專利名稱：一種液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，特別是一種鋼結(jié)構(gòu)管柱配 合的液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，屬于機械升降技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電梯都是由金屬材料加工成的導(dǎo)軌和導(dǎo)向裝置配合，通 過牽引鏈牽動轎箱體沿著導(dǎo)軌升降運行的。其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用面積大， 附加配置部件多，加工裝配工藝復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，特別是一種鋼結(jié)構(gòu)管柱配 合的液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，改變了現(xiàn)有電梯轎箱體導(dǎo)向裝置沿著導(dǎo)軌 升降運行的分體結(jié)構(gòu)配合形式，實現(xiàn)了一種一體化的鋼結(jié)構(gòu)液壓電梯整體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的制作裝配流程如下材料選擇一部件制作一安裝調(diào)試一產(chǎn)品成品。本發(fā)明的是通過以下步驟完成的一、部件制作1、 選擇金屬型材制作邊框尺寸相同的底部基座和頂部基座，頂部基座中間 部位與邊框固定連接承載梁，承載梁下面固定連接定滑輪， 一側(cè)邊框下面固定 連接兩組變向滑輪和牽弓I鏈連接器。2、 選擇金屬型材制作設(shè)計長度的結(jié)構(gòu)立柱、各層結(jié)構(gòu)橫梁及井道框架結(jié)構(gòu)。3、 選擇金屬型材制作設(shè)計長度承載運行導(dǎo)向管柱、導(dǎo)向管、定位導(dǎo)向平衡 控制導(dǎo)向管柱、起吊裝置導(dǎo)向管；導(dǎo)向管內(nèi)徑與承載運行導(dǎo)向管柱外徑間隙摩 擦配合，起吊裝置導(dǎo)向管內(nèi)徑與定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱外徑間隙摩擦配合。 4、 選擇金屬型材制作承載裝置，承載裝置由兩根金屬型材構(gòu)成，長度的中 間的兩側(cè)固定連接導(dǎo)向管和承載滑輪，間距寬度與導(dǎo)向管外直徑配合；也可以 由一根金屬型材構(gòu)成，長度中間設(shè)有液壓缸安裝洞孔、兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向管安裝洞 孔和承載滑輪安裝洞孔。5、 選擇金屬型材制作起吊裝置，起吊裝置的凹型臂端分別固定連接起吊裝 置導(dǎo)向管，上面固定連接牽引鏈連接裝置。二、安裝調(diào)試將底部基座準確的放置在安裝位置上，調(diào)整垂直平行位置，底部基座上面 和頂部基座下面固定連接兩個或四個主體導(dǎo)向管柱；承載裝置通過承載裝置上 的導(dǎo)向管套在兩個承載運行導(dǎo)向管柱上， 一起通過承載運行導(dǎo)向管柱的兩端分 別與底部基座一側(cè)邊框上面和頂部基座同一側(cè)邊框下面，固定連接；液壓缸活 塞與承載裝置上的液壓缸活塞連接裝置固定連接，液壓缸體通過液壓缸體定位 結(jié)構(gòu)橫梁分別與承載運行導(dǎo)向管柱，固定連接；液壓缸體底部與對應(yīng)的頂部基 座邊框下面固定連接；起吊裝置通過起吊裝置的凹型臂端的起吊裝置導(dǎo)向管套 在兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱上， 一起通過兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管 柱的兩端分別與承載裝置同側(cè)或另一側(cè)底部基座一側(cè)邊框上面和頂部基座同一 側(cè)邊框下面，固定連接；起吊裝置導(dǎo)向管上部固定連接剎車裝置，起吊裝置下 面與承載轎箱體頂部固定連接；把各層結(jié)構(gòu)橫梁與井道框架結(jié)構(gòu)各側(cè)面結(jié)構(gòu)立 柱的內(nèi)側(cè)固定連接；底部基座與頂部基座分別與地面和建筑物固定連接；牽引 鏈一端與承載轎箱體上部的連接裝置固定連接，通過對應(yīng)的頂部基座下面的定 滑輪、頂部基座邊框下面的變向滑輪、承載裝置上的承載滑輪與頂部基座邊框 下面連接器固定連接；液壓活塞驅(qū)動承載裝置牽引鏈牽引承載轎箱體升降運行。
本發(fā)明的積極效果在于通過鋼結(jié)構(gòu)井道框架、底部基座、頂部基座、結(jié) 構(gòu)立柱、結(jié)構(gòu)橫梁、承載運行導(dǎo)向管柱、承載裝置、導(dǎo)向平衡定位導(dǎo)向管柱、 起吊裝置、起吊裝置導(dǎo)向管、液壓缸的組合連接，實現(xiàn)了一種導(dǎo)管、導(dǎo)柱、導(dǎo) 套間互相配合的鋼構(gòu)液壓電梯的結(jié)構(gòu)模式，構(gòu)成了功能性的一體化整體結(jié)構(gòu)， 具有結(jié)構(gòu)性的運行全程平衡控制、定位導(dǎo)向、阻止傾斜和液壓升降行程放大的 功能，改變了轎箱體導(dǎo)向裝置沿著導(dǎo)軌升降運行的分體結(jié)構(gòu)配合的形式，液壓 驅(qū)動、承載裝置、起吊裝置升降運行全程平衡控制，占用面積小，小功率、低 耗能，低成本，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、運行平穩(wěn)、可以設(shè)計成各種形狀的觀光 電梯，適用于別墅、住宅、機場、賓館、商場、安裝使用。


圖l是側(cè)面結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是正面結(jié)構(gòu)原理圖。1、 底部基座；2、主體導(dǎo)向管柱；3、承載裝置；4、導(dǎo)向管；5、承載運 行導(dǎo)向管柱；6、起吊裝置；7、凹型臂；8、定位結(jié)構(gòu)橫梁；9、頂部基座；10、 邊框；11、液壓缸；12、液壓缸活塞；13、液壓缸活塞連接裝置；14、起吊裝 置導(dǎo)向管；15、定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱；16、剎車裝置；17、承載轎箱體; 18、各層結(jié)構(gòu)橫梁；19、井道框架結(jié)構(gòu)；20、牽引鏈；21、定滑輪；22、變向 滑輪；23、承載滑輪；24、連接器。
具體實施例方式實施例1住宅鋼結(jié)構(gòu)液壓電梯 一、部件設(shè)計制作1、取長度1500mm x寬度200 mm X高度100 mm金屬型材制作底部基座和 頂部基座，取長度1100mm x寬度200 mm X高度100 mm制作頂部基座中間部 位與邊框固定連接承載梁，承載梁下面固定連接直徑200 mm定滑輪， 一側(cè)邊框 下面固定連接兩組直徑200 mm變向滑輪和牽引鏈連接器。2、 取長度20000腿x寬度150 mm X高度150 mm金屬型材制作結(jié)構(gòu)立柱、 取長度1200mm x寬度150 mm X高度150 mm制作各層結(jié)構(gòu)橫梁。3、 取長度19700mmx外徑120mm金屬管材制作承載運行導(dǎo)向管柱；取長度 300mm x內(nèi)徑122mm金屬管材制作導(dǎo)向管；取長度17700mm x外徑120mm金屬 管材制作定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱；取長度300mm x內(nèi)徑122mm金屬管材制 作起吊裝置導(dǎo)向管。4、 取長度1000mm x寬度150 mm X高度60 mm金屬型材制作承載裝置，長度中間設(shè)有液壓缸連接裝置、兩側(cè)設(shè)有外徑133mm導(dǎo)向管安裝洞孔和長度 220mm承載滑輪安裝洞孔，安裝直徑200 mm承載滑輪。5、 取長度1400mm x寬度150 mm X高度60 mm金屬型材制作起吊裝置， 起吊裝置的凹型臂端分別固定連接內(nèi)徑122mm起吊裝置導(dǎo)向管，上面固定連接 牽引鏈連接裝置。二、安裝調(diào)試在底部基座1上面和頂部基座9下面固定連接四個主體導(dǎo)向管柱2;承載裝 置通3過承載裝置3上的導(dǎo)向管4套在兩個承載運行導(dǎo)向管柱5上， 一起通過 承載運行導(dǎo)向管柱5的兩端分別與底部基座1 一側(cè)邊框上面和頂部基座9同一 側(cè)邊框10下面，固定連接；液壓缸活塞12與承載裝置3上的液壓缸活塞連接 裝置13固定連接，把長度8500mrn、凈行程7800 mm、缸體外徑120 mm液壓缸 11體通過液壓缸11體定位結(jié)構(gòu)橫梁8分別與承載運行導(dǎo)向管柱5，固定連接；
液壓缸11體底部與對應(yīng)的頂部基座9邊框10下面固定連接；起吊裝置6通過 起吊裝置6的凹型臂7端的起吊裝置導(dǎo)向管14套在兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向 管柱15上， 一起通過兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱15的兩端分別與承載裝 置3同側(cè)的底部基座1邊框上面和頂部基座9邊框下面，固定連接；起吊裝置 導(dǎo)向管15上部固定連接剎車裝置16，起吊裝置6下面與承載轎箱體17頂部固 定連接；在各層地面向上高度2200 mm的位置，把各層結(jié)構(gòu)橫梁18與井道框架 結(jié)構(gòu)19各側(cè)面結(jié)構(gòu)立柱2的內(nèi)側(cè)固定連接；底部基座1與頂部基座9分別與地 面和建筑物固定連接；牽引鏈20 —端與承載轎箱體17上部的連接裝置固定連 接，通過對應(yīng)的頂部基座9下面的定滑輪21、頂部基座9邊框下面的變向滑輪 22、承載裝置3上的承載滑輪23與頂部基座9邊框下面連接器24固定連接； 液壓缸11活塞驅(qū)動承載裝置3牽引鏈20牽引承載轎箱體17升降運行，檢驗調(diào) 試合格，住宅鋼結(jié)構(gòu)液壓電梯產(chǎn)品。 實施例2別墅鋼結(jié)構(gòu)液壓觀光電梯 一、部件設(shè)計制作1、 取長度1200mm x寬度200 mm X高度100 mm和600mm x寬度200 mm X 高度100 mm金屬型材制作底部基座和頂部基座，取長度800mm x寬度200 mm X 高度100 mm和長度600mm x寬度200 ran X高度100 mm制作頂部基座中間部 位與邊框固定連接承載梁，承載梁下面固定連接直徑160rara定滑輪， 一側(cè)邊框 下面固定連接兩組直徑160 ram變向滑輪和牽引鏈連接器。2、 取長度9000mm x寬度100 mm X高度100 mm金屬型材制作結(jié)構(gòu)立柱、 取長度1100mm x寬度100 mm X高度100 mm和長度900mm x寬度100 mm X高
度IOO mm制作各層結(jié)構(gòu)橫梁。3、 取長度8700mm x外徑60mm金屬管材制作承載運行導(dǎo)向管柱；取長度 300mm x內(nèi)徑62mm金屬管材制作導(dǎo)向管；取長度8700mm x外徑60mm金屬管材 制作定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱；取長度300mm x內(nèi)徑62mm金屬管材制作起吊 裝置導(dǎo)向管。4、 取長度65mm x寬度120 mm X高度50 mm金屬型材制作承載裝置，長 度中間設(shè)有液壓缸連接裝置、兩側(cè)設(shè)有外徑72mm導(dǎo)向管安裝洞孔和長度180mm 承載滑輪安裝洞孔，安裝直徑160 mm承載滑輪。5、 取長度900mm x寬度120 mm X高度50 mm金屬型材制作起吊裝置，起 吊裝置的凹型臂端分別固定連接外徑72mm起吊裝置導(dǎo)向管，上面固定連接牽引 鏈連接裝置。二、安裝調(diào)試在底部基座1上面和頂部基座9下面固定連接四個主體導(dǎo)向管柱2;承載裝 置通3過承載裝置3上的導(dǎo)向管4套在兩個承載運行導(dǎo)向管柱5上， 一起通過 承載運行導(dǎo)向管柱5的兩端分別與底部基座1 一側(cè)邊框上面和頂部基座9同一 側(cè)邊框10下面，固定連接；液壓缸活塞12與承載裝置3上的液壓缸活塞連接 裝置13固定連接，把長度4500mrn、凈行程4000 mm、缸體外徑80 mm液壓缸11 體通過液壓缸11體定位結(jié)構(gòu)橫梁8分別與承載運行導(dǎo)向管柱5，固定連接；液 壓缸11體底部與對應(yīng)的頂部基座9邊框10下面固定連接；起吊裝置6通過起 吊裝置6的凹型臂7端的起吊裝置導(dǎo)向管14套在兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管 柱15上， 一起通過兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱15的兩端分別與承載裝置3 同側(cè)的底部基座1邊框上面和頂部基座9邊框下面，固定連接；起吊裝置導(dǎo)向 管15上部固定連接剎車裝置16，起吊裝置6下面與承載轎箱體17頂部固定連 接；在各層地面向上高度2200 mm的位置，把各層結(jié)構(gòu)橫梁18與井道框架結(jié)構(gòu) 19各側(cè)面結(jié)構(gòu)立柱2的內(nèi)側(cè)固定連接；底部基座1與頂部基座9分別與地面和 建筑物固定連接；牽引鏈20 —端與承載轎箱體17上部的連接裝置固定連接， 通過對應(yīng)的頂部基座9下面的定滑輪21、頂部基座9邊框下面的變向滑輪22、 承載裝置3上的承載滑輪23與頂部基座9邊框下面連接器24固定連接；液壓 缸11活塞驅(qū)動承載裝置3牽引鏈20牽引承載轎箱體17升降運行，玻璃幕封閉， 檢驗調(diào)試合格，住宅鋼結(jié)構(gòu)液壓電梯產(chǎn)品。 實施例3鋼結(jié)構(gòu)液壓廳堂觀光電梯 一、部件設(shè)計制作1、 取長度2000mm x寬度200 mm X高度100 mm ^屬型材制作底部基座和 頂部基座，取長度1600mm x寬度200 mm X高度100 mm制作頂部基座中間部 位與邊框固定連接承載梁，承載梁下面固定連接直徑200 mm定滑輪， 一側(cè)邊框 下面固定連接兩組直徑200 mm變向滑輪和牽引鏈連接器。2、 取長度15000mm x寬度150 mm X高度150 mm金屬型材制作結(jié)構(gòu)立柱、 取長度1200mm x寬度150 mm X高度150 mm制作各層結(jié)構(gòu)橫梁。3、 取長度14700mmx外徑120mm金屬管材制作承載運行導(dǎo)向管柱；取長度 300mm x內(nèi)徑122mm金屬管材制作導(dǎo)向管；取長度14700mm x外徑120mm金屬 管材制作定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱；取長度300ramx內(nèi)徑122irai金屬管材制 作起吊裝置導(dǎo)向管。4、 取長度1200mm x寬度150 mm X高度60 mm金屬型材制作承載裝置，
長度中間設(shè)有液壓缸連接裝置、兩側(cè)設(shè)有外徑133mm導(dǎo)向管安裝洞孔和長度 220mm承載滑輪安裝洞孔，安裝直徑200 mm承載滑輪。5、取長度1600mm x寬度150 mm X高度60 mm金屬型材制作起吊裝置， 起吊裝置的凹型臂端分別固定連接內(nèi)徑122mm起吊裝置導(dǎo)向管，上面固定連接 牽引鏈連接裝置。二、安裝調(diào)試在底部基座1上面和頂部基座9下面固定連接四個主體導(dǎo)向管柱2;承載裝 置通3過承載裝置3上的導(dǎo)向管4套在兩個承載運行導(dǎo)向管柱5上， 一起通過 承載運行導(dǎo)向管柱5的兩端分別與底部基座1一側(cè)邊框上面和頂部基座9同一 側(cè)邊框10下面，固定連接；液壓缸活塞12與承載裝置3上的液壓缸活塞連接 裝置13固定連接，把長度7000iran、凈行程6700 mm、缸體外徑120 mm液壓缸 11體通過液壓缸11體定位結(jié)構(gòu)橫梁8分別與承載運行導(dǎo)向管柱5，固定連接； 液壓缸11體底部與對應(yīng)的頂部基座9邊框10下面固定連接；起吊裝置6通過 起吊裝置6的凹型臂7端的起吊裝置導(dǎo)向管14套在兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向 管柱15上， 一起通過兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱15的兩端分別與承載裝 置3同側(cè)的底部基座1邊框上面和頂部基座9邊框下面，固定連接；起吊裝置 導(dǎo)向管15上部固定連接剎車裝置16，起吊裝置6下面與承載轎箱體17頂部固 定連接；在各層地面向上高度2200 mm的位置，把各層結(jié)構(gòu)橫梁18與井道框架 結(jié)構(gòu)19各側(cè)面結(jié)構(gòu)立柱2的內(nèi)側(cè)固定連接；底部基座1與頂部基座9分別與地 面和建筑物固定連接；牽引鏈20 —端與承載轎箱體17上部的連接裝置固定連 接，通過對應(yīng)的頂部基座9下面的定滑輪21、頂部基座9邊框下面的變向滑輪 22、承載裝置3上的承載滑輪23與頂部基座9邊框下面連接器24固定連接；
液壓缸11活塞驅(qū)動承載裝置3牽引鏈20牽引承載轎箱體17升降運行，玻璃幕封閉，檢驗調(diào)試合格，鋼結(jié)構(gòu)液壓廳堂觀光電梯。
權(quán)利要求
1、一種液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，特別是一種鋼結(jié)構(gòu)管柱配合的液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，其特征在于1)選擇金屬型材制作底部基座和頂部基座，頂部基座中間部位與邊框固定連接承載梁，承載梁下面固定連接定滑輪，一側(cè)邊框下面固定連接兩組變向滑輪和牽引鏈連接器；選擇金屬型材制作設(shè)計長度的結(jié)構(gòu)立柱、各層結(jié)構(gòu)橫梁及井道框架結(jié)構(gòu)；選擇金屬型材制作設(shè)計長度承載運行導(dǎo)向管柱、導(dǎo)向管、定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱、起吊裝置導(dǎo)向管；導(dǎo)向管內(nèi)徑與承載運行導(dǎo)向管柱外徑間隙摩擦配合，起吊裝置導(dǎo)向管內(nèi)徑與定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱外徑間隙摩擦配合；選擇金屬型材制作承載裝置，承載裝置由兩根金屬型材構(gòu)成，長度的中間的兩側(cè)固定連接導(dǎo)向管和承載滑輪，間距寬度與導(dǎo)向管外直徑配合；也可以由一根金屬型材構(gòu)成，長度中間設(shè)有液壓缸安裝洞孔、兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向管安裝洞孔和承載滑輪安裝洞孔；選擇金屬型材制作起吊裝置，起吊裝置的凹型臂端分別固定連接起吊裝置導(dǎo)向管，上面固定連接牽引鏈連接裝置；2)在底部基座上面和頂部基座下面固定連接兩個或四個主體導(dǎo)向管柱；承載裝置通過承載裝置上的導(dǎo)向管套在兩個承載運行導(dǎo)向管柱上，一起通過承載運行導(dǎo)向管柱的兩端分別與底部基座一側(cè)邊框上面和頂部基座同一側(cè)邊框下面，固定連接；液壓缸活塞與承載裝置上的液壓缸活塞連接裝置固定連接，液壓缸體通過液壓缸體定位結(jié)構(gòu)橫梁分別與承載運行導(dǎo)向管柱，固定連接；液壓缸體底部與對應(yīng)的頂部基座邊框下面固定連接；起吊裝置通過起吊裝置的凹型臂端的起吊裝置導(dǎo)向管套在兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱上，一起通過兩個定位導(dǎo)向平衡控制導(dǎo)向管柱的兩端分別與承載裝置同側(cè)或另一側(cè)底部基座一側(cè)邊框上面和頂部基座同一側(cè)邊框下面，固定連接；起吊裝置導(dǎo)向管上部固定連接剎車裝置，起吊裝置下面與承載轎箱體頂部固定連接；把各層結(jié)構(gòu)橫梁與井道框架結(jié)構(gòu)各側(cè)面結(jié)構(gòu)立柱的內(nèi)側(cè)固定連接；底部基座與頂部基座分別與地面和建筑物固定連接；牽引鏈一端與承載轎箱體上部的連接裝置固定連接，通過對應(yīng)的頂部基座下面的定滑輪、頂部基座邊框下面的變向滑輪、承載裝置上的承載滑輪與頂部基座邊框下面連接器固定連接；液壓活塞驅(qū)動承載裝置牽引鏈牽引承載轎箱體升降運行。
2、按照權(quán)利要求l所述方法獲得的產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，特別是一種鋼結(jié)構(gòu)管柱配合的液壓電梯的結(jié)構(gòu)及其制作方法，通過鋼結(jié)構(gòu)井道框架、底部基座、頂部基座、結(jié)構(gòu)立柱、結(jié)構(gòu)橫梁、承載運行導(dǎo)向管柱、承載裝置、導(dǎo)向平衡定位導(dǎo)向管柱、起吊裝置、起吊裝置導(dǎo)向管、液壓缸的組合連接，實現(xiàn)了一種導(dǎo)管、導(dǎo)柱、導(dǎo)套間互相配合的鋼構(gòu)液壓電梯的結(jié)構(gòu)模式，構(gòu)成了功能性的一體化整體結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)性的運行全程平衡控制、定位導(dǎo)向、阻止傾斜和液壓升降行程放大的功能，改變了轎箱體導(dǎo)向裝置沿著導(dǎo)軌升降運行的分體結(jié)構(gòu)配合的形式，液壓驅(qū)動、占用面積小，小功率、低耗能，低成本，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、運行平穩(wěn)、可以設(shè)計成觀光電梯，適用于別墅、住宅、機場、賓館、商場、安裝使用。
文檔編號B66B9/04GK101157428SQ20071005620
公開日2008年4月9日 申請日期2007年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月22日
發(fā)明者賈廣生 申請人:賈廣生