專利名稱：一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制藥行業(yè)壓片機(jī)中所使用的壓力過(guò)載保護(hù)裝置，特別是一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前制藥行業(yè)壓片機(jī)中所使用的壓力過(guò)載保護(hù)裝置為一作用于偏心壓輪的彈簧，通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧松緊來(lái)設(shè)定最大工作壓力。當(dāng)壓片壓力超過(guò)最大工作壓力時(shí)，彈簧被壓縮，偏心壓輪失去作用，從而達(dá)到過(guò)載保護(hù)。但是這種壓力過(guò)載保護(hù)裝置存在著最大工作壓力調(diào)節(jié)不方便，安全性能較差，可靠性不夠好的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種安全保護(hù)壓力調(diào)節(jié)設(shè)定方便，可隨時(shí)調(diào)整的液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，以解決現(xiàn)有壓力過(guò)載保護(hù)裝置存在的不足之處。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，其特征是包括一個(gè)增壓缸，一個(gè)工作油缸、一個(gè)空心的活動(dòng)支座，一根階梯固定軸，一根導(dǎo)油管；在所述增壓缸中的活塞上設(shè)有一根活塞軸，在活塞下部的增壓缸內(nèi)設(shè)有氣室，在活塞軸上部的增壓缸內(nèi)設(shè)有液腔，在液腔上連有油嘴；工作油缸和活動(dòng)支座安裝在階梯固定軸上，工作油缸中的環(huán)形活塞與活動(dòng)支座連在一起，在工作油缸上設(shè)有油嘴；導(dǎo)油管將增壓缸上的油嘴與工作油缸上的油嘴連通起來(lái)。
所述增壓缸包括缸體、底座、設(shè)有凸柱的上蓋、其上帶有活塞軸的活塞；所述上蓋和底座分別安裝在缸體的上、下端，在底座上設(shè)有進(jìn)氣孔，上蓋上設(shè)有排氣孔；在上蓋的凸柱內(nèi)為液腔，其上設(shè)有一個(gè)油嘴；活塞安裝在所述缸體內(nèi)，其下部的空腔為氣室，活塞上的活塞軸伸入所述液腔內(nèi)，液腔內(nèi)充滿壓力傳遞介質(zhì)。
所述工作油缸包括一個(gè)底部中心開有螺紋孔，上部設(shè)有內(nèi)螺紋的缸體、一個(gè)中心開孔的上蓋、環(huán)形活塞、定位套，所述上蓋、環(huán)形活塞、定位套均同心安裝在缸體內(nèi)，且它們相互之間以及與缸體之間均設(shè)有密封件，其中所述定位套的底端旋入缸體底部中心的螺紋孔內(nèi)，所述上蓋旋入缸體上部的內(nèi)螺紋內(nèi)；所述環(huán)形活塞套在定位套上，并伸出上蓋外；在缸體內(nèi)，環(huán)形活塞的下部為工作油腔，另在缸體的缸壁上裝有油嘴和排氣螺塞。
本實(shí)用新型的工作原理是壓縮空氣從增壓缸的底座上的進(jìn)氣孔進(jìn)入氣室，推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，在活塞上的活塞軸的作用下，液腔內(nèi)的壓力傳遞介質(zhì)由導(dǎo)油管進(jìn)入工作油缸內(nèi)工作油腔，工作油缸內(nèi)的環(huán)形活塞伸出，推動(dòng)活動(dòng)支座上移直到與階梯固定軸軸肩接觸為止。在此過(guò)程可以卸下排氣螺塞以排出工作油腔內(nèi)的空氣，氣體排出后旋緊排氣螺塞即可。工作時(shí)，活動(dòng)支座受到一個(gè)向下的外壓力，當(dāng)外壓力小于工作油缸的推力時(shí)，活動(dòng)支座保持不動(dòng)，當(dāng)外壓力大于工作油缸的推力時(shí)，活動(dòng)支座會(huì)壓迫環(huán)形活塞下縮，以卸去活動(dòng)支座所受的外壓力，同時(shí)使環(huán)形活塞達(dá)到一個(gè)新的受力平衡點(diǎn)。本實(shí)用新型的安全保護(hù)壓力可以通過(guò)改變?cè)鰤焊讱馐覂?nèi)的氣體壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于采用了如上的設(shè)計(jì)方案，本實(shí)用新型具有安全保護(hù)壓力調(diào)節(jié)設(shè)定方便，安全性能好，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，包括一個(gè)增壓缸1，一個(gè)工作油缸5、一個(gè)空心的活動(dòng)支座3，一根階梯固定軸6，一根導(dǎo)油管2。
如圖1所示的增壓缸1包括缸體7、底座8、設(shè)有凸柱9的上蓋10、其上帶有活塞軸11的活塞12；上蓋10和底座8分別以螺紋方式安裝在缸體7的上、下端，在底座8上設(shè)有進(jìn)氣孔13，上蓋10上設(shè)有排氣孔14；在上蓋10的凸柱9內(nèi)為液腔15，其上設(shè)有一個(gè)油嘴16；活塞12安裝在缸體7內(nèi)，其下部的空腔為氣室17，活塞12上的活塞軸11伸入液腔15內(nèi)，液腔15內(nèi)充滿壓力傳遞介質(zhì)。
工作油缸5包括一個(gè)底部中心開有螺紋孔，上部設(shè)有內(nèi)螺紋的缸體18、一個(gè)中心開孔的上蓋19、環(huán)形活塞4、定位套20。上蓋19、環(huán)形活塞4、定位套20均同心安裝在缸體18內(nèi)，且它們相互之間以及與缸體18之間均設(shè)有密封件，其中定位套20的底端旋入缸體18底部中心的螺紋孔內(nèi)，上蓋19旋入缸體18上部的內(nèi)螺紋內(nèi)；環(huán)形活塞4套在定位套20上，并伸出上蓋19外。在缸體18內(nèi)，環(huán)形活塞4的下部為工作油腔21，另在缸體18的缸壁上裝有油嘴22和排氣螺塞23。
工作油缸5中的定位套20與階梯固定軸6之間采用過(guò)盈配合，使整個(gè)工作油缸5固定在階梯固定軸6上，并在階梯固定軸6的下端并有一個(gè)螺母24。工作油缸5中的環(huán)形活塞4與階梯固定軸6之間采用間隙配合，以便環(huán)形活塞4在階梯固定軸6上作上下移動(dòng)?；顒?dòng)支座3采取套裝的方式安裝在階梯固定軸6上，其也與與階梯固定軸6之間采用間隙配合，以便活動(dòng)支座3在階梯固定軸6上作上下移動(dòng)。另外環(huán)形活塞4與活動(dòng)支座3連在一起。
導(dǎo)油管2將增壓缸1上的油嘴16與工作油缸5上的油嘴22連通起來(lái)。
權(quán)利要求1.一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，其特征是包括一個(gè)增壓缸(1)，一個(gè)工作油缸(5)、一個(gè)空心的活動(dòng)支座(3)，一根階梯固定軸(6)，一根導(dǎo)油管(2)；在所述增壓缸(1)中的活塞(12)上設(shè)有一根活塞軸(11)，在活塞(12)下部的增壓缸(1)內(nèi)設(shè)有氣室(17)，在活塞軸(11)上部的增壓缸(1)內(nèi)設(shè)有液腔(15)，在液腔(15)上連有油嘴(16)；工作油缸(5)和活動(dòng)支座(3)安裝在階梯固定軸(6)上，工作油缸(5)中的環(huán)形活塞(4)與活動(dòng)支座(3)連在一起，在工作油缸(5)上設(shè)有油嘴(22)；導(dǎo)油管(2)將增壓缸(1)上的油嘴(15)與工作油缸(5)上的油嘴(22)連通起來(lái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，其特征是所述增壓缸(1)包括缸體(7)、底座(8)、設(shè)有凸柱(9)的上蓋(10)、其上帶有活塞軸(11)的活塞(12)；所述上蓋(10)和底座(8)分別安裝在缸體(7)的上、下端，在底座(8)上設(shè)有進(jìn)氣孔(13)，上蓋(10)上設(shè)有排氣孔(14)；在上蓋(10)的凸柱(9)內(nèi)為液腔(15)，其上設(shè)有一個(gè)油嘴(16)；活塞(12)安裝在所述缸體(7)內(nèi)，其下部的空腔為氣室(17)，活塞(12)上的活塞軸(11)伸入所述液腔(15)內(nèi)，液腔(15)內(nèi)充滿壓力傳遞介質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，其特征是所述工作油缸(5)包括一個(gè)底部中心開有螺紋孔，上部設(shè)有內(nèi)螺紋的缸體(18)、一個(gè)中心開孔的上蓋(19)、環(huán)形活塞(4)、定位套(20)，所述上蓋(19)、環(huán)形活塞(4)、定位套(20)均同心安裝在缸體(18)內(nèi)，且它們相互之間以及與缸體(18)之間均設(shè)有密封件，其中所述定位套(20)的底端旋入缸體(18)底部中心的螺紋孔內(nèi)，所述上蓋(19)旋入缸體(18)上部的內(nèi)螺紋內(nèi)；所述環(huán)形活塞(4)套在定位套(20)上，并伸出上蓋(19)外；在缸體(18)內(nèi)，環(huán)形活塞(4)的下部為工作油腔(21)，另在缸體(18)的缸壁上裝有油嘴(22)和排氣螺塞(23)。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種液、氣控制過(guò)載保護(hù)裝置，包括增壓缸，工作油缸、一個(gè)空心的活動(dòng)支座，一根階梯固定軸，導(dǎo)油管；在增壓缸中的活塞上設(shè)有一根活塞軸，在活塞下部的增壓缸內(nèi)設(shè)有氣室，在活塞軸上部的增壓缸內(nèi)設(shè)有液腔，在液腔上連有油嘴；工作油缸和活動(dòng)支座安裝在階梯固定軸上，工作油缸中的環(huán)形活塞與活動(dòng)支座連在一起，在工作油缸上設(shè)有油嘴；導(dǎo)油管將增壓缸上的油嘴與工作油缸上的油嘴連通起來(lái)。當(dāng)外壓力大于安全保護(hù)壓力時(shí)，活動(dòng)支座會(huì)下縮，以卸去其所受的外壓力，以實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。本實(shí)用新型的安全保護(hù)壓力可以通過(guò)改變?cè)鰤焊讱馐覂?nèi)的氣體壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。因而具有安全保護(hù)壓力調(diào)節(jié)設(shè)定方便，安全性能好，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B30B15/28GK2550170SQ0222412
公開日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2002年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月23日
發(fā)明者鄧鐵山 申請(qǐng)人:衡陽(yáng)市千山制藥機(jī)械有限公司