的指令。
【附圖說(shuō)明】
[0033] 通過(guò)閱讀以下僅給出非限制性實(shí)施例的說(shuō)明書(shū)并參照附圖，本發(fā)明的其它的目 的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)，其中：
[0034] 圖1示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的二次分配系統(tǒng)，
[0035] 圖2示出了具有兩個(gè)微處理器的保護(hù)板的主要元件，
[0036] 圖3示出了不具有通信和計(jì)算板的配電系統(tǒng)，
[0037] 圖4示出了包括冗余EDMU功能且兩個(gè)保護(hù)板連接到航空器總線(xiàn)的分配系統(tǒng)，
[0038] 圖5示出了集成有EDMU功能的保護(hù)板的主要元件，
[0039] 圖6示出了包括冗余EDMU功能和額外的內(nèi)部通信總線(xiàn)的配電系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0040] 從目前開(kāi)始，保護(hù)板結(jié)構(gòu)的當(dāng)前發(fā)展能夠設(shè)想由用于控制所有受保護(hù)路徑的至少 兩個(gè)微處理器的集合替代目前為止對(duì)每條受保護(hù)路徑均單一使用的微處理器（也就是說(shuō)， 例如，用于一個(gè)16路保護(hù)板的16個(gè)微處理器）。圖2示出了這種保護(hù)板的主要元件?？梢?看出，兩個(gè)冗余微處理器（5a、5b)通過(guò)用于確定需被傳輸?shù)闹噶畹拿浇檠b置（7a、7b、7n)， 控制受保護(hù)路徑的功率單元的控制裝置^a、6b、6n)，其中，所述媒介裝置能夠確定哪條微 處理器指令必須被傳輸。上述微處理器各自連接到測(cè)量受保護(hù)路徑的狀態(tài)的裝置，和航空 器總線(xiàn)（4a、4b)。
[0041] 這種保護(hù)板允許大幅度減少所使用的微處理器的數(shù)量（同時(shí)減少重量、體積和成 本），并且能夠相當(dāng)大幅度地增加最新的微處理器的計(jì)算能力。
[0042] 可以通過(guò)利用微處理器目前的功能，并通過(guò)進(jìn)行一些調(diào)整，以改進(jìn)這個(gè)結(jié)構(gòu)，以便 將配電系統(tǒng)的EDMU功能或通信和計(jì)算功能集成在保護(hù)板中。那么有可能免除單獨(dú)的通信 和計(jì)算板的存在。
[0043] 圖3示出了不包含有通信和計(jì)算板的配電系統(tǒng)?？梢钥闯觯c圖1所示的結(jié)構(gòu)不 同的是，通信和計(jì)算板已被去除。此外，航空器總線(xiàn)（3a、3b)直接連接到包括EDMU功能的 標(biāo)記為8的第一保護(hù)板，包括EDMU功能的第一保護(hù)板8由至少一條內(nèi)部總線(xiàn)（4a、4b)連接 到其它保護(hù)板（2b、2n)。
[0044] 使用包括EDMU功能的保護(hù)板的兩個(gè)微處理器，以提供等同于使用單獨(dú)的通信和 計(jì)算板的配電系統(tǒng)的微處理器的有效效果。
[0045] 此外，可以提供EDMU功能的冗余以及兩個(gè)保護(hù)板與航空器總線(xiàn)的連接。圖4示出 了這樣的實(shí)施例。可以看出，與圖3所示的配電系統(tǒng)不同，本配電系統(tǒng)包括具有EDMU功能 的標(biāo)記為8a和8b的兩個(gè)保護(hù)板，每個(gè)保護(hù)板均連接到分別標(biāo)記為3a和3b的航空器總線(xiàn)。 包括EDMU功能的兩個(gè)保護(hù)板通過(guò)至少一條內(nèi)部總線(xiàn)（4a、4b)連接到其它保護(hù)板（2b、2n)。
[0046] 在這種情況下，在包括EDMU功能的每個(gè)保護(hù)板上，僅將航空器總線(xiàn)連接到的處理 器用于EDMU功能。
[0047] 該配電系統(tǒng)具有在兩個(gè)物理上相獨(dú)立的板上執(zhí)行EDMU功能的優(yōu)勢(shì)，這消除了所 有公共點(diǎn)（連接器，印刷電路，電源），公共點(diǎn)的故障可能使整個(gè)系統(tǒng)不可用。
[0048] 圖5示出了集成有EDMU功能的保護(hù)板。與圖2相比，可以看出，該配電系統(tǒng)增加 了與航空器總線(xiàn)3a相接的第一微處理器5a的第一接口 9a和與另一航空器總線(xiàn)3b相接的 第二微處理器5b的第二接口 ％。
[0049] 在這種情況下，所有的EDMU功能被轉(zhuǎn)移到保護(hù)板上。這對(duì)應(yīng)于圖3所示的配電系 統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
[0050] 此外，各個(gè)保護(hù)板與集成有EDMU功能的保護(hù)板的微處理器對(duì)話(huà)，像它們與獨(dú)立的 通信和計(jì)算板對(duì)話(huà)一樣。換句話(huà)說(shuō)，各個(gè)保護(hù)板通過(guò)集成有EDMU功能的保護(hù)板的第一微處 理器5a執(zhí)行與EDMU功能的對(duì)話(huà)，在第一微處理器5a故障的情況下，則與集成有EDMU功能 的保護(hù)板的第二微處理器5b對(duì)話(huà)。
[0051] 在所有的EDMU功能被轉(zhuǎn)移到兩個(gè)分離的保護(hù)板的情況下，相較于圖2,在兩個(gè)微 處理器5a、5b中的一個(gè)與航空器總線(xiàn)3a、3b中的至少一條之間增加了單個(gè)接口 9。這種情 形未示出。然而，這對(duì)應(yīng)于圖4所示的配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
[0052] EDMU功能在集成有EDMU功能的每個(gè)保護(hù)板的每個(gè)第一微處理器5a中執(zhí)行。各個(gè) 保護(hù)板與集成有EDMU功能的第一保護(hù)板的第一微處理器對(duì)話(huà)，在集成有EDMU功能的第一 保護(hù)板的第一微處理器故障的情況下，則與集成有EDMU功能的第二保護(hù)板的第一微處理 器對(duì)話(huà)。
[0053] 在所有的情況下，還為支持EDMU功能的微處理器增加了離散輸入接口 10。因此， 集成有EDMU功能的每個(gè)保護(hù)板接收配電系統(tǒng)所必需的一部分離散輸入（DSI)。
[0054] 與航空器總線(xiàn)（3a、3b)相接的接口 9a、9b可以安裝在所有板上，無(wú)論它們是保護(hù) 板（2a、2b、2n)還是集成有EDMU功能的保護(hù)板（8a、8b)，這取決于接口 9a、9b的復(fù)雜性和成 本。在這種情況下，這些板是完全相同的，集成有EDMU功能的一個(gè)或多個(gè)保護(hù)板由其在板 的機(jī)架中的位置確定。換句話(huà)說(shuō)，集成有EDMU功能的保護(hù)板（8a、8b)由"引腳編程"配置。 當(dāng)集成有EDMU功能的保護(hù)板被插入到預(yù)定保護(hù)板插槽時(shí)，該"引腳編程"對(duì)應(yīng)于標(biāo)識(shí)，然后 對(duì)應(yīng)于集成有EDMU功能的保護(hù)板的編程。在當(dāng)前情況下，集成有EDMU功能的一個(gè)或多個(gè) 保護(hù)板的標(biāo)識(shí)激活了存在于所述保護(hù)板上的EDMU功能。如果相同板不具有該標(biāo)識(shí)，則對(duì)于 上述相同板僅保護(hù)板功能被激活。保護(hù)板插槽可以設(shè)置在位于其他保護(hù)板插槽之間的母板 上。
[0055] 在與航空器總線(xiàn)相接的接口可以以較低的成本集成在保護(hù)板的微處理器的情況 下，選擇該種方法。當(dāng)總線(xiàn)是CAN或SCI類(lèi)型且集成在微處理器中時(shí)，就是這樣的情況。當(dāng)微 處理器具有雙核心且能夠使一個(gè)核心專(zhuān)用于SSPC功能以及一個(gè)核心專(zhuān)用于通信功能（能 夠支持以太網(wǎng)協(xié)議的ARING 429仿真卡、軟件棧）時(shí)，也是這種情況。
[0056] 與航空器總線(xiàn)（3a、3b)相接的接口 9a、9b可以以子板的形式增加到其中一個(gè)保護(hù) 板上，這取決于接口 9a、9b的復(fù)雜性和成本。因此被裝備的上述保護(hù)板假設(shè)具有EDMU功能。 集成有EDMU功能的保護(hù)板為配備有通信模塊（工廠裝配）的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)板。因此，它具有專(zhuān) 用參考。集成有EDMU功能的保護(hù)板由所存在的通信模塊和/或由引腳編程識(shí)別。子板可 直接連接到保護(hù)板，該保護(hù)板因此呈EDMU功能，或者連接到保護(hù)板插槽，例如母板上的保 護(hù)板插槽，以這種方式，插入到該插槽中的保護(hù)板呈EDMU功能。在后一種情況下，母板提供 子板和保護(hù)板之間的信號(hào)連接。這些信號(hào)為子板的電源以及子板的通信功能和保護(hù)板的微 控制器之間的對(duì)話(huà)信號(hào)。
[0057] 在與航空器總線(xiàn)相接的接口表示在所有保護(hù)板中的系統(tǒng)安裝的沉重的成本的情 況下，選擇該系統(tǒng)。例如當(dāng)總線(xiàn)為需要專(zhuān)用且昂貴的電路的ARING 429類(lèi)型時(shí)，就是這種情 況。當(dāng)總線(xiàn)為需要專(zhuān)用且昂貴的電路的AFDX類(lèi)型時(shí)，也是這種情況。在這種情況下，這是 涉及到結(jié)合有DSP、以太網(wǎng)接口和AFDX軟件棧的專(zhuān)用處理器的問(wèn)題，該專(zhuān)用處理器與專(zhuān)用 航電設(shè)備電路相結(jié)合。
[0058] 與航空器總線(xiàn)（3a、3b)相接的接口（9a、9b)可以被增加（以最小夾層的形式）到 容納有SSPC的機(jī)架的母板上，這取決于接口（9a、9b)的復(fù)雜性和成本。因此所有的保護(hù)板 是完全相同的。集成有EDMU功能的保護(hù)板由所存在的通信模塊和/或由引腳編程識(shí)別。
[0059] 在與航空器總線(xiàn)相接的接口表示在所有保護(hù)板中的系統(tǒng)安裝的沉重的成本的情 況下，選擇該系統(tǒng)。例如當(dāng)總線(xiàn)為需要專(zhuān)用且昂貴的電路的ARING 429類(lèi)型時(shí)，就是這種情 況。當(dāng)增加到機(jī)架上的夾層必須包含最少的組件，以便非常緊密，并因此僅包含通信電路 時(shí)，也是這種情況。因而軟件管理仍然由保護(hù)板的微處理器提供。
[0060] 因此，EDMU功能被