2的一端連接，壓縮機42的另一端與冷凝器43的一端連接，冷凝器43的另一端與節(jié)流閥44的一端連接，節(jié)流閥44的另一端與第二蒸發(fā)器41的另一端連接。
[0041]壓縮機42將氣態(tài)的制冷劑壓縮為高溫高壓的液態(tài)制冷劑，然后送到冷凝器43散熱后成為常溫高壓的液態(tài)制冷劑，液態(tài)的制冷劑經(jīng)節(jié)流閥44，進入蒸發(fā)器41，壓力減小，液態(tài)的制冷劑就會汽化，從而吸收大量的熱量，第一蒸發(fā)器40和第二蒸發(fā)器41就會變冷，然后氣態(tài)的制冷劑回到壓縮機42繼續(xù)壓縮，繼續(xù)循環(huán)。在本實施例中，第一蒸發(fā)器40置于儲液桶38內(nèi)，會吸收儲液桶38中循環(huán)液的熱量，從而實現(xiàn)了對循環(huán)液的降溫。第二蒸發(fā)器41、壓縮機42和節(jié)流閥置于容納腔內(nèi)，第二蒸發(fā)器41表面的溫度極低，一般可達到零度以下，當(dāng)容納腔內(nèi)的潮濕氣體接觸到第二蒸發(fā)器41表面，會轉(zhuǎn)換為液體，從而降低了容納腔內(nèi)氣體的水分子含量，達到了對容納腔進行除濕的效果。在本實施例中，如圖13所示，上述冷凝器43置于地面式電動汽車無線充電發(fā)射裝置外側(cè)的地面上方，采用風(fēng)冷的方式對冷凝器43進行散熱。
[0042]本申請?zhí)峁┮环N地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，包括發(fā)射盤1、充電主機機芯2、散熱循環(huán)裝置3和制冷循環(huán)裝置4，該散熱系統(tǒng)除了制冷循環(huán)裝置4中的散熱部件冷凝器43外均置于地面下方，其中散熱循環(huán)裝置3用于對充電主機機芯2進行散熱，制冷循環(huán)裝置4中的吸熱部件第一蒸發(fā)器40置于散熱循環(huán)裝置3中的儲液桶38內(nèi)，用于對散熱循環(huán)裝置3內(nèi)部的循環(huán)液進行制冷降溫；制冷循環(huán)裝置4中第二蒸發(fā)器41置于散熱循環(huán)裝置3的容納腔31內(nèi)，用于對容納腔31內(nèi)的充電主機機芯2進行除濕；發(fā)射盤包I括散熱管113，散熱管113與散熱循環(huán)裝置3連接，散熱循環(huán)裝置3內(nèi)的循環(huán)液流經(jīng)散熱管113，對發(fā)射線圈11進行散熱；隔磁片12置于發(fā)射線圈11與充電主機機芯2之間，對充電主機機芯2進行磁場屏蔽。本申請一種地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)形成一體式的主機，通過內(nèi)部散熱循環(huán)裝置3把充電主機機芯2的發(fā)熱量導(dǎo)向大地散熱，通過制冷循環(huán)裝置4外排散熱，本申請采用兩種散熱方式以滿足大功率工作需求，可在不同溫度的地區(qū)，保證地埋式電動汽車無線充電裝置高效、安全、可靠的工作。
[0043]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。
【主權(quán)項】
1.一種地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，包括發(fā)射盤、充電主機機芯和散熱循環(huán)裝置，其特征在于，還包括制冷循環(huán)裝置； 所述發(fā)射盤與所述充電主機機芯連接； 所述制冷循環(huán)裝置與所述散熱循環(huán)裝置熱接觸； 所述發(fā)射盤包括發(fā)射線圈和隔磁片；所述發(fā)射線圈包括散熱管，所述散熱管與所述散熱循環(huán)裝置連接，所述散熱循環(huán)裝置內(nèi)的循環(huán)液流經(jīng)散熱管，用于對所述發(fā)射線圈進行散執(zhí).所述隔磁片置于發(fā)射線圈與充電主機機芯之間，用于進行對充電主機機芯進行磁場屏蔽。
2.如權(quán)利要求1所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述發(fā)射線圈由導(dǎo)線螺旋纏繞而成； 所述導(dǎo)線包括線芯、絕緣層和散熱管； 所述散熱管為中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述散熱管的管壁由絕緣材料制成，所述散熱循環(huán)裝置內(nèi)的循環(huán)液流經(jīng)散熱管，對所述發(fā)射線圈進行散熱； 所述線芯由兩股或兩股以上漆包線并聯(lián)而成； 所述發(fā)射線圈的直徑根據(jù)功率進行設(shè)定。
3.如權(quán)利要求2所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述導(dǎo)線包括由內(nèi)而外依次放置的散熱管、線芯和絕緣層，所述線芯覆蓋于所述散熱管外側(cè)，所述絕緣層覆蓋于所述線芯外側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述導(dǎo)線包括由內(nèi)而外依次放置的線芯、散熱管和絕緣層，所述散熱管覆蓋于所述線芯外側(cè)，所述絕緣層覆蓋于所述散熱管外側(cè)。
5.如權(quán)利要求2所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述導(dǎo)線包括由內(nèi)而外依次放置的線芯和絕緣層，所述絕緣層覆蓋于所述線芯外側(cè)；所述散熱管置于所述絕緣層外側(cè)，與所述絕緣層熱接觸。
6.如權(quán)利要求2所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述線芯與所述充電主機機芯電連接。
7.如權(quán)利要求1所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述散熱循環(huán)裝置采用循環(huán)液在散熱循環(huán)裝置內(nèi)部流動，用于對一種地埋式地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)的充電主機機芯進行循環(huán)散熱； 所述散熱循環(huán)裝置與土壤熱接觸，所述散熱循環(huán)裝置的熱量通過土壤進行熱傳遞。
8.如權(quán)利要求7所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述散熱循環(huán)裝置包括容納腔、隔熱層、循環(huán)管、支撐蓋板、冷卻液箱、循環(huán)泵、散熱器和儲液桶； 所述容納腔為上端開口的柱體結(jié)構(gòu)； 所述隔熱層采用隔熱材料制成，所述隔熱層覆蓋于所述容納腔柱體結(jié)構(gòu)的外側(cè)；所述支撐蓋板覆蓋于所述容納腔柱體結(jié)構(gòu)的上端，所述支撐蓋板與所述容納腔和所述隔熱層接觸，形成一密閉腔體； 所述充電主機機芯置于所述密閉腔體內(nèi)部，所述散熱器與所述充電主機機芯熱接觸； 所述循環(huán)管為循環(huán)管狀結(jié)構(gòu)，所述循環(huán)管纏繞于所述隔熱層外壁上，所述循環(huán)管管壁采用導(dǎo)熱材料制成，所述循環(huán)管內(nèi)部具有循環(huán)液； 所述冷卻液箱內(nèi)部具有冷卻液，所述循環(huán)管置于所述冷卻液箱的冷卻液內(nèi)； 所述循環(huán)管內(nèi)的循環(huán)液在所述循環(huán)泵的帶動下循環(huán)流動，所述循環(huán)液通過所述散熱器，對所述散熱器進行降溫； 所述冷卻液箱的外壁采用導(dǎo)熱材料制成，所述冷卻液箱與大地?zé)峤佑|，所述冷卻液的熱量通過所述外壁傳遞到大地。
9.如權(quán)利要求8所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述制冷循環(huán)裝置包括第一蒸發(fā)器、第二蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和節(jié)流閥；所述第二蒸發(fā)器、第一蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和節(jié)流閥依次串聯(lián)，且所述節(jié)流閥與所述第二蒸發(fā)器連接； 所述第一蒸發(fā)器置于所述儲液桶內(nèi)，所述第一蒸發(fā)器吸收所述儲液桶內(nèi)循環(huán)液的熱量，對所述循環(huán)液進行降溫； 所述第二蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)流閥置于所述容納腔內(nèi)，所述第二蒸發(fā)器用于對所述容納腔進行除濕。
10.如權(quán)利要求8所述的地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，其特征在于: 所述散熱器、所述循環(huán)泵、所述儲液桶、所述循環(huán)管與所述散熱管依次循環(huán)串聯(lián)。
【專利摘要】本申請?zhí)峁┮环N地埋式電動汽車無線充電裝置的散熱系統(tǒng)，包括發(fā)射盤、充電主機機芯、散熱循環(huán)裝置和制冷循環(huán)裝置，該散熱系統(tǒng)除了制冷循環(huán)裝置中的散熱部件置于地面上方外，其它均置于地面下方，其中散熱循環(huán)裝置對充電主機機芯進行散熱，制冷循環(huán)裝置對散熱循環(huán)裝置內(nèi)部的循環(huán)液進行制冷降溫；制冷循環(huán)裝置中第二蒸發(fā)器置于散熱循環(huán)裝置的容納腔內(nèi)，用于對充電主機機芯進行除濕；發(fā)射盤內(nèi)置散熱管，與散熱循環(huán)裝置連接，對發(fā)射盤進行散熱。本申請采用散熱循環(huán)裝置和制泠循環(huán)裝置兩種散熱方式滿足大功率工作需求，可在不同溫度的地區(qū)保證地埋式電動汽車無線充電裝置高效、安全、可靠的工作。
【IPC分類】H05K7-20, H02J7-00, F25B1-00, H02J17-00
【公開號】CN104684358
【申請?zhí)枴緾N201510053140
【發(fā)明人】陳勝奇
【申請人】深圳市泰金田科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月31日