本發(fā)明涉及移動通信技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法和裝置。
背景技術(shù):
如今,移動電話在人們的日常生活中有相對重要的作用。在移動通信系統(tǒng)中,基站負(fù)責(zé)上行的數(shù)據(jù)收集與下行的數(shù)據(jù)分發(fā)。在諸如地震、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),移動通信系統(tǒng)的基站可能會受到物理性破壞而無法正常工作,也有可能由于沒有電能的供給而無法正常工作。這時(shí),可以將一些攜帶基站通信模塊的(旋翼)無人機(jī)部署在移動通信系統(tǒng)地面基站無法正常工作的受災(zāi)區(qū)域。通常將這些攜帶基站通信模塊的無人機(jī)稱為無人機(jī)基站,無人機(jī)基站向用戶提供移動通信服務(wù),各個(gè)無人機(jī)基站之間通過無線鏈路相互連接,并通過多跳傳輸鏈路連接到無人機(jī)基站控制中心。無人機(jī)基站控制中心的作用是對無人機(jī)的位置與高度進(jìn)行控制與調(diào)整。
在應(yīng)災(zāi)通信中,由于自然災(zāi)害的影響,受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物高度和形狀都有可能發(fā)生變化,地對空通信中的視距通信(Line of Sight,LoS)概率與非視距通信(Non-Line of Sight,NLoS)概率會受到受災(zāi)區(qū)域地形以及建筑物高度和形狀的影響,因而,需要根據(jù)受災(zāi)區(qū)域具體的地理情況對無人機(jī)的位置與高度進(jìn)行控制。在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),用戶會選擇特定的避災(zāi)地點(diǎn)或者會在特定的區(qū)域聚集,比如,洪災(zāi)發(fā)生時(shí)人們會選取盡量高的地點(diǎn)進(jìn)行避難,地震發(fā)生時(shí)人們會在開闊的廣場聚集。而且人們可能根據(jù)災(zāi)害的情況調(diào)整自己的位置,由于用戶的動態(tài)移動以及用戶業(yè)務(wù)需求的隨機(jī)性、時(shí)變性和不均衡性,受災(zāi)區(qū)域內(nèi)各個(gè)小區(qū)域的業(yè)務(wù)量是動態(tài)變化的,并且在各個(gè)小區(qū)域間可能有很大的差別。因此,需要根據(jù)受災(zāi)區(qū)域內(nèi)用戶的移動和用戶業(yè)務(wù)需求的動態(tài)變化,對無人機(jī)的位置與高度進(jìn)行動態(tài)的控制,從而提高通信資源的利用率,提高無人機(jī)基站輔助的應(yīng)災(zāi)通信的網(wǎng)絡(luò)連通率。
發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中發(fā)現(xiàn),目前實(shí)現(xiàn)無人機(jī)基站位置與高度的控制方法,通常是在固定的高度上對無人機(jī)的位置進(jìn)行控制與調(diào)整,具體根據(jù)用戶在受災(zāi)場景中的分布位置,控制無人機(jī)的位置,提升通過無人機(jī)節(jié)點(diǎn)中繼輔助的點(diǎn)到點(diǎn)之間的連通性;或者是根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的建筑物密度、平均高度等信息,對地對空信道進(jìn)行估計(jì),設(shè)置固定的無人機(jī)高度與位置。這些方法都沒有考慮人們在自然災(zāi)害發(fā)生后的行為,比如,洪災(zāi)發(fā)生時(shí)人們會選取盡量高的地點(diǎn)進(jìn)行避難,地震發(fā)生時(shí)人們會在開闊的廣場聚集等。用戶的上述行為會對地對空信道質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此提出一種有效地?zé)o人機(jī)基站控制方法和相應(yīng)裝置,以保障地對空信道質(zhì)量是十分重要且必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提出一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法和裝置,用以提高無人機(jī)應(yīng)災(zāi)通信系統(tǒng)的無線資源利用率。
基于上述目的本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法,包括:
對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度;
根據(jù)各所述無人機(jī)基站的初始位置與初始高度部署所述無人機(jī)基站,由無人機(jī)基站對覆蓋范圍內(nèi)的用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù);
所述無人機(jī)基站周期性地對覆蓋范圍內(nèi)的各用戶與自身之間的信道質(zhì)量信息進(jìn)行測量、記錄和上傳;
根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整。
可選的,所述對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度,具體包括:
根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的形狀與面積,以及無人機(jī)基站的覆蓋半徑計(jì)算小區(qū)數(shù)量,每個(gè)小區(qū)中設(shè)置一個(gè)所述無人機(jī)基站;
將所述小區(qū)的幾何中心作為該小區(qū)對應(yīng)無人機(jī)基站的初始位置;
根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度,具體包括:
根據(jù)小區(qū)內(nèi)地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息,估算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與任一地面用戶進(jìn)行視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕剩?/p>
根據(jù)所述視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕?,建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型;
以平均接收功率取到最大值時(shí),所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站的高度作為該無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型,具體包括:
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生視距傳輸?shù)母怕时硎緸閰?shù)B和C和環(huán)境有關(guān),具體與建筑物平均高度以及建筑物密度等環(huán)境參數(shù)有關(guān);參數(shù)θ是用戶和無人機(jī)基站的上傾角;
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生非視距傳輸?shù)母怕时硎緸镻NLoS=1-PLoS;
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率表示為其中Pt為發(fā)射功率,L為與傳輸距離d正相關(guān)的路徑損耗,μLoS為視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗,μNLoS為非視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗。
可選的,所述根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整,具體包括:
獲取小區(qū)內(nèi)的用戶的分布狀態(tài),將每個(gè)用戶作為質(zhì)量相同的質(zhì)點(diǎn),計(jì)算所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心;
將所述小區(qū)的幾何中心與所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心連線,模擬將所述無人機(jī)基站設(shè)置于所述連線上不同位置時(shí),小區(qū)中心用戶平均吞吐量以及小區(qū)邊緣用戶平均吞吐量的比例關(guān)系,根據(jù)實(shí)地情況和業(yè)務(wù)需要確定所述無人機(jī)基站在所述連線上的具體位置并替換所述初始位置。
基于上述目的本發(fā)明實(shí)施例的另一方面提供一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制裝置,包括:
對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度;
根據(jù)各所述無人機(jī)基站的初始位置與初始高度部署所述無人機(jī)基站,由無人機(jī)基站對覆蓋范圍內(nèi)的用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù);
所述無人機(jī)基站周期性地對覆蓋范圍內(nèi)的各用戶與自身之間的信道質(zhì)量信息進(jìn)行測量、記錄和上傳;
根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整。
可選的,所述對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度,具體包括:
根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的形狀與面積,以及無人機(jī)基站的覆蓋半徑計(jì)算小區(qū)數(shù)量,每個(gè)小區(qū)中設(shè)置一個(gè)所述無人機(jī)基站;
將所述小區(qū)的幾何中心作為該小區(qū)對應(yīng)無人機(jī)基站的初始位置;
根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度,具體包括:
根據(jù)小區(qū)內(nèi)地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息,估算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與任一地面用戶進(jìn)行視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕剩?/p>
根據(jù)所述視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕剩⑺鲂^(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型;
以所述平均接收功率取到最大值時(shí),所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站的高度作為該無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型,具體包括:
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生視距傳輸?shù)母怕时硎緸閰?shù)B和C和環(huán)境有關(guān),具體與建筑物平均高度以及建筑物密度等環(huán)境參數(shù)有關(guān);參數(shù)θ是用戶和無人機(jī)基站的上傾角;
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生非視距傳輸?shù)母怕时硎緸镻NLoS=1-PLoS;
將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率表示為其中Pt為發(fā)射功率,L為與傳輸距離d正相關(guān)的路徑損耗,μLoS為視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗,μNLoS為非視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗。
可選的,所述根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整,具體包括:
獲取小區(qū)內(nèi)的用戶的分布狀態(tài),將每個(gè)用戶作為質(zhì)量相同的質(zhì)點(diǎn),計(jì)算所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心;
將所述小區(qū)的幾何中心與所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心連線,模擬將所述無人機(jī)基站設(shè)置于所述連線上不同位置時(shí),小區(qū)中心用戶平均吞吐量以及小區(qū)邊緣用戶平均吞吐量的比例關(guān)系,根據(jù)實(shí)地情況和業(yè)務(wù)需要確定所述無人機(jī)基站在所述連線上的具體位置并替換所述初始位置。
從上面所述可以看出,本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法和裝置,在對無人機(jī)基站的初始位置和初始高度進(jìn)行設(shè)置之后,還會根據(jù)受災(zāi)區(qū)域內(nèi)用戶的移動和用戶業(yè)務(wù)需求的動態(tài)變化,對無人機(jī)基站的位置與高度進(jìn)行動態(tài)的控制,從而提高通信資源的利用率,提高無人機(jī)基站輔助的應(yīng)災(zāi)通信的網(wǎng)絡(luò)連通率,保證地對空信道質(zhì)量,保障災(zāi)區(qū)通信的穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例的流程示意圖;
圖2為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)設(shè)置的示意圖;
圖3為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中視距傳輸與非視距傳輸?shù)氖疽鈭D;
圖4為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)中心用戶密度高時(shí)無人機(jī)基站高度的示意圖;
圖5為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)邊緣用戶密度高時(shí)無人機(jī)基站高度的示意圖;
圖6為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中無人機(jī)基站位置的選擇示意圖;
圖7為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制裝置的實(shí)施例的模塊示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
需要說明的是,本發(fā)明實(shí)施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是為了區(qū)分兩個(gè)相同名稱非相同的實(shí)體或者非相同的參量,可見“第一”“第二”僅為了表述的方便,不應(yīng)理解為對本發(fā)明實(shí)施例的限定,后續(xù)實(shí)施例對此不再一一說明。
圖1為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例的流程示意圖。如圖所示,在本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面公開了一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法,可選的,應(yīng)用于服務(wù)器、控制中心,包括:
S10,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度。
S11,根據(jù)各所述無人機(jī)基站的初始位置與初始高度部署所述無人機(jī)基站,由無人機(jī)基站對覆蓋范圍內(nèi)的用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。
S12,所述無人機(jī)基站周期性地對覆蓋范圍內(nèi)的各用戶與自身之間的信道質(zhì)量信息進(jìn)行測量、記錄和上傳。
S13,根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),根據(jù)所述精確估計(jì)的結(jié)果周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整。
步驟S10與S13中,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行估計(jì)時(shí),需要用到的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息,可以由城市建設(shè)信息相關(guān)部門獲取。
步驟S11和步驟S13中,無人機(jī)基站對信道質(zhì)量信息進(jìn)行測量、記錄和上傳的周期(上傳周期),和周期性對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整的周期(部署周期)可以是不相同的。例如,部署周期是上傳周期的某一整數(shù)倍,在進(jìn)行數(shù)次上傳后,對于各無人機(jī)基站的地對空信道特點(diǎn)的變化趨勢進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評估,根據(jù)評估結(jié)果判斷所述數(shù)次上傳過程中受災(zāi)地區(qū)的環(huán)境變化、人員位置變化等,從而做出地對空信道特點(diǎn)的精確估計(jì),并重新部署無人機(jī)基站。
從上面所述可以看出,本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法,在對無人機(jī)基站的初始位置和初始高度進(jìn)行設(shè)置之后,還會根據(jù)受災(zāi)區(qū)域內(nèi)用戶的移動和用戶業(yè)務(wù)需求的動態(tài)變化,對無人機(jī)基站的位置與高度進(jìn)行動態(tài)的控制,從而提高通信資源的利用率,提高無人機(jī)基站輔助的應(yīng)災(zāi)通信的網(wǎng)絡(luò)連通率,保證地對空信道質(zhì)量,保障災(zāi)區(qū)通信的穩(wěn)定。
在一些可選的實(shí)施例中,步驟S10,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度,具體包括:
S20,根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的形狀與面積,以及無人機(jī)基站的覆蓋半徑計(jì)算小區(qū)數(shù)量,每個(gè)小區(qū)中設(shè)置一個(gè)所述無人機(jī)基站。
S21,將所述小區(qū)的幾何中心作為該小區(qū)對應(yīng)無人機(jī)基站的初始位置。
S22,根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度。
圖2為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)設(shè)置的示意圖。如圖所示,步驟S20中,在計(jì)算小區(qū)數(shù)量時(shí),可以選用六邊形小區(qū)或正方形小區(qū)等(附圖2中采用了六邊形小區(qū)),對受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行覆蓋,在保證受災(zāi)區(qū)域被覆蓋完全的前提下盡量減少小區(qū)數(shù)量,然后在每個(gè)小區(qū)中設(shè)置無人機(jī)基站。
較佳的,在另一可選的實(shí)施例中,S22,根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度,具體包括:
S30,根據(jù)小區(qū)內(nèi)地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息,估算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與任一地面用戶進(jìn)行視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕省?/p>
S31,根據(jù)所述視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕?,建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型。
S32,根據(jù)所述平均接收功率模型,結(jié)合地面用戶的初始分布狀態(tài)估計(jì),計(jì)算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與小區(qū)內(nèi)全部用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率。
S33,以所述平均接收功率取到最大值時(shí),所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站的高度作為該無人機(jī)基站的初始高度。
步驟S32中,所述地面用戶的初始分布狀態(tài)估計(jì)是指,對于該小區(qū)內(nèi)用戶在常規(guī)受災(zāi)狀態(tài)下的分布估計(jì);例如在發(fā)生地震災(zāi)害時(shí),人群傾向于朝向平坦、寬闊的地區(qū)聚集,而在發(fā)生洪澇災(zāi)害時(shí),人群傾向于朝向地勢較高的地區(qū)聚集。因此在進(jìn)行初始高度的計(jì)算式,應(yīng)當(dāng)考慮上述情形,對用戶的初始分布狀態(tài)進(jìn)行估計(jì)。
在步驟S32中,根據(jù)所述平均接收功率模型,可以得到在視距傳輸與非視距傳輸時(shí)對于單一用戶通信的接收功率的平均值,結(jié)合所述用戶初始分布狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算(模擬一定數(shù)量用戶進(jìn)行視距傳輸而其余用戶進(jìn)行非視距傳輸),就可以得到小區(qū)內(nèi)所有用戶接收功率的平均值,對這些平均值再次求取平均即可得到小區(qū)內(nèi)全部用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率。
在又一可選的實(shí)施例中,S31中,建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型,具體包括:
S40,將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生視距傳輸?shù)母怕时硎緸閰?shù)B和C和環(huán)境有關(guān),具體與建筑物平均高度以及建筑物密度等環(huán)境參數(shù)有關(guān);參數(shù)θ是用戶和無人機(jī)基站的上傾角,可以根據(jù)用戶的初始分布狀態(tài)得到用戶的位置,從而參數(shù)θ可以表示為用戶位置到無人機(jī)基站水平距離和無人機(jī)進(jìn)展初始高度H的函數(shù)。
S41,將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生非視距傳輸?shù)母怕时硎緸镻NLoS=1-PLoS。
S42,將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率表示為其中Pt為發(fā)射功率,L為與傳輸距離d正相關(guān)的路徑損耗,μLoS為視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗,μNLoS為非視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗。
圖3為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中視距傳輸與非視距傳輸?shù)氖疽鈭D。參考附圖3,如圖所示,圖中用戶A,用戶C與無人機(jī)基站之間均沒有建筑物阻擋,因此進(jìn)行視距傳輸;而用戶B與無人機(jī)基站之間有建筑物阻擋,進(jìn)行非視距傳輸。各用戶與無人機(jī)基站的上傾角在圖中也已示出,需要說明的時(shí),無論進(jìn)行視距傳輸還是非視距傳輸,上傾角均為用戶質(zhì)點(diǎn)與無人機(jī)基站的連線,和地平面所成的夾角。
步驟S40中,關(guān)于參數(shù)B、C的取值和意義源于參考文獻(xiàn)[1]Al-Hourani,Akram,Sithamparanathan Kandeepan,and Simon Lardner.”O(jiān)ptimal LAP altitude for maximum coverage.”IEEE Wireless Communications Letters 3.6(2014):569-572,此處給出以供參考。
步驟S42中,可見是關(guān)于PLoS的函數(shù),而PLoS是關(guān)于高度H的函數(shù),因此是關(guān)于H的函數(shù)。通過求取最大值下的H取值(對求取關(guān)于H的導(dǎo)數(shù)并取0),即可得到無人機(jī)基站的初始高度。
圖4為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)中心用戶密度高時(shí)無人機(jī)基站高度的示意圖;圖5為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制方法的實(shí)施例中小區(qū)邊緣用戶密度高時(shí)無人機(jī)基站高度的示意圖。參考附圖,結(jié)合較為具體的場景對上述步驟S40-S42的步驟進(jìn)行說明。圖4中用戶大多集中在小區(qū)中心,此時(shí)無人機(jī)基站應(yīng)當(dāng)偏重于提升中心用戶的單位資源的通信速率,其高度h1相對較低,以便縮短與大部分中心用戶的距離,提升傳輸效率;圖5中用戶大多集中在小區(qū)邊緣,此時(shí)無人機(jī)基站應(yīng)當(dāng)偏重于提升邊緣用戶的單位資源的通信速率,其高度h2相對較高(其他條件相同時(shí),高于h1),以減少與邊緣用戶發(fā)生的非視距通信,降低信道衰減。
進(jìn)一步,S13中,根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整,具體包括:
S50,獲取小區(qū)內(nèi)的用戶的分布狀態(tài),將每個(gè)用戶作為質(zhì)量相同的質(zhì)點(diǎn),計(jì)算所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心。
S51,將所述小區(qū)的幾何中心與所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心連線,模擬將所述無人機(jī)基站設(shè)置于所述連線上不同位置時(shí),小區(qū)內(nèi)全部用戶平均吞吐量以及小區(qū)邊緣用戶平均吞吐量的比例關(guān)系,根據(jù)實(shí)地情況和業(yè)務(wù)需要確定所述無人機(jī)基站在所述連線上的具體位置并替換所述初始位置。
示例性的,令服務(wù)小區(qū)的幾何中心(x中,y中),用戶建模的質(zhì)點(diǎn)組的重心(x重,y重),將無人機(jī)基站設(shè)置于(x中,y中)和(x重,y重)的連線上的一點(diǎn),所述連線上的一點(diǎn)令b*(小區(qū)中心用戶平均吞吐量)+(1-b)*(小區(qū)邊緣用戶平均吞吐量)取最大值,其中b是取值范圍在[0,1]的實(shí)數(shù),b表示對小區(qū)中心用戶和小區(qū)邊緣用戶的服務(wù)質(zhì)量的側(cè)重程度,根據(jù)b的取值確定無人機(jī)基站的具體位置。
圖7為本發(fā)明提供的一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制裝置的實(shí)施例的模塊示意圖。如圖所示,本發(fā)明的另一方面進(jìn)一步提供一種應(yīng)災(zāi)無人機(jī)基站的控制裝置,包括:
接收單元60,用于獲取受災(zāi)區(qū)域的地形等信息。
處理單元61,用于對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行粗略估計(jì),計(jì)算無人機(jī)基站的初始數(shù)目以及各無人機(jī)基站的初始位置與初始高度。
發(fā)送單元62,用于根據(jù)各所述無人機(jī)基站的初始位置與初始高度部署所述無人機(jī)基站,由無人機(jī)基站對覆蓋范圍內(nèi)的用戶提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù);所述無人機(jī)基站周期性地對覆蓋范圍內(nèi)的各用戶與自身之間的信道質(zhì)量信息進(jìn)行測量、記錄和上傳。
所述處理單元還用于根據(jù)所述信道質(zhì)量信息進(jìn)行分析,對受災(zāi)區(qū)域的地形以及地對空信道特點(diǎn)進(jìn)行精確估計(jì),所述發(fā)送單元還用于根據(jù)所述精確估計(jì)的結(jié)果周期性地對各個(gè)無人機(jī)基站的部署位置與高度進(jìn)行調(diào)整。
可選的,所述處理單元60用于根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的形狀與面積,以及無人機(jī)基站的覆蓋半徑計(jì)算小區(qū)數(shù)量,每個(gè)小區(qū)中設(shè)置一個(gè)所述無人機(jī)基站;將所述小區(qū)的幾何中心作為該小區(qū)對應(yīng)無人機(jī)基站的初始位置;根據(jù)受災(zāi)區(qū)域的地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息計(jì)算各無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述處理單元60用于根據(jù)小區(qū)內(nèi)地形、建筑物密度、建筑物平均高度等信息,估算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與任一地面用戶進(jìn)行視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕?;根?jù)所述視距傳輸?shù)母怕屎头且暰鄠鬏數(shù)母怕?,建立所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率模型;根據(jù)所述平均接收功率模型,結(jié)合地面用戶的初始分布狀態(tài)估計(jì),計(jì)算所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與小區(qū)內(nèi)全部用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率;以所述平均接收功率取到最大值時(shí),所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站的高度作為該無人機(jī)基站的初始高度。
可選的,所述處理單元60用于將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生視距傳輸?shù)母怕时硎緸閰?shù)B和C和環(huán)境有關(guān),具體與建筑物平均高度以及建筑物密度等環(huán)境參數(shù)有關(guān);參數(shù)θ是用戶和無人機(jī)基站的上傾角;將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站到某一地面用戶發(fā)生非視距傳輸?shù)母怕时硎緸镻NLoS=1-PLoS;將所述小區(qū)對應(yīng)的無人機(jī)基站與所述任一地面用戶進(jìn)行通信時(shí)的平均接收功率表示為其中Pt為發(fā)射功率,L為與傳輸距離d正相關(guān)的路徑損耗,μLoS為視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗,μNLoS為非視距傳輸時(shí)疊加在路徑損耗上的額外損耗。
可選的,所述處理單元60用于獲取小區(qū)內(nèi)的用戶的分布狀態(tài),將每個(gè)用戶作為質(zhì)量相同的質(zhì)點(diǎn),計(jì)算所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心;將所述小區(qū)的幾何中心與所述小區(qū)內(nèi)全部用戶組成的質(zhì)點(diǎn)組的重心連線,模擬將所述無人機(jī)基站設(shè)置于所述連線上不同位置時(shí),小區(qū)內(nèi)全部用戶平均吞吐量以及小區(qū)邊緣用戶平均吞吐量的比例關(guān)系,根據(jù)實(shí)地情況和業(yè)務(wù)需要確定所述無人機(jī)基站在所述連線上的具體位置并替換所述初始位置。
所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上任何實(shí)施例的討論僅為示例性的,并非旨在暗示本公開的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子;在本發(fā)明的思路下,以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)行組合,步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn),并存在如上所述的本發(fā)明的不同方面的許多其它變化,為了簡明它們沒有在細(xì)節(jié)中提供。
所述領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例方法中的全部或部分流程,是可以通過計(jì)算機(jī)程序來指令相關(guān)的硬件來完成,所述的程序可存儲于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中,該程序在執(zhí)行時(shí),可包括如上述各方法的實(shí)施例的流程。其中,所述的存儲介質(zhì)可為磁碟、光盤、只讀存儲記憶體(Read-Only Memory,ROM)或隨機(jī)存儲記憶體(Random Access Memory,RAM)等。
另外,為簡化說明和討論,并且為了不會使本發(fā)明難以理解,在所提供的附圖中可以示出或可以不示出與集成電路(IC)芯片和其它部件的公知的電源/接地連接。此外,可以以框圖的形式示出裝置,以便避免使本發(fā)明難以理解,并且這也考慮了以下事實(shí),即關(guān)于這些框圖裝置的實(shí)施方式的細(xì)節(jié)是高度取決于將要實(shí)施本發(fā)明的平臺的(即,這些細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)完全處于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解范圍內(nèi))。在闡述了具體細(xì)節(jié)(例如,電路)以描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例的情況下,對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是,可以在沒有這些具體細(xì)節(jié)的情況下或者這些具體細(xì)節(jié)有變化的情況下實(shí)施本發(fā)明。因此,這些描述應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而不是限制性的。
盡管已經(jīng)結(jié)合了本發(fā)明的具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了描述,但是根據(jù)前面的描述,這些實(shí)施例的很多替換、修改和變型對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說將是顯而易見的。例如,其它存儲器架構(gòu)(例如,動態(tài)RAM(DRAM))可以使用所討論的實(shí)施例。
本發(fā)明的實(shí)施例旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求的寬泛范圍之內(nèi)的所有這樣的替換、修改和變型。因此,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何省略、修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。