專利名稱：車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載攝像技術(shù)領(lǐng)域，特指一種車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置。
背景技術(shù)：
按照現(xiàn)有的車輛構(gòu)造，在倒車、行車、轉(zhuǎn)向等情況下，現(xiàn)有的后視鏡等輔
助視覺裝置尚無法達(dá)到無視覺盲區(qū)的狀態(tài)；此外，隨著客車車內(nèi)(安全、車門、 行李倉)監(jiān)控、車輛圖像安全記錄和監(jiān)控等應(yīng)用的日漸普及，車載攝像頭的使 用場合越來越多。然而，現(xiàn)有的車載攝像頭都是固定安裝，其朝向固定，無法 根據(jù)需求轉(zhuǎn)動朝向；如需達(dá)到無視覺盲區(qū)，則需設(shè)置較多的攝像頭。此外，目 前車載應(yīng)用也出現(xiàn)了一些新的需求，比如行車時攝像頭發(fā)揮前視作用，停車時 攝像頭進(jìn)行車內(nèi)監(jiān)控以起到防盜作用，行車時通過旋轉(zhuǎn)攝像頭補盲從而達(dá)到安 全駕駛。因此，現(xiàn)有攝像頭的安裝、控制方式已無法滿足使用者的需求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種可以根據(jù)情形轉(zhuǎn)動攝像頭朝向， 充分利用攝像頭補充視覺盲區(qū)和監(jiān)控車輛的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置。
本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是包括攝像頭、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、處 理單元及電源模塊；攝像頭與轉(zhuǎn)動機構(gòu)相連；處理單元根據(jù)信號輸入單元輸入 的控制信號控制轉(zhuǎn)動機構(gòu)動作；電源模塊對各需電部分供電。
還包括有顯示單元，顯示單元與處理單元電連接。還包括有存儲單元，存儲單元與處理單元連接。
所述的處理單元型號為MP2520。 所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)為電機。
本實用新型車載攝像頭底座安裝在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上，通過處理單元的微處理器 根據(jù)檢測到的車內(nèi)信號線或車內(nèi)終端等設(shè)備按鍵信號控制攝像頭轉(zhuǎn)動，從而利 用攝像頭補充視覺盲區(qū)或監(jiān)控車輛情況；充分地利用最少的攝像頭，實現(xiàn)車輛 的全方位視覺盲區(qū)的補充或車輛監(jiān)控。以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明 附圖l是本實用新型裝置框圖； 附圖2是本實用新型控制攝像頭旋轉(zhuǎn)的流程框圖。 附圖圖號說明
攝像頭 1 轉(zhuǎn)動機構(gòu) 2
處理單元 3 信號輸入單元 4
電源模塊 5 顯示單元 6
存儲單元 具體實施方式
見附

圖1所示，本實用新型主要包括有攝像頭1、轉(zhuǎn)動機構(gòu)2、處理單元3、 電源模塊5、顯示單元6和存儲單元7;攝像頭l、轉(zhuǎn)動機構(gòu)2及處理單元3依 序連接；處理單元3還連接有顯示單元6和存儲單元7;電源模塊5對各需電部 分供電。處理單元3根據(jù)信號輸入單元4輸入的控制信號控制轉(zhuǎn)動機構(gòu)2的動 作，如電機的轉(zhuǎn)動；從而控制攝像頭1的朝向到達(dá)攝像頭補充盲區(qū)或監(jiān)控車輛等目的。
所述的信號輸入單元4可以包括多種方式 一、接汽車的信號線，如鑰匙 線、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈；檢測汽車停車、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等狀態(tài)。二、接收按鍵 信號，用戶通過按鍵控制攝像頭的轉(zhuǎn)動。三、在帶觸摸功能的車載終端的用戶 界面上加入攝像頭控制按鈕，點擊觸摸屏來控制攝像頭的轉(zhuǎn)動。以上三種方式 可選擇其一或同時使用多種。如車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)安裝一個前視攝像頭l，行車時 攝像頭1向前。停車熄火后，鑰匙線將信號傳遞到處理單元3或車內(nèi)多媒體終 端的處理器，轉(zhuǎn)動機構(gòu)2將攝像頭1轉(zhuǎn)向車內(nèi)。如停車時發(fā)生盜竊，攝像頭1 可以拍攝到車內(nèi)的視頻。另行車過程中，由于后視鏡觀察范圍的限制，駕駛者 在左、右變線、超車時存在相應(yīng)的視覺盲區(qū)；可以通過旋轉(zhuǎn)攝像頭將盲區(qū)的影 像顯示出來，以達(dá)到安全駕駛。轉(zhuǎn)向燈線將信號傳遞到處理單元3或車內(nèi)多媒 體終端的處理器，控制攝像頭1的轉(zhuǎn)動機構(gòu)2將攝像頭1轉(zhuǎn)向視覺盲區(qū)。
所述的處理單元3型號為MP2520，可將視頻信號通過LCD控制器輸出到 LCD顯示屏，即顯示單元6;顯示單元6亦可為顯示屏加觸摸屏。
電源模塊5電壓調(diào)節(jié)器為裝置提供所需要各種電壓，如5V、 3.3V、 1.8V等。
本實用新型的裝置可以根據(jù)需要接入多路攝像頭；下面以裝置接入前、后、 左、右四路攝像頭為例，針對攝像頭旋轉(zhuǎn)控制流程如圖2所示；裝置啟動后， 進(jìn)行輸入信號檢測；如檢測到輸入信號，則根據(jù)輸入的信號分析需要轉(zhuǎn)動哪一 路攝像頭h本實用新型按照前后左右的順序依序進(jìn)行攝像頭1轉(zhuǎn)動判斷；然后， 根據(jù)判斷結(jié)果決定是否驅(qū)動相應(yīng)的電機轉(zhuǎn)動其連接的攝像頭h在驅(qū)動攝像頭1 旋轉(zhuǎn)完畢后或前后左右攝像頭1轉(zhuǎn)動判斷完畢后，再次返回到輸入信號檢測狀 態(tài)。攝像頭1轉(zhuǎn)動的方向和角度可以根據(jù)不同輸入信號進(jìn)行預(yù)設(shè)定和記憶。
權(quán)利要求1、一種車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于包括攝像頭(1)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)、處理單元(3)及電源模塊(5)；攝像頭(1)與轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)相連；處理單元(3)根據(jù)信號輸入單元(4)輸入的控制信號控制轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)動作；電源模塊(5)對各需電部分供電。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于還包括有顯示單元(6)，顯示單元(6)與處理單元(3)電連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于還 包括有存儲單元(7)，存儲單元(7)與處理單元(3)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于所 述的處理單元(3)型號為MP2520。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于所述的 處理單元(3)型號為MP2520。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于轉(zhuǎn) 動機構(gòu)(2)為電機。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于轉(zhuǎn)動機 構(gòu)(2)為電機。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于所述的 轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)為電機。
9、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于轉(zhuǎn)動機 構(gòu)(2)為電機。
10、根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置，其特征在于所述 的轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)為電機。
專利摘要本實用新型涉及車載攝像技術(shù)領(lǐng)域，特指一種車載多功能旋轉(zhuǎn)攝像裝置。包括攝像頭、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、處理單元及電源模塊；攝像頭與轉(zhuǎn)動機構(gòu)相連；處理單元根據(jù)信號輸入單元輸入的控制信號控制轉(zhuǎn)動機構(gòu)動作；電源模塊對各需電部分供電。本實用新型通過對攝像頭轉(zhuǎn)動的控制，有效地補充視覺盲區(qū)和對車輛進(jìn)行監(jiān)控；可廣泛應(yīng)用于車載攝像頭中。
文檔編號H04N7/18GK201352822SQ20092005069
公開日2009年11月25日 申請日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
發(fā)明者虞曉瓊, 陳冰冰 申請人:廣東電子工業(yè)研究院有限公司