1.一種基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于，包括如下步驟：
接收汽車電子標(biāo)識中的數(shù)據(jù)；
分析所述數(shù)據(jù)所屬類別，并按所屬類別存儲所述數(shù)據(jù)；
接收調(diào)用方發(fā)出的調(diào)用指令，解析所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別；
發(fā)送與所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于：
所述接收汽車電子標(biāo)識中的數(shù)據(jù)的步驟中，所述數(shù)據(jù)包括上行公共數(shù)據(jù)和/或上行行業(yè)數(shù)據(jù)；
所述分析所述數(shù)據(jù)所屬類別的步驟中，根據(jù)所述上行公共數(shù)據(jù)和/或上行行業(yè)數(shù)據(jù)確定所述數(shù)據(jù)的類別。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于，所述發(fā)送與所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方的步驟包括：
當(dāng)所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)為上行公共數(shù)據(jù)時，
將所述上行公共數(shù)據(jù)加密；
發(fā)送加密后的所述上行公共數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方，所述調(diào)用方解密接收到的加密的所述上行公共數(shù)據(jù)；該過程中的加密和解密采用對稱密鑰的方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于，所述發(fā)送與所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方的步驟包括：
當(dāng)所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)為上行行業(yè)數(shù)據(jù)時,
將所述上行行業(yè)數(shù)據(jù)加密；
將所述調(diào)用指令發(fā)送至第三方，所述第三方判斷是否可以授權(quán)；
若是，發(fā)送加密后的所述上行行業(yè)數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方，所述調(diào)用方解密接收到的加密的所述上行行業(yè)數(shù)據(jù)；該過程中的加密和解密采用非對稱密鑰的方式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于，還包括如下步驟：
接收所述調(diào)用方發(fā)送的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；
分析所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別；
根據(jù)所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別，發(fā)送所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)至汽車電子標(biāo)識對應(yīng)的位置中存儲。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理方法，其特征在于：
所述接收所述調(diào)用方發(fā)送的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的步驟中，所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括下行公共數(shù)據(jù)和/或下行行業(yè)數(shù)據(jù)；
所述分析所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別的步驟中，根據(jù)所述下行公共數(shù)據(jù)和/或下行行業(yè)數(shù)據(jù)確定所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別。
7.一種基于汽車電子標(biāo)識的信息處理系統(tǒng)，其特征在于，包括：
接收數(shù)據(jù)模塊(1)，用于接收汽車電子標(biāo)識中的數(shù)據(jù)；
分析存儲數(shù)據(jù)模塊(2)，用于分析所述數(shù)據(jù)所屬類別，并按所屬類別存儲所述數(shù)據(jù)；
接收解析調(diào)用指令模塊(3)，用于接收調(diào)用方發(fā)出的調(diào)用指令，解析所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別；
發(fā)送數(shù)據(jù)模塊(4)，用于發(fā)送與所述調(diào)用指令中的數(shù)據(jù)類別對應(yīng)的數(shù)據(jù)至所述調(diào)用方。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理系統(tǒng)，其特征在于：
所述接收數(shù)據(jù)模塊(1)接收的汽車電子標(biāo)識中的數(shù)據(jù)包括上行公共數(shù)據(jù)和/或上行行業(yè)數(shù)據(jù)；
所述分析存儲數(shù)據(jù)模塊(2)根據(jù)所述上行公共數(shù)據(jù)和/或上行行業(yè)數(shù)據(jù)確定所述數(shù)據(jù)的類別。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
接收業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊，用于接收所述調(diào)用方發(fā)送的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；
分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊，用于分析所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別；
發(fā)送業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊，用于根據(jù)所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別，發(fā)送所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)至汽車電子標(biāo)識對應(yīng)的位置中存儲。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于汽車電子標(biāo)識的信息處理系統(tǒng)，其特征在于：
所述接收業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊接收到的所述調(diào)用方發(fā)送的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括下行公共數(shù)據(jù)和/或下行行業(yè)數(shù)據(jù)；
所述分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模塊根據(jù)所述下行公共數(shù)據(jù)和/或下行行業(yè)數(shù)據(jù)確定所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的類別。