一種終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)的發(fā)展，終端在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色，例如:通話、發(fā)短信等，通常會遇到用戶在駕駛汽車時(shí)需要對終端進(jìn)行操作的場景，由于用戶在駕駛汽車的過程中雙手被占用，不便操作終端，終端通常會提供車載模式以方便用戶在駕駛汽車時(shí)操作終端，例如在車載模式下用戶能夠語音控制終端等。現(xiàn)有技術(shù)中，用戶需要根據(jù)具體情景手動開啟或關(guān)閉終端的車載模式，由于用戶用車頻率很高，需要頻繁地對終端進(jìn)行模式切換，可見，目前控制車載模式的方式效率很低，降低了用戶體驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例提供一種終端，能夠檢測終端是否在行車狀態(tài)，以自動控制終端的車載模式，從而有效提升用戶體驗(yàn)。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種終端，所述終端包括:
[0005]判斷單元，用于判斷是否檢測到汽車的車門開關(guān)信號；
[0006]獲取單元，用于當(dāng)所述判斷單元判斷檢測到汽車的車門開關(guān)信號時(shí)，獲取所述終端當(dāng)前的移動速度；
[0007]控制單元，用于根據(jù)所述終端當(dāng)前的移動速度控制所述終端的車載模式。
[0008]通過實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例，獲取單元可以在判斷單元檢測到汽車的車門開關(guān)信號時(shí)獲取終端當(dāng)前的移動速度，控制單元根據(jù)所述終端當(dāng)前的移動速度控制所述終端的車載模式，由于可以通過檢測終端是否在行車狀態(tài)以實(shí)現(xiàn)自動控制終端的車載模式，從而有效提升用戶體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車載模式控制方法的流程示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種車載模式控制方法的流程示意圖；
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種終端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4a是本發(fā)明實(shí)施例中一種控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4b是本發(fā)明實(shí)施例中另一種控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]本發(fā)明實(shí)施例中的終端可以包括個(gè)人電腦、智能手機(jī)(如Android手機(jī)、1S手機(jī)等)、平板電腦、掌上電腦、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID，Mobile Internet Devices)或穿戴式智能設(shè)備等。
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的一種車載模式控制方法的流程示意圖，如圖1所示，該方法可以包括以下步驟:
[0019]S101，判斷是否檢測到汽車的車門開關(guān)信號，當(dāng)檢測到汽車的車門開關(guān)信號時(shí)，執(zhí)行步驟S102 ;當(dāng)未檢測到汽車的車門開關(guān)信號時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行步驟SlOl。
[0020]可選的，用戶通過操控汽車遙控裝置來控制汽車車門的開關(guān)狀態(tài)時(shí)，所述汽車遙控裝置發(fā)出無線電波；所述終端可以檢測到屬于預(yù)設(shè)頻段的無線電波，若所述終端確定檢測到的所述汽車遙控裝置發(fā)出的無線電波與預(yù)設(shè)頻段匹配，則可以確定所述無線電波為車門開關(guān)信號。其中，所述終端的用戶針對指定的汽車遙控裝置發(fā)出的無線電波設(shè)置所述預(yù)設(shè)頻段，即所述指定的汽車遙控裝置發(fā)出的無線電波屬于所述預(yù)設(shè)頻段。
[0021]可選的，汽車上設(shè)置有車門開關(guān)無線信號發(fā)射器，當(dāng)用戶打開或關(guān)閉汽車的車門時(shí)，所述車門開關(guān)無線信號發(fā)射器發(fā)出車門開關(guān)信號；所述終端可以通過自身內(nèi)置的信號接收器接收所述車門開關(guān)信號，例如所述信號接收器能夠接收屬于預(yù)設(shè)頻段的所述車門開關(guān)信號；所述終端也可以與所述車門開關(guān)無線信號發(fā)射器預(yù)先建立通訊連接，例如通過藍(lán)牙、紅外或W1-Fi等通信方式建立通訊連接，所述車門開關(guān)無線信號發(fā)射器在檢測到車門的開關(guān)狀態(tài)變化時(shí)，直接向所述預(yù)先建立通訊連接的終端發(fā)送車門開關(guān)信號。
[0022]可選的，汽車與所述終端可以預(yù)先建立通訊連接，當(dāng)汽車檢測到所述汽車遙控裝置發(fā)出的車門開關(guān)信號時(shí)，汽車向所述預(yù)先建立通訊連接的終端發(fā)送通知信息，以使所述終端根據(jù)所述通知信息執(zhí)行步驟S102。
[0023]S102，獲取自身當(dāng)前的移動速度。
[0024]具體實(shí)現(xiàn)中，當(dāng)所述終端檢測到所述汽車的車門開關(guān)信號時(shí)，可以確定自身可能將進(jìn)入行車狀態(tài)或離開行車狀態(tài)，此時(shí)所述終端可以獲取自身當(dāng)前的移動速度，以進(jìn)一步確定自身是否處于行車狀態(tài)?？蛇x的，所述終端在檢測到汽車的車門開關(guān)信號時(shí)，即可觸發(fā)自身內(nèi)置的定位系統(tǒng)來獲取自身當(dāng)前的移動速度。例如，所述終端內(nèi)置的定位系統(tǒng)先獲取所述終端的第一位置坐標(biāo)，并在獲取所述第一位置坐標(biāo)之后Is時(shí)，獲取所述終端的第二位置坐標(biāo)，則根據(jù)所述第一位置坐標(biāo)和所述第二位置坐標(biāo)可以計(jì)算出所述終端在Is內(nèi)的位移，即所述終端自身當(dāng)前的移動速度。其中，所述終端自身內(nèi)置的定位系統(tǒng)可以包括GPS(Global Posit1ning System，全球定位系統(tǒng))。另外，所述終端還可以通過自身內(nèi)置的速度傳感器、與基站交互等方式來獲取自身的移動速度，本發(fā)明并不限定獲取移動速度的具體方式。
[0025]S103，根據(jù)自身當(dāng)前的移動速度控制自身的車載模式。
[0026]具體實(shí)現(xiàn)中，所述終端可以根據(jù)自身當(dāng)前的移動速度確定自身是否處于行車狀態(tài)，并以此來控制自身的車載模式。例如，所述終端周期性地獲取自身當(dāng)前的移動速度，在確定自身當(dāng)前的移動速度大于或等于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，即可確定自身進(jìn)入行車狀態(tài)，此時(shí)若所述終端當(dāng)前的車載模式處于關(guān)閉狀態(tài)，則可以將自身當(dāng)前的車載模式從關(guān)閉狀態(tài)切換為開啟狀態(tài)。
[0027]在一種可選實(shí)施例中，圖1所示方法中的步驟S103可以包括:
[0028]當(dāng)確定自身當(dāng)前的車載模式處于關(guān)閉狀態(tài)并且自身當(dāng)前的移動速度大于或等于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端將自身當(dāng)前的車載模式從關(guān)閉狀態(tài)切換為開啟狀態(tài)。
[0029]具體的，所述預(yù)設(shè)速度門限用以區(qū)分所述終端是否處于行車狀態(tài)，當(dāng)所述終端自身當(dāng)前的移動速度大于或等于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端處于行車狀態(tài)；當(dāng)所述終端自身當(dāng)前的移動速度小于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端離開行車狀態(tài)。其中，處于行車狀態(tài)的終端位于移動的車中。所述終端從檢測到所述汽車的車門開關(guān)信號開始，獲取自身當(dāng)前的移動速度；當(dāng)所述終端確定自身當(dāng)前的移動速度大于或等于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，即可確定自身進(jìn)入行車狀態(tài)，此時(shí)若自身當(dāng)前的車載模式處于關(guān)閉狀態(tài)，則可以將自身當(dāng)前的車載模式從關(guān)閉狀態(tài)切換為開啟狀態(tài)。
[0030]進(jìn)而在可選實(shí)施例中，圖1所示方法中的步驟S103可以包括:
[0031]從檢測到汽車的車門開關(guān)信號開始至到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間門限之前，當(dāng)確定自身當(dāng)前的車載模式處于關(guān)閉狀態(tài)并且自身當(dāng)前的移動速度大于或等于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端將自身當(dāng)前的車載模式從關(guān)閉狀態(tài)切換為開啟狀態(tài)。
[0032]在另一種可選實(shí)施例中，圖1所示方法中的步驟S103可以包括:
[0033]當(dāng)確定自身當(dāng)前的車載模式處于開啟狀態(tài)并且自身當(dāng)前的移動速度小于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端將自身當(dāng)前的車載模式從開啟狀態(tài)切換為關(guān)閉狀態(tài)。
[0034]具體實(shí)現(xiàn)中，所述終端從檢測到所述汽車的車門開關(guān)信號開始，獲取自身當(dāng)前的移動速度；當(dāng)所述終端確定自身當(dāng)前的移動速度小于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，即可確定自身離開行車狀態(tài)，此時(shí)若自身當(dāng)前的車載模式處于開啟狀態(tài)，則可以將自身當(dāng)前的車載模式從開啟狀態(tài)切換為關(guān)閉狀態(tài)。
[0035]進(jìn)而在可選實(shí)施例中，圖1所示方法中的步驟S103可以包括:
[0036]從檢測到汽車的車門開關(guān)信號開始至到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間門限之前，當(dāng)確定自身當(dāng)前的車載模式處于開啟狀態(tài)并且自身當(dāng)前的移動速度小于預(yù)設(shè)速度門限時(shí)，所述終端將自身當(dāng)前的車載模式從開啟狀態(tài)切換為關(guān)閉狀態(tài)。
[0037]可選的，當(dāng)自身當(dāng)前的車載模式處于開啟狀態(tài)時(shí)，所述終端接收用戶的語音指令，即可執(zhí)行與所述語音指令對應(yīng)的操作，方便在開車的用戶操控所述終端。例如所述終端接收來電，此時(shí)用戶發(fā)出語音指令“NO”，即所述用戶拒聽來電，則所述終端根據(jù)該語音指令拒聽來電。
[0038]可選的，當(dāng)自身當(dāng)前的車載模式處于開啟狀態(tài)時(shí)，若所述終端接收到來電，則可播報(bào)所述來電的來電信息，以便用戶在駕駛過程中，可以在不操作終端的情況下獲取來電信息，提升用戶體驗(yàn)。
[0039]可選