本發(fā)明涉及通信控制領(lǐng)域，特別涉及用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具。

背景技術(shù)：

作為智能終端的下一站，汽車(chē)的智能化趨勢(shì)正在逐步加快。作為智能汽車(chē)的核心部件，基于網(wǎng)絡(luò)連接的車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)也得到很大發(fā)展。

與其他類(lèi)型的智能信息服務(wù)系統(tǒng)類(lèi)似，車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)也主要包括涉及信息采集、信息處理和信息通信的功能。例如，通過(guò)各種類(lèi)型的傳感器采集數(shù)據(jù)，然后由車(chē)輛終端模塊(telematicscontrolunit)，也稱(chēng)為t-box，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，之后，在通過(guò)車(chē)聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行通信。

傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)系統(tǒng)是指裝在車(chē)上的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)車(chē)輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息提取和有效利用，并對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)有效的監(jiān)管和服務(wù)，這主要涉及車(chē)輛與外部網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的通信。隨著汽車(chē)的智能化的發(fā)展，車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的概念也逐漸延伸，發(fā)展成以車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車(chē)車(chē)之間的通信和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)到x(x：車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

在車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的使用上，主要的需求來(lái)自于兩個(gè)方面。首先是汽車(chē)的使用者，希望通過(guò)無(wú)線(xiàn)連接來(lái)獲得更多實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容，例如，將用戶(hù)日常使用的手機(jī)接入車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。另一方面，汽車(chē)公司希望通過(guò)車(chē)聯(lián)系統(tǒng)將車(chē)輛連接在一起，通過(guò)內(nèi)置的嵌入式的t-box，來(lái)推送給消費(fèi)者服務(wù)。

對(duì)于車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，除了聯(lián)網(wǎng)通信功能以外，還集成了定位、汽車(chē)行駛記錄儀等多項(xiàng)功能，具有越來(lái)越強(qiáng)大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能和數(shù)據(jù)處理能力。并且，車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)能夠支持電話(huà)本呼叫、文字信息語(yǔ)音播報(bào)等，并具有安防報(bào)警、剪線(xiàn)報(bào)警及遠(yuǎn)程安全斷油、斷電安全保護(hù)功能。從組成部分來(lái)說(shuō)，車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)主要由車(chē)載視頻服務(wù)器、lcd觸摸屏、外接相機(jī)、通話(huà)手柄、汽車(chē)防盜器等組成。

對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，由于在駕駛時(shí)撥打手機(jī)容易造成分心，越來(lái)越多的車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)集成了通過(guò)與手機(jī)來(lái)接進(jìn)行會(huì)話(huà)的功能。具體地說(shuō)，車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音的輸入和輸出，從而用戶(hù)可以使用車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)代替手機(jī)來(lái)進(jìn)行通話(huà)功能，這將顯著改進(jìn)用戶(hù)在駕駛時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音通信的安全性。

但是，在現(xiàn)有情況下，當(dāng)車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端連接時(shí)，無(wú)論用戶(hù)使用移動(dòng)終端撥打或者接聽(tīng)電話(huà)，移動(dòng)終端和車(chē)載設(shè)備都會(huì)同步地輸出移動(dòng)終端的通話(huà)語(yǔ)音。因此，即使在車(chē)輛當(dāng)中還有除了用戶(hù)之外的其他人時(shí)，其他人也可以通過(guò)車(chē)載設(shè)備的聲音輸出獲知用戶(hù)使用移動(dòng)終端的通話(huà)內(nèi)容，從而給用戶(hù)帶來(lái)了諸如隱私泄露等的不便。

因此，需要改進(jìn)的用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足，提供新穎的改進(jìn)的用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)，且移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出，從而保護(hù)用戶(hù)的隱私，提高用戶(hù)使用的便利度。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)，且移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，可以選擇性地保持或者停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出，從而便于用戶(hù)的使用。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的情況下，可以選擇性地保持車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸，以使得用戶(hù)可以方便地切換回車(chē)載設(shè)備的輸出，提高用戶(hù)使用的便利度。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在車(chē)載設(shè)備停止語(yǔ)音輸入和輸出的情況下，可以恢復(fù)車(chē)載設(shè)備之前的聲音輸出，從而避免車(chē)輛環(huán)境中突然進(jìn)入無(wú)聲靜默狀態(tài)而給用戶(hù)帶來(lái)困擾。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在車(chē)載設(shè)備停止語(yǔ)音輸入和輸出的情況下釋放車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端之間的連接信道資源，并在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)時(shí)重新建立連接，從而提升車(chē)載設(shè)備的通信信道資源的使用效率。

本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，其中在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)時(shí)恢復(fù)輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)聲音數(shù)據(jù)的輸出的無(wú)縫切換，改進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種通信控制方法，包括：確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：進(jìn)一步包括：在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：所述停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟具體包括：保持所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出所述通話(huà)語(yǔ)音和從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入所述通話(huà)語(yǔ)音。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：所述停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟具體包括：停止所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述通信控制方法中，在所述停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟之后進(jìn)一步包括：恢復(fù)所述車(chē)載設(shè)備在所述移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述通信控制方法中，在所述停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟之后進(jìn)一步包括：釋放所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從所述車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自所述移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種通信控制裝置，包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)控制單元具體用于：保持所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出所述通話(huà)語(yǔ)音和從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入所述通話(huà)語(yǔ)音。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)控制單元具體用于：停止所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述通信控制裝置中，進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)所述車(chē)載設(shè)備在所述移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接。

在上述通信控制裝置中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從所述車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自所述移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明的再一方面，提供了一種車(chē)載設(shè)備，包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置，所述通信控制裝置包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)控制單元具體用于：保持所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出所述通話(huà)語(yǔ)音和從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入所述通話(huà)語(yǔ)音。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)控制單元具體用于：停止所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通信控制裝置進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)所述車(chē)載設(shè)備在所述移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接。

在上述車(chē)載設(shè)備中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從所述車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自所述移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供了一種交通運(yùn)輸工具，所述交通運(yùn)輸工具包括車(chē)載設(shè)備，所述車(chē)載設(shè)備包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置，所述通信控制裝置包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到所述移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)控制單元具體用于：保持所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出所述通話(huà)語(yǔ)音和從所述車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入所述通話(huà)語(yǔ)音。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)控制單元具體用于：停止所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通信控制裝置進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)所述車(chē)載設(shè)備在所述移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止所述車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端之間的連接。

在上述交通運(yùn)輸工具中，所述通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在所述車(chē)載設(shè)備與所述移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)所述移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，所述通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在所述移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從所述車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自所述移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，可以根據(jù)移動(dòng)終端的通話(huà)狀態(tài)控制車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音后輸入和輸出，從而保護(hù)用戶(hù)的隱私，提高用戶(hù)使用的便利度。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的示意性流程圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的應(yīng)用環(huán)境的示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置的示意性框圖。

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載設(shè)備的示意性框圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通運(yùn)輸工具的示意性框圖。

具體實(shí)施方式

以下描述用于公開(kāi)本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見(jiàn)的變型。在以下描述中界定的本發(fā)明的基本原理可以應(yīng)用于其他實(shí)施方案、變形方案、改進(jìn)方案、等同方案以及沒(méi)有背離本發(fā)明的精神和范圍的其他技術(shù)方案。

以下說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求中使用的術(shù)語(yǔ)和詞不限于字面的含義，而是僅由本發(fā)明人使用以使得能夠清楚和一致地理解本發(fā)明。因此，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員很明顯僅為了說(shuō)明的目的而不是為了如所附權(quán)利要求和它們的等效物所定義的限制本發(fā)明的目的而提供本發(fā)明的各種實(shí)施例的以下描述。

可以理解的是，術(shù)語(yǔ)“一”應(yīng)理解為“至少一”或“一個(gè)或多個(gè)”，即在一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)元件的數(shù)量可以為一個(gè)，而在另外的實(shí)施例中，該元件的數(shù)量可以為多個(gè)，術(shù)語(yǔ)“一”不能理解為對(duì)數(shù)量的限制。

雖然比如“第一”、“第二”等的序數(shù)將用于描述各種組件，但是在這里不限制那些組件。該術(shù)語(yǔ)僅用于區(qū)分一個(gè)組件與另一組件。例如，第一組件可以被稱(chēng)為第二組件，且同樣地，第二組件也可以被稱(chēng)為第一組件，而不脫離發(fā)明構(gòu)思的教導(dǎo)。在此使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)關(guān)聯(lián)的列出的項(xiàng)目的任何和全部組合。

在這里使用的術(shù)語(yǔ)僅用于描述各種實(shí)施例的目的且不意在限制。如在此使用的，單數(shù)形式意在也包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文清楚地指示例外。另外將理解術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“具有”當(dāng)在該說(shuō)明書(shū)中使用時(shí)指定所述的特征、數(shù)目、步驟、操作、組件、元件或其組合的存在，而不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、數(shù)目、步驟、操作、組件、元件或其組的存在或者附加。

包括技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)的在這里使用的術(shù)語(yǔ)具有與本領(lǐng)域技術(shù)人員通常理解的術(shù)語(yǔ)相同的含義，只要不是不同地限定該術(shù)語(yǔ)。應(yīng)當(dāng)理解在通常使用的詞典中限定的術(shù)語(yǔ)具有與現(xiàn)有技術(shù)中的術(shù)語(yǔ)的含義一致的含義。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一方面，提供了一種通信控制方法，包括：確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的示意性流程圖。如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法包括：s1，確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；s2，在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和s3，在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法，可以在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)，且移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。這樣，即使在車(chē)輛中有除了用戶(hù)之外的其他人，由于車(chē)載設(shè)備并不輸出該用戶(hù)的移動(dòng)終端的通話(huà)語(yǔ)音，其他人無(wú)法獲知該用戶(hù)的通話(huà)內(nèi)容，從而保護(hù)了用戶(hù)的隱私，并且提高了用戶(hù)使用的便利度。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，將移動(dòng)終端的通話(huà)狀態(tài)劃分為多個(gè)子狀態(tài)，比如通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)、通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)和通話(huà)掛斷狀態(tài)。具體地說(shuō)，當(dāng)用戶(hù)使用移動(dòng)終端與他人進(jìn)行語(yǔ)音通信時(shí)，在整個(gè)通話(huà)過(guò)程中，移動(dòng)終端可能處于多個(gè)狀態(tài)，例如，當(dāng)用戶(hù)進(jìn)行語(yǔ)音呼出時(shí)，移動(dòng)終端可能處于撥打中的狀態(tài)、接通中的狀態(tài)和掛斷中的狀態(tài)。另外，當(dāng)用戶(hù)接收到語(yǔ)音呼入時(shí)，移動(dòng)終端可能處于響鈴中的狀態(tài)、接通中的狀態(tài)和掛斷中的狀態(tài)。

也就是說(shuō)，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，將用戶(hù)的移動(dòng)終端的語(yǔ)音呼出時(shí)的撥打中的狀態(tài)和語(yǔ)音呼入時(shí)的響鈴中的狀態(tài)集合地定義為通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)。并且，在該狀態(tài)下，與通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)不同，用戶(hù)并沒(méi)有與通話(huà)的另一方實(shí)際通話(huà)，因?yàn)檐?chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出不涉及到通話(huà)的內(nèi)容，而僅是用戶(hù)在撥打電話(huà)時(shí)的按鍵聲或者用戶(hù)在電話(huà)呼入時(shí)的響鈴聲。因此，在通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)下，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法可以選擇性地保持車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出，使得用戶(hù)可以經(jīng)由車(chē)載設(shè)備清楚地獲知移動(dòng)終端的呼入或者呼出狀態(tài)。此外，在該通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)下，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法同樣可以配置為停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出，從而便于用戶(hù)的使用。

在上述通信控制方法中，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟具體包括：保持車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出通話(huà)語(yǔ)音和從車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入通話(huà)語(yǔ)音。

在上述通信控制方法中，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟具體包括：停止車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

也就是說(shuō)，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出時(shí)，可以實(shí)際上保持車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸，即實(shí)質(zhì)上車(chē)載設(shè)備將通過(guò)自身的麥克風(fēng)收到的用戶(hù)的語(yǔ)音輸入傳送到移動(dòng)終端，且移動(dòng)終端也將接收到的通話(huà)的另一方的語(yǔ)音數(shù)據(jù)傳送到車(chē)載設(shè)備，只是車(chē)載設(shè)備停止了自身的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，使得該語(yǔ)音數(shù)據(jù)無(wú)法通過(guò)車(chē)載設(shè)備播放出來(lái)。這樣，如果需要感到通話(huà)內(nèi)容并不涉及到個(gè)人隱私，或者更進(jìn)一步地，希望車(chē)輛中的其他人員也了解通話(huà)內(nèi)容，比如共同討論一件事情時(shí)，用戶(hù)就可以方便地將通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)切換回到通過(guò)車(chē)載設(shè)備的麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的輸入和輸出。

當(dāng)然，考慮到系統(tǒng)資源的占用問(wèn)題，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出時(shí)，也可以停止車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸，以避免通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸占用車(chē)載設(shè)備過(guò)多的信道資源。

在上述通信控制方法中，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟之后進(jìn)一步包括：恢復(fù)車(chē)載設(shè)備在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

也就是說(shuō)，在移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)載設(shè)備已經(jīng)停止了用戶(hù)的語(yǔ)音輸入和輸出，如果車(chē)載設(shè)備沒(méi)有輸出其他聲音數(shù)據(jù)，則車(chē)輛中會(huì)在用戶(hù)接聽(tīng)電話(huà)之后，突然進(jìn)入無(wú)聲靜默的狀態(tài)。這樣，無(wú)論是接聽(tīng)電話(huà)的用戶(hù)本人，還是車(chē)輛中的其他人，都會(huì)處于比較尷尬的狀況，因?yàn)樵谶@樣的環(huán)境下，好像所有人的注意力都集中在正在接聽(tīng)電話(huà)的用戶(hù)身上。因而，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，優(yōu)選地恢復(fù)車(chē)載設(shè)備的移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出，比如正在從車(chē)載設(shè)備的揚(yáng)聲器播放音頻設(shè)備或者收音機(jī)的聲音輸出，從而避免車(chē)輛環(huán)境中突然進(jìn)入無(wú)聲靜默狀態(tài)而給用戶(hù)帶來(lái)困擾。

在上述通信控制方法中，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出的步驟之后進(jìn)一步包括：釋放車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接。

也就是說(shuō)，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，表示用戶(hù)的移動(dòng)終端已經(jīng)處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)中。此時(shí)，當(dāng)用戶(hù)正在進(jìn)行通話(huà)時(shí)，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法優(yōu)選地進(jìn)一步釋放車(chē)載設(shè)備與該用戶(hù)的移動(dòng)終端之間的連接信道資源，并在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)之后重新建立連接。這樣，可以有效地使用車(chē)載設(shè)備的信道資源，避免在用戶(hù)的移動(dòng)終端實(shí)質(zhì)上并不適用信道資源的情況下仍然占用該信道資源。

另外，當(dāng)用戶(hù)正在進(jìn)行通話(huà)時(shí)，不可能再使用車(chē)載設(shè)備的連接信道、麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器等資源。此時(shí)，如果釋放車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接信道資源，可便于另一用戶(hù)將車(chē)載設(shè)備與他自己的移動(dòng)終端連接，從而便于車(chē)載設(shè)備的高效使用。例如，當(dāng)正在使用車(chē)載設(shè)備播放自己的移動(dòng)終端中的音樂(lè)的用戶(hù)接聽(tīng)電話(huà)之后，車(chē)輛中的其他人員可以將他自己的移動(dòng)終端與車(chē)載設(shè)備連接，并以車(chē)載設(shè)備播放他的移動(dòng)終端中的音樂(lè)。一方面，這可以使得車(chē)載設(shè)備不處于閑置狀態(tài)，另一方面，正在進(jìn)行通話(huà)的用戶(hù)也不會(huì)感到自己的通話(huà)占用了車(chē)載設(shè)備，而給車(chē)輛中的其他人員造成不便。因此，這不僅提升了車(chē)載設(shè)備的通信信道資源的使用效率，也增加了用戶(hù)使用的便利度。

在上述通信控制方法中，進(jìn)一步包括：在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

也就是說(shuō)，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)時(shí)恢復(fù)輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。例如，如果之前車(chē)載設(shè)備正在播放用戶(hù)的移動(dòng)終端中的音樂(lè)，則在用戶(hù)掛斷電話(huà)之后，車(chē)載設(shè)備可以繼續(xù)播放該用戶(hù)的移動(dòng)終端中的音樂(lè)。這樣，實(shí)質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了聲音數(shù)據(jù)在從車(chē)載設(shè)備的輸出和從移動(dòng)終端的輸出之間的無(wú)縫切換，改進(jìn)了用戶(hù)體驗(yàn)。

綜上所述，由于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端連接的情況下，當(dāng)移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)下時(shí)，用戶(hù)不完全處于完全私人的環(huán)境下。此時(shí)，如果無(wú)選擇地在所有情況下都以車(chē)載設(shè)備的揚(yáng)聲器輸出來(lái)自移動(dòng)終端的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)，顯然會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)不便。采用根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法，可以選擇性地控制車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出，從而解決上述問(wèn)題。

這里，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法中，車(chē)載設(shè)備可以與移動(dòng)終端通過(guò)各種短距離通信協(xié)議進(jìn)行通信，包括但不限于rfid(射頻標(biāo)識(shí)技術(shù))、藍(lán)牙、wifi(無(wú)線(xiàn)高保真)、uwb(超寬帶無(wú)線(xiàn)技術(shù))、zigbee等。并且，在每個(gè)特定種類(lèi)的短距離通信協(xié)議中，車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端通過(guò)不同類(lèi)型的指令和消息交換數(shù)據(jù)，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法并不對(duì)此進(jìn)行任何限制。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，車(chē)載設(shè)備可以安裝到各種類(lèi)型的交通運(yùn)輸工具中，而并不僅限于常規(guī)意義的家用轎車(chē)，也可以是任何其他類(lèi)型的車(chē)輛或者有人駕駛或者無(wú)人駕駛的交通工具，比如地面、水上和/或空中的交通運(yùn)輸工具。因此，雖然在本發(fā)明的描述中，采用術(shù)語(yǔ)“車(chē)載設(shè)備”，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該設(shè)備并不局限于與車(chē)輛相關(guān)聯(lián)，而可以是任何具有與移動(dòng)終端的通信功能的機(jī)載設(shè)備，包括但不限于各種類(lèi)型的導(dǎo)航裝置、全球定位系統(tǒng)(gps)接收器、事件數(shù)據(jù)記錄器(edr)、飛行數(shù)據(jù)記錄器(fdr)、汽車(chē)信息娛樂(lè)裝置、船舶電子裝置(例如，船舶導(dǎo)航裝置、陀螺儀或者羅盤(pán)儀)、航空電子裝置。

具體來(lái)說(shuō)，該車(chē)載設(shè)備可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器，該一個(gè)或多個(gè)處理器中的每一個(gè)都可以是能夠執(zhí)行機(jī)器可讀和可執(zhí)行指令的設(shè)備，例如，計(jì)算機(jī)、微處理器、微控制器、集成電路、微芯片或者任何其他計(jì)算設(shè)別。該一個(gè)或多個(gè)處理器可以耦合到在車(chē)輛的各個(gè)模塊之間提供信號(hào)互聯(lián)互通的通信路徑。該通信路徑可以使得任何數(shù)量的處理器相互通信地耦合，包括但不限于車(chē)載設(shè)備中的處理器，并且可以允許耦合到通信路徑的車(chē)載設(shè)備中的模塊以分布式計(jì)算環(huán)境操作。具體來(lái)說(shuō)，每個(gè)模塊可以操作為可發(fā)送和/或接收數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)。并且，“通信地耦合”指的是相互耦合的組成部分之間可以相互交換數(shù)據(jù)，例如以電信號(hào)、電磁信號(hào)、光信號(hào)的形式。

因此，通信路徑可由諸如導(dǎo)線(xiàn)、導(dǎo)電線(xiàn)路、光纖線(xiàn)纜等能夠傳遞信息的任何介質(zhì)或者其組合形成。例如，通信路徑可以包括合作以允許點(diǎn)數(shù)據(jù)信號(hào)傳送到諸如處理器、存儲(chǔ)器、傳感器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備和通信設(shè)備之類(lèi)的組件的導(dǎo)電跡線(xiàn)、導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)路、導(dǎo)線(xiàn)和總線(xiàn)的組合。并且，通信路徑可以包括比如lin總線(xiàn)、can總線(xiàn)、van總線(xiàn)等的車(chē)輛總線(xiàn)。

另外，車(chē)載設(shè)備還可以包括耦合到通信路徑的一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)器模塊，該存儲(chǔ)器模塊可以配置為包括易失性存儲(chǔ)器，比如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(s-ram)和動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(d-ram)，以及非易失性存儲(chǔ)器，比如閃存存儲(chǔ)器、只讀存儲(chǔ)器(rom)和可擦可編程只讀存儲(chǔ)器(eprom)和電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)。在該存儲(chǔ)器模塊中，存儲(chǔ)任意形式的機(jī)器可讀和可執(zhí)行指令以由處理器訪(fǎng)問(wèn)。該機(jī)器可讀和可執(zhí)行指令可以是以任何編程語(yǔ)言所寫(xiě)的邏輯或者算法，比如可直接由處理器執(zhí)行的機(jī)器語(yǔ)言，或者可被編譯或者匯編為機(jī)器可讀指令并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器模塊中的匯編語(yǔ)言、面向?qū)ο缶幊?oop)語(yǔ)言、javascript語(yǔ)言、微代碼等。替代地，該機(jī)器可讀和可執(zhí)行指令也可以以硬件描述語(yǔ)言寫(xiě)成，比如以可編程邏輯陣列(fpga)或者專(zhuān)用集成電路(asic)等實(shí)現(xiàn)的邏輯。

此外，車(chē)載設(shè)備可以包括用于向用戶(hù)提供可視化輸出的顯示器。該顯示器可與上述處理器、通信路徑和存儲(chǔ)器耦合，從而進(jìn)一步耦合到車(chē)輛中的其他模塊。顯示器可包括陰極射線(xiàn)管(crt)顯示器、發(fā)光二極管(led)顯示器、液晶顯示器(lcd)、等離子顯示器(pdp)等各種顯示器。此外，顯示器可以進(jìn)一步集成檢測(cè)在顯示器表面或者臨近顯示器的觸覺(jué)輸入的觸摸傳感器，以作為觸摸屏使用。并且，在觸摸屏之外，車(chē)載設(shè)備還可以包括其他類(lèi)型的觸覺(jué)輸入硬件，以將力學(xué)、光學(xué)或者電信號(hào)轉(zhuǎn)換為能夠經(jīng)由通信路徑在車(chē)輛的各個(gè)模塊之間傳遞的數(shù)據(jù)信號(hào)。具體地說(shuō)，觸覺(jué)輸入硬件可包括傳統(tǒng)的按鈕、開(kāi)關(guān)、把手等，用于將用戶(hù)的物理動(dòng)作轉(zhuǎn)換為進(jìn)行操作控制的數(shù)據(jù)。

在一個(gè)實(shí)例中，車(chē)載設(shè)備由寬帶部分、射頻部分、電源部分、車(chē)內(nèi)通信部分和主控芯片組成。其中，電源部分主要由pm1018完成，電池取電分兩部分，從車(chē)載的12v電源和內(nèi)置的鋰電池單元作為備份電源。主控單元采用飛思卡爾公司的imx6s工業(yè)級(jí)主控板。寬帶模塊mdm9615是高通推出的支持lte(fdd和tdd)、雙載波hspa+、ev-do版本b和td-scdma的移動(dòng)數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器芯片。射頻和車(chē)內(nèi)通信部分則由can收發(fā)器實(shí)現(xiàn)，其由tja1051和ncv7346兩個(gè)芯片所組成，通過(guò)can的接口電路與整車(chē)的can網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，移動(dòng)終端可以指任何便于用戶(hù)攜帶的、集成了通話(huà)功能的電子設(shè)備，除了常用的智能電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)、視頻電話(huà)等以外，還包括具有通話(huà)功能的平板個(gè)人計(jì)算機(jī)(pc)、電子書(shū)閱讀器、膝上型pc、上網(wǎng)本pc、個(gè)人數(shù)字助理(pda)、便攜式多媒體播放器(pmp)、mp3播放器、相機(jī)、可穿戴裝置(例如，頭戴裝置(hmd)、電子衣服、電子手鏈、電子項(xiàng)鏈、電子配件、電子文身或者智能手表)，等等。該移動(dòng)終端可以以任何形式的有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)通信方式與車(chē)載設(shè)備通信，包括無(wú)線(xiàn)通信、有線(xiàn)通信、光通信或者其組合。其中，作為無(wú)線(xiàn)通信，包括但不限于蜂窩通信、藍(lán)牙、藍(lán)牙低能量(ble)、無(wú)線(xiàn)高清晰度多媒體接口(hdmi)、zigbee、近場(chǎng)通信(nfc)、紅外數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)(irda)、無(wú)線(xiàn)高保真(wifi)和用于微波訪(fǎng)問(wèn)的全世界互操作性(wimax)等。

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的應(yīng)用環(huán)境的示意圖。如圖2所示，車(chē)載設(shè)備100包括如上所述的處理器102、通信路徑104、存儲(chǔ)器106、顯示器108、觸覺(jué)輸入硬件110。另外，車(chē)載設(shè)備100進(jìn)一步包括可移動(dòng)數(shù)據(jù)模塊112，用于為車(chē)載設(shè)備提供附加的存儲(chǔ)功能，例如，可以是光學(xué)存儲(chǔ)介質(zhì)、固態(tài)存儲(chǔ)介質(zhì)、閃存存儲(chǔ)器(例如usb存儲(chǔ)器或者存儲(chǔ)卡)等。

此外，如圖2所示，車(chē)載設(shè)備100進(jìn)一步包括用于將車(chē)載設(shè)備通信地耦合到移動(dòng)終端120或者外部網(wǎng)絡(luò)122，并進(jìn)一步耦合到外部服務(wù)器124和126的網(wǎng)絡(luò)接口114。該網(wǎng)絡(luò)接口114可以是任何能夠經(jīng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和/或接收數(shù)據(jù)的設(shè)備，包括根據(jù)任何無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送和/或接收數(shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)收發(fā)器，例如，該網(wǎng)絡(luò)接口可包括用于通信的芯片組(包括天線(xiàn)、處理器、機(jī)器可讀和可執(zhí)行指令等)，并基于比如蜂窩通信、藍(lán)牙、藍(lán)牙低能量(ble)、無(wú)線(xiàn)高清晰度多媒體接口(hdmi)、zigbee、近場(chǎng)通信(nfc)、紅外數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)(irda)、無(wú)線(xiàn)高保真(wifi)和用于微波訪(fǎng)問(wèn)的全世界互操作性(wimax)等與外部通信。這里，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，網(wǎng)絡(luò)接口114可以進(jìn)一步集成實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)通信的模塊，例如通過(guò)usb線(xiàn)纜與移動(dòng)終端120連接。

也就是說(shuō)，車(chē)載設(shè)備100可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口114通信地耦合到移動(dòng)終端120，以從移動(dòng)終端120獲得各種類(lèi)型的信息。并且，移動(dòng)終端120可以與外部網(wǎng)絡(luò)122連接，該網(wǎng)絡(luò)122通常包括根據(jù)移動(dòng)電信標(biāo)準(zhǔn)配置為接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的多個(gè)基站，并且橫跨多個(gè)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜途嚯x。例如，該網(wǎng)絡(luò)122可以包括直接連接、個(gè)人區(qū)域網(wǎng)(pan)、局域網(wǎng)(lan)、城市區(qū)域網(wǎng)(man)、廣域網(wǎng)(wan)或者其任何組合。另外，該網(wǎng)絡(luò)可以是用于語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信的網(wǎng)絡(luò)，比如在第三代項(xiàng)目伙伴2(3gpp2)中提出的lte系統(tǒng)、先進(jìn)lte(lte-a)系統(tǒng)、高速下行鏈路分組訪(fǎng)問(wèn)(hsdpa)移動(dòng)通信系統(tǒng)、高速上行鏈路分組訪(fǎng)問(wèn)(hsupa)移動(dòng)通信系統(tǒng)、高速率分組數(shù)據(jù)(hrpd)移動(dòng)通信系統(tǒng)，在3gpp2中提出的寬帶碼分多址(wcdma)移動(dòng)通信系統(tǒng)，在3gpp2中提出的碼分多址(cdma)移動(dòng)通信系統(tǒng)，電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(ieee)移動(dòng)通信系統(tǒng)，擴(kuò)展的分組系統(tǒng)(eps)，移動(dòng)因特網(wǎng)協(xié)議(移動(dòng)ip)系統(tǒng)，等等。

此外，該外部網(wǎng)絡(luò)122可用于移動(dòng)終端120和車(chē)載設(shè)備接入一個(gè)或多個(gè)服務(wù)器，例如如圖2所示的服務(wù)器124和126。該服務(wù)器124和126可以向移動(dòng)終端120傳送數(shù)據(jù)，或者經(jīng)由移動(dòng)終端120或者直接向車(chē)載設(shè)備100傳送數(shù)據(jù)。這里，服務(wù)器124和126可以是與通信運(yùn)營(yíng)商相關(guān)聯(lián)的服務(wù)器，并且，也可以是與制造或者以其他方式為車(chē)輛提供維修或者其他服務(wù)的組織相關(guān)聯(lián)的服務(wù)器。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，提供了一種通信控制裝置，包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置的示意性框圖。如圖3所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置200包括：連接檢測(cè)單元201，用于確定車(chē)載設(shè)備210與移動(dòng)終端220是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元202，用于在連接檢測(cè)單元201檢測(cè)到車(chē)載設(shè)備210與移動(dòng)終端220處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端220是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和通話(huà)控制單元203，用于在通話(huà)檢測(cè)單元202檢測(cè)到移動(dòng)終端220處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備210的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)控制單元具體用于：保持車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出通話(huà)語(yǔ)音和從車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入通話(huà)語(yǔ)音。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)控制單元具體用于：停止車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述通信控制裝置中，進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在該通話(huà)控制單元停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)車(chē)載設(shè)備在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接。

在上述通信控制裝置中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

這里，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置的其他細(xì)節(jié)與之前描述的根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的相應(yīng)細(xì)節(jié)相同，為了避免冗余便不再贅述。

另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置的各個(gè)功能模塊可以在車(chē)載設(shè)備一端實(shí)現(xiàn)，也可以在移動(dòng)終端一端實(shí)現(xiàn)，或者在車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端兩端以分布式方式實(shí)現(xiàn)。另外，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置也可以實(shí)現(xiàn)為與車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端分開(kāi)的分立式設(shè)備，以用于實(shí)現(xiàn)車(chē)載設(shè)備和移動(dòng)終端之間的通信控制功能。

此外，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置是與車(chē)載設(shè)備分開(kāi)的分立式設(shè)備，或者是車(chē)載設(shè)備的一部分但是不包括諸如音頻系統(tǒng)之外的其他配件的情況下。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置中的輸出切換單元可能不能直接控制音頻系統(tǒng)，例如開(kāi)啟光盤(pán)播放系統(tǒng)或者開(kāi)啟收音機(jī)功能。此時(shí)，該輸出切換單元可以在該通話(huà)控制單元停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，向諸如光盤(pán)播放系統(tǒng)或者收音機(jī)的其他配件發(fā)送消息，以使得該配件的微控制單元恢復(fù)在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出，比如播放光盤(pán)或者廣播。

當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以理解，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制裝置中，也可以將輸出切換單元的功能集成到通話(huà)控制單元中，以使得通化控制單元自主地控制或者以消息通知其他配件恢復(fù)在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

根據(jù)本發(fā)明的再一方面，提供了一種車(chē)載設(shè)備，包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置，該通信控制裝置包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載設(shè)備的示意性框圖。如圖4所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載設(shè)備300包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置310。并且，該通信控制裝置310包括：連接檢測(cè)單元311，用于確定車(chē)載設(shè)備300與移動(dòng)終端320是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元312，用于在連接檢測(cè)單元311檢測(cè)到車(chē)載設(shè)備300與移動(dòng)終端320處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端320是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和通話(huà)控制單元313，用于在通話(huà)檢測(cè)單元312檢測(cè)到移動(dòng)終端320處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備300的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)控制單元具體用于：保持車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出通話(huà)語(yǔ)音和從車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入通話(huà)語(yǔ)音。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)控制單元具體用于：停止車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通信控制裝置進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)車(chē)載設(shè)備在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接。

在上述車(chē)載設(shè)備中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

這里，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車(chē)載設(shè)備中的通信控制模塊的其他細(xì)節(jié)與之前描述的根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的相應(yīng)細(xì)節(jié)相同，為了避免冗余便不再贅述。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的又一方面，提供了一種交通運(yùn)輸工具，該交通運(yùn)輸工具包括車(chē)載設(shè)備，該車(chē)載設(shè)備包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置，該通信控制裝置包括：連接檢測(cè)單元，用于確定車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元，用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和，通話(huà)控制單元，用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出。

圖5是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通運(yùn)輸工具的示意性框圖。如圖5所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通運(yùn)輸工具400包括車(chē)載設(shè)備401，該車(chē)載設(shè)備包括用于控制語(yǔ)音數(shù)據(jù)的輸入和輸出的通信控制裝置410。并且，通信控制裝置410包括：連接檢測(cè)單元411，用于確定車(chē)載設(shè)備401與移動(dòng)終端402是否處于連接狀態(tài)；通話(huà)檢測(cè)單元412，用于在連接檢測(cè)單元411檢測(cè)到車(chē)載設(shè)備401與移動(dòng)終端402處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端402是否處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)；和通話(huà)控制單元413，用于在通話(huà)檢測(cè)單元412檢測(cè)到移動(dòng)終端402處于通話(huà)進(jìn)行狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備401的語(yǔ)音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，保持車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在檢測(cè)到移動(dòng)終端處于通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)的情況下，停止車(chē)載設(shè)備的聲音輸入和輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)控制單元具體用于：保持車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸；和，禁止從車(chē)載設(shè)備的聲音輸出裝置輸出通話(huà)語(yǔ)音和從車(chē)載設(shè)備的聲音輸入裝置輸入通話(huà)語(yǔ)音。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)控制單元具體用于：停止車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的通話(huà)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的傳輸。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通信控制裝置進(jìn)一步包括：輸出切換單元，用于在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，恢復(fù)車(chē)載設(shè)備在移動(dòng)終端的通話(huà)開(kāi)始狀態(tài)之前的聲音輸出。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于：在停止車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音輸入和輸出之后，釋放車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接信道資源。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)下；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，重新建立車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端之間的連接。

在上述交通運(yùn)輸工具中，該通話(huà)檢測(cè)單元進(jìn)一步用于在車(chē)載設(shè)備與移動(dòng)終端處于連接狀態(tài)的情況下，檢測(cè)移動(dòng)終端是否處于通話(huà)掛斷狀態(tài)；和，該通話(huà)控制單元進(jìn)一步用于在移動(dòng)終端處于通話(huà)掛斷狀態(tài)的情況下，恢復(fù)從車(chē)載設(shè)備輸出來(lái)自移動(dòng)終端的聲音數(shù)據(jù)。

這里，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的交通運(yùn)輸工具中包括的車(chē)載設(shè)備中的通信控制模塊的其他細(xì)節(jié)與之前描述的根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的通信控制方法的相應(yīng)細(xì)節(jié)相同，為了避免冗余便不再贅述。

通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的通信控制方法、通信控制裝置、車(chē)載設(shè)備和交通運(yùn)輸工具，可以根據(jù)移動(dòng)終端的通話(huà)狀態(tài)控制車(chē)載設(shè)備的語(yǔ)音后輸入和輸出，從而保護(hù)用戶(hù)的隱私，提高用戶(hù)使用的便利度。

在這里描述的實(shí)現(xiàn)例如可以以方法或者處理、設(shè)備、軟件程序、數(shù)據(jù)流或者信號(hào)實(shí)現(xiàn)。即使僅以單一形式的實(shí)現(xiàn)的上下文討論(例如，僅討論為方法或者裝置)，討論的特征的實(shí)現(xiàn)也可以以其他形式實(shí)現(xiàn)(例如，程序)。設(shè)備例如可以以適當(dāng)?shù)挠布?、軟件和固件?shí)現(xiàn)。方法例如可以以設(shè)備實(shí)現(xiàn)，設(shè)備例如是處理器，其總的來(lái)說(shuō)指的是處理裝置，例如包括計(jì)算機(jī)、微處理器、集成電路或者可編程邏輯器件。處理器也包括通信裝置，例如，智能電話(huà)、平板、計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話(huà)、便攜式/個(gè)人數(shù)字助理(“pda”)，和促進(jìn)終端用戶(hù)之間信息的通信的其他裝置。

另外，該方法可以通過(guò)由處理器執(zhí)行的指令實(shí)現(xiàn)，且這種指令(和/或由實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)值)可以存儲(chǔ)在(非瞬時(shí))處理器可讀介質(zhì)上，例如集成電路、軟件載體或者其他存儲(chǔ)裝置，例如硬盤(pán)、致密盤(pán)(“cd”)、光盤(pán)(例如dvd，通常稱(chēng)為數(shù)字多用途盤(pán)或者數(shù)字視頻盤(pán))、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(“ram”)或者只讀存儲(chǔ)器(“rom”)。該指令可以形成在處理器可讀介質(zhì)上可觸摸地具體表現(xiàn)的應(yīng)用程序。指令例如可以以硬件、固件、軟件或者組合。指令例如可以在操作系統(tǒng)、單獨(dú)應(yīng)用或者兩者的組合中找到。因此，例如，處理器可以特征化為配置為進(jìn)行處理的裝置和包括具有用于進(jìn)行處理的指令的處理器可讀介質(zhì)(比如存儲(chǔ)裝置)的裝置兩者。另外，除指令之外或者代替指令，處理器可讀介質(zhì)可以存儲(chǔ)由實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)值。

對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員很明顯，實(shí)現(xiàn)可以產(chǎn)生格式化以攜帶例如可以存儲(chǔ)或者發(fā)送的信息的各種信號(hào)。信息例如可以包括用于執(zhí)行由描述的實(shí)現(xiàn)之一產(chǎn)生的方法或者數(shù)據(jù)的指令。例如，信號(hào)可以被格式化以作為數(shù)據(jù)攜帶用于寫(xiě)入或者讀取描述的實(shí)施例的語(yǔ)法的規(guī)則，或者作為數(shù)據(jù)攜帶由描述的實(shí)施例寫(xiě)入的實(shí)際的語(yǔ)法值。例如，這種信號(hào)可以格式化為電磁波(例如，使用頻譜的射頻部分)或者基帶信號(hào)。格式化例如可以包括編碼數(shù)據(jù)流和以編碼的數(shù)據(jù)流調(diào)制載波。信號(hào)攜帶的信息例如可以是模擬或者數(shù)字信息?？梢越?jīng)已知的的各種不同有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)鏈路發(fā)送信號(hào)。信號(hào)可以存儲(chǔ)在處理器可讀介質(zhì)上。

將理解本發(fā)明可以以各種形式的硬件、軟件、固件、專(zhuān)用處理器或者其組合實(shí)現(xiàn)。特別地，本發(fā)明可以以包括配置為執(zhí)行本發(fā)明的實(shí)施例中描述的方法的步驟的處理器的電子裝置實(shí)現(xiàn)。此外，軟件優(yōu)選地實(shí)現(xiàn)為在程序存儲(chǔ)裝置上可觸知地具體體現(xiàn)的應(yīng)用程序。應(yīng)用程序可以上載到包括任何適當(dāng)?shù)募軜?gòu)的機(jī)器和由該機(jī)器執(zhí)行。優(yōu)選地，該機(jī)器在具有比如一個(gè)或多個(gè)中央處理單元(cpu)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram)和一個(gè)或多個(gè)輸入/輸出(i/o)接口的硬件的計(jì)算機(jī)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)平臺(tái)還包括操作系統(tǒng)和微指令代碼。在這里描述的各種處理和功能可以是微指令代碼的一部分或者經(jīng)由操作系統(tǒng)執(zhí)行的應(yīng)用程序的一部分(或者其組合)。另外，各種其他外部裝置可以連接到計(jì)算機(jī)平臺(tái)，比如附加的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置和打印裝置。

另外要理解，因?yàn)楦綀D中示出的某些構(gòu)成系統(tǒng)部件和方法步驟優(yōu)選地以軟件實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)部件(或者處理步驟)之間的實(shí)際連接可以取決于本發(fā)明編程的方式而不同。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，上述描述及附圖中所示的本發(fā)明的實(shí)施例只作為舉例而并不限制本發(fā)明。本發(fā)明的目的已經(jīng)完整并有效地實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實(shí)施例中展示和說(shuō)明，在沒(méi)有背離該原理下，本發(fā)明的實(shí)施方式可以有任何變形或修改。