專利名稱：鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高分子材料，特別涉及一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板。
技術背景目前，國內鐵路運輸超長型鋼材時，都以兩輛連掛平車運送。而且，一般采用六支點方法進行裝載，其中兩個支點為貨物轉向架，轉向架的墊梁采用工字形結構，其余的支點采用固定式鋼枕。裝車后鋼材底部直接與墊梁接觸，鋼材與墊梁摩擦，使得鋼材底部嚴重受損。為了解決摩擦的問題，人們會在墊梁上設置用膠帶制成的墊板。但是這種墊板防滑性能太差，不能根本上解決問題。另外，轉向架一般都不會固定，由于沿途的顛簸，轉向架很可能會移位，這樣就降低了轉向架的定位作用，同時也會加大鋼材與轉向架的摩擦力。
發(fā)明內容本實用新型的目的就在于提供一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，具有一定的防滑性能，并且能很好的固定，防止轉向架移位。本實用新型的技術方案是一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，包括墊梁和墊板，墊梁為長方體形，所述墊板由聚甲醛高分子材料制成，墊板形狀、尺寸與墊梁一致，墊板通過螺栓固定于墊梁上表面，墊板上表面設有防滑凸起，墊梁兩相對的側面靠近底部的位置設有連接板，連接板上開有螺孔。作為優(yōu)選，所述防滑凸起沿墊板長邊分布。作為優(yōu)選，墊梁和連接板的連接關系為焊接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于由于墊板由聚甲醛高分子材料制成，耐磨性好，強度也較高，大大增加了使用壽命。防滑凸起的設置能一定程度上防滑。支撐架和支撐架上的螺孔的設置能方便的將轉向架固定。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖I所示一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，包括墊梁I和墊板2，墊梁I為長方體形，所述墊板2由聚甲醛高分子材料制成，墊板2形狀、尺寸與墊梁I 一致，墊板2通過螺栓固定于墊梁I上表面，墊板2上表面設有防滑凸起3，墊梁I兩相對的側面靠近底部的位置設有連接板4，連接板4上開有螺孔5。作為優(yōu)選，所述防滑凸起3沿墊板2長邊分布；墊梁I和連接板4的連接關系為焊接。連接板4上開有的螺孔5中可以穿過螺釘，方便的將整個轉向架固定在車上。這樣就算沿途顛簸，轉向架也不會產(chǎn)生移動。這樣就避免了轉向架移動產(chǎn)生 的摩擦。
權利要求1.一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，其特征在于包括墊梁和墊板，墊梁為長方體形，所述墊板由聚甲醛高分子材料制成，墊板形狀、尺寸與墊梁一致，墊板通過螺栓固定于墊梁上表面，墊板上表面設有防滑凸起，墊梁兩相対的側面靠近底部的位置設有連接板，連接板上開有螺孔。
2.根據(jù)權利要求I所述的鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，其特征在于所述防滑凸起沿墊板長邊分布。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，其特征在于墊梁和連接板的連接關系為焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼材運輸用轉向架防滑耐磨高分子墊板，涉及一種高分子材料，包括墊梁和墊板，墊梁為長方體形，所述墊板由聚甲醛高分子材料制成，墊板形狀、尺寸與墊梁一致，墊板通過螺栓固定于墊梁上表面，墊板上表面設有防滑凸起，墊梁兩相對的側面靠近底部的位置設有連接板，連接板上開有螺孔。本實用新型具有一定的防滑性能，并且能很好的固定，防止轉向架移位。
文檔編號B61D3/16GK202378890SQ20112045978
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權日2011年11月18日
發(fā)明者嚴洪彬, 楊寧, 王永生 申請人:四川鑫力天建筑工程有限公司