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一種車載充電機(jī)的新型散熱器外殼的制作方法

文檔序號:12267758閱讀:436來源:國知局
一種車載充電機(jī)的新型散熱器外殼的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及車載充電機(jī)的散熱器外殼。



背景技術(shù):

目前,車載充電機(jī)市場魚龍混雜,充電機(jī)質(zhì)量參差不齊。為后面新能源事業(yè)的發(fā)展埋下了安全隱患。車載充電機(jī)的外殼不能有效散熱,使得充電機(jī)整體溫度高,且防塵、防水等級不夠。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種車載充電機(jī)的新型散熱器外殼,能有效散熱且防塵、防水。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車載充電機(jī)的新型散熱器外殼,包括采用鋁合金6063材料的散熱板、鑄鋁殼、鑄鋁蓋板,所述散熱板包括散熱底板及與散熱底板固定的多片散熱片,多片散熱片形成有風(fēng)扇腔,所述鑄鋁殼具有四面均包圍的圍板及安裝板,所述圍板形成有用于安裝充電機(jī)電器部件的空腔,所述圍板的頂部及底部均設(shè)有用于裝防水膠條的凹槽,所述圍板的頂部與散熱板固定連接,所述圍板的底部與鑄鋁蓋板固定連接。

進(jìn)一步地,多片散熱片形成的風(fēng)扇腔中嵌入直流風(fēng)扇。

進(jìn)一步地,多片散熱片與散熱底板為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述鑄鋁殼的材質(zhì)為ADC12,所述鑄鋁蓋板的材質(zhì)為ADC12。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用三節(jié)組合結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的散熱、防水、防塵的問題。第一節(jié)為采用鋁合金6063材料的散熱板以及嵌入直流風(fēng)扇達(dá)到強(qiáng)制風(fēng)冷的效果,保證充電機(jī)發(fā)熱元件的散熱,發(fā)熱元件如功率管、磁性器件。第二節(jié)采用ADC12材質(zhì)的鑄鋁殼,圍板形成有用于安裝充電機(jī)電器部件的空腔,圍板四面均包圍,對充電機(jī)電器部件形成有效密封,所述圍板的頂部及底部均設(shè)有用于裝防水膠條的凹槽,來實(shí)現(xiàn)防水的目的。第三節(jié)采用ADC12的鑄鋁蓋板,實(shí)現(xiàn)底部密封。

散熱片增加了散熱面積,降低了車載充電機(jī)的溫度進(jìn)而提高充電機(jī)的壽命。采用本實(shí)用新型的車載充電機(jī)的散熱器外殼將充電機(jī)的防護(hù)等級提升到了IP67,這有利于充電機(jī)面對惡劣的環(huán)境也能輕松面對。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型中的散熱板的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型中的鑄鋁殼的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型中的鑄鋁蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;

其中:1、散熱板,2、鑄鋁殼,3、鑄鋁蓋板,4、直流風(fēng)扇,11、散熱片,21、圍板,22、安裝板。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種車載充電機(jī)的新型散熱器外殼,包括采用鋁合金6063材料的散熱板1、鑄鋁殼2、鑄鋁蓋板3。所述散熱板1包括散熱底板及與散熱底板固定的多片散熱片11,多片散熱片11形成有風(fēng)扇腔。所述鑄鋁殼2具有四面均包圍的圍板21及安裝板22,所述圍板21形成有用于安裝充電機(jī)電器部件的空腔,所述圍板21的頂部及底部均設(shè)有用于裝防水膠條的凹槽。所述圍板21的頂部與散熱板1固定連接,所述圍板21的底部與鑄鋁蓋板3固定連接。

如圖1所示,多片散熱片11形成的風(fēng)扇腔中嵌入直流風(fēng)扇4。

如圖2所示,多片散熱片11與散熱底板為一體結(jié)構(gòu)。

所述鑄鋁殼2的材質(zhì)為ADC12,所述鑄鋁蓋板3的材質(zhì)為ADC12。

本實(shí)用新型采用三節(jié)組合結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的散熱、防水、防塵的問題。第一節(jié)為采用鋁合金6063材料的散熱板1以及嵌入直流風(fēng)扇4達(dá)到強(qiáng)制風(fēng)冷的效果,保證充電機(jī)發(fā)熱元件的散熱,發(fā)熱元件如功率管、磁性器件。第二節(jié)采用ADC12材質(zhì)的鑄鋁殼2,圍板21形成有用于安裝充電機(jī)電器部件的空腔,圍板21四面均包圍,對充電機(jī)電器部件形成有效密封,所述圍板21的頂部及底部均設(shè)有用于裝防水膠條的凹槽,來實(shí)現(xiàn)防水的目的。第三節(jié)采用ADC12的鑄鋁蓋板3,實(shí)現(xiàn)底部密封。

散熱片11增加了散熱面積,降低了車載充電機(jī)的溫度進(jìn)而提高充電機(jī)的壽命。采用本實(shí)用新型的車載充電機(jī)的散熱器外殼將充電機(jī)的防護(hù)等級提升到了IP67,這有利于充電機(jī)面對惡劣的環(huán)境也能輕松面對。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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