專利名稱：一種新型電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，特別是一種同步傳動(dòng)且可以防止電梯轎廂超重、曳引打滑墜梯的安全驅(qū)動(dòng)裝置。適用于曳引式電梯設(shè)計(jì)及改造的場(chǎng)合。
目前，國內(nèi)外電梯的驅(qū)動(dòng)裝置絕大部分都采用曳引式，這是由于它不但簡(jiǎn)化了裝置的結(jié)構(gòu)，還可防止電梯失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底事故的緣故。這種曳引式驅(qū)動(dòng)的原理是將曳引輪加工成環(huán)形槽，鋼絲繩繞過曳引輪后兩側(cè)分別固定在轎廂和對(duì)重上，這樣在兩側(cè)重量相對(duì)平衡的狀態(tài)下，靠鋼絲繩與曳引輪環(huán)形槽的摩擦力來驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行而工作的。為增加曳引力需將曳引輪加工多個(gè)環(huán)型槽，配以多根鋼絲繩同時(shí)工作及增加非金屬槽墊來增加摩擦力，有時(shí)單純加工多個(gè)環(huán)型槽，配以多根鋼絲繩也不能達(dá)到所需曳引力，只有采用增加接觸面積的長(zhǎng)環(huán)繞或復(fù)繞等方法來實(shí)現(xiàn)。國外還有采用扁平式鋼絲繩的方法來增加接觸面積的，但這些方法都不能避免曳引的打滑及轎廂超重的墜梯。電梯需要一種解決上述缺陷的安全驅(qū)動(dòng)裝置。
本發(fā)明的目的是提供一種新型電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，還可避免曳引打滑，防止轎廂超載下滑墜梯的事故發(fā)生。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將曳引機(jī)的曳引輪外圓處加工成正齒輪狀的曳引齒輪來替換曳引輪，采用橡膠或聚氨脂等材料制成與曳引齒輪齒形相配合的扁平齒形帶替換鋼絲繩。這樣在曳引機(jī)工作時(shí)，曳引齒輪靠齒牙來帶動(dòng)扁平齒形帶使固定在兩端的轎廂和對(duì)重分別上下而工作的。由于有齒牙作用便不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。根據(jù)載重的需要決定齒形帶的寬度及厚度，還可采用多條齒形帶，以及制成環(huán)形帶等方案的曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，從而體現(xiàn)了電梯曳引式驅(qū)動(dòng)不打滑，超載不墜梯的特點(diǎn)。而且一旦電梯失控各種安全裝置全部失靈時(shí)，仍有防止轎廂沖頂或蹲底的功能。
本發(fā)明由于采用上述方案，不但解決了曳引式電梯的鋼絲繩打滑現(xiàn)象，避免了超載下滑墜梯的事故，還簡(jiǎn)化了曳引式電梯的結(jié)構(gòu)，解決了因避免鋼絲繩彎曲半徑過小而必須采用大直徑的曳引輪及返繩輪的難題(國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定曳引輪及返繩輪的直徑必須大于鋼絲繩直徑的40倍)。這樣由于減少了曳引輪的直徑，可以采用較小功率電動(dòng)機(jī)，對(duì)節(jié)省能源也有很大意義。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是目前曳引式電梯的曳引輪槽與鋼絲繩的配合圖。
圖2是目前曳引式電梯的曳引方法示意圖。
圖3是目前曳引式電梯增加曳引力采用增加包角的環(huán)繞方法示意圖。
圖4是目前曳引式電梯增加曳引力采用增加包角的復(fù)繞方法示意圖。
圖5是本發(fā)明的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)施例；同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，另一種實(shí)施例；環(huán)形齒形帶安裝示意圖。
圖中1.曳引輪 2.鋼絲繩 3.返繩輪 4.轎廂. 5對(duì)重 6.曳引齒輪7.返帶齒輪. 8.扁平齒形帶曳引機(jī)曳引齒輪的參數(shù)可以根據(jù)使用要求選擇，其最小直徑及扁平齒形帶最小彎曲半徑都應(yīng)根據(jù)需要及齒形加工條件，轎廂運(yùn)行速度選擇。扁平齒形帶的寬度和厚度也需根據(jù)載重量及扁平齒形帶采用的材料所需強(qiáng)度來選擇。曳引齒輪的材料采用45號(hào)鋼或鉻鋼制造，并需經(jīng)熱處理。扁平齒形帶采用橡膠或聚氨脂制造，其內(nèi)襯尼龍，金屬編織網(wǎng)或金屬薄板以增加強(qiáng)度。曳引齒輪和扁平齒形帶的齒形還可制成人字形。扁平齒形帶還可制成雙面齒，以增加扁平齒形帶的功能和使用壽命(扁平齒形帶可以兩面調(diào)換使用)。
實(shí)施例1.一臺(tái)載重量500公斤，提升高度10米，三層三站的載貨電梯，采用本發(fā)明的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，曳引輪采用3M，60齒，材料45號(hào)鋼加工成正標(biāo)準(zhǔn)齒輪，與之配合的扁平齒形帶采用橡膠制成與曳引齒輪相同的齒形帶，其內(nèi)襯金屬編織網(wǎng)。安裝時(shí)曳引齒輪兩端各安裝一只高于齒頂10毫米的端蓋，使其圓周呈凹形，扁平齒形帶在其凹內(nèi)工作，不會(huì)滑到外面。扁形齒形帶一端與轎廂固定，另一端與對(duì)重固定。工作時(shí)，轎廂隨著扁平齒形帶沿著軌道上下運(yùn)行。從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。圖5是實(shí)施例1的同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖實(shí)施例2.一臺(tái)載重量1000公斤，提升高度15米，三層三站的載貨電梯，采用本發(fā)明的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，曳引齒輪采用6M，60齒，材料45號(hào)鋼加工成正標(biāo)準(zhǔn)齒輪，與之配合的齒形帶采用聚氨脂制成與曳引齒輪相同的扁平齒形帶并制成連續(xù)的環(huán)形，其內(nèi)襯金屬編織網(wǎng)。安裝時(shí)再安裝三只與曳引齒輪相同的曳引齒輪做導(dǎo)向輪，分別安裝呈口字形，轎廂和對(duì)重分別固定在兩側(cè)，使轎廂和對(duì)重能在扁平齒形帶的帶動(dòng)下，在各自的軌道上運(yùn)行，為防止扁平齒形帶滑到外面，安裝時(shí)，在每只曳引齒輪的兩端各安裝一只高于齒頂10毫米的端蓋，使其圓周呈凹形，扁平齒形帶在其凹內(nèi)連續(xù)工作，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。圖6是實(shí)施例2的環(huán)形扁平齒形帶結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求
1.一種電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，由曳引齒輪和扁平齒形帶組成，其特征是用曳引齒輪替換曳引輪，用扁平齒形帶替換鋼絲繩，使曳引式電梯的摩擦傳動(dòng)方式改變?yōu)辇X牙同步傳動(dòng)方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是將曳引齒輪的外圓加工成正齒輪狀，與之配合的傳動(dòng)帶加工成扁平齒形帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是曳引齒輪的齒和扁平齒形帶的齒都可以加工成人字形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是扁平齒形帶可以加工成連續(xù)的環(huán)狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是扁平齒形帶的內(nèi)襯可采用尼龍及金屬編織網(wǎng)或金屬薄板等加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是扁平齒形帶可以采用高耐磨、耐油的橡膠或聚氨脂等材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所要求的電梯曳引式驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是扁平齒形帶可以加工成雙面齒。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電梯驅(qū)動(dòng)裝置，特別是一種同步傳動(dòng)且可以防止電梯轎廂超重曳引打滑墜梯的安全驅(qū)動(dòng)裝置。適用于曳引式電梯的設(shè)計(jì)或改造的場(chǎng)合。本發(fā)明用曳引齒輪替換曳引輪，用扁平齒形帶替換鋼絲繩，使曳引式電梯的摩擦傳動(dòng)改變?yōu)辇X牙同步傳動(dòng)，從而取代了曳引槽輪與鋼絲繩結(jié)合的曳引驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了曳引式電梯傳動(dòng)不打滑和超載不打滑墜梯的目的。
文檔編號(hào)B66B11/04GK1557693SQ20041003923
公開日2004年12月29日 申請(qǐng)日期2004年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月9日
發(fā)明者黃光智 申請(qǐng)人:上海渴望電梯發(fā)展有限公司