技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種三節(jié)式滑軌的前端導(dǎo)向限位結(jié)構(gòu)，其能解決現(xiàn)有三節(jié)式滑軌在內(nèi)滑軌裝入中間滑軌過程中存在的易與中間滑軌卡死以及因沖擊珠座而導(dǎo)致珠座變形的問題；中間滑軌前側(cè)端部的底板上設(shè)有定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有一導(dǎo)向限位件，導(dǎo)向限位件的前側(cè)端面與所述中間滑軌的前側(cè)端面齊平，導(dǎo)向限位件的左右兩側(cè)設(shè)有對稱的限位部，兩個(gè)限位部的外側(cè)面分別與中間滑軌兩側(cè)壁內(nèi)壁面配合、內(nèi)側(cè)面為與內(nèi)滑軌兩側(cè)壁面配合的導(dǎo)向面。

技術(shù)研發(fā)人員：張勝利;強(qiáng)志成;王宏偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫海達(dá)爾精密滑軌股份有限公司
文檔號碼：201621366263
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.07.11