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一種代步車的定位方法、裝置及代步車與流程

文檔序號:12183031閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種代步車的定位方法,其特征在于,所述方法包括下述步驟:

對代步車的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行檢測;

當(dāng)檢測到所述代步車處于運(yùn)動狀態(tài)時,對所述代步車進(jìn)行定位;

將所述代步車的位置信息通過Semtech LoRa協(xié)議發(fā)送給用戶終端。

2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

當(dāng)檢測到所述代步車駛出預(yù)設(shè)的范圍時,通過Semtech LoRa協(xié)議向用戶發(fā)送報(bào)警信息,以提醒所述用戶所述代步車有被盜風(fēng)險(xiǎn)。

3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,將所述代步車的位置信息通過Semtech LoRa協(xié)議發(fā)送給用戶終端的步驟,包括:

根據(jù)預(yù)設(shè)的時間間隔將所述代步車的位置信息通過Semtech LoRa協(xié)議發(fā)送給用戶終端,以得到所述代步車的運(yùn)動軌跡。

4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

根據(jù)預(yù)設(shè)的時間周期對所述代步車的電池電量進(jìn)行檢測;

當(dāng)所述電池電量低于預(yù)設(shè)的電量閾值時,通過所述Semtech LoRa協(xié)議向所述用戶終端發(fā)送電量過低的警報(bào)信息。

5.一種代步車的定位裝置,其特征在于,所述裝置包括:

狀態(tài)檢測單元,用于對代步車的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行檢測;

定位單元,用于當(dāng)檢測到所述代步車處于運(yùn)動狀態(tài)時,對所述代步車進(jìn)行定位;以及

位置發(fā)送單元,用于將所述代步車的位置信息通過Semtech LoRa協(xié)議發(fā)送給用戶終端。

6.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:

信息發(fā)送單元,用于當(dāng)檢測到所述代步車駛出預(yù)設(shè)的范圍時,通過SemtechLoRa協(xié)議向用戶發(fā)送報(bào)警信息,以提醒所述用戶所述代步車有被盜風(fēng)險(xiǎn)。

7.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述位置發(fā)送單元包括:

位置發(fā)送子單元,用于根據(jù)預(yù)設(shè)的時間間隔將所述代步車的位置信息通過Semtech LoRa協(xié)議發(fā)送給用戶終端,以得到所述代步車的運(yùn)動軌跡。

8.如權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:

電量檢測單元,用于根據(jù)預(yù)設(shè)的時間周期對所述代步車的電池電量進(jìn)行檢測;以及

警報(bào)發(fā)送單元,用于當(dāng)所述電池電量低于預(yù)設(shè)的電量閾值時,通過所述Semtech LoRa協(xié)議向所述用戶終端發(fā)送電量過低的警報(bào)信息。

9.一種代步車,其特征在于,所述代步車包括加速度傳感器、定位模塊以及基于Semtech LoRa協(xié)議的無線通信芯片,其中:

所述加速度傳感器用于對代步車的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行檢測,當(dāng)所述加速度傳感器檢測到所述代步車處于運(yùn)動狀態(tài)時,觸發(fā)所述定位模塊對所述代步車進(jìn)行定位,并通過所述無線通信芯片將所述代步車的位置信息發(fā)送給用戶終端。

10.如權(quán)利要求9所述的代步車,其特征在于,所述代步車還包括電池。

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