧形缺口，側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角形缺口，側(cè)面板兩
端下方各向外伸出一凸耳，凸耳上設(shè)有一內(nèi)銷孔；
一銷軸螺桿包括一套接在外銷孔和內(nèi)銷孔的銷軸，銷軸的兩端分別 鐓粗有一擋頭；
所述外鏈板的頂面板和內(nèi)鏈板的頂面板是抵靠在一起的，且位于同一平面。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)通過托架四個角上的環(huán)形鏈條環(huán)，可以保證托
架升或降的雙方向運(yùn)動；所述托架包括一可彎折的抗壓鏈條，使得托架能隨 鏈條環(huán)連續(xù)不停的循環(huán)運(yùn)動，傳輸效率高；抗壓鏈條滾輪的設(shè)計(jì)，能保證托 架轉(zhuǎn)角位置的圓弧運(yùn)動，利用該特性，可以實(shí)現(xiàn)該輸送機(jī)的貨物置入和輸出 的自動化，免去人工的操作；四個大轉(zhuǎn)角的鏈輪軸是一體的構(gòu)件，能保證鏈 輪同步的運(yùn)動，貨架的升降能保持水平；工作鏈條段設(shè)有一固定單方向運(yùn)動 的穩(wěn)定性，保證了托架運(yùn)動的平穩(wěn)性；鏈條循環(huán)的水平鏈條段，設(shè)有托板，使得鏈條不下垂，保證了本實(shí)用新型的正常運(yùn)動。

圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖2是圖1另一角度的立體示意圖； 圖3是圖1的剖視圖4是抗壓鏈條5單個鏈節(jié)單元的爆炸圖； 圖5是抗壓鏈條5單個鏈節(jié)單元的立體圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對具體的實(shí)施方式加以說明 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示， 一種立式輸送機(jī)，包括一機(jī)架l， 還包括
一左壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架1左內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上依次 連接有一動力裝置、 一左外主動鏈輪21L、 一左內(nèi)主動鏈輪31L以及左壁
抗壓鏈條滾輪61L;
- 一左壁右下鏈輪軸
一左壁右下外鏈輪 62L;
一左壁左下鏈輪軸
-左壁左下外鏈輪23L 63L;
一左壁左上鏈輪軸 一左壁左上外鏈輪24L;
;固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有
、左壁右下內(nèi)鏈輪32L以及左壁右下抗壓鏈條滾輪
;固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有 、左壁左下內(nèi)鏈輪33L以及左壁左下抗壓鏈條滾輪固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接有一左壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 左壁中外鏈輪25L;
一左壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 左壁中內(nèi)鏈輪34L;
一左外傳動鏈條環(huán)2L:套接于左外主動鏈輪21L、左壁右下外鏈輪22L、 左壁左下外鏈輪23L、左壁左上外鏈輪24L以及左壁中外鏈輪25L上，形 成一方形型的鏈條環(huán)，其中左壁中外鏈輪25L和左壁左上外鏈輪24L之間 的鏈條段為左壁外工作鏈條段91L;
一左內(nèi)傳動鏈條環(huán)3L:套接于左內(nèi)主動鏈輪31L、左壁右下內(nèi)鏈輪32L、 左壁左下內(nèi)鏈輪33L和左壁中內(nèi)鏈輪34L上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中 左壁中內(nèi)鏈輪34L和左內(nèi)主動鏈輪31L之間的鏈條段為左壁內(nèi)工作鏈條段 92L;
一右壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架1右內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接
有一右外主動鏈輪21R、 一右內(nèi)主動鏈輪31R、右壁抗壓鏈條滾輪61R;
一右壁左下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有 一右壁左下外鏈輪22R、右壁左下內(nèi)鏈輪32R以及右壁左下抗壓鏈條滾輪 62R;
一右壁右下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有 一右壁右下外鏈輪23R、右壁右下內(nèi)鏈輪33R以及右壁右下抗壓鏈條滾輪 63R;
一右壁右上鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上連接有 一右壁右上外鏈輪24R;一右壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 右壁中外鏈輪25R;
一右壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一 右壁中內(nèi)鏈輪34R;
一右外傳動鏈條環(huán)2R:套接于右外主動鏈輪21R、右壁左下外鏈輪22R、 右壁右下外鏈輪23R、右壁右上外鏈輪24R以及右壁中外鏈輪25R上，形 成一方形型的鏈條環(huán)，其中右壁中外鏈輪25R和右壁右上外鏈輪24R之間 的鏈條段為右壁外工作鏈條段91R;
一右內(nèi)傳動鏈條環(huán)3R:套接于右內(nèi)主動鏈輪31R、右壁右下內(nèi)鏈輪32R、 右壁右下內(nèi)鏈輪33R和右壁中內(nèi)鏈輪34R上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中 右壁中內(nèi)鏈輪34R和右內(nèi)主動鏈輪31R之間的鏈條段為右壁內(nèi)工作鏈條段 92R;
一可單方向彎折的托架4:托架4包括有一固定連接于左外傳動鏈條環(huán) 2L和右外傳動鏈條環(huán)2R上的長支桿41 ，外支桿41兩端頸部通過萬向軸承 44連接有一可彎折的抗壓鏈條5，兩條抗壓鏈條5的另外一端通過萬向軸 承44連接在一短支桿42的兩端頸部，短支桿42兩端端部固定連接在左內(nèi) 傳動鏈條環(huán)3L和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)3R上；所述兩條抗壓鏈條5上端固定連 接有若干根支架板43的兩端。
所述機(jī)架l的兩內(nèi)側(cè)壁還分別固定連接有一豎直放置的凹槽71，凹槽 71內(nèi)側(cè)面設(shè)有一沿凹槽71縱向布置方條形的滑塊72，滑塊72的端面抵靠 在所述左壁外工作鏈條段91L、右壁外工作鏈條段91R中鏈條的側(cè)壁上。
所述左壁主動鏈輪軸和右壁主動鏈輪軸、左壁右下鏈輪軸和右壁左下鏈輪軸、左壁左下鏈輪軸和右壁右下鏈輪軸是一體的構(gòu)件。
在左外傳動鏈條環(huán)2L、右外傳動鏈條環(huán)2R、左內(nèi)傳動鏈條環(huán)3L和右 內(nèi)傳動鏈條環(huán)3R中水平鏈條段的下方，抵靠有一水平滑塊81，水平滑塊 81的下方固定連接有一 L型托板82， L型托板82固定連接在機(jī)架1的左、 右側(cè)壁上。
所述抗壓鏈條5是由若干個鏈節(jié)單元首尾連接而成，所述鏈節(jié)單元包
括
一外鏈板51: — " ri "形殼體，其側(cè)面板下邊輪廓，設(shè)有一弧形缺 口511，側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角形缺口 512，側(cè)面板兩端下方各向外伸 出一凸耳513，凸耳513上設(shè)有一外銷孔514;
一內(nèi)鏈板52: — " rn "形殼體，其兩端套接在外鏈板51內(nèi)，其側(cè)面 板下邊輪廓，設(shè)有一弧形缺口 521，側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角形缺口 522， 側(cè)面板兩端下方各向外伸出一凸耳523，凸耳523上設(shè)有一內(nèi)銷孔524;
一銷軸螺桿53:包括一套接在外銷孔514和內(nèi)銷孔524的銷軸531， 銷軸531的兩端分別鐓粗有一擋頭532;
所述外鏈板51的頂面板515和內(nèi)鏈板52的頂面板525是抵靠在一起的， 且位于同一平面。
使用時(shí)，啟動動力裝置，左壁主動鏈輪軸使得位于其上的左外主動鏈輪 21L、 一左內(nèi)主動鏈輪31L以及左壁抗壓鏈條滾輪61L開始轉(zhuǎn)動，左外傳動 鏈條環(huán)2L、右外傳動鏈條環(huán)2R、左內(nèi)傳動鏈條環(huán)3L和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)3R 開始做一個循環(huán)運(yùn)動，而固定在鏈條環(huán)上的可彎折的托架4隨者鏈條的循環(huán) 運(yùn)動而做一個上升或下降運(yùn)動。以輸送架把貨物從高度高的上方移動到高度低的下方為例，托架固定在
鏈條循環(huán)的右壁外工作鏈條段91R、右壁內(nèi)工作鏈條段92R、左壁內(nèi)工作鏈 條段92L和左壁內(nèi)工作鏈條段91L的相對一端，托架呈一豎直放置，當(dāng)移動 到主動鏈輪軸時(shí)，托架上的抗壓鏈條5在左壁抗壓鏈條滾輪61L和右壁抗壓 鏈條滾輪61R的作用下，可以隨著鏈條循環(huán)呈現(xiàn)一水平放置的狀態(tài)，在轉(zhuǎn)動 到一半時(shí)候，可以把貨物一端移動到托架上，隨著托架的運(yùn)動，貨物在托架 的摩擦力的作用下，逐漸移動到水平放置的托架中。
動力裝置繼續(xù)輸出動力，各個鏈輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，托架處于右壁外工作鏈條 段91R、右壁內(nèi)工作鏈條段92R、左壁內(nèi)工作鏈條段92L和左壁內(nèi)工作鏈條 段91L中，隨著鏈輪的運(yùn)動，托架逐漸下移，水平的移動到輸送架的下方， 隨著動力裝置的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，在左壁左下抗壓鏈條滾輪63L、右壁右下抗壓鏈 條滾輪63R的作用下，抗壓鏈條5開始彎折，逐漸輸出貨物，并且托架開始 繼續(xù)隨著鏈條循環(huán)運(yùn)動，完成了貨物的置入和輸出動作，從而開始下一循環(huán)。
而相反的，把貨物從高度低的下移動到高度高的上方，只需要把動力裝 置方向轉(zhuǎn)動就可以了。
權(quán)利要求1、一種立式輸送機(jī)，包括一機(jī)架(1)，其特征在于還包括一左壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架(1)左內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上依次連接有一動力裝置、一左外主動鏈輪(21L)、一左內(nèi)主動鏈輪(31L)以及左壁抗壓鏈條滾輪(61L)；一左壁右下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有一左壁右下外鏈輪(22L)、左壁右下內(nèi)鏈輪(32L)以及左壁右下抗壓鏈條滾輪(62L)；一左壁左下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有一左壁左下外鏈輪(23L)、左壁左下內(nèi)鏈輪(33L)以及左壁左下抗壓鏈條滾輪(63L)；一左壁左上鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接有一左壁左上外鏈輪(24L)；一左壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一左壁中外鏈輪(25L)；一左壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架左內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一左壁中內(nèi)鏈輪(34L)；一左外傳動鏈條環(huán)(2L)套接于左外主動鏈輪(21L)、左壁右下外鏈輪(22L)、左壁左下外鏈輪(23L)、左壁左上外鏈輪(24L)以及左壁中外鏈輪(25L)上，形成一方形型的鏈條環(huán)，其中左壁中外鏈輪(25L)和左壁左上外鏈輪(24L)之間的鏈條段為左壁外工作鏈條段(91L)；一左內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3L)套接于左內(nèi)主動鏈輪(31L)、左壁右下內(nèi)鏈輪(32L)、左壁左下內(nèi)鏈輪(33L)和左壁中內(nèi)鏈輪(34L)上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中左壁中內(nèi)鏈輪(34L)和左內(nèi)主動鏈輪(31L)之間的鏈條段為左壁內(nèi)工作鏈條段(92L)；一右壁主動鏈輪軸固定連接于機(jī)架1右內(nèi)側(cè)壁的左上角，軸上連接有一右外主動鏈輪(21R)、一右內(nèi)主動鏈輪(31R)、右壁抗壓鏈條滾輪(61R)；一右壁左下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的左下角，軸上連接有一右壁左下外鏈輪(22R)、右壁左下內(nèi)鏈輪(32R)以及右壁左下抗壓鏈條滾輪(62R)；一右壁右下鏈輪軸；固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右下角，軸上連接有一右壁右下外鏈輪(23R)、右壁右下內(nèi)鏈輪(33R)以及右壁右下抗壓鏈條滾輪(63R)；一右壁右上鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的右上角，軸上連接有一右壁右上外鏈輪(24R)；一右壁中外鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一右壁中外鏈輪(25R)；一右壁中內(nèi)鏈輪軸固定連接于機(jī)架右內(nèi)側(cè)壁的中部，軸上連接有一右壁中內(nèi)鏈輪(34R)；一右外傳動鏈條環(huán)(2R)套接于右外主動鏈輪(21R)、右壁左下外鏈輪(22R)、右壁右下外鏈輪(23R)、右壁右上外鏈輪(24R)以及右壁中外鏈輪(25R)上，形成一方形型的鏈條環(huán)，其中右壁中外鏈輪(25R)和右壁右上外鏈輪(24R)之間的鏈條段為右壁外工作鏈條段(91R)；一右內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3R)套接于右內(nèi)主動鏈輪(31R)、右壁右下內(nèi)鏈輪(32R)、右壁右下內(nèi)鏈輪(33R)和右壁中內(nèi)鏈輪(34R)上，形成一L型的鏈條環(huán)，其中右壁中內(nèi)鏈輪(34R)和右內(nèi)主動鏈輪(31R)之間的鏈條段為右壁內(nèi)工作鏈條段(92R)；一可單方向彎折的托架(4)托架(4)包括有一固定連接于左外傳動鏈條環(huán)(2L)和右外傳動鏈條環(huán)(2R)上的長支桿(41)，外支桿(41)兩端頸部通過萬向軸承(44)連接有一可彎折的抗壓鏈條(5)，兩條抗壓鏈條(5)的另外一端通過萬向軸承(44)連接在一短支桿(42)的兩端頸部，短支桿(42)兩端端部固定連接在左內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3L)和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3R)上；所述兩條抗壓鏈條(5)上端固定連接有若干根支架板(43)的兩端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式輸送機(jī)，其特征在于所述機(jī)架(1)的兩內(nèi)側(cè)壁還分別固定連接有一豎直放置的凹槽(71)，凹槽(71)內(nèi)側(cè)面 設(shè)有一沿凹槽(71)縱向布置方條形的滑塊(72)，滑塊(72)的端面抵靠 在所述左壁外工作鏈條段(91L)、右壁外工作鏈條段(91R)中的鏈條側(cè)壁上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式輸送機(jī)，其特征在于所述左壁主動鏈 輪軸和右壁主動鏈輪軸、左壁右下鏈輪軸和右壁左下鏈輪軸、左壁左下鏈 輪軸和右壁右下鏈輪軸是一體的構(gòu)件。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式輸送機(jī)，其特征在于在左外傳動鏈條環(huán)(2L)、右外傳動鏈條環(huán)(2R)、左內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3L)和右內(nèi)傳動鏈條環(huán)(3R)中水平鏈條段的下方，抵靠有一水平滑塊(81)，水平滑塊(8〗) 的下方固定連接有一L型托板(82)， L型托板(82)固定連接在機(jī)架(1) 的左、右側(cè)壁上。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式輸送機(jī)，其特征在于所述抗壓鏈條5 是由若千個鏈節(jié)單元首尾連接而成，所述鏈節(jié)單元包括-一外鏈板(51): — " |~1 "形殼體，其側(cè)面板下邊輪廓，設(shè)有一弧形 缺口 (511)，側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角形缺口 (512)，側(cè)面板兩端下方 各向外伸出一凸耳(513)，凸耳(513)上設(shè)有一外銷孔(514);一內(nèi)鏈板(52): — " ri "形殼體，其兩端套接在外鏈板(51)內(nèi)， 其側(cè)面板下邊輪廓，設(shè)有一弧形缺口 (521)，側(cè)面板兩端上方設(shè)有有三角 形缺口 (522)，側(cè)面板兩端下方各向外伸出一凸耳(523)，凸耳(523)上 設(shè)有一內(nèi)銷孔(524);一銷軸螺桿(53):包括一套接在外銷孔(514)和內(nèi)銷孔(524)的銷 軸(531)，銷軸(531)的兩端分別鐓粗有一擋頭(532);所述外鏈板(51)的頂面板(515)和內(nèi)鏈板(52)的頂面板(525) 是抵靠在一起的，且位于同一平面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立式輸送機(jī)，包括一機(jī)架，還包括一左壁主動鏈輪軸、一左壁右下鏈輪軸、一左壁左下鏈輪軸、一左壁左上鏈輪軸、一左壁中外鏈輪軸、一左壁中內(nèi)鏈輪軸、一左外傳動鏈條環(huán)、一左內(nèi)傳動鏈條環(huán)、一右壁主動鏈輪軸、一右壁左下鏈輪軸、一右壁右下鏈輪軸、一右壁右上鏈輪軸、一右壁中外鏈輪軸、一右壁中內(nèi)鏈輪軸、一右外傳動鏈條環(huán)、一右內(nèi)傳動鏈條環(huán)、一可彎折的托架；通過托架四個角上的環(huán)形鏈條環(huán)，可以保證托架升或降的雙方向運(yùn)動；所述托架包括一可彎折的抗壓鏈條，使得托架能隨鏈條環(huán)連續(xù)不停的循環(huán)運(yùn)動，傳輸效率高；抗壓鏈條滾輪的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了該輸送機(jī)的貨物置入和輸出的自動化，免去人工的操作。
文檔編號B66F19/00GK201144141SQ20072005935
公開日2008年11月5日 申請日期2007年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月9日
發(fā)明者袁德奎 申請人:袁德奎