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一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器的制造方法

文檔序號(hào):7829699閱讀:223來源:國(guó)知局
一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器,包括盆架、U碗、磁體、紙盆、支片、音圈、防塵罩、防塵網(wǎng)、引線、壓邊、前海綿壓邊、后壓邊、導(dǎo)磁上板,盆架上的每條工字支撐一側(cè)成角度的增加了一條三角形支撐,U碗內(nèi)為錐孔通透結(jié)構(gòu),外壁在一定高度向外平折其上面依次放上磁體、導(dǎo)磁上板后與U碗的內(nèi)壁上端相平,各構(gòu)件的裝配方式為粘接,技術(shù)效果是大大降低了揚(yáng)聲器的整體重量。節(jié)省了制造成本,除提供良好的頻率響應(yīng),高強(qiáng)度的靈敏度(響度),良好、穩(wěn)妥的可靠性,并且還提高了汽車燃油經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車載揚(yáng)聲器,特別涉及一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前,汽車行業(yè)節(jié)能減排、綠色環(huán)保已成為當(dāng)今汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)和實(shí)現(xiàn)目 標(biāo),其中減輕整車重量是實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的重要內(nèi)容和措施。汽車揚(yáng)聲器,正在邁向輕型化、環(huán) 保化、節(jié)能化理念發(fā)展,人們?cè)诔浞窒硎芷噹淼氖孢m、方便感覺的同時(shí),逐步體現(xiàn)出對(duì) 環(huán)保、節(jié)能的需求,但是,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),為了追求揚(yáng)聲器的高靈敏度和安裝可靠性,需要增加 磁路系統(tǒng)重量和支撐系統(tǒng)的厚度,造成了揚(yáng)聲器的整體質(zhì)量很重,可達(dá)到350g_500g。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了克服傳統(tǒng)揚(yáng)聲器的質(zhì)量重,給整車帶來高能耗的不足,提供一種輕質(zhì)量揚(yáng)聲 器,其即能保證全音域、高品質(zhì)、低能耗、良好的聽感,安裝的高可靠性,而且能大大降低揚(yáng) 聲器的整體質(zhì)量?jī)H為132g,具體技術(shù)方案是,一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器,包括盆架、U碗、磁體、 紙盆、支片、音圈、防塵罩、防塵網(wǎng)、引線、壓邊、前海綿壓邊、后壓邊、導(dǎo)磁上板,其特征在于: 盆架上的每條工字支撐一側(cè)成角度的增加了一條三角形支撐,U碗內(nèi)為錐孔通透結(jié)構(gòu),外壁 在一定高度向外平折其上面依次放上磁體、導(dǎo)磁上板后與U碗的內(nèi)壁上端相平,各構(gòu)件的 裝配方式為粘接,壓邊與盆架粘接,音圈與紙盆、支片粘接,引線焊接在盆架上,支片與盆架 粘接,磁體與U碗、導(dǎo)磁上板粘接,導(dǎo)磁上板與盆架鉚接、粘接,防塵網(wǎng)置于U碗上口粘接,防 塵罩置于紙盆中孔處粘接。前海綿壓邊放于壓邊上粘接、后壓邊放于盆架上粘接。
[0004] 技術(shù)效果是大大降低了揚(yáng)聲器的整體重量。節(jié)省了制造成本,除提供良好的頻率 響應(yīng),高強(qiáng)度的靈敏度(響度),良好、穩(wěn)妥的可靠性,并且還提高了汽車燃油經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視圖;
[0006] 圖2是本實(shí)用新型的A-A剖視圖;
[0007] 圖3是本實(shí)用新型的盆架結(jié)構(gòu)圖;
[0008] 圖4是本實(shí)用新型的U碗、磁體、導(dǎo)磁上板組裝結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 如圖1、2、3、4所示,盆架1材質(zhì)為熱塑性塑料、U碗2材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、磁體 3材質(zhì)為稀土材料-釹鐵硼、紙盆4材質(zhì)為紙漿、支片5材質(zhì)為Conex、音圈6材質(zhì)為Kapton 外加耐熱漆包線;防塵罩7材質(zhì)為紙漿、防塵網(wǎng)8材質(zhì)為棉布、引線9材質(zhì)為錫合金銅線、壓 邊10材質(zhì)為熱塑性塑料、前海綿壓邊11材質(zhì)為聚氨酯泡沫、后壓邊12材質(zhì)為EPDM。
[0010] 盆架1上的每條工字支撐1-1 一側(cè)成角度的增加了一條三角形支撐1-2,應(yīng)用了 ANSYS有限元分析技術(shù),在保證盆架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,使盆架1輕量化有了可行性,減少 樹脂材料的使用;同時(shí),縮短了開發(fā)周期并消除了盆架強(qiáng)度不足的隱患,采用"工字"與"三 角"組和的三角支撐結(jié)構(gòu),有效提高盆架的整體強(qiáng)度,保障揚(yáng)聲器支持可靠性和抗共振強(qiáng) 度。
[0011] U碗2內(nèi)為錐孔通透結(jié)構(gòu),外壁在一定高度向外平折其上面依次放上磁體3、導(dǎo)磁 上板13后與U碗2的內(nèi)壁上端相平依次粘接在一起,質(zhì)量輕、體積小,符合環(huán)保車型的輕量 化要求,錐孔通透結(jié)構(gòu)既降低了揚(yáng)聲器頻響的失真,又減小了揚(yáng)聲器工作時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)的氣 阻提高了效率;優(yōu)化后的結(jié)構(gòu),氣流和導(dǎo)磁(磁力線)的傳動(dòng),更具有方向性和流暢性。彌補(bǔ) 傳統(tǒng)設(shè)計(jì),氣阻和導(dǎo)磁流失,給揚(yáng)聲器帶來反作用。
【權(quán)利要求】
1. 一種輕質(zhì)車載揚(yáng)聲器,包括盆架(1)、U碗(2)、磁體(3)、紙盆(4)、支片(5)、音圈 (6)、防塵罩(7)、防塵網(wǎng)(8)、引線(9)、壓邊(10)、前海綿壓邊(11)、后壓邊(12)、導(dǎo)磁上板 (13),其特征在于:盆架(1)上的每條工字支撐(1-1) 一側(cè)成角度的增加了一條三角形支撐 (1-2),U碗(2)內(nèi)為錐孔通透結(jié)構(gòu),外壁在一定高度向外平折其上面依次放上磁體(3)、導(dǎo) 磁上板(13)后與U碗(2)的內(nèi)壁上端相平,各構(gòu)件的裝配方式為粘接,壓邊(10)與盆架(1) 粘接,音圈(6)與紙盆(4)、支片(5)粘接,引線(9)焊接在盆架(1)上,支片(5)與盆架(1) 粘接,磁體(3 )與U碗(2 )、導(dǎo)磁上板(13 )粘接,導(dǎo)磁上板(13 )與盆架(1)鉚接、粘接,防塵 網(wǎng)(8)置于U碗(2)上口粘接,防塵罩(7)置于紙盆(4)中孔處粘接,前海綿壓邊(11)放于 壓邊(10 )上粘接、后壓邊(12 )放于盆架(1)上粘接。
【文檔編號(hào)】H04R9/06GK203912192SQ201420362372
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】劉少剛 申請(qǐng)人:天津中環(huán)真美音響科技有限公司
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