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用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:7924239閱讀:289來源:國知局
專利名稱:用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力搶修移動指揮系統(tǒng),尤其涉及用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀
網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)。
背景技術(shù)
VIPERSAT-VSAT通信系統(tǒng)是一種基于網(wǎng)狀網(wǎng)架構(gòu)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò),這種網(wǎng)絡(luò)無中心樞紐站的概念,網(wǎng)絡(luò)中各小站之間可以任意建立通信鏈路,即小站之間可以不通過樞紐站而直接進(jìn)行雙向通信,全網(wǎng)只需要一個主控站來控制管理整個系統(tǒng),并根據(jù)各小站的業(yè)務(wù)需要來分配信道。 根據(jù)電力搶修移動指揮業(yè)務(wù)需求,要求通信系統(tǒng)具有傳輸延遲小,通信帶寬穩(wěn)定可靠,滿足現(xiàn)場信息實時傳輸,各種電力業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實時訪問。為此,采用SCPC與TDMA方式信道多址網(wǎng)狀網(wǎng)架構(gòu)VIPERSAT-VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng),可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中任何兩站之間"單跳"直接通信,不會出現(xiàn)雙跳所帶來的附加時延問題,所以網(wǎng)狀網(wǎng)中兩站之間的衛(wèi)星通信附加時延較小,非常適合多點之間視頻、語音等實時性要求很高的寬帶通信業(yè)務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠的用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)。 本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器、天線,所述的車載終端及無線傳輸設(shè)備與數(shù)據(jù)交換設(shè)備連接,所述的數(shù)據(jù)交換設(shè)備分別與調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器均與分路器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器與功放模塊連接,所述的功放模塊與天線連接,所述的天線與低噪聲放大器連接。 還包括車載供電模塊,該車載供電模塊與車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)
備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器均設(shè)有連接。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中任何兩站之間"單跳"直接通信,不會
出現(xiàn)雙跳所帶來的附加時延問題,所以網(wǎng)狀網(wǎng)中兩站之間的衛(wèi)星通信附加時延較小,非常
適合多點之間視頻、語音等實時性要求很高的寬帶通信業(yè)務(wù)。


圖1是本發(fā)明用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。 用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),該系統(tǒng)包括車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器、天線,所述的車載終端及無線傳輸設(shè)備與數(shù)據(jù)交換設(shè)備連接,所述的數(shù)據(jù)交換設(shè)備分別與調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器均與分路器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器與功放模塊連接,所述的功放模塊與天線連接,所述的天線與低噪聲放大器連接。還包括車載供電模塊,該車載供電模塊與其他各部件均設(shè)有連接。 車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模
塊、低噪聲放大器、天線等可采用如下型號 KU頻段天線(1.0 1.8米) KU頻段功放BUC (功率4W) 低噪聲放大器LNB(增益大于60dB)調(diào)制解調(diào)器CDM-570L MODEM IP解調(diào)器CDD564L或CDD562L 本發(fā)明具有的基本功能 1)遠(yuǎn)程信息傳輸應(yīng)用 A、現(xiàn)場勘查圖像信息傳輸; B、遠(yuǎn)程視頻終端通信。 2)指揮調(diào)度 通過該網(wǎng)絡(luò)接入,實現(xiàn)視頻、音頻、報表及數(shù)據(jù)的傳輸和顯示,以實現(xiàn)異地現(xiàn)場調(diào)
度與指揮的功能。 3)異地協(xié)同工作 通過進(jìn)入系統(tǒng)提供的共享區(qū)域,實現(xiàn)遠(yuǎn)程、異地的協(xié)同工作。如總部和各下屬單
位以及下屬單位之間進(jìn)行異地的報表、數(shù)據(jù)會審。 4)數(shù)據(jù)傳輸和共享 操作人員運(yùn)用電腦通過該系統(tǒng)與上海電力公司局域網(wǎng)連接,形成共享資源。
5)應(yīng)急通信 考慮到大面積停電造成移動通信基站停止工作導(dǎo)致現(xiàn)場工作人員無法用手機(jī)通信,故在衛(wèi)星站間建立勤務(wù)電話。
本發(fā)明的主要技術(shù)規(guī)格 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)星狀網(wǎng)、樹狀網(wǎng)、網(wǎng)狀網(wǎng)、混合網(wǎng);
數(shù)據(jù)速率9. 6Kbps-10Mbps ;
數(shù)據(jù)接口 IP Ethernet 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IP routing for皿icast and multicast, IGMP vl and v2,UDP,TCP,
Etc ;IP包頭壓縮;IP數(shù)據(jù)壓縮; 通信體制TDM/STDMA/d-SCPC ; 調(diào)制方式BPSK、 QPSK、8PSK、 16QAM等; 前向糾錯信道編碼方式第二代TPC編碼,且有5/16、21/44、l/2、2/3、3/4、7/8、
0. 95等多種FEC編解碼碼率; 數(shù)據(jù)安全3x DES Data Encryption ; 誤碼率優(yōu)于10-7 ;
服務(wù)質(zhì)量保證(QoS):最大帶寬/優(yōu)先級、最大/最小帶寬、DiffServ三種模式;
小站品質(zhì)因素G/T值固定站優(yōu)于23. 3dB/ ° k(llGHz);移動站優(yōu)于 19. 5dB/° k(llGHz); 網(wǎng)絡(luò)管理支持帶寬自動切換、多轉(zhuǎn)發(fā)器工作、業(yè)務(wù)調(diào)度管理、性能管理、故障管理等。
權(quán)利要求
用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器、天線,所述的車載終端及無線傳輸設(shè)備與數(shù)據(jù)交換設(shè)備連接,所述的數(shù)據(jù)交換設(shè)備分別與調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器均與分路器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器與功放模塊連接,所述的功放模塊與天線連接,所述的天線與低噪聲放大器連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),其特征 在于,還包括車載供電模塊,該車載供電模塊與車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、 調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器均設(shè)有連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于電力應(yīng)急搶修移動指揮的網(wǎng)狀網(wǎng)衛(wèi)星通信系統(tǒng),該系統(tǒng)包括車載終端及無線傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)交換設(shè)備、調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器、分路器、功放模塊、低噪聲放大器、天線,所述的車載終端及無線傳輸設(shè)備與數(shù)據(jù)交換設(shè)備連接,所述的數(shù)據(jù)交換設(shè)備分別與調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器、IP解調(diào)器均與分路器連接,所述的調(diào)制解調(diào)器與功放模塊連接,所述的功放模塊與天線連接,所述的天線與低噪聲放大器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中任何兩站之間“單跳”直接通信,不會出現(xiàn)雙跳所帶來的附加時延問題,所以網(wǎng)狀網(wǎng)中兩站之間的衛(wèi)星通信附加時延較小,適合多點之間視頻、語音等實時性要求很高的寬帶通信業(yè)務(wù)。
文檔編號H04B7/185GK101741453SQ200810202368
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月6日
發(fā)明者關(guān)宏, 楊健, 王媚, 錢維忠 申請人:上海市電力公司;上海中區(qū)節(jié)電科技有限公司
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