專利名稱：雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯的土建布置，尤其是雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置，包括曳引設(shè)備、轎廂、反繩輪、對重；其中，兩個曳引設(shè)備相對轎廂中心，左右對稱布置，曳引設(shè)備與墻壁保持一個偏角，也可以與墻壁保持平行；所述對重為兩個，該兩個對重位于轎廂的兩側(cè)，也可以位于轎廂的后側(cè)，位于轎廂后側(cè)時，可采用一個對重。
在本發(fā)明所述的雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置中，兩個曳引設(shè)備之間可以有一塊凈空間，兼作通道和維修空間，符合機房內(nèi)設(shè)備的維修空間、機房通道等的規(guī)定。同時與同等規(guī)格的單曳引設(shè)備的有機房電梯相比，井道面積大小能作到基本相同。
如

圖1所示，曳引設(shè)備2、3位于機房的布置中，曳引設(shè)備2靠近機房的左側(cè)(從侯梯廳向轎廂方向看去，以下同)，并與左側(cè)墻壁保持一個偏角，以便于鋼絲繩的安裝。鋼絲繩懸持在曳引設(shè)備2的曳引輪1上，從曳引輪1一側(cè)向下到左邊的對重繩頭裝置19，連接左對重7；曳引輪1的另一側(cè)的鋼絲繩向下繞過兩個轎廂反繩輪10、11，再向上進(jìn)入機房連接到右邊的曳引設(shè)備3，右邊的曳引設(shè)備3與右邊機房墻壁保持一個偏角，鋼絲繩繞過右邊曳引設(shè)備3的曳引輪4，再向下到右邊的對重繩頭裝置18，連接右邊的對重9。
在兩個曳引設(shè)備2、3位于機房的布置中，該兩個曳引設(shè)備2、3可以與機房墻壁成一定的角度，也可以與機房墻壁平行設(shè)置。兩個曳引設(shè)備2、3與機房墻壁平行的機房布置圖，如圖3所示。相應(yīng)的井道布置圖(如圖4、圖5所示，其中圖5是相對圖4的另外一種布置方式)中，兩個對重7、9的位置布置在轎廂的后側(cè)或一側(cè)，這時也可以采用一個對重；它與機房布置圖1不同之處，在于機房布置兩個導(dǎo)向輪21、22。
在曳引設(shè)備2、3位于機房的布置中，機房中其它主要設(shè)備，如控制屏5和限速器6，都布置在靠近機房墻壁，這樣在兩個曳引設(shè)備2、3之間有一塊凈空間，兼作通道和維修空間，符合GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中關(guān)于機房內(nèi)設(shè)備的維修空間、機房通道等的規(guī)定。
在曳引設(shè)備2、3位于井道的布置時，如圖6所示，兩個曳引設(shè)備2、3對稱布置在井道頂部，曳引設(shè)備與墻壁保持一定的角度，當(dāng)然也可以與墻壁保持平行，它與井道布置圖2不同之處是，轎廂反繩輪10、11位于轎廂的底部。
在曳引設(shè)備2、3位于井道的布置中，控制屏5位于轎廂后側(cè)，這樣在兩個曳引設(shè)備2、3之間有一塊凈空間，兼作通道和維修空間，符合GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中關(guān)于機房內(nèi)設(shè)備的維修空間、機房通道等的規(guī)定。
采用圖1至圖5所示的兩種布置方式，能夠?qū)崿F(xiàn)雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的設(shè)計，機房的面積做到盡可能的小，同時與同等規(guī)格的單曳引設(shè)備驅(qū)動的有機房電梯相比，井道面積大小做到基本相同。
采用圖6的土建布置方式，實現(xiàn)雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的無機房布置，井道的面積得到充分地利用，由于不需要機房，可以明顯節(jié)省建筑物空間。
顯然，在機房和井道兩種布置中，曳引設(shè)備2、3的布置可以與轎廂導(dǎo)軌12、15對稱布置(如圖7所示)，同時限速器6可以對稱設(shè)置在機房的另一側(cè)，控制屏5的設(shè)置隨機房面積的放大可以有多種選擇，轎廂反繩輪10、11可以布置在轎廂上方和下方，這些變化與前述的機房布置方式相結(jié)合，均可以視作本發(fā)明的另一種實施方式。
權(quán)利要求
1.一種雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置，包括曳引設(shè)備、轎廂、對重、反繩輪，其特征在于兩個曳引設(shè)備(2、3)相對轎廂(8)中心，左右對稱布置，曳引設(shè)備(2、3)與墻壁保持一個偏角，也可以與墻壁保持平行。
2.如權(quán)利要求1所述的雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置，其特征在于所述對重的兩個，該兩個對重(7、9)位于轎廂(8)的兩側(cè)，也可以位于轎廂(8)的后側(cè)，位于轎廂(8)后側(cè)時，可采用一個對重。
3.如權(quán)利要求1所述的雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置，其特征在于所述的曳引設(shè)備(2、3)位于電梯機房或電梯的井道中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙曳引設(shè)備驅(qū)動電梯的土建布置，包括曳引設(shè)備、轎廂、對重、反繩輪，其中，兩個曳引設(shè)備相對轎廂中心，左右對稱布置，曳引設(shè)備與墻壁保持一個偏角，也可以與墻壁保持平行；兩個對重位于轎廂的兩側(cè)，也可以位于轎廂的后側(cè)，位于轎廂后側(cè)時，可采用一個對重。采用本發(fā)明可以使兩個曳引設(shè)備之間有一塊凈空間，兼作通道和維修空間，符合機房內(nèi)設(shè)備的維修空間、機房通道等的規(guī)定。同時與同等規(guī)格的單曳引設(shè)備的有機房電梯相比，井道面積大小能作到基本相同。
文檔編號B66B9/00GK1475426SQ0312944
公開日2004年2月18日 申請日期2003年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月24日
發(fā)明者朱思中, 甘靖戈, 周雙林 申請人:上海三菱電梯有限公司