技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種新能源汽車(chē)電機(jī)控制器冷卻結(jié)構(gòu)，包括：箱體；冷卻水道，所述冷卻水道設(shè)置在所述箱體內(nèi)，多段所述冷卻水道之間通過(guò)圓弧段連接；冷卻域，所述冷卻域設(shè)置在所述冷卻水道內(nèi)；水道蓋板，所述水道蓋板設(shè)置在所述箱體上，所述水道蓋板遮蓋在所述冷卻水道上；IGBT模塊，所述IGBT模塊設(shè)置在所述水道蓋板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：原箱體水道在峰值功率工況下，IGBT模塊芯片最高溫度156℃；使用圓柱陣列冷卻水道，在相同條件下，IGBT模塊芯片最高溫度140℃，降溫效果明顯。

技術(shù)研發(fā)人員：魯克銀;王海倫;馮鋒義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海力信電氣技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201621470005
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.11