本實用型新涉及一種鐵路運輸檢查設備，尤其涉及一種便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備。

背景技術：

目前，檢查敞車的卸空車質量、敞車散堆裝貨物頂面平整情況、棚車內卸空車情況、罐車走行臺及蓋閥關閉狀態(tài)等質量問題，都要靠人工上到車廂去檢查，不但增加了作業(yè)人員的勞動強度，還會造成人身安全隱患。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提供一種便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備，在檢查敞車的卸空車質量、敞車散堆裝貨物頂面平整情況、棚車內卸空車情況、罐車走行臺及蓋閥關閉狀態(tài)等質量問題時，不再靠人工上到車廂去檢查，降低了作業(yè)人員的勞動強度，避免了人身安全隱患。

所述技術方案如下：一種便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備，包括攝像頭1、拉桿4、液晶顯示器5和電池8，拉桿4能夠根據需要調整拉桿的長度，攝像頭1安裝在一個可隨意彎曲的彎管2的頂部，彎管2具有預設的長度，攝像頭1可變焦、可伸縮、可調向，彎管2的下端與拉桿4頂端可拆卸連接，液晶顯示器5能夠根據需要固定在拉桿4的任意位置上，攝像頭1與液晶顯示器5電連接，以使攝像頭1采集的圖像實時顯示在液晶顯示器5上，攝像頭1與液晶顯示器5分別與電池8連接。

作為本技術方案的優(yōu)選，拉桿4內設置有信號線12，信號線12兩端分別設置有插頭，其中一插頭設置于拉桿4的頂端，彎管2的下端設置有插孔，所述插孔與拉桿4頂端的插頭可拆卸電連接，所述拉桿內的信號線12的另一端插頭設置在拉桿4的下端，與液晶顯示器5電連接。

作為本技術方案的優(yōu)選，彎管2內有信號線11，彎管2下端的插孔內有金屬觸點，信號線11上端與攝像頭1連接，下端與插孔內的金屬觸點連接。

作為本技術方案的優(yōu)選，電池8具有插線口，液晶顯示器5通過一根信號線7與電池8的插線口可拆卸電連接，拉桿4的下端插頭連接一根信號線9與電池8插線口可拆卸電連接。

作為本技術方案的優(yōu)選，所述電池8固定于拉桿4上或設置于拉桿4內部，

作為本技術方案的優(yōu)選，所述攝像頭1采用紅外夜視燈防水廣角攝像頭。

作為本技術方案的優(yōu)選，所述拉桿4采用絕緣材質的紅白或紅黃相間反光警示桿。

作為本技術方案的優(yōu)選，所述液晶顯示器5采用帶有存儲卡插口的防水主機，攝像可回放。

作為本技術方案的優(yōu)選，液晶顯示器5通過角度可調節(jié)支架6安裝在拉桿上。

作為本技術方案的優(yōu)選，所述彎管2與拉桿4頂端的連接方式采用螺紋連接。

本實用新型提供的便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備，在檢查敞車的卸空車質量、敞車散堆裝貨物頂面平整情況、棚車內卸空車情況、罐車走行臺及蓋閥關閉狀態(tài)等質量問題時，不用工人上到車廂去檢查，不但減輕了作業(yè)人員的勞動強度，而且還減少了人身安全隱患。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據本附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型所述的便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備示意圖；

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

本實用新型提供一種便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備，包括攝像頭1、拉桿4、液晶顯示器5和電池8，拉桿4能夠根據需要調整拉桿的長度，拉桿內設置有信號線12，信號線12兩端分別設置有插頭，其中一插頭設置于拉桿4的頂端，信號線12另一端插頭設置在拉桿4的下端，攝像頭1安裝在一個可隨意彎曲的彎管2的頂部，彎管2具有預設的長度，彎管2內有信號線11，彎管2的下端設置有插孔，插孔內有金屬觸點，信號線11上端與攝像頭1連接，下端與插孔內的金屬觸點連接，攝像頭1可變焦、可伸縮、可調向。彎管2下端的插孔與拉桿4頂端的插頭可拆卸電連接，優(yōu)選為螺紋連接。液晶顯示器5能夠根據需要固定在拉桿4的任意位置上，攝像頭1與液晶顯示器5電連接，以使攝像頭1采集的圖像實時顯示在液晶顯示器5上，攝像頭1與液晶顯示器5分別與電池8連接，電池8具有插線口，液晶顯示器5通過一根信號線7與電池8的插線口可拆卸電連接，拉桿4的下端插頭連接一根信號線9與電池8插線口可拆卸電連接，電池8固定于拉桿4上或設置于拉桿4內部，

為了適應各種時間和天氣情況，還為了方便視頻回放，攝像頭1采用紅外夜視燈防水廣角攝像頭，防水等級為IP68，攝像頭1可視角度為120度，鏡頭尺寸為23mm*50mm。液晶顯示器5采用帶有存儲卡插口的防水主機，攝像可回放，液晶顯示器5可通過一個角度可調節(jié)支架6安裝在拉桿4上，角度可調節(jié)支架6被面有可開合式卡套，正面有插孔，卡套卡在拉桿4上，液晶顯示器5插入正面的插孔內。

因為有時會在高壓環(huán)境下工作，為了提高安全性，拉桿4優(yōu)先采用絕緣材質，紅白或紅黃相間反光警示桿，拉桿4采用可伸縮式，伸縮總長度為3.2米左右，在伸縮端用1到2個卡子3卡緊，在拉桿4的下端手握的位置安裝一個絕緣把套10，起到防滑和安全保護作用。

電池8優(yōu)選采用鋰電池，為了方便戶外充電，本裝置還配備一個外置充電器，當液晶顯示器上的圖像扭曲、無圖像、圖像暗淡或者顯示屏出現線條干擾，或者攝像頭上的燈光變暗時，及時對電池充電，外置充電器為12V。

本實用新型提供的便攜式鐵路貨運裝載質量檢查設備，使貨運外勤、商檢等工作人員，在車下作業(yè)，即可監(jiān)控車輛高處或者車廂內部的裝載質量，如敞車的卸空車質量、敞車散堆裝貨物頂面平整情況、棚車內卸空車情況、罐車走行臺及蓋閥關閉狀態(tài)等，既保證上線車輛的安全，又減輕作業(yè)人員的勞動強度，避免產生人身安全隱患。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。