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一種通訊設(shè)備安裝架的制作方法

文檔序號:12757723閱讀:180來源:國知局
一種通訊設(shè)備安裝架的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及于及通訊安裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種通訊設(shè)備安裝架。



背景技術(shù):

目前的通訊設(shè)備,如交換機、路由器、EOC、ONU 等一般是通過安裝耳安裝在通訊設(shè)備機箱內(nèi),由于機箱內(nèi)電纜、通訊設(shè)備等較多,而通訊設(shè)備的安裝位置大多是固定不變的,因此在整個安裝過程中極易產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,給技術(shù)人員的安裝工作帶來不便,工作效率低下,而且,這種通訊設(shè)備固定不變的安裝方式,在通訊遇到故障時,維修較麻煩。

很多通訊設(shè)備安裝麻煩需要高空作業(yè),具有危險性,目前的通訊設(shè)備支架結(jié)構(gòu)均十分復(fù)雜,使用上及操作上均十分繁復(fù),一般都是卸下支架重新安裝新的與通訊設(shè)備配合的支架,這樣做比較麻煩,不但增加天線支架的安裝成本也造成一定資源的浪費。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種通訊設(shè)備安裝架,從而解決上述問題

為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:

本發(fā)明提供了一種通訊設(shè)備安裝架,包括架體、第一固定通訊設(shè)備箱、螺栓、螺栓通孔、第一豎軌、第一橫軌、條形孔、第二固定通訊設(shè)備箱、螺絲、固定裝置、第二橫軌、第三橫軌、推進板、氣缸、伸縮桿、底座、凹槽、滑動輪和第二豎軌,所述機架的一側(cè)設(shè)有所述第一豎軌,所述機架的底部設(shè)有所述氣缸,所述氣缸的一側(cè)設(shè)有所述伸縮桿,所述伸縮桿的頂部設(shè)有所述推進板,所述第一豎軌的一側(cè)設(shè)有所述第二通訊設(shè)備箱,所述機架的另一側(cè)設(shè)有所述第二豎,所述第二豎軌的一側(cè)設(shè)有所述第一通訊設(shè)備箱,所述第一豎軌由所述第一橫軌、所述第二橫軌和所述第三橫軌連接所述第二豎軌。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一豎軌的一側(cè)設(shè)有所述螺栓,所述螺栓的一側(cè)設(shè)有所述固定裝置,所述固定裝置的一側(cè)設(shè)有所述螺栓通孔,所述第二豎軌和所述第一豎軌的一側(cè)設(shè)有所述條形孔,所述固定裝置的頂部設(shè)有所述螺絲。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一豎軌和所述第二豎軌的底部設(shè)有所述底座,所述底座內(nèi)設(shè)有所述凹槽,所述第一豎軌和所述第二豎軌的另一側(cè)設(shè)有所述滑動輪。

本發(fā)明所達到的有益效果是:本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便,本安裝支架可將通訊設(shè)備安裝在任意的橫向或豎向位置,極大地避免了與電纜或其他通訊設(shè)備的干涉,不僅安裝方便,設(shè)有倆個通訊箱,提高了工作效率;而且對維修和維護工作帶來便利。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一;

圖3是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二;

圖中:1、架體;2、第一固定通訊設(shè)備箱;3、螺栓;4、螺栓通孔;5、第一豎軌;6、第一橫軌;7、條形孔;8、第二固定通訊設(shè)備箱;9、螺絲;10、固定裝置;11、第二橫軌;12、第三橫軌;13、推進板;14、氣缸;15、伸縮桿;16、底座;17、凹槽;18、滑動輪;19、第二豎軌。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明,應(yīng)當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

實施例1

如圖1-3所示, 本發(fā)明提供了一種通訊設(shè)備安裝架,包括架體1、第一固定通訊設(shè)備箱2、螺栓3、螺栓通孔4、第一豎軌5、第一橫軌6、條形孔7、第二固定通訊設(shè)備箱8、螺絲9、固定裝置10、第二橫軌11、第三橫軌12、推進板13、氣缸14、伸縮桿15、底座16、凹槽17、滑動輪18和第二豎軌19,機架1的一側(cè)設(shè)有第一豎軌5,機架1的底部設(shè)有氣缸14,氣缸14的一側(cè)設(shè)有伸縮桿15,伸縮桿的頂部設(shè)有推進板13,第一豎軌5的一側(cè)設(shè)有第二通訊設(shè)備箱8,機架1的另一側(cè)設(shè)有第二豎軌19,第二豎軌19的一側(cè)設(shè)有第一通訊設(shè)備箱2,第一豎軌5和第二豎軌19用于支撐第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8,第一橫軌6、第二橫軌11和第三橫軌12用于支撐固定第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8,氣缸14和伸縮桿15推動推進板13帶動第一豎軌5和第二豎軌19,從而使第一通訊設(shè)備,2和第二通訊設(shè)備箱19上下移動,第一豎軌5由第一橫軌6、第二橫軌11和第三橫軌12連接第二豎軌19,起到支撐固定作用。

第一豎軌5的一側(cè)設(shè)有螺栓3,螺栓3的一側(cè)設(shè)有固定裝置10,固定裝置10的頂部設(shè)有螺絲9,螺絲9固定固定裝置10的位置,固定裝置10的一側(cè)設(shè)有螺栓通孔4,第二豎軌19和第一豎軌5的一側(cè)設(shè)有條形孔7,螺栓3固定第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8,螺栓通孔4可以是螺栓3的位置移動,可以根據(jù)實際情況安轉(zhuǎn)第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8。

第一豎軌5和第二豎軌19的底部設(shè)有底座16,底座16內(nèi)設(shè)有凹槽17,第一豎軌5和第二豎軌19的另一側(cè)設(shè)有滑動輪18,滑動輪18連接與凹槽17,滑動輪18可以在凹槽17內(nèi)上下移動,從而帶動第一豎軌5和第二豎軌19。

具體的工作時,可以先把第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊箱8固定在第一豎軌5和第二豎軌19上,第一橫軌6、第二橫軌11和第三橫軌12用于支撐固定第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8,然后氣缸14和伸縮桿15推動推進板13,第一豎軌5的另一側(cè)設(shè)有滑動輪18,底座16內(nèi)設(shè)有凹槽17,滑動輪18可以在凹槽17內(nèi)上下移動,從而帶動第一豎軌5和第二豎軌19,使第一通訊設(shè)備箱2和第二通訊設(shè)備箱8移動道指定位置,避免了許多高空作業(yè)的危險,安全可靠。

本發(fā)明所達到的有益效果是:本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便,本安裝支架可將通訊設(shè)備安裝在任意的橫向或豎向位置,極大地避免了與電纜或其他通訊設(shè)備的干涉,不僅安裝方便,設(shè)有倆個通訊箱,提高了工作效率;而且對維修和維護工作帶來便利。

最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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