專利名稱：一種車載終端身份識別方法
技術領域：
本發(fā)明是關于車載信息技術，特別是關于一種車載終端身份識別方法。
背景技術：
近年來，車載信息娛樂系統(tǒng)開始從簡單的音樂介質(zhì)逐步升級發(fā)展，服務功能逐漸增強，車載信息娛樂進入一個多元化的階段，出現(xiàn)了例如=GPS導航，違章查詢，好友在圖，在線音樂，在線電影，在線直播，電子聽書，交通公告，實時路況，位置互傳，在線新聞等的車載服務。隨著車載技術的不斷進步和車載信息娛樂系統(tǒng)功能的逐漸增強，其功能日益復雜，車機和車載信息娛樂系統(tǒng)還有后端服務之間的交互復雜，需要進行系統(tǒng)功能和后端服 務之間的完善。目前技術，只有對于車載信息娛樂系統(tǒng)軟件自身的識別、硬件自身的識別或者汽車遠程服務提供商(TSP)自身的識別，沒有一個統(tǒng)一的系統(tǒng)識別技術使車載服務功能起到相對應的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車載終端身份識別方法，以使車機硬件與車載信息娛樂系統(tǒng)以及汽車遠程服務提供商之間進行唯一身份識別和認證。本發(fā)明提供一種車載終端身份識別方法，該方法包括將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上；讀取所述車載終端的硬件序列號；所述車載終端的車載信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼；將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證；接收所述后端服務器反饋的驗證結果，并根據(jù)所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。進一步地，所述的車載終端根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼，包括定義所述唯一身份識別碼為XYZVersion，其中，X，Z為系統(tǒng)隨機數(shù)，Version為8位終端版本；Y的計算方法如下設定mid號為車機硬件序列號、拼接碼及終端類型組成的20位數(shù)字字符串；將所述mid號所有位的ASCII碼求和之后加上特定值，然后乘以另一特定值得到
一計算值；取所述計算值的最后4位數(shù)為Y，所述計算值不足4位數(shù)，將所述計算值后面補O。進一步地，將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證之前，所述的方法包括所述的后端服務器根據(jù)所述的硬件序列號生成唯一身份識別碼。進一步地，將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上，包括使用一自定義測試碼激活所述車載信息娛樂系統(tǒng)；將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上，并提供所述硬件序列號讀取接口。進一步地，讀取所述車載終端的硬件序列號，包括從所述的讀取接口讀取所述車載終端的硬件序列號。
進一步地，將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上的時間范圍為總裝測試結束后至出貨前。進一步地，將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證，包括將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器，比對所述車載終端的唯一身份識別碼與所述后端服務器生成的唯一身份識別碼是否一致。進一步地，如果所述的驗證結果為否定值，在線服務不可用。進一步地，如果所述的驗證結果為肯定值，在線服務可用。進一步地，讀取所述車載終端的硬件序列號，包括讀取所述車載終端的硬件序列號，并將所述的序列號寫入指定文件。本發(fā)明實施例的有益效果在于，本發(fā)明能夠完善各項服務功能，而且能夠使車機硬件與車載信息娛樂系統(tǒng)以及汽車遠程服務提供商(TSP)之間進行唯一身份識別和認證?！?br>
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明實施例的車載終端身份識別方法流程圖；圖2為本發(fā)明實施例的硬件序列號的燒寫流程圖；圖3為本發(fā)明實施例的車載信息娛樂系統(tǒng)的注冊程序流程圖。
具體實施例方式下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。針對現(xiàn)有技術上的缺陷，本發(fā)明提供一種車載終端身份識別方法，該方法通過獲取硬件序列號，根據(jù)與后端服務器相同算法得出唯一的身份識別碼，通過服務信息傳送車載終端(車機)唯一身份識別碼到后端服務器進行身份驗證；后端服務向車載發(fā)送驗證信號，通過驗證的可以使用在線功能。此方法不僅能完善各項服務功能，而且能夠使車機硬件和車載信息娛樂系統(tǒng)以及汽車遠程服務提供商(TSP Telematics Service Provider)之間進行唯一身份識別和認證。如圖I所示，本實施例提供一種車載終端身份識別方法，該的方法包括步驟SlOl :將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上。圖2為硬件序列號的燒寫流程圖，如圖2所示，該燒寫流程包括步驟Sll :車載終端置于生產(chǎn)線上。步驟S12 :使用一自定義測試碼激活所述車載信息娛樂系統(tǒng)，此自定義測試碼可
重復改寫。步驟S13 :測試車載信息娛樂系統(tǒng)中硬件相關的各個功能。如果測試通過進行步驟S14，如果測試未通過，返回步驟S12。步驟S12及步驟S13，使用一個自定義測試碼來激活車載信息娛樂系統(tǒng)，可以確保系統(tǒng)功能的健全。步驟S14 :在總裝測試結束后，正式出貨前使用燒寫程序將車機唯一碼(車機硬件序列號)寫入機器硬件，此硬件序列碼僅能寫一次，不可改寫，以此來確定硬件車機的唯一身份。步驟S15 :提供硬件序列號獲取接口，以讀取該硬件序列號，并可以通過該接口將該硬件序列號寫入特定文件中。步驟S102 :讀取所述車載終端的硬件序列號。在將述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上，可以從上述的讀取接口讀 取車載終端的硬件序列號，并將該硬件序列號寫入特定文件中。步驟S103 :所述車載終端的車載信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼。在圖I的步驟S103中，所述的車載終端根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼的具體方法如下首先，需要定義所述唯一身份識別碼為XYZVerSion。在XYZVersion中，X，Z為隨機數(shù)，X及Z的取值需要保證X*Z=N，N為特定數(shù)字。在此可以假設X=2，Z=2。在XYZVersion中Version為8位終端版本，例如為12345678，8位終端版本前4位為軟體版本(如1234)，后4位為數(shù)據(jù)版本(如5678)。XYZVersion中Y的計算方法如下先設定mid號(20位)為車機硬件序列號、拼接碼及終端類型組成的20位數(shù)字字符串，拼接碼例如可以為0，終端類型例如為10，車機硬件序列號例如可以為987654321。mid號中的車機序列號與終端類型不足20位時，可以在車機序列號與終端類型之間添加補夠所差位數(shù)的拼接碼。此處根據(jù)以上示例得到mid號=“98765432100000000010”，拼接碼為 “000000000”。得到mid號之后，將所述mid號中所有位的ASCII碼求和之后加上特定值(如1001)，然后乘以另一特定值得到一計算值(如4)。取所述計算值的最后4位數(shù)為Y，此處根據(jù)以上示例中所舉數(shù)字運算后得到Υ=8028ο在上述得到的計算值中，如果不足4位數(shù)，將所述計算值后面補O得到4位數(shù)。利用上述得到的Χ、Υ、Ζ及Version,最終得出的識別碼是經(jīng)X, Y, Z, Version拼接成的14位數(shù)字字符串，此處根據(jù)以上示例得到最終唯一身份識別碼為“28028212345678”。步驟S104 :將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證。在之前步驟S104，后端服務器需要根據(jù)車載終端的硬件序列號生成唯一身份識別碼，后端服務器需要根據(jù)車載終端的硬件序列號生成唯一身份識別碼的算法統(tǒng)上述車載終端根據(jù)硬件序列號生成車載終端的唯一身份識別碼的方法，不再贅述。將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證，可以是將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器，比對所述車載終端的唯一身份識別碼與所述后端服務器生成的唯一身份識別碼是否一致。將車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器例如可以采取短信形式發(fā)送如發(fā)送tas 1 “28028212345678”至后端服務器進行一致性驗證。步驟S105 :接收所述后端服務器反饋的驗證結果，并根據(jù)所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。后端服務器接收到車載終端的驗證請求信息之后，會比對所述車載終端的唯一身份識別碼與所述后端服務器生成的唯一身份識別碼是否一致，并生成驗證結果反饋給車載終端。車載終端的車載信息娛樂系統(tǒng)接收到后端服務器反饋的驗證結果后，需要根據(jù)所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。如果驗證一致生成的驗證結果為肯定值，在線服務可用，如返回值為以tas 2開頭的信息為在線應用組件可用。如果驗證一致生成的驗證結果為否定值，在線服務不可用，如返回值為tas 3開頭的信息為在線應用組件不可用。 上述圖I中的步驟S102至步驟S105為車載信息娛樂系統(tǒng)的注冊程序流程，如圖3所示。步驟Z21 :車機硬件序列號的讀取。步驟Z22 :車載信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)所讀取到的車機硬件序列號，經(jīng)上述介紹的算法運算得到車機唯一身份識別碼。在步驟Z23和步驟Z24中，車載信息娛樂系統(tǒng)發(fā)送唯一身份識別碼與后端服務器保存值進行對比。在步驟Z25和步驟Z26中，當汽車遠程服務提供商(TSP)的返回值為否定值，車載信息娛樂系統(tǒng)先做相應的判斷，確定在線應用以及相關的服務功能不能使用。在步驟Z27和步驟Z28中，當汽車遠程服務提供商(TSP)的返回值為肯定值，車載信息娛樂系統(tǒng)先做相應的判斷，確定在線應用以及相關的服務功能可以使用。本發(fā)明實施例的有益效果在于，本發(fā)明能夠完善各項服務功能，而且能夠使車機硬件與車載信息娛樂系統(tǒng)以及汽車遠程服務提供商(TSP)之間進行唯一身份識別和認證。以上所述的具體實施方式
，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式
而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.一種車載終端身份識別方法，其特征在于，所述的方法包括 將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上； 讀取所述車載終端的硬件序列號； 所述車載終端的車載信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼； 將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證； 接收所述后端服務器反饋的驗證結果，并根據(jù)所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。
2.根據(jù)權利要求I所述的方法，其特征在于，所述的車載終端根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼，包括定義所述唯一身份識別碼為XYZVersion，其中，X, Z為系統(tǒng)隨機數(shù)，Version為8位終端版本；Y的計算方法如下 設定mid號為車機硬件序列號、拼接碼及終端類型組成的20位數(shù)字字符串； 將所述mid號所有位的ASCII碼求和之后加上特定值，然后乘以另一特定值得到一計算值； 取所述計算值的最后4位數(shù)為Y，所述計算值不足4位數(shù)，將所述計算值后面補O。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法，其特征在于，將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證之前，所述的方法包括所述的后端服務器根據(jù)所述的硬件序列號生成唯一身份識別碼。
4.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征在于，將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上，包括 使用一自定義測試碼激活所述車載信息娛樂系統(tǒng)； 將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上，并提供所述硬件序列號讀取接□。
5.根據(jù)權利要求4所述的方法，其特征在于，讀取所述車載終端的硬件序列號，包括從所述的讀取接口讀取所述車載終端的硬件序列號。
6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上的時間范圍為總裝測試結束后至出貨前。
7.根據(jù)權利要求I所述的方法，其特征在于，將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證，包括將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器，比對所述車載終端的唯一身份識別碼與所述后端服務器生成的唯一身份識別碼是否一致。
8.根據(jù)權利要求7所述的方法，其特征在于，如果所述的驗證結果為否定值，在線服務不可用。
9.根據(jù)權利要求7所述的方法，其特征在于，如果所述的驗證結果為肯定值，在線服務可用。
10.根據(jù)權利要求I所述的方法，其特征在于，讀取所述車載終端的硬件序列號，包括讀取所述車載終端的硬件序列號，并將所述的序列號寫入指定文件。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車載終端身份識別方法，該方法包括將所述車載終端的硬件序列號燒寫到所述車載終端上；讀取所述車載終端的硬件序列號；所述車載終端的車載信息娛樂系統(tǒng)根據(jù)所述的硬件序列號生成所述車載終端的唯一身份識別碼；將所述車載終端的唯一身份識別碼發(fā)送到后端服務器進行驗證；接收所述后端服務器反饋的驗證結果，并根據(jù)所述的驗證結果判斷在線服務是否可用。本發(fā)明能夠完善各項服務功能，而且能夠使車機硬件與車載信息娛樂系統(tǒng)以及汽車遠程服務提供商之間進行唯一身份識別和認證。
文檔編號H04L29/06GK102843358SQ201210270349
公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權日2012年7月31日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:北京世紀聯(lián)成科技有限公司