本實(shí)用新型涉及滑軌的安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及用于服務(wù)器機(jī)柜的滑軌安裝領(lǐng)域,具體為一種滑軌支架。
背景技術(shù):
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)的不斷發(fā)展,服務(wù)器機(jī)柜的尺寸及規(guī)格逐步向大型化發(fā)展,這也要求用于服務(wù)器機(jī)柜的滑軌以及用于支承滑軌的滑軌支架的承載能力不斷提升。公告號(hào)為CN205356912U的實(shí)用新型專利公開了一種滑軌支架,其由前支架和后支架相互插接裝配而成,滑軌安裝于前支架上,其通過(guò)前支架上下兩側(cè)的前支架回轉(zhuǎn)部、以及后支架包覆板端部的包覆板回轉(zhuǎn)部能夠有效增強(qiáng)強(qiáng)度、提高負(fù)載,但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中當(dāng)采用該結(jié)構(gòu)滑軌支架承載的滑軌長(zhǎng)度超過(guò)1.5m時(shí),其整體抗彎抗扭性能不足,因而無(wú)法滿足滑軌的承載要求;另外由于其前支架回轉(zhuǎn)部、包覆板回轉(zhuǎn)部均采用了回轉(zhuǎn)壓實(shí)的結(jié)構(gòu),并且其前支架回轉(zhuǎn)部、包覆板回轉(zhuǎn)部的寬度均較小,故在回轉(zhuǎn)部的折彎加工過(guò)程中極易出現(xiàn)折彎不到位、起皺甚至斷裂等缺陷從而無(wú)法滿足承載要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種滑軌支架,其能解決現(xiàn)有滑軌支架無(wú)法適應(yīng)長(zhǎng)度超過(guò)1.5m的滑軌的承載要求的問(wèn)題。
其技術(shù)方案為,一種滑軌支架,其包括外支架和內(nèi)支架,所述外支架的上、下兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)空腔,所述內(nèi)支架的上、下兩端插接于所述外支架的滑動(dòng)空腔內(nèi),滑軌連接于所述內(nèi)支架上,其特征在于:所述內(nèi)支架包括與滑軌連接的支架主板,所述支架主板的上、下兩端設(shè)有對(duì)稱的空心支承結(jié)構(gòu),所述空心支承結(jié)構(gòu)包括內(nèi)頂板,所述內(nèi)頂板的兩端分別設(shè)有相互平行的內(nèi)側(cè)縱向支承板、外側(cè)縱向支承板,所述外側(cè)縱向支承板通過(guò)彎曲連接部向外側(cè)折彎延伸并與所述支架主板的一側(cè)端部連接成整體。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)頂板的寬度為3mm~5mm。
進(jìn)一步的,所述外支架包括腹板,所述腹板的上、下兩端向同一外側(cè)折彎成外頂板,所述外頂板的端部向內(nèi)側(cè)中心折彎形成包覆板,所述腹板、外頂板、包覆板圍合形成所述滑動(dòng)空腔。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)支架的支架主板的上、下兩端的空心支承結(jié)構(gòu)分別嵌合于所述外支架的上、下兩端的滑動(dòng)空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便,其將內(nèi)支架的兩端設(shè)置成對(duì)稱的空心支承結(jié)構(gòu),從而能夠有效提高整個(gè)滑軌支架的抗彎抗扭性能;同時(shí)空心支承結(jié)構(gòu)也便于折彎成型加工,進(jìn)一步保證了其具有可靠的抗彎抗扭性能以滿足承載要求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種滑軌支架的截面示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中外支架的截面示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中內(nèi)支架的截面示意圖;
圖4為本實(shí)用新型一種滑軌支架的裝配示意圖。
附圖標(biāo)記:10-外支架;11-滑動(dòng)空腔;12-腹板;13-外頂板;14-包覆板;20-內(nèi)支架;21-支架主板;22-空心支承結(jié)構(gòu);221-內(nèi)頂板;222-內(nèi)側(cè)縱向支承板;223-外側(cè)縱向支承板。
具體實(shí)施方式
見圖1~圖4,本實(shí)用新型一種滑軌支架,其包括外支架10和內(nèi)支架20,外支架10的上、下兩側(cè)設(shè)有滑動(dòng)空腔11,內(nèi)支架20的上、下兩端插接于外支架10的滑動(dòng)空腔11內(nèi),滑軌連接于內(nèi)支架20上;內(nèi)支架20包括與滑軌連接的支架主板21,支架主板21的上、下兩端設(shè)有對(duì)稱的空心支承結(jié)構(gòu)22,空心支承22結(jié)構(gòu)包括內(nèi)頂板221,內(nèi)頂板221的兩端分別設(shè)有相互平行的內(nèi)側(cè)縱向支承板222、外側(cè)縱向支承板223,外側(cè)縱向支承板223通過(guò)彎曲連接部224向外側(cè)折彎延伸并與支架主板21的一側(cè)端部連接成整體;內(nèi)頂板221的寬度D為3mm~5mm。
外支架10包括腹板12,腹板12的上、下兩端向同一外側(cè)折彎成外頂板13,外頂板13的端部向內(nèi)側(cè)中心折彎形成包覆板14,腹板12、外頂板13、包覆板14圍合形成滑動(dòng)空腔11;內(nèi)支架20的支架主板21的上、下兩端的空心支承結(jié)構(gòu)22分別嵌合于外支架10的上、下兩端的滑動(dòng)空腔11內(nèi)。
經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,本實(shí)用新型的滑軌支架應(yīng)用于長(zhǎng)度超過(guò)1.5m服務(wù)器滑軌時(shí),其抗彎抗扭性能較現(xiàn)有滑軌支架提高40%。