技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種軌道交通車廂監(jiān)控系統(tǒng)，包括攝像設(shè)備、報(bào)警警報(bào)設(shè)備、控制設(shè)備以及人機(jī)交互設(shè)備；控制設(shè)備分別與攝像設(shè)備、報(bào)警警報(bào)設(shè)備以及人機(jī)交互設(shè)備連接；攝像設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)攝像模塊、錄音模塊、機(jī)械滑軌、滑輪以及電機(jī)；電機(jī)與網(wǎng)絡(luò)攝像模塊以及錄音模塊集成在一起，并能帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滑輪安裝于滑軌上，當(dāng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò)攝像模塊沿滑軌移動(dòng)；所述滑軌安裝于車廂頂部，且沿車廂行駛方向安裝，最終可使攝像頭模塊從車廂的一端移動(dòng)到另一端。本發(fā)明可靠性好、實(shí)用性高，具有主動(dòng)處理異常情況的能力，可使乘務(wù)員快速發(fā)現(xiàn)列車中發(fā)生的異常情況并迅速做出合理的處理辦法。

技術(shù)研發(fā)人員：潘虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吳中區(qū)穹窿山倪源交通器材經(jīng)營部
文檔號(hào)碼：201611217348
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.05.10