本技術(shù)涉及通訊終端，尤其涉及一種具有散熱功能的車載智能通訊終端。

背景技術(shù)：

1、車載智能通訊終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了gps技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對運輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運營管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。車載智能通訊終端芯片的主頻越來越高，會產(chǎn)生大量的熱量，過大的熱量會影響用戶的舒適感，同樣也可能會燒壞硬件。因此，各大廠商都會考慮車載智能通訊終端如何散熱。

2、如現(xiàn)有技術(shù)中公開號為cn?210328349?u的專利申請，其通過箱體內(nèi)壁的頂部固定連接有電子元器件，箱體底部的正中開設(shè)有開口，開口處活動連接有過濾網(wǎng)，箱體內(nèi)壁兩側(cè)的底部對稱固定連接有卡塊，卡塊相對一側(cè)面的正中對稱開設(shè)有卡槽，兩個卡塊之間設(shè)置有散熱機構(gòu)，卡塊的頂部和底部對稱設(shè)置有卡帽，卡帽靠近卡塊一側(cè)面的正中開設(shè)有凹槽。該具有散熱功能的車載智能通訊終端，可以將車載智能通訊終端箱體內(nèi)電子元器件使用時產(chǎn)生的熱量吸收擴散，達到為電子元器件提供有利的保護的效果，決了車載智能通訊終端散熱裝置不夠優(yōu)化的問題。

3、但是該裝置對散熱件進行拆卸和安裝的時候，還需要使用者進行拉動多個卡帽之后，才能夠?qū)⑸峒鹦断聛?，操作起來較為繁瑣，不方便使用者進行使用。

4、因此，有必要提供一種具有散熱功能的車載智能通訊終端解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，解決了需要拉動多個卡帽，操作繁瑣，不方便使用者進行使用的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，包括：

3、盒體；

4、安裝塊，所述安裝塊分別固定安裝于所述盒體內(nèi)側(cè)面的兩側(cè)，所述安裝塊的一側(cè)開設(shè)有定位孔；

5、散熱件，所述散熱件設(shè)置于所述安裝塊的一側(cè)，所述散熱件兩側(cè)的內(nèi)部均開設(shè)有滑腔，所述滑腔的底部開設(shè)有滑槽，所述滑腔的內(nèi)側(cè)面滑動連接有限位桿，所述限位桿的一端固定安裝有彈簧，所述彈簧的一端固定安裝于所述滑腔內(nèi)側(cè)面的一端，所述限位桿底部的一端固定安裝有移動板，所述移動板的底部固定安裝有推動板；

6、電子元器件，所述電子元器件固定安裝于所述盒體內(nèi)側(cè)面的頂部。

7、優(yōu)選的，所述限位桿的一端設(shè)置于所述定位孔的內(nèi)側(cè)面，所述移動板滑動連接于所述滑槽的內(nèi)側(cè)面。

8、優(yōu)選的，所述電子元器件設(shè)置于所述散熱件的頂部。

9、優(yōu)選的，所述盒體內(nèi)側(cè)面的兩側(cè)均固定安裝有擋板，所述擋板設(shè)置于所述安裝塊的底部。

10、優(yōu)選的，所述擋板的底部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的底部固定安裝有通風(fēng)罩。

11、優(yōu)選的，所述盒體兩側(cè)的內(nèi)部均螺紋連接有鎖緊螺絲，所述鎖緊螺絲的一端設(shè)置于所述通風(fēng)罩的一側(cè)。

12、優(yōu)選的，所述通風(fēng)罩頂部的兩側(cè)均固定安裝有限位框，所述限位框的內(nèi)側(cè)面滑動連接濾網(wǎng)。

13、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實用新型提供的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端具有如下有益效果：

14、本實用新型提供一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，通過安裝塊、定位孔、散熱件、滑腔、滑槽、彈簧、限位桿、推動板等結(jié)構(gòu)相互進行配合，在對散熱件進行安裝的時候，只需要使用者將兩個推動板向中間進行推動，然后將散熱件放到兩個安裝塊的中間，然后進行松開推動板即可，操作起來方便快捷，方便使用者進行使用。

技術(shù)特征：

1.一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述限位桿的一端設(shè)置于所述定位孔的內(nèi)側(cè)面，所述移動板滑動連接于所述滑槽的內(nèi)側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述電子元器件設(shè)置于所述散熱件的頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述盒體內(nèi)側(cè)面的兩側(cè)均固定安裝有擋板，所述擋板設(shè)置于所述安裝塊的底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述擋板的底部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的底部固定安裝有通風(fēng)罩。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述盒體兩側(cè)的內(nèi)部均螺紋連接有鎖緊螺絲，所述鎖緊螺絲的一端設(shè)置于所述通風(fēng)罩的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，其特征在于，所述通風(fēng)罩頂部的兩側(cè)均固定安裝有限位框，所述限位框的內(nèi)側(cè)面滑動連接濾網(wǎng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，包括：盒體；安裝塊，所述安裝塊分別固定安裝于所述盒體內(nèi)側(cè)面的兩側(cè)，所述安裝塊的一側(cè)開設(shè)有定位孔；散熱件，所述散熱件設(shè)置于所述安裝塊的一側(cè)，所述散熱件兩側(cè)的內(nèi)部均開設(shè)有滑腔，所述滑腔的底部開設(shè)有滑槽，所述滑腔的內(nèi)側(cè)面滑動連接有限位桿。本技術(shù)提供的一種具有散熱功能的車載智能通訊終端，通過安裝塊、定位孔、散熱件、滑腔、滑槽、彈簧、限位桿、推動板等結(jié)構(gòu)相互進行配合，在對散熱件進行安裝的時候，只需要使用者將兩個推動板向中間進行推動，然后將散熱件放到兩個安裝塊的中間，然后進行松開推動板即可，操作起來方便快捷，方便使用者進行使用。

技術(shù)研發(fā)人員：汪偉
受保護的技術(shù)使用者：安徽星馳智卡科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/12/26