智能路燈控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及城市道路照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能路燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓鈉燈作為城市道路照明的主要工具，主要有電感鎮(zhèn)流器及電子鎮(zhèn)流器。電感鎮(zhèn)流器因其沒有功率因數(shù)校正電路，所以其輸出功率對電壓依賴性較大，即電源電壓越高，其輸出的功率就越大，路面照度也就越大，反之亦然。而電子鎮(zhèn)流器由電子元器件組成，具有功率因數(shù)校正電路，所以其輸出功率在其允許的輸入電壓范圍內(nèi)可以保持恒功率，因此其在一定的條件下可以達(dá)到路面照度均勻。
[0003]道路照明的供電方式如圖1所示，供電電纜I從路燈控制柜2向遠(yuǎn)離路燈控制柜2的方向延伸，由于電流流過供電電纜I產(chǎn)生損耗，即產(chǎn)生電壓降，使靠近路燈控制柜2的鎮(zhèn)流器3輸入電壓高，遠(yuǎn)離路燈控制柜2的鎮(zhèn)流器4輸入電壓低。若采用電感鎮(zhèn)流器就會形成靠近路燈控制柜2的路面照度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于遠(yuǎn)離路燈控制柜2的路面，甚至遠(yuǎn)離路燈控制柜2的高壓鈉燈會出現(xiàn)熄滅現(xiàn)象。若采用電子鎮(zhèn)流器，如果遠(yuǎn)離路燈控制柜2的鎮(zhèn)流器4輸入電壓在其允許范圍內(nèi)，則整條道路照度均勻，但是由于電子鎮(zhèn)流器是恒功率輸出，遠(yuǎn)離路燈控制柜2的電子鎮(zhèn)流器4輸入電流比靠近路燈控制柜2的電子鎮(zhèn)流器3大的多，由此供電電纜I上產(chǎn)生的損耗更大，會進(jìn)一步使遠(yuǎn)離路燈控制柜2的電子鎮(zhèn)流器4輸入電壓降低，輸入電流增大，有可能造成遠(yuǎn)離路燈控制柜2的電子鎮(zhèn)流器4輸入電壓超出允許的輸入電壓范圍，從而影響電子鎮(zhèn)流器使用壽命，甚至造成損壞。并且供電電纜I上過大的損耗會導(dǎo)致供電電纜I過熱，快速老化，甚至帶來燒斷的危險。
[0004]目前市場上有智能調(diào)光電子鎮(zhèn)流器，其可以根據(jù)輸入電壓狀況來調(diào)節(jié)其輸出功率，當(dāng)輸入電壓低于其允許的工作電壓時，其在滿足道路照明標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)降低輸出功率。該方法在一定程度上增大了電子鎮(zhèn)流器的使用壽命，解決了供電電纜的快速老化等問題，但是卻帶來路面照度不均勻的結(jié)果，甚至遠(yuǎn)離路燈控制柜端的電子鎮(zhèn)流器停止工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種智能路燈控制系統(tǒng)，保證各鎮(zhèn)流器輸入電壓在允許范圍內(nèi)且道路照度均勻。
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈控制終端、交流接觸器、供電電纜以及布置在路燈上的電子鎮(zhèn)流器，所述的路燈控制終端采集各電子鎮(zhèn)流器的輸入電壓、輸出功率，路燈控制終端對采集到的信息進(jìn)行處理并輸出控制指令對各電子鎮(zhèn)流器的輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下技術(shù)效果:路燈控制終端通過采集各電子鎮(zhèn)流器的數(shù)據(jù)并作出分析處理，把所有的電子鎮(zhèn)流器輸出功率調(diào)整到一個合適的值或者使得所有的電子鎮(zhèn)流器按照設(shè)定的策略運(yùn)行，保證電子鎮(zhèn)流器工作在合理狀態(tài)且便于控制，延長電子鎮(zhèn)流器的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)原理框圖；
[0009]圖2是本發(fā)明的原理框圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合圖2，對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0011]參閱圖2，一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈控制終端10、交流接觸器20、供電電纜30以及布置在路燈上的電子鎮(zhèn)流器40，所述的路燈控制終端10采集各電子鎮(zhèn)流器40的輸入電壓、輸出功率，路燈控制終端10對采集到的信息進(jìn)行處理并輸出控制指令對各電子鎮(zhèn)流器40的輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過路燈控制終端10對各電子鎮(zhèn)流器40的信息采集、處理，并輸出控制指令調(diào)節(jié)各電子鎮(zhèn)流器40的輸出功率，這樣就能對各路燈的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如變亮或變暗，點亮或熄滅。
[0012]為了使得路燈控制終端輸出的控制指令更合理，這里優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10還采集各電子鎮(zhèn)流器40的輸入電流、工作狀態(tài)，工作狀態(tài)包括啟動、停止、故障。這樣，當(dāng)某個電子鎮(zhèn)流器40的輸入電流異?；蛘叱霈F(xiàn)故障，都能通過路燈控制終端10對其進(jìn)行控制或報警。
[0013]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括ARM處理器，ARM處理器負(fù)責(zé)采集各電子鎮(zhèn)流器的相應(yīng)信息并對采集到的信息進(jìn)行處理且處理后發(fā)出所述的控制指令。通過ARM處理器對采集到的信息進(jìn)行處理，滿足系統(tǒng)使用需求。
[0014]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括作為中心節(jié)點的第一 ZIGBEE通信模塊，電子鎮(zhèn)流器40包括作為從節(jié)點的第二 ZIGBEE通信模塊，處理模塊和電子鎮(zhèn)流器40通過第一、二 ZIGBEE通信模塊實現(xiàn)無線通信。由于路燈控制終端10與其所控制的各電子鎮(zhèn)流器40距離比較近，若采用兩者間采用有線的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，那么就需要對現(xiàn)有的路段進(jìn)行整改、埋線，這樣會比較麻煩，通過設(shè)置第一、二 ZIGBEE通信模塊，讓路燈控制終端10和電子鎮(zhèn)流器40間采用無線通訊，無需對現(xiàn)有的路線進(jìn)行整改，適應(yīng)性非常的高。
[0015]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括Flash存儲器，F(xiàn)lash存儲器中存儲有各電子鎮(zhèn)流器40的第二 ZIGBEE通信模塊的地址，ARM處理器讀取該地址并根據(jù)該地址與各電子鎮(zhèn)流器40進(jìn)行通信。為了保證路燈控制終端10復(fù)位后仍能與其控制的各電子鎮(zhèn)流器40通訊，這里設(shè)置Flash存儲器，將各電子鎮(zhèn)流器40中的第二 ZIGBEE通信模塊的地址存入其中，這樣，ARM處理器可以按照存入的地址信息與相應(yīng)的第二 ZIGBEE通信模塊進(jìn)行通信，不會出現(xiàn)路燈控制終端10復(fù)位后存入的地址信息丟失。
[0016]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括RAM存儲器，ARM處理器將采集到的各電子鎮(zhèn)流器40的信息存入RAM存儲器中，ARM處理器讀取RAM存儲器中的數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理。通過設(shè)置RAM存儲器，可以將信息存入其中，方便ARM處理器進(jìn)行處理或者數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器或上位機(jī)中。
[0017]更進(jìn)一步地，所述的路燈控制終端10包括電源模塊、GPRS通信模塊，電源模塊為路燈控制終端10提供電源，ARM處理器通過GPRS通信模塊與上位機(jī)系統(tǒng)通信，電源模塊可以為路燈控制終端10中的各芯片或電路提供穩(wěn)定的電源輸入，避免電網(wǎng)上的波動對電路或元器件造成損壞。GPRS通信模塊的設(shè)置，能夠?qū)⒙窡艨刂平K端10連入互聯(lián)網(wǎng)，將數(shù)據(jù)上傳到上位機(jī)系統(tǒng)，這樣，就能在控制室中，對某個區(qū)域的多個路燈控制終端進(jìn)行控制。
[0018]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括電量采集模塊，電量采集模塊采集供電電纜上的電壓、電流、功率并輸出至ARM處理器。電量采集模塊能夠采集供電電纜上的各信息，起到監(jiān)控和保護(hù)的作用。
[0019]優(yōu)選地，所述的路燈控制終端10包括接觸器控制模塊，F(xiàn)lash存儲器中存儲有路燈控制終端10的GPS信息，ARM處理器讀取該GPS信息后進(jìn)行處理并通過接觸器控制模塊控制所述交流接觸器20的通斷。通過設(shè)置接觸器控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)對各交流接觸器20的進(jìn)行控制。
【主權(quán)項】
1.一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈控制終端(10)、交流接觸器(20)、供電電纜(30)以及布置在路燈上的電子鎮(zhèn)流器(40)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)采集各電子鎮(zhèn)流器(40)的輸入電壓、輸出功率，路燈控制終端(10)對采集到的信息進(jìn)行處理并輸出控制指令對各電子鎮(zhèn)流器(40)的輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)還采集各電子鎮(zhèn)流器(40)的輸入電流、工作狀態(tài)，工作狀態(tài)包括啟動、停止、故障。
3.如權(quán)利要求1或2所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括ARM處理器，ARM處理器負(fù)責(zé)采集各電子鎮(zhèn)流器的相應(yīng)信息并對采集到的信息進(jìn)行處理且處理后發(fā)出所述的控制指令。
4.如權(quán)利要求3所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括作為中心節(jié)點的第一 ZIGBEE通信模塊，電子鎮(zhèn)流器(40)包括作為從節(jié)點的第二 ZIGBEE通信模塊，處理模塊和電子鎮(zhèn)流器(40)通過第一、二 ZIGBEE通信模塊實現(xiàn)無線通信。
5.如權(quán)利要求4所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括Flash存儲器，F(xiàn)lash存儲器中存儲有各電子鎮(zhèn)流器(40)的第二 ZIGBEE通信模塊的地址，ARM處理器讀取該地址并根據(jù)該地址與各電子鎮(zhèn)流器(40)進(jìn)行通信。
6.如權(quán)利要求3所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括RAM存儲器，ARM處理器將采集到的各電子鎮(zhèn)流器(40)的信息存入RAM存儲器中，ARM處理器讀取RAM存儲器中的數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理。
7.如權(quán)利要求3所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括電源模塊、GPRS通信模塊，電源模塊為路燈控制終端(10)提供電源，ARM處理器通過GPRS通信模塊與上位機(jī)系統(tǒng)通信。
8.如權(quán)利要求3所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括電量采集模塊，電量采集模塊采集供電電纜上的電壓、電流、功率并輸出至ARM處理器。
9.如權(quán)利要求5所述的智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的路燈控制終端(10)包括接觸器控制模塊，F(xiàn)lash存儲器中存儲有路燈控制終端(10)的GPS信息，ARM處理器讀取該GPS信息后進(jìn)行處理并通過接觸器控制模塊控制所述交流接觸器(20)的通斷。
【專利摘要】本發(fā)明涉及城市道路照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈控制終端、交流接觸器、供電電纜以及布置在路燈上的電子鎮(zhèn)流器，所述的路燈控制終端采集各電子鎮(zhèn)流器的輸入電壓、輸出功率，路燈控制終端對采集到的信息進(jìn)行處理并輸出控制指令對各電子鎮(zhèn)流器的輸出功率進(jìn)行調(diào)節(jié)。路燈控制終端通過采集各電子鎮(zhèn)流器的數(shù)據(jù)并作出分析處理，把所有的電子鎮(zhèn)流器輸出功率調(diào)整到一個合適的值或者使得所有的電子鎮(zhèn)流器按照設(shè)定的策略運(yùn)行，保證電子鎮(zhèn)流器工作在合理狀態(tài)且便于控制，延長電子鎮(zhèn)流器的使用壽命。
【IPC分類】H05B37-02
【公開號】CN104582197
【申請?zhí)枴緾N201510044760
【發(fā)明人】權(quán)循華, 杜慶朋, 黎仁安, 李 誠, 陳利文, 陳輝
【申請人】合肥大明節(jié)能科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月28日