專利名稱：插卡時(shí)能對(duì)ic卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域，具體是插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端。
背景技術(shù)：
隨著無(wú)線通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓展，無(wú)線定位車載終端就是其中的一個(gè)應(yīng)用。無(wú)線定位車載終端利用全球定位系統(tǒng)(GPS)獲取車輛的位置信息，通過(guò)無(wú)線通訊(GSM/GPRS)傳送給服務(wù)器或監(jiān)控中心，獲得和位置相關(guān)的服務(wù)信息，如周圍路況、天氣等，其是GPS、GIS技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。無(wú)線定位車載終端便于車管中心更好的監(jiān)控車輛，車輛能更好的得到相關(guān)信息服務(wù)，使車輛運(yùn)行更方便，信息交流更快捷、準(zhǔn)確，因此無(wú)線定位車載終端被廣泛地應(yīng)用在交通、防盜、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域?！0003]無(wú)線定位車載終端設(shè)有IC卡接口，在進(jìn)行特定服務(wù)時(shí)需要將IC卡(集成電路卡)插入無(wú)線定位車載終端的IC卡接口內(nèi)，為了使無(wú)線定位車載終端外形美觀和對(duì)IC卡接口進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)有無(wú)線定位車載終端的IC卡接口普遍設(shè)置在無(wú)線定位車載終端側(cè)壁的中下部，因插入IC卡時(shí)為俯視插卡,不易準(zhǔn)確定位，易導(dǎo)致插卡失敗，從而需要多次插卡。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種在插卡時(shí)能準(zhǔn)確定位的插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端。本實(shí)用新型的目的主要通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端，包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的內(nèi)部電路，所述外殼的側(cè)壁設(shè)有長(zhǎng)方體形狀的IC卡接口，所述外殼連接有導(dǎo)向槽和支承桿，所述導(dǎo)向槽連接于IC卡接口的開口處，且導(dǎo)向槽與IC卡接口開口的大小形狀匹配，所述支承桿的兩端分別與外殼的側(cè)壁和導(dǎo)向槽的底部連接；所述IC卡接口上方設(shè)有與外殼活動(dòng)連接的擋塵板，所述擋塵板相對(duì)連接外殼端的另一端設(shè)置在導(dǎo)向槽上。其中，內(nèi)部電路主要由中央處理器、GPS衛(wèi)星定位模塊、通信模塊組成的電路結(jié)構(gòu)，IC卡接口與長(zhǎng)方體形狀的IC卡大小形狀匹配。所述IC卡接口位于外殼側(cè)壁的中下部，所述內(nèi)部電路連接有內(nèi)嵌在外殼側(cè)壁內(nèi)的讀卡信號(hào)顯示屏，所述讀卡信號(hào)顯示屏位于IC卡接口上端。本實(shí)用新型在插入IC卡時(shí)，IC卡與本實(shí)用新型是否接通可通過(guò)讀卡信號(hào)顯示屏反饋出來(lái)。所述讀卡信號(hào)顯示屏為液晶顯示屏。所述導(dǎo)向槽由第一導(dǎo)向板及與第一導(dǎo)向板連接的兩塊第二導(dǎo)向板構(gòu)成，所述第一導(dǎo)向板的上端面與IC卡接口的內(nèi)底面位于同一水平面，所述兩塊第二導(dǎo)向板分別位于第一導(dǎo)向板的兩端且垂直第一導(dǎo)向板，兩塊第二導(dǎo)向板的內(nèi)側(cè)面分別與IC卡接口兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面位于同一平面。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果本實(shí)用新型包括外殼，夕卜殼設(shè)有IC卡接口，且外殼連接有與IC卡接口位置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽，在向本實(shí)用新型插入IC卡時(shí)，導(dǎo)向槽能使插入的IC卡準(zhǔn)確進(jìn)入IC卡接口內(nèi)，能準(zhǔn)確定位，從而能避免插卡失敗或多次插卡；本實(shí)用新型的外殼連接有支承桿，支承桿的兩端分別與外殼的側(cè)壁和導(dǎo)向槽的底部連接，通過(guò)支承桿的作用，能避免插IC卡時(shí)IC卡下壓導(dǎo)向槽而導(dǎo)致導(dǎo)向槽脫離外殼，如此，使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定；本實(shí)用新型中IC卡接口上方設(shè)有與外殼活動(dòng)連接的擋塵板，擋塵板相對(duì)連接外殼端的另一端設(shè)置在導(dǎo)向槽上，本實(shí)用新型在IC卡接口沒有插入IC卡時(shí)擋塵板遮擋IC卡接口，進(jìn)而可避免灰塵進(jìn)入IC卡接口內(nèi)。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為1、外殼，2、導(dǎo)向槽，3、擋塵板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施 方式不限于此。實(shí)施例如圖I所示，插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端，包括外殼I和設(shè)置在外殼I內(nèi)的內(nèi)部電路，內(nèi)部電路根據(jù)具體的需求，可由通信模塊、人機(jī)交互模塊、GPS模塊、中央處理器等集成的電路構(gòu)成。外殼I的側(cè)壁設(shè)有長(zhǎng)方體形狀的IC卡接口，IC卡接口與長(zhǎng)方體形狀的IC卡大小形狀匹配。外殼I連接有導(dǎo)向槽2，導(dǎo)向槽2連接于IC卡接口的開口處，且導(dǎo)向槽2與IC卡接口開口的大小形狀匹配。作為優(yōu)選，導(dǎo)向槽2由第一導(dǎo)向板和兩塊第二導(dǎo)向板構(gòu)成，第一導(dǎo)向板的上端面與IC卡接口的內(nèi)底面位于同一水平面，兩塊第二導(dǎo)向板分別位于第一導(dǎo)向板的兩端且垂直第一導(dǎo)向板，兩塊第二導(dǎo)向板與第一導(dǎo)向板連接，兩塊第二導(dǎo)向板的內(nèi)側(cè)面分別與IC卡接口兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面位于同一平面。為了加強(qiáng)外殼I與導(dǎo)向槽2之間的連接結(jié)構(gòu)，外殼I還連接有支承桿，其中，支承桿的兩端分別與外殼I的側(cè)壁和導(dǎo)向槽2的底部連接。IC卡接口上方設(shè)有與外殼I活動(dòng)連接的擋塵板3，擋塵板3相對(duì)連接外殼I端的另一端設(shè)置在導(dǎo)向槽2上。插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端還設(shè)有讀卡信號(hào)顯示屏，讀卡信號(hào)顯示屏與內(nèi)部電路連接且內(nèi)嵌在外殼I側(cè)壁內(nèi)，讀卡信號(hào)顯示屏與IC卡接口位于無(wú)線定位車載終端的同一側(cè)壁,且讀卡信號(hào)顯示屏設(shè)置在IC卡接口的上端，擋塵板3與外殼I的連接位置位于IC卡接口和讀卡信號(hào)顯示屏之間。作為優(yōu)選，讀卡信號(hào)顯示屏為液晶顯示屏，即LCD。如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端,包括外殼(I)和設(shè)置在外殼(I)內(nèi)的內(nèi)部電路，其特征在于所述外殼(I)的側(cè)壁設(shè)有長(zhǎng)方體形狀的IC卡接口，所述外殼(I)連接有導(dǎo)向槽(2)和支承桿，所述導(dǎo)向槽(2)連接于IC卡接口的開口處，且導(dǎo)向槽(2)與IC卡接口開口的大小形狀匹配，所述支承桿的兩端分別與外殼(I)的側(cè)壁和導(dǎo)向槽(2)的底部連接；所述IC卡接口上方設(shè)有與外殼(I)活動(dòng)連接的擋塵板(3)，所述擋塵板(3)相對(duì)連接外殼(I)端的另一端設(shè)置在導(dǎo)向槽(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端,其特征在于所述IC卡接口位于外殼(I)側(cè)壁的中下部，所述內(nèi)部電路連接有內(nèi)嵌在外殼(I)側(cè)壁內(nèi)的讀卡信號(hào)顯示屏，所述讀卡信號(hào)顯示屏位于IC卡接口上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端,其特征在于所述讀卡信號(hào)顯示屏為液晶顯示屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3所述的任一種插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端,其特征在于所述導(dǎo)向槽(2)由第一導(dǎo)向板及與第一導(dǎo)向板連接的兩塊第二導(dǎo)向板構(gòu)成,所述第一導(dǎo)向板的上端面與IC卡接口的內(nèi)底面位于同一水平面，所述兩塊第二導(dǎo)向板分別位于第一導(dǎo)向板的兩端且垂直第一導(dǎo)向板，兩塊第二導(dǎo)向板的內(nèi)側(cè)面分別與IC卡接口兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面位于同一平面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了插卡時(shí)能對(duì)IC卡導(dǎo)向的無(wú)線定位車載終端，包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的內(nèi)部電路，外殼的側(cè)壁設(shè)有長(zhǎng)方體形狀的IC卡接口，外殼連接有導(dǎo)向槽和支承桿，導(dǎo)向槽連接于IC卡接口的開口處，且導(dǎo)向槽與IC卡接口開口的大小形狀匹配，支承桿的兩端分別與外殼的側(cè)壁和導(dǎo)向槽的底部連接。IC卡接口上方設(shè)有與外殼活動(dòng)連接的擋塵板，擋塵板相對(duì)連接外殼端的另一端設(shè)置在導(dǎo)向槽上。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)，且向本實(shí)用新型插入IC卡時(shí)，因有導(dǎo)向槽的作用，插卡時(shí)能準(zhǔn)確定位，從而便于插卡，且能避免多次插卡。
文檔編號(hào)H04B1/38GK202721668SQ20122036962
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
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