專利名稱：一種安裝電梯部件的方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用特有提升設(shè)備和滑輪系統(tǒng)安裝電梯部件到井道的方法及其裝置。
導(dǎo)軌必須在安裝電梯間之前安裝在井道內(nèi)，并必須從井道的底坑區(qū)域提升到井道的上部區(qū)域。通常，機(jī)器部件和導(dǎo)軌在底坑區(qū)域裝配好，再用提升設(shè)備提升。一旦部件就位后，就用緊固件或其他安裝方法將部件固定住。提升設(shè)備留在機(jī)器間內(nèi)或附近，以防萬(wàn)一需要用其將機(jī)器運(yùn)下進(jìn)行更換或修理。由于需要為提升設(shè)備留出額外空間，因此不希望這種情況發(fā)生。另外，必須要有工人在井道內(nèi)將部件和導(dǎo)軌引導(dǎo)到合適的位置，這也是不希望發(fā)生的。
概括地說(shuō)，本發(fā)明是一種具有獨(dú)特的安裝裝置的提升機(jī)系統(tǒng)，可以使系統(tǒng)的部件安裝和修理更容易，同時(shí)又無(wú)須單獨(dú)的機(jī)器間。根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)的提升機(jī)系統(tǒng)包括一具有一定縱向長(zhǎng)度、側(cè)向?qū)挾群蛡?cè)向深度的井道。縱向長(zhǎng)度從底坑區(qū)域延伸到井道上部區(qū)域，機(jī)器基座在側(cè)向深度上延伸，導(dǎo)軌組件沿井道的縱向長(zhǎng)度延伸，在井道內(nèi)對(duì)電梯間的向上和向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。在機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件之間設(shè)有支撐板。提升設(shè)備安裝在井道內(nèi)靠近井道上部區(qū)域的位置，用來(lái)將機(jī)器基座和導(dǎo)軌通過(guò)井道從底坑區(qū)域向上提升到靠近井道頂部的安裝位置。
在公開(kāi)的實(shí)施例中，提升設(shè)備包括安裝在提升設(shè)備上的第一組滑輪，以及安裝在支撐板上的第二組滑輪。提升機(jī)通過(guò)鋼纜和第一組滑輪及第二組滑輪相連接，提升機(jī)將機(jī)器基座和導(dǎo)軌通過(guò)井道從底坑區(qū)域向上提升到井道的上部。第一組滑輪中的滑輪相互隔開(kāi)，其間距大于第二組滑輪中的滑輪間距。這就使得當(dāng)機(jī)器基座被提升到最大安裝高度時(shí)，第二組滑輪位于第一組滑輪之間，從而在井道內(nèi)自動(dòng)對(duì)齊機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件。
將機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件通過(guò)井道提升到電梯系統(tǒng)內(nèi)的安裝位置的方法包括以下步驟。將提升設(shè)備安裝在鄰近井道上部的位置，并在提升設(shè)備上安裝第一組滑輪。在機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件之間安裝具有第二組滑輪的支撐板。將鋼纜穿過(guò)第一組滑輪和第二組滑輪。鋼纜連接在提升機(jī)上，提升設(shè)備用于將機(jī)器基座和導(dǎo)軌通過(guò)井道從底坑區(qū)域提升到靠近井道上部的安裝位置。
從后文對(duì)本發(fā)明當(dāng)前的優(yōu)選實(shí)施例的描述中本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚本發(fā)明的各種特征和優(yōu)點(diǎn)。


如下。
圖2是處于第一位置的用于在井道內(nèi)安裝電梯部件的本發(fā)明的提升設(shè)備和滑輪系統(tǒng)的示意圖；圖3是處于第二位置且位于最大安裝高度的與圖2類似的提升設(shè)備和滑輪系統(tǒng)的示意圖。
電梯側(cè)壁32圍繞著井道14。如圖1所示的實(shí)施例，電梯間12安放在沿井道14垂直延伸的導(dǎo)軌34上。井道14具有一定的縱向長(zhǎng)度、側(cè)向?qū)挾群蛡?cè)向深度?？v向長(zhǎng)度從底坑區(qū)域36向上延伸到(如圖所示)井道上部區(qū)域24。
機(jī)器組件的部件22和導(dǎo)軌34必須先于電梯間12之前安裝在井道14內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器組件22由基座40所支撐，如圖2所示，基座必須從位于井道14底部的底坑區(qū)域36提升到井道14的上部區(qū)域36。機(jī)器基座40最好在井道14的側(cè)向深度上延伸。
在機(jī)器基座40和一部分導(dǎo)軌組件34之間安裝有支撐板42。提升設(shè)備44安裝在井道14內(nèi)靠近井道上部區(qū)域24的位置，從而將機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34通過(guò)井道14從底坑區(qū)域向上提升到井道14的上部安裝位置。
提升設(shè)備44在井道14的側(cè)向深度上延伸，其包括第一組滑輪46和安裝在支撐板42上的第二組滑輪48，兩組滑輪通過(guò)提升鋼纜50連接在一起。雖然最好使用位于各自位置的兩組滑輪，但應(yīng)該理解可以使用額外的滑輪以提高穩(wěn)定性。提升鋼纜50由提升機(jī)52驅(qū)動(dòng)，以提升機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34。提升機(jī)52最好是安裝在靠近井道14頂部的臨時(shí)提升機(jī)，以便初步安裝各種電梯系統(tǒng)部件。臨時(shí)提升機(jī)52用來(lái)將永久提升機(jī)26通過(guò)機(jī)器基座40提升到井道上部區(qū)域24內(nèi)的安裝位置。
第一組滑輪46中的滑輪46a和46b以第一間距D1相互隔開(kāi)，第二組滑輪48中的滑輪48a和48b以第二間距D2相互隔開(kāi)，且第二間距D2小于第一間距D1。這就使得在機(jī)器基座40提升到最大安裝高度時(shí)(如圖3所示)第二組滑輪48位于第一組滑輪46之間。因此，機(jī)器基座40可以在井道14內(nèi)自動(dòng)正確地對(duì)齊，而無(wú)需工人在井道14內(nèi)將其定位。
在提升設(shè)備44上也安裝了一導(dǎo)向滑輪54，所述導(dǎo)向滑輪位于提升機(jī)52和第一組滑輪46之間。起重鋼纜50從提升機(jī)52上延伸，穿過(guò)導(dǎo)向滑輪54、第一組滑輪46中的滑輪46a、第二組滑輪48中的滑輪48a、第二組滑輪48中的滑輪48b，最后到第一組滑輪46中的滑輪46b。提升機(jī)52通過(guò)拉緊或釋放繞在滑輪組46，48上的鋼纜50而拖動(dòng)鋼纜50，從而將機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34放置在井道14內(nèi)的正確安裝位置上。
提升設(shè)備44包括延伸在井道14側(cè)向深度上的第一部分60，以及從第一部分60縱向向下延伸的第二部分62。第一組滑輪46由第一部分60所支撐，而導(dǎo)向滑輪54由第二部分62所支撐。提升機(jī)52最好位于第二部分62的附近并位于第一部分60之下。
在優(yōu)選實(shí)施例中，導(dǎo)向滑輪54安裝在井道14內(nèi)的提升設(shè)備44上，其垂直位置比第一組滑輪46低但比第二組滑輪48高。
本發(fā)明的方法用于將機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34通過(guò)井道14提升到電梯系統(tǒng)10內(nèi)的安裝位置，其包括以下步驟。將提升設(shè)備44安裝在井道14上部區(qū)域的附近，并將第一組滑輪46沿提升設(shè)備44的第一部分60縱向相互隔開(kāi)。在機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34之間設(shè)有板42，沿板42縱向相互隔開(kāi)第二組滑輪48。提升鋼纜50穿過(guò)第一組滑輪46和第二組滑輪48。鋼纜50連接提升機(jī)52，提升設(shè)備44將機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34通過(guò)井道14從底坑區(qū)域36提升到位于井道上部區(qū)域24附近的安裝位置。
另外的步驟包括在將起重鋼纜50穿過(guò)第一組滑輪前將其先穿過(guò)安裝在提升設(shè)備44的第二部分62上的導(dǎo)向滑輪。然后第二組滑輪48被提升到位于第一組滑輪46之間的最大安裝高度，從而在井道14內(nèi)自動(dòng)對(duì)齊機(jī)器基座40。然后和現(xiàn)有技術(shù)一樣，用托架66或其他連接支撐件將機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34固定在井道14的側(cè)壁32上。
這種獨(dú)有的提升方法及其裝置簡(jiǎn)化了安裝工藝并減少了安裝時(shí)間，從而減少了電梯的安裝費(fèi)用。另外，本方法及其裝置可以在使用和修理操作時(shí)將機(jī)器從相應(yīng)的安裝中拆卸下并快速移走。另一優(yōu)點(diǎn)是本方法及其裝置可以安全提升機(jī)器組件22，無(wú)需工人在井道14內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)向操作，而且無(wú)需單獨(dú)的機(jī)器間。
與從整個(gè)機(jī)器組件下面提升相比，將支撐板42集成到機(jī)器基座40和導(dǎo)軌組件34之間使得提升平面更接近重心。支撐板42最好包括兩個(gè)分別位于其兩端的滑輪48，而實(shí)現(xiàn)2∶1的提升能力。位于板42兩端的滑輪48通過(guò)上方的提升設(shè)備44上的相配合的滑輪46，可以在建造中實(shí)現(xiàn)機(jī)器組件的2∶1的提升能力。此2∶1的提升比使得提升重物更容易。
在機(jī)器組件22上設(shè)有與其相連的板42，并用螺栓固定住。在拆卸機(jī)器22時(shí)，將板42從側(cè)壁32或?qū)к?4上擰出，利用安裝時(shí)采用的同一2∶1系統(tǒng)可以拆下機(jī)器22。
本質(zhì)上，上述描述是示例性的而非限定性的。根據(jù)上述介紹可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行許多改動(dòng)和變化。已經(jīng)對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例加以介紹，然而，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)意識(shí)到在本發(fā)明的范圍內(nèi)對(duì)其進(jìn)行一定的修改是可行的。因此，可以理解的是在隨后的權(quán)利要求的范圍內(nèi)，本發(fā)明可以不同于具體描述的方式實(shí)施。為此，應(yīng)研究隨后的權(quán)利要求以確定授予本發(fā)明的真正保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種提升機(jī)系統(tǒng)，包括具有一定縱向長(zhǎng)度、側(cè)向?qū)挾群蛡?cè)向深度的井道，所述縱向長(zhǎng)度從底坑區(qū)域向上延伸到所述井道上部區(qū)域；越過(guò)至少所述側(cè)向深度的一部分延伸的機(jī)器基座；在所述縱向長(zhǎng)度上延伸并用于在所述井道內(nèi)對(duì)電梯間進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)軌組件；安裝在所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件之間的支撐板；安裝在所述井道上部區(qū)域內(nèi)的提升設(shè)備，用于將所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件通過(guò)所述井道從所述底坑區(qū)域向上提升到位于所述井道上部區(qū)域內(nèi)的安裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述提升設(shè)備至少在所述側(cè)向深度的一部分延伸，所述提升設(shè)備包括第一組滑輪、安裝在所述支撐板上的第二組滑輪，以及由第一組滑輪和第二組滑輪支撐的提升鋼纜，所述提升鋼纜由提升機(jī)驅(qū)動(dòng)，以便提升所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述提升設(shè)備包括一滑輪系統(tǒng)，所述滑輪系統(tǒng)包括由至少兩個(gè)安裝在所述提升設(shè)備上的滑輪組成的第一組滑輪，以及由至少兩個(gè)安裝在所述支撐板上的滑輪組成的第二組滑輪，所述第一組滑輪中的滑輪以第一間距相互隔開(kāi)，所述第二組滑輪中的滑輪以第二間距相互隔開(kāi)，所述第二間距小于所述第一間距。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，在所述機(jī)器基座被提升到最大安裝高度時(shí)，所述第二組滑輪位于所述第一組滑輪之間，從而在所述井道內(nèi)自動(dòng)地對(duì)齊所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述提升機(jī)系統(tǒng)包括一導(dǎo)向滑輪，以及將所述導(dǎo)向滑輪、所述第一組滑輪和所述第一組滑輪連接到所述提升機(jī)的鋼纜，所述提升機(jī)拖動(dòng)所述鋼纜，從而提升所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述提升設(shè)備包括越過(guò)至少所述側(cè)向深度的一部分延伸的第一部分，以及從所述第一部分縱向向下延伸的第二部分，所述第一組滑輪由所述第一部分所支撐，所述導(dǎo)向滑輪由所述第二部分所支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向滑輪安裝在所述提升設(shè)備上，其在所述井道內(nèi)的垂直位置比所述第一組滑輪低，但比所述第二組滑輪高。
8.一種提升機(jī)系統(tǒng)，包括從底坑區(qū)域向上延伸到井道上部區(qū)域的井道；安裝在所述井道上部區(qū)域內(nèi)的提升設(shè)備；由安裝在所述提升設(shè)備上的至少兩個(gè)滑輪組成的第一組滑輪；由安裝在位于機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件之間的板上的至少兩個(gè)滑輪組成的第二組滑輪；通過(guò)鋼纜和所述第一組滑輪和第二組滑輪相連的提升機(jī)，所述提升機(jī)將所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件通過(guò)所述井道從所述底坑區(qū)域向上提升到位于所述井道上部區(qū)域內(nèi)的安裝位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述提升機(jī)系統(tǒng)，其特征在于，在所述機(jī)器基座被提升到最大安裝高度時(shí)，所述第二組滑輪位于所述第一組滑輪之間，從而在所述井道內(nèi)自動(dòng)地對(duì)齊所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件。
10.一種將機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件通過(guò)井道提升到電梯系統(tǒng)內(nèi)的安裝位置的方法，所述方法使用的提升設(shè)備包括第一組滑輪，以及安裝在機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件之間并具有第二組滑輪的板，所述方法包括以下步驟(a)將所述提升設(shè)備安裝到所述井道上端的附近；(b)將鋼纜穿過(guò)所述第一組滑輪和第二組滑輪；(c)將所述鋼纜連接在所述提升機(jī)上；(d)利用所述提升設(shè)備將所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件通過(guò)所述井道從所述底坑區(qū)域提升到位于所述井道上部區(qū)域附近的安裝位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述方法，其特征在于，所述方法包括將所述第二組滑輪提升到位于第一組滑輪之間的一個(gè)安裝高度，從而在所述井道內(nèi)自動(dòng)定位所述機(jī)器基座，以及將所述機(jī)器基座和所述導(dǎo)軌組件安裝在所述井道的側(cè)壁上。
全文摘要
提出了一種包括一從底坑區(qū)域向上延伸到井道上部區(qū)域的井道的升降機(jī)系統(tǒng)。支撐板跨過(guò)井道的側(cè)向?qū)挾妊由?并安裝在機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件之間。提升設(shè)備安裝在井道靠近上部區(qū)域的位置,用來(lái)將機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件通過(guò)井道從底坑區(qū)域向上提升到井道的頂部。提升設(shè)備支撐第一組滑輪,而支撐板支撐第二組滑輪。鋼纜穿過(guò)第一組和第二組滑輪,并與提升機(jī)相連,從而通過(guò)提升設(shè)備和滑輪系統(tǒng)將機(jī)器基座和導(dǎo)軌組件提升到位于井道上部區(qū)域內(nèi)的安裝位置。
文檔編號(hào)B66B19/00GK1350975SQ0114084
公開(kāi)日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2001年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月20日
發(fā)明者T·E·格拉西, J·J·克雷, P·萊特利爾, Y·富熱龍 申請(qǐng)人:奧蒂斯電梯公司