一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型屬于電動汽車充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也異常巨大。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，國家政府正積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
[0003]目前電動汽車的充電站一般由帶有顯示屏的充電粧和可拖拉的充電槍組成配套充電系統(tǒng)，電動汽車在有充電粧的地方停車后，通過將與充電粧電纜連接的充電槍插入電動汽車充電口后進(jìn)行充電。充電粧一般是固定在地面或者墻壁，安裝于公共建筑(辦公樓、商場、公共停車場)、居民小區(qū)停車場或者充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。現(xiàn)有的充電粧體積都比較大，放于停車位旁邊，占用較大的土地面積，隨著地面車位面積的緊張，安裝充電粧后讓本已有限的停車空間更加局促，且大部分充電粧設(shè)備需要安裝在室外位置，施工期間需要挖地面埋線，工作量較大，使用過程中難免被電動汽車碰撞，造成充電粧及電纜的損壞，充電線纜直接放置在地面，容易造成人員絆倒等事故。
【實用新型內(nèi)容】:
[0004]為此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中用于電動汽車充電的充電系統(tǒng)占用較多地面空間，前期施工難度大且成本高，電纜外露安全性低，從而提出一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，包括:
[0007]懸掛殼體、充電槍、電纜和電纜收納盒，所述懸掛殼體內(nèi)部設(shè)置有控制芯片和充電電路，所述電纜的第一端與所述充電電路連接，所述電纜的第二端與所述充電槍連接，所述電纜收納盒設(shè)置在所述懸掛殼體的內(nèi)部，所述電纜收納于所述電纜收納盒內(nèi)。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述懸掛殼體前面板上設(shè)置有插孔，用于放置所述充電槍。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述懸掛殼體下面板上設(shè)置有電纜出線孔，所述電纜收納盒內(nèi)的電纜通過所述電纜出線孔與所述充電槍連接。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述懸掛殼體前面板上還設(shè)置有顯示屏，用于顯示電動汽車充電數(shù)據(jù)。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述懸掛殼體前面板上還設(shè)有急停按鈕。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述懸掛殼體內(nèi)還設(shè)置有通信模塊，所述通信模塊為W1-Fi模塊或GPRS模塊，用于與遠(yuǎn)程服務(wù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
[0013]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述充電槍為手持式充電槍，所述手持式充電槍部分表面設(shè)有橡膠墊。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述充電槍上設(shè)有充電模式選擇的按鈕。
[0015]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述充電槍的部分表面涂有熒光粉或設(shè)有LED指示燈。
[0016]本實用新型的有益效果在于:其通過設(shè)置懸掛殼體安裝電纜和充電槍，能夠直接將充電系統(tǒng)固定在墻壁上，省去了充電粧結(jié)構(gòu)，減少了基建施工難度，節(jié)省了地面空間和施工成本；其通過設(shè)置電纜收納盒，充電槍在不使用的情況下，電纜被保護(hù)在電纜收納盒內(nèi)，有效地避免電纜發(fā)生破損的現(xiàn)象及人員絆倒等事故，提高了懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)的安全性；其通過在懸掛殼體的表面設(shè)置急停按鈕，方便用戶在緊急狀態(tài)或者系統(tǒng)異常時自主控制中斷充電操作；其通過在充電槍體表面部位涂熒光粉或設(shè)有LED指示燈，可以在夜晚或者光線較暗的環(huán)境中為充電槍的使用提供照明，使得操作方便，避免了人為操作失誤觸電的危險。
【附圖說明】
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[0017]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0018]圖1為本實用新型一個實施例的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中符號說明:
[0020]1-懸掛殼體，2-充電槍，3-電纜，4-電纜收納盒，5-插孔，6-電纜出線孔，7_顯示屏，8-急停按鈕。
【具體實施方式】
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[0021]如圖1所示，本實用新型的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，包括:
[0022]懸掛殼體1、充電槍2、電纜3和電纜收納盒4。
[0023]所述懸掛殼體I前面板上設(shè)置有插孔5，用于放置所述充電槍2，優(yōu)選地，在所述插孔5上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述充電槍2在不使用時放置在所述插孔5內(nèi)，通過所述鎖緊機(jī)構(gòu)將所述充電槍2牢固地放置在所述插孔5內(nèi)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)可以為彈性鎖圈或者為彈性卡爪。所述懸掛殼體I下面板上設(shè)置有電纜出線孔6，所述電纜收納盒4內(nèi)的電纜3通過所述電纜出線孔6與所述充電槍2連接。所述懸掛殼體I前面板上還設(shè)置有顯示屏7，優(yōu)選地，所述顯示屏7為液晶顯示屏，所述顯示屏7用于顯示電動汽車充電數(shù)據(jù)，所述顯示屏7與內(nèi)部的控制芯片連接。所述懸掛殼體I前面板上還設(shè)有急停按鈕8，方便用戶在緊急狀態(tài)或者系統(tǒng)異常時自主控制中斷充電操作。優(yōu)選地，所述懸掛殼體I的表面還可以設(shè)置插卡口、輸入按鈕、LED燈帶等。
[0024]所述懸掛殼體I內(nèi)部設(shè)置有控制芯片和充電電路，所述控制芯片通過所述充電電路控制所述充電槍2對電動汽車進(jìn)行充電操作。所述懸掛殼體I內(nèi)還設(shè)置有通信模塊，所述通信模塊為W1-Fi模塊或GPRS模塊，用于與遠(yuǎn)程服務(wù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。優(yōu)選地，所述懸掛殼體I內(nèi)部還可以設(shè)置電能計量部件、所述電能計量部件與所述控制芯片連接，然后通過所述顯示屏來顯示充電數(shù)據(jù)。
[0025]所述充電槍2為手持式充電槍，所述手持式充電槍部分表面設(shè)有橡膠墊，設(shè)置橡膠墊可以增大摩擦力，在使用充電槍時防止打滑。所述充電槍2上設(shè)有充電模式選擇的按鈕，例如標(biāo)準(zhǔn)充電，快速充電，智能充電，默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)充電模式，這樣用戶可以根據(jù)電動汽車的實際情況選擇適當(dāng)?shù)陌粹o。所述充電槍的部分表面涂有熒光粉或設(shè)有LED指示燈?？梢栽谝雇砘蛘吖饩€較暗的環(huán)境中為充電槍的使用提供照明，使得操作方便，避免了人為操作失誤觸電的危險。
[0026]所述電纜3的第一端與所述充電電路連接，所述電纜3的第二端與所述充電槍2連接。優(yōu)選地，電纜為充電槍專用充電電纜。所述電纜包含電纜絕緣護(hù)套以及設(shè)置在護(hù)套內(nèi)部的導(dǎo)電線纜，還設(shè)置有屏蔽線纜，并且所述電纜絕緣護(hù)套與各個線纜之間填滿填充物。所述電纜3能夠工作在直流1000V的電壓下，并且，其最高允許工作溫度為105°C、最低使用溫度為_40°C，同時，可以應(yīng)用在有油污的場合和/或露天使用。
[0027]所述電纜收納盒4設(shè)置在所述懸掛殼體I的內(nèi)部，所述電纜3收納于所述電纜收納盒4內(nèi)。所述電纜收納盒4具有自動收線功能，在充電槍不使用時，外伸出的電纜3被自動收回到所述電纜收納盒中。
[0028]本實施例所述一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，包括:懸掛殼體、電纜、充電槍和電纜收納盒，所述懸掛殼體內(nèi)部設(shè)置有控制芯片和充電電路，所述電纜的第一端與所述充電電路連接，所述電纜的第二端與所述充電槍連接，所述電纜收納盒設(shè)置在所述懸掛殼體的內(nèi)部，所述電纜收納于所述電纜收納盒內(nèi)。其通過設(shè)置懸掛殼體安裝電纜和充電槍，能夠直接將充電系統(tǒng)固定在墻壁上，省去了充電粧結(jié)構(gòu)，減少了基建施工難度，節(jié)省了地面空間和施工成本；其通過設(shè)置電纜收納盒，充電槍在不使用的情況下，電纜被保護(hù)在電纜收納盒內(nèi)，有效地避免電纜發(fā)生破損的現(xiàn)象及人員絆倒等事故，提高了懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)的安全性；其通過在懸掛殼體的表面設(shè)置急停按鈕，方便用戶在緊急狀態(tài)或者系統(tǒng)異常時自主控制中斷充電操作。
[0029]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，包括:懸掛殼體、充電槍、電纜和電纜收納盒，所述懸掛殼體內(nèi)部設(shè)置有控制芯片和充電電路，所述電纜的第一端與所述充電電路連接，所述電纜的第二端與所述充電槍連接，所述電纜收納盒設(shè)置在所述懸掛殼體的內(nèi)部，所述電纜收納于所述電纜收納盒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述懸掛殼體前面板上設(shè)置有插孔，用于放置所述充電槍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述懸掛殼體下面板上設(shè)置有電纜出線孔，所述電纜收納盒內(nèi)的電纜通過所述電纜出線孔與所述充電槍連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述懸掛殼體前面板上還設(shè)置有顯示屏，用于顯示電動汽車充電數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述懸掛殼體前面板上還設(shè)有急停按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述懸掛殼體內(nèi)還設(shè)置有通信模塊，所述通信模塊為W1-Fi模塊或GPRS模塊，用于與遠(yuǎn)程服務(wù)端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述充電槍為手持式充電槍，所述手持式充電槍部分表面設(shè)有橡膠墊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述充電槍上設(shè)有充電模式選擇的按鈕。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，其特征在于:所述充電槍的部分表面涂有熒光粉或設(shè)有LED指示燈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)，包括：懸掛殼體、充電槍、電纜和電纜收納盒，所述懸掛殼體內(nèi)部設(shè)置有控制芯片和充電電路，所述電纜的第一端與所述充電電路連接，所述電纜的第二端與所述充電槍連接，所述電纜收納盒設(shè)置在所述懸掛殼體的內(nèi)部，所述電纜收納于所述電纜收納盒內(nèi)。其通過設(shè)置懸掛殼體安裝電纜和充電槍，能夠直接將充電系統(tǒng)固定在墻壁上，省去了充電樁結(jié)構(gòu)，減少了基建施工難度，節(jié)省了地面空間和施工成本；其通過設(shè)置電纜收納盒，充電槍在不使用的情況下，電纜被保護(hù)在電纜收納盒內(nèi)，有效地避免電纜發(fā)生破損的現(xiàn)象及人員絆倒等事故，提高了懸掛式電動汽車充電系統(tǒng)的安全性。
【IPC分類】H02J7-00
【公開號】CN204517452
【申請?zhí)枴緾N201520230480
【發(fā)明人】馬建劍
【申請人】湖州羅芙科技有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月16日