一種集成交直流充電功能的電動(dòng)汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本專利屬于新能源電動(dòng)車充電自動(dòng)化信息化控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)外的絕大多數(shù)現(xiàn)有電動(dòng)汽車非車載式充電粧，均區(qū)分為單獨(dú)的交流小功率慢速充電及直流大功率快速充電兩種不同類型:對(duì)于交流小功率慢速充電型，在電動(dòng)汽車車主時(shí)間緊張，需要快速充滿車輛電池立即開車出行的情況下，因其輸出功率不足而無法滿足；而對(duì)于直流大功率快速充電型，雖然其輸出功率比交流慢充大，足以保證迅速充滿車輛，但是，相應(yīng)對(duì)電池壽命的損耗也較大，加之在用電負(fù)荷低的空閑時(shí)段比如夜間時(shí)，谷電電費(fèi)也較白天低，因此，此時(shí)不選擇直流快充而采用交流慢充方式對(duì)車輛充電卻又更優(yōu)?？梢?，現(xiàn)有的這些非車載式充電粧，由于對(duì)交、直流充電輸出方式及輸出功率的這種割裂，人為使具備不同充電速度的充電粧隔離劃分為不同類型，功能顯得專一，從而無法同時(shí)滿足在這兩種不同情形下對(duì)車輛充電速度的如此對(duì)立的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種集成交直流充電功能的電動(dòng)汽車充電粧。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
[0005]—種集成交直流充電功能的電動(dòng)汽車充電粧，其特征在于，包括公用部件、交流慢充電氣線路、主控計(jì)算機(jī)電氣線路和直流快充電氣線路。其中:
[0006]所述公用部件由電動(dòng)汽車充電粧外殼、380V三相四線制交流電輸入、電源接入線路、接觸器、避雷器、主控計(jì)算機(jī)、人機(jī)界面、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、溫濕度傳感器、讀卡器、揚(yáng)聲器和票據(jù)打印機(jī)組成。避雷器連接輸入的380V三相四線制交流電，另一端接地。人機(jī)界面、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、溫濕度傳感器、讀卡器、揚(yáng)聲器和票據(jù)打印機(jī)分別與主控計(jì)算機(jī)相連。這些組成部件設(shè)計(jì)為交、直流充電功能復(fù)用。
[0007]所述交流慢充電氣線路由漏電保護(hù)器1、接觸器、電能表、交流充電控制引導(dǎo)模塊及交流充電槍依序連接；在主控計(jì)算機(jī)的管控下共同實(shí)現(xiàn)粧體的交流慢速充電功能。
[0008]所述主控計(jì)算機(jī)電氣線路由漏電保護(hù)器3、接觸器、供電電源及主控計(jì)算機(jī)依序連接，主控計(jì)算機(jī)充當(dāng)整個(gè)充電粧的監(jiān)控中心。
[0009]所述直流快充電氣線路由漏電保護(hù)器2、接觸器、電能表、大功率充電機(jī)、直流充電控制弓I導(dǎo)模塊及直流充電槍依序連接。
[0010]本發(fā)明電氣設(shè)計(jì)按功能劃分不同線路，電源輸入統(tǒng)一采用380V三相四線制交流電，交流慢充功能及主控計(jì)算機(jī)的220V交流電源供給從其中取一相得到。
[0011]本發(fā)明所述交流慢充電氣線路連接380V三相四線制交流電輸入的任一相線和中線；所述主控計(jì)算機(jī)電氣線路連接380V三相四線制交流電輸入的任一相線和中線；所述直流快充電氣線路連接380V三相四線制交流電輸入的三條相線。
[0012]本發(fā)明在一臺(tái)粧內(nèi)同時(shí)融合交流慢充及直流快充相關(guān)電氣線路及部件，從而實(shí)現(xiàn)于同一粧上既支持交流慢速充電，也支持直流快速充電這兩種不同的充電方式。
[0013]本發(fā)明依據(jù)其配裝的交、直流充電線路部件及軟件程序設(shè)計(jì)，能夠同時(shí)并行為兩輛電動(dòng)汽車分別進(jìn)行充電，其中一臺(tái)車接插交流充電槍慢充，另一臺(tái)接插直流充電槍快充。
[0014]本發(fā)明粧的安裝實(shí)施方式可裁剪、可配置程度高，即交流慢充及直流快充電氣線路能夠按需選配，從而快慢充電功能二者可靈活組合，不但能實(shí)現(xiàn)本專利所述的同時(shí)集成交流與直流充電功能的電動(dòng)汽車充電粧，也可實(shí)現(xiàn)目前多見的單一交或直流專用充電粧。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
[0016]1.在一臺(tái)充電粧內(nèi)同時(shí)融合交流慢充及直流快充相關(guān)電氣線路及部件，從而實(shí)現(xiàn)于同一粧上既支持交流慢速充電，也支持直流快速充電這兩種不同的充電方式。
[0017]2.充電粧的安裝實(shí)施方式可裁剪、可配置程度高，即交流慢充及直流快充電氣線路能夠按需選配，從而快慢充電功能二者可靈活組合，不但能實(shí)現(xiàn)本專利所述的同時(shí)集成交流與直流充電功能的電動(dòng)汽車充電粧，也可實(shí)現(xiàn)目前多見的單一交或直流專用充電粧。
[0018]3.實(shí)現(xiàn)交、直流充電功能的其它部件分線路專門獨(dú)立分開設(shè)計(jì)，提高獨(dú)立性，互不影響，可并行工作，為兩輛車同時(shí)進(jìn)行慢、快速充電。
[0019]4.為達(dá)到充分利用的目的，充電粧的外殼、電源接入線路、避雷器等以及讀卡器、票據(jù)打印機(jī)等各種外設(shè)組成部件設(shè)計(jì)成公用部件，為交、直流充電功能復(fù)用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明所述充電粧的整體部件電氣連接結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1，充電粧的供電輸入由380V三相四線制交流電提供，供電接入后，首先旁路接地配裝一個(gè)避雷器，用于保護(hù)粧體部件免受因雷擊或電網(wǎng)波動(dòng)等造成的高瞬態(tài)過電壓等的損害。在避雷器旁路右側(cè)，輸入的380V三相四線制交流電緊接著就立即分流至交流慢充、主控計(jì)算機(jī)及直流快充三條不同的獨(dú)立電氣線路分支。
[0022]交流慢充電氣線路負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)交流輸出慢速充電功能。從380V三相四線制輸入交流電取三根相線中的任一相線(如圖1中的LI)與中性線(圖1中的N)得到220V單相交流電構(gòu)成該線路的供電輸入。輸入的此220V單相交流電首先經(jīng)過一個(gè)漏電保護(hù)器，用以在輸出充電回路出現(xiàn)漏電時(shí)快速分?jǐn)?，避免?duì)車輛、人員的傷害和對(duì)粧體部件的不利影響。輸入的220V單相交流電接下來經(jīng)過一個(gè)由三條電氣分支公用的接觸器(此接觸器的線圈KMl聯(lián)合安裝外露于粧體外殼醒目位置的急停按鈕，共同實(shí)現(xiàn)當(dāng)充電粧在緊急情況下需要立即人為停止運(yùn)行，如外界發(fā)生意外供電線路起火等事故時(shí)，為保護(hù)粧體、車輛和人員而進(jìn)行的手動(dòng)切斷供電、停止粧體運(yùn)行的應(yīng)急防御性操作)的觸點(diǎn)(圖1中的Kl)，再經(jīng)過一塊用于計(jì)量交流慢充輸出電