專利名稱：一種車用雙向防盜警報器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種報警裝置，尤其涉及一種車用雙向防盜警報器。
背景技術(shù)：
近年來，我國機(jī)動車輛的銷售飛速發(fā)展，我國人民使用的各種機(jī)動車輛數(shù)量已經(jīng)逾億；與此同時，車輛的防盜問題成為一個突出的社會治安問題，人們對車用防盜報警器的
需求量與日倶增。 目前市面上的車用防盜報警器主要為單向防盜報警器，這類裝置只有主機(jī)能夠接收遙控器的指令，其遙控器具有對主機(jī)及車輛的狀態(tài)和功能進(jìn)行設(shè)置的作用，當(dāng)車輛受到碰撞或被盜時，上述防盜裝置只是通過車燈閃爍或者喇叭鳴叫報警，此時如果車主原理車輛會聽不到警報聲，也就無法知道自己的車輛遭竊。另一方面，當(dāng)周圍車輛比較多時，即使車主聽到了報警聲，也很難辨別是否是自己的車輛在報警，給車主造成極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車用雙向防盜報警器，它使得報警器可以接收遙控器
的指令，報警器也可以反饋信號給車主，使得車主能夠方便地識別報警信息。 本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) —種車用雙向防盜報警器，其中，包括核心模塊、控制模塊、報警模塊和撥號模塊；所述核心模塊與所述報警模塊相連，所述核心模塊與所述撥號模塊相連，所述控制模塊有信號發(fā)射到核心模塊上，控制核心模塊的報警模式； 上述車用雙向防盜報警器，其中，所述核心模塊包括單片機(jī)、振動傳感器、低壓電源、解碼集成電路、第二雙向無線收發(fā)裝置，所述振動傳感器連接到所述單片機(jī)上，所述低壓電源連接到所述單片機(jī)上，所述解碼集成電路連接到所述單片機(jī)上，所述第二雙向無線收發(fā)裝置連接到所述單片機(jī)上； 上述車用雙向防盜報警器，其中，所述控制模塊包括控制器、編碼集成電路、第一雙向無線收發(fā)裝置，所述控制器連接到所述編碼集成電路上，所述編碼集成電路連接到所述第一雙向無線收發(fā)裝置上； 上述車用雙向防盜報警器，其中，所述報警模塊包括報警集成電路、穩(wěn)壓電源、蜂鳴器，所述報警集成電路連接到所述蜂鳴器上，所述穩(wěn)壓電源連接到所述報警集成電路，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述報警集成電路； 上述車用雙向防盜報警器，其中，所述撥號模塊包括電子開關(guān)、手機(jī)，所述電子開關(guān)連接到所述手機(jī)上，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述電子開關(guān)上；
由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、本發(fā)明車用雙向防盜報警器，由于設(shè)有控制模塊、核心模塊和報警模塊，使得該報警器既可以由控制器向報警裝置發(fā)信號，也可以由報警裝置向核心裝置反饋，提高報警器性能；
2、本發(fā)明車用雙向防盜報警器，由于設(shè)有撥號模塊，使得該報警器可以使用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)給車主反饋報警信號，擴(kuò)大了信號覆蓋范圍，減少了報警盲區(qū)。


圖1是本發(fā)明車用雙向防盜報警器的電路示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式做進(jìn)一步地詳細(xì)說明 —種車用雙向防盜報警器，其中，包括核心模塊1、控制模塊2、報警模塊3和撥號模塊4 ;上述核心模塊1與所述報警模塊3相連，上述核心模塊1與上述撥號模塊4相連，所述控制模塊2有信號發(fā)射到核心模塊1上，控制核心模塊1的報警模式；所述核心模塊1包括單片機(jī)、振動傳感器、低壓電源、解碼集成電路、第二雙向無線收發(fā)裝置，所述振動傳感器連接到所述單片機(jī)上，所述低壓電源連接到所述單片機(jī)上，所述解碼集成電路連接到所述單片機(jī)上，所述第二雙向無線收發(fā)裝置連接到所述單片機(jī)上；所述控制模塊2包括控制器、編碼集成電路、第一雙向無線收發(fā)裝置，所述控制器連接到所述編碼集成電路上，所述編碼集成電路連接到所述第一雙向無線收發(fā)裝置上；所述報警模塊3包括報警集成電路、穩(wěn)壓電源、蜂鳴器，所述報警集成電路連接到所述蜂鳴器上，所述穩(wěn)壓電源連接到所述報警集成電路，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述報警集成電路；所述撥號模塊4包括電子開關(guān)、手機(jī)，所述電子開關(guān)連接到所述手機(jī)上，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述電子開關(guān)上。
上述結(jié)構(gòu)的車用雙向防盜報警器工作時，先給單片機(jī)寫入如下的程序
$regfile=〃 M8def.dat" :$crystal =
Ddrc = &B11111111
Dim A As Word
Dim B As Byte
Dim C As Bit
Config Portd = Input
Portd. 5 = 1
A = 65530
Porte. 4 = 1
Wait 1
Porte. 4 = 0 Config Timer 1 = Counter, Edge = Falling
On Ovfl Cntl_isr
Enable Ovfl
Enable Interrupts
Counter 1 = A
Start Counter 1
Do IfPind. 4 = IThen
Porte. 0 = 1 Porte. 1 = 1 Porte. 2 = 1 Porte. 3 = 1 Porte. 4 = 1 Waitms 500 Porte. 4 = 0 ElseifPind. 1 = IThen Porte. 0 = 0 Porte. 1 = 0 Porte. 2 = 0 Porte. 3 = 0 Porte. 4 = 1 Waitms 500 Porte. 4 = 0 C = 1 Counter 1 = A Start Counter 1 Elseif Pind. 2 = IThen Porte. 0 = 0 Porte. 1 = 0 Porte. 2 = 0 Porte. 3 = 0 Porte. 4 = 1 Waitms 500 Porte. 4 = 0 Waitms 300 Porte. 4 = 1 Waitms 500 Porte. 4 = 0 Waitms 300 Porte. 4 = 1 Waitms 500 Porte. 4 = 0 Stop Counter 1 Elseif Pind. 3 = IThen Porte. 0 = 0 Porte. 1 = 0 Porte. 2 = 0
5
Porte. 3 = 0Porte. 4 = 1C = 0Waitms 500Porte. 4 = 0Waitms 300Porte. 4 = 1Waitms 500Porte. 4 = 0Co皿terl = AStart Counter 1ElsenopEnd IfLoopEndCntl_isr :B = &B01010101Porte. 0 = 1Wait 2Porte. 0 = 0Wait 2Porte. 1 = 1Waitms 30Porte. 1 = 0Waitms 900Porte. 3 = 1Wait 20Porte. 3 = 0Wait 2Porte. 3 = 1Wait 2Porte. 3 = 0Waitms ■Porte. 2 = 1Wait 2Porte. 2 = 0Coimterl 二 65530Start Counter 1
If C = IThen
Porte. 4 = 1
Wait 2
Porte. 4 = 0
End If
Return 振動傳感器受到振動，即輸出一串?dāng)?shù)字脈沖，給單片機(jī)內(nèi)的計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)；振動傳感器連續(xù)受到振動則連續(xù)輸出的脈沖值增多，計(jì)數(shù)器迅速達(dá)到溢出值，執(zhí)行報警程序；如果振動傳感器受到的振動幅度比較小，不能輸出有效的數(shù)字信號，單片機(jī)內(nèi)的計(jì)數(shù)器無有效信號輸入，則不會控制報警模塊3報警。車主使用控制模塊2，選擇不同的報警模式，則編碼集成模塊PT2622會相應(yīng)地編碼并通過第一雙向無線收發(fā)裝置將信號傳輸給核心模塊1，核心模塊1種的第二雙向無線收發(fā)裝置接收到信號，并傳輸給解碼集成模塊PT2722解碼，之后傳輸給單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)不同的報警模塊選擇。如果需要報警時，單片機(jī)輸出信號給報警模塊3，報警集成電路得到信號，之后將信號傳輸給蜂鳴器，即報警。同時，單片機(jī)輸出信號給撥號模塊4，電子開關(guān)得到信號，之后將信號傳輸給連接到電子開關(guān)上的手機(jī)，該手機(jī)隨即撥號給車主的手機(jī)，報警。
權(quán)利要求
一種車用雙向防盜報警器，其特征在于包括核心模塊、控制模塊、報警模塊和撥號模塊；所述核心模塊與所述報警模塊相連，所述核心模塊與所述撥號模塊相連，所述控制模塊有信號發(fā)射到核心模塊上，控制核心模塊的報警模式。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙向防盜報警器，其特征在于所述核心模塊包括單片機(jī)、振動傳感器、低壓電源、解碼集成電路、第二雙向無線收發(fā)裝置，所述振動傳感器連接到所述單片機(jī)上，所述低壓電源連接到所述單片機(jī)上，所述解碼集成電路連接到所述單片機(jī)上，所述第二雙向無線收發(fā)裝置連接到所述單片機(jī)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙向防盜報警器，其特征在于所述控制模塊包括控制器、編碼集成電路、第一雙向無線收發(fā)裝置，所述控制器連接到所述編碼集成電路上，所述編碼集成電路連接到所述第一雙向無線收發(fā)裝置上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙向防盜報警器，其特征在于所述報警模塊包括報警集成電路、穩(wěn)壓電源、蜂鳴器，所述報警集成電路連接到所述蜂鳴器上，所述穩(wěn)壓電源連接到所述報警集成電路，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述報警集成電路。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用雙向防盜報警器，其特征在于所述撥號模塊包括電子開關(guān)、手機(jī)，所述電子開關(guān)連接到所述手機(jī)上，所述單片機(jī)的一個端口連接到所述電子開關(guān)上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用雙向防盜報警器，它包括核心模塊、控制模塊、報警模塊和撥號模塊；所述核心模塊與所述報警模塊相連，所述核心模塊與所述撥號模塊相連，所述控制模塊有信號發(fā)射到核心模塊上，控制核心模塊的報警模式。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有報警性能好，報警信號覆蓋面廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號H04M11/04GK101734227SQ20081020257
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者王遠(yuǎn)西, 鄢玉霞, 黃曾新 申請人:上海市向明中學(xué)