技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及個(gè)人裝置位置的有效追蹤。一種系統(tǒng)可包括與車輛的各個(gè)座椅位置相關(guān)聯(lián)的區(qū)域以及車載組件，每個(gè)車載組件與所述區(qū)域中的至少一個(gè)相關(guān)聯(lián)。車載組件可通過(guò)確定個(gè)人裝置與每個(gè)區(qū)域的車載組件之間的平均信號(hào)強(qiáng)度以及識(shí)別針對(duì)哪個(gè)區(qū)域的平均信號(hào)強(qiáng)度最大，來(lái)識(shí)別與車載組件的區(qū)域相關(guān)聯(lián)的個(gè)人裝置，并且響應(yīng)于檢測(cè)到的用戶交互向個(gè)人裝置發(fā)送通知。一種方法可包括：檢測(cè)針對(duì)區(qū)域的車載組件的用戶交互；從區(qū)域的其它車載組件獲取個(gè)人裝置的信號(hào)強(qiáng)度的強(qiáng)度信息；計(jì)算個(gè)人裝置到車載組件的平均信號(hào)強(qiáng)度；將個(gè)人裝置中的一個(gè)與具有到區(qū)域的車載組件的最大平均信號(hào)強(qiáng)度的區(qū)域進(jìn)行關(guān)聯(lián)；以及向所述個(gè)人裝置中的所述一個(gè)發(fā)送通知。

技術(shù)研發(fā)人員：皮埃特·布托羅;詹姆斯·斯特沃特·蘭金二世;斯蒂芬·羅納德·圖凱斯;斯圖亞特·C·索爾特;格瑞·斯提芬·斯側(cè)姆羅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福特全球技術(shù)公司
文檔號(hào)碼：201610791447
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.08