專利名稱：車用控制器中的安裝盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛配件，特別是一種車用控制器中的安裝盒。
技術(shù)背景轎車上有許多控制器以保證駕乘人員的舒適性和安全性，為確保 控制器運(yùn)行的可靠性，對(duì)控制器內(nèi)大形的元器件(電解電容、電感) 及大電流的處理通常采用以下措施1、大型的器件用硅橡膠將其固 定，免受振動(dòng)影響。2、大電流用加寬及加厚印刷電路板銅膜。以上措施都有它們的缺點(diǎn)1、在汽車領(lǐng)域，對(duì)控制器溫度性能 要求較高，如果用硅橡膠固定大型的元器件，在高溫環(huán)境下硅橡膠易 揮發(fā)氧化氣體，使控制器內(nèi)的元器件遭受腐蝕，所以對(duì)硅橡膠材料性 能要求很高。2、對(duì)控制器有體積和功率要求時(shí)，加寬加厚印刷電路板銅膜就有局限性。3、當(dāng)控制器對(duì)溫度、體積、功率同時(shí)都有要求時(shí)，上述措施就比較難以解決問題。而冷卻風(fēng)扇控制器集中了上述要求，控制器內(nèi)有大型的元器件，如圖1所示的電解電容器C1、 C2、 C3、 C4、 C5、 C6、 C7，電感器 Ll，也有體積和功率要求，而且是在高溫環(huán)境下工作。因此在結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)上提出了新的課題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了解決冷卻風(fēng)扇控制器內(nèi)有大型的元器件，有體積和功 率要求，在高溫環(huán)境下不能可靠工作所存在的技術(shù)問題。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 上增加一個(gè)安裝盒將印刷電路板上的大型元器件固定在安裝盒中，將 大電流引出線布置在安裝盒板內(nèi)，再以引線使印刷電路板和安裝盒中 的元器件融為一體。依據(jù)上述目的，本發(fā)明提供一種車用控制器中的安裝盒，包括底板、左側(cè)板、右側(cè)板和插座以及前后側(cè)板；其中底板的上半部依次有 夾裝三個(gè)電解電容器和一個(gè)電感器的固定夾；左上角有二個(gè)相鄰的電 解電容器的固定孔，右上角有一個(gè)電解電容器的固定孔，中部左邊有 一個(gè)電解電容器固定孔；其中部依次有夾裝的三個(gè)電解電容器和一個(gè) 電感器的引線孔；其中央及四角有與印刷電路板相對(duì)應(yīng)的五個(gè)安裝 孔。其中左側(cè)板上部注塑有三根大電流引線及插座，下部注塑有二根大電流引線及插座；其右側(cè)板下部注塑有二根大電流引線及插座；其底板下部注塑有一根大電流弓1線的連接線。本發(fā)明由于采取了以上技術(shù)措施，具有結(jié)構(gòu)精巧，布局合理，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行可靠的優(yōu)點(diǎn)。將印刷電路板上的大型元器件由安裝盒中的固定夾、固定孔替代硅橡膠固定，將大電流引線注塑在安裝盒盒板里替代寬厚的銅膜，有效解決了車用控制器對(duì)溫度、體積、功率的高要求，大大提高了在高溫環(huán)境下的運(yùn)行可靠性。


圖1是本發(fā)明的印刷電路板結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，是安置在安裝盒下部的印刷電路板，圖中僅畫出其大型元器件電解電容器C1-C7、.電感器L1的原來位置，大電流引線11-17的連接孔11-1和11-2~17-1和17-2，以及印刷電路板在控制器底板上的安裝孔9-13。為保證大電流引線與印刺電路板之間良好接觸，每根引線采用雙點(diǎn)連接。如圖2所示，一種車用控制器中的安裝盒，包括底板l、左側(cè)板2、右側(cè)板3和插座以及前后側(cè)板。圖中表示出在注塑成型的安裝盒中，印刷電路板上的大型元器件以及注塑在盒板里的大電流引線所處的位置，為了清楚的表示大電流引線，其插座都未畫出。其中底板l的上半部依次有夾裝三個(gè)電解電容器C1， C2， C3和一個(gè)電感器L1的固定夾Cl'、 C2'、 C3，和L1，；其左上角有二個(gè)相鄰 的電解電容器C5、 C6的固定孔C5'、 C6，，右上角有一個(gè)電解電容器 C7的固定孔C7，，中部左邊有一個(gè)電解電容器C4的固定孔C4'，可 套裝仍安裝在印刷電路板上較小的電解電容器；其中部依次有夾裝的 三個(gè)電解電容器和一個(gè)電感器的引線孔Cl-l和Cl-2、 C2-l和C2-2、 C3-l和C3-2及Ll-l和Ll-2;其中央及四角有與印刷電路板相應(yīng)的 五個(gè)安裝孔4-8，'可將安裝盒固定安裝在控制器底板上。其中大電流引線注塑在安裝盒板里。其左側(cè)板2上部注塑有三根 大電流引線IK 12、 13及插座，下部注塑有二根大電流引線14、 15 及插座；其右側(cè)板3下部注塑有二根大電流引線16、 17及插座；其 底板1下部注塑有一根大電流引線15、 17的連接線。將大電流引線
布置在左、右側(cè)板里，更利于散熱。安裝時(shí)先將電解電容器C1、 C2、 C3及電感器L1的引線折成直 角，再通過其引線孔C1-1和Cl-2、 C2-l和C2-2、 C3-l和C3-2及 L1-1和U-2插入印刷電路板上相應(yīng)的連接點(diǎn)，并夾裝在安裝盒底板 1上的固定夾Cl'、 C2'、 C3，及Ll，中。然后將安裝盒套到已焊接好 其余元器件的印刷電路板上，使底板1上的固定孔C4，、 C5'、 C6'、 C7，套裝在相應(yīng)位置的電解電容器C4、 C5、 C6、 C7上，同時(shí)使注塑 在左、右側(cè)板2、 3里的大電流引線I1 I7折成直角的另一端頭兩個(gè) 連接頭分別插裝到印刷電路板上相應(yīng)位置的引線孔11-1和11-2 I7-l 和17-2中，既保證大電流引線與印刷電路板良好接觸，又限制了安 裝盒與印刷電路板之間的距離。最后焊接上述連接點(diǎn)，則安裝盒中元 器件與印刷電路板就融為一體，成為完整的冷卻風(fēng)扇的控制電路。如圖3所示，注塑成型的安裝盒雖形狀復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)精巧，布局 合理，其大電流引線Il、 12、 13的插座為輸入端，大電流引線I4、 15 和16、 17的插座為輸出端，插上插頭即可控制冷卻風(fēng)扇的運(yùn)行，操 作簡(jiǎn)便，運(yùn)行可靠。
權(quán)利要求
1、一種車用控制器中的安裝盒，包括底板、左側(cè)板、右側(cè)板和插座以及前后側(cè)板；其特征是其中底板的上半部依次有夾裝三個(gè)電解電容器和一個(gè)電感器的固定夾；左上角有二個(gè)相鄰的電解電容器的固定孔，右上角有一個(gè)電解電容器的固定孔，中部左邊有一個(gè)電解電容器固定孔；其中部依次有夾裝的三個(gè)電解電容器和一個(gè)電感器的引線孔；其中央及四角有與印刷電路板相對(duì)應(yīng)的五個(gè)安裝孔；其中左側(cè)板上部注塑有三根大電流引線及插座，下部注塑有二根大電流引線及插座；其右側(cè)板下部注塑有二根大電流引線及插座；其底板下部注塑有一根大電流引線的連接線。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車用控制器中的安裝盒，包括底板和左、右、前、后側(cè)板注塑成型；其中底板的上部依次有四個(gè)固定夾，四個(gè)固定孔，中部有八個(gè)引線孔，其中央及四角有安裝孔；其中左側(cè)板上部注塑有三根大電流引線及插座，下部有二根大電流引線及插座，其右側(cè)板下部注塑有二根大電流引線及插座，其底板下部注塑有一根大電流引線的連接線。該安裝盒雖形狀復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)精巧，布局合理，有效解決了車用控制器對(duì)溫度、體積、功率的高要求，提高了在高溫環(huán)境下的運(yùn)行可靠性。
文檔編號(hào)H05K5/00GK101160028SQ20071004637
公開日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者張學(xué)康, 施海星 申請(qǐng)人:上海滬工汽車電器有限公司