開關柜及其斷路器手車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及供電設備技術領域，更具體地說，涉及一種斷路器手車，還涉及一種包括這種斷路器手車的開關柜。
【背景技術】
[0002]開關柜是一種電氣設備，其主要作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護用電設備。
[0003]開關柜內的部件主要有斷路器、隔離開關、負荷開關、操作機構、互感器以及各種保護裝置等組成。根據電壓等級不同可分為高壓開關柜，中壓開關柜和低壓開關柜等。主要適用于發(fā)電廠、變電站、石油化工、冶金乳鋼、輕工紡織、廠礦企業(yè)和住宅小區(qū)、高層建筑等各種不同場合。對于設置有斷路器手車的開關柜，其斷路器手車需要實現的功能有通過自身的位移和分合閘操作實現安全的通斷路的控制。
[0004]發(fā)明人發(fā)現，現有技術中的斷路器手車還存在使用的安全性問題，具體表現在，由于開關柜體的推拉裝置與控制其分合閘的裝置是互相分開的兩個裝置，對斷路器手車的推拉位移與分合閘控制有可能出現不同步的情況，對操作人員的人身安全及設備的運行安全帶來極大的隱患。
[0005]綜上所述，如何有效地解決開關柜斷路器手車運行存在安全隱患的技術問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

【發(fā)明內容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種斷路器手車，該斷路器手車的結構設計可以有效地解決開關柜斷路器手車運行存在安全隱患的技術問題。
[0007]為了達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0008]—種斷路器手車，包括手車主體和真空滅弧室，真空滅弧室通過上出線座與手車主體固定，真空滅弧室一端連接有合分閘機構，手車主體設置有控制電路通斷動作的操動機構，手車主體上設有用于推進和鎖定斷路器手車的推進定位裝置，手車主體上還固定設置有聯(lián)鎖裝置，操動機構通過聯(lián)鎖裝置與推進定位裝置機械連接。
[0009]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，操動機構包括與合分閘機構機械連接的絕緣拉桿，絕緣拉桿通過主拐臂裝置驅動合分閘機構進行電路的通斷操作。
[0010]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，推進定位裝置包括設置于聯(lián)鎖裝置下方的定位組件和設置于手車主體下部的推進組件，推進組件與定位組件按先后順序獨立動作。
[0011]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，推進組件包括設置于手車主體上用于輔助推進的鐮刀結構，還包括與鐮刀結構配合的鉤環(huán)，鐮刀結構與設置于手車主體內的推進手柄機械連接，并由推進手柄驅動。
[0012]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，推進組件包括與推進手柄的轉動平面相互平行設置的固定板，推進手柄上設置兩個定位孔，固定板上設置與定位孔配合的銷孔；還包括用于貫穿定位孔和銷孔將推進手柄與固定板鎖住的銷軸，銷軸設置于推進手柄上并可軸向向外拉動和復位。
[0013]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，定位組件包括一端銷接有鎖定桿的定位手柄，鎖定桿的底端用于伸出手車主體的下部并插入外部底板的限位孔實現鎖定。
[0014]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，定位組件包括限定鎖定桿在指定位置的限位套，限位套設置于定位手柄上，并可沿手柄軸向向外滑動并復位。
[0015]優(yōu)選地，上述斷路器手車中，真空滅弧室的兩端分別固定安裝有上出線座和下出線座，上出線座和下出線座之間還設置有絕緣撐桿。
[0016]本發(fā)明提供的斷路器手車，包括手車主體和真空滅弧室，真空滅弧室通過上出線座與手車主體固定，真空滅弧室一端連接有合分閘機構，手車主體設置有控制電路通斷動作的操動機構，手車主體上設有用于推進和鎖定斷路器手車的推進定位裝置，手車主體上還固定設置有聯(lián)鎖裝置，操動機構通過聯(lián)鎖裝置與推進定位裝置機械連接。采用這種聯(lián)鎖裝置分別與操動機構和推進定位裝置機械連接的技術方案，可以實現推進定位裝置與操動機構的聯(lián)動，在對斷路器手車合分閘機構進行操作時，操動機構帶動合分閘機構產生相應的機械位移，聯(lián)鎖裝置將操動機構產生的位移傳動至推進定位裝置，推進定位裝置發(fā)生相應隨動動作以達到鎖定斷路器手車位置或解除鎖定的技術目的。這種技術方案有效地保證了只有在合分閘機構處于分閘狀態(tài)，操動機構也位于相應的位置時，推進定位裝置由于聯(lián)鎖裝置的聯(lián)動效果內部才處于解除鎖定的狀態(tài)，此時才能通過推進定位裝置推動斷路器手車發(fā)生位移，保證了斷路器手車在移動過程中處于分閘狀態(tài)不可合閘；相反的，在合分閘機構為合閘狀態(tài)時，操動機構位于相應狀態(tài)，由于聯(lián)鎖裝置的聯(lián)動效果，推進定位裝置處于鎖定狀態(tài)，斷路器手車位置被鎖定不能產生位移，保證了斷路器手車在合閘狀態(tài)下不可被推動發(fā)生位移，大大降低了由于操作不當造成設備或人員出現險情的可能性，從根本上提升了斷路器手車的安全性能。
[0017]為了達到上述技術目的，本發(fā)明還提供了一種開關柜，該開關柜包括柜體和上述任一種斷路器手車。由于上述的斷路器手車具有上述技術效果，具有該斷路器手車的開關柜也應具有相應的技術效果。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明實施例提供的斷路器手車的結構示意圖。
[0020]附圖中標記如下:
[0021]手車主體1、上出線座3、絕緣撐桿4、真空滅弧室5、下出線座6、主拐臂裝置7、絕緣拉桿8、鐮刀結構9、鎖定桿10、定位手柄11、限位套12、固定板13、推進手柄14、聯(lián)鎖裝置15、操動機構16。
【具體實施方式】
[0022]本發(fā)明實施例公開了一種斷路器手車，以解決開關柜斷路器手車運行存在安全隱患的技術問題。
[0023]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0024]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明實施例提供的斷路器手車的結構示意圖。
[0025]本發(fā)明提供的斷路器手車，包括手車主體I和真空滅弧室5，真空滅弧室5通過上出線座3與手車主體I固定，真空滅弧室5 —端連接有合分閘機構，手車主體I設置有控制電路通斷動作的操動機構16，手車主體I上設有用于推進和鎖定斷路器手車的推進定位裝置，手車主體I上還固定設置有聯(lián)鎖裝置15，操動機構16通過聯(lián)鎖裝置15與推進定位裝置機械連接。
[0026]采用這種聯(lián)鎖裝置15分別與操動機構16和推進定位裝置機械連接的技術方案，可以實現推進定位裝置與操動機構16的聯(lián)動，在對斷路器手車合分閘機構進行操作時，操動機構16帶動合分閘機構產生相應的機械位移，聯(lián)鎖裝置15將操動機構16產生的位移傳動至推進定位裝置，推進定位裝置發(fā)生相應隨動動作以達到鎖定斷路器手車位置或解除鎖定的技術目的。這種技術方案有效地保證了只有在合分閘機構處于分閘狀態(tài)，操動機構16也位于相應的位置時，推進定位裝置由于聯(lián)鎖裝置15的聯(lián)動效果內部才處于解除鎖定的狀態(tài)，此時才能通過推進定位裝置推動斷路器手車發(fā)生位移，保證了斷路器手車在移動過程中出于分閘狀態(tài)不可合閘。
[0027]相反的，在合分閘機構為合閘狀態(tài)時，操動機構16位于相應狀態(tài)，由于聯(lián)鎖裝置15的聯(lián)動效果，推進定位裝置處于鎖定狀態(tài)，斷路器手車位置被鎖定不能產生位移，保證了斷路器手車在合閘狀態(tài)下不可被推動發(fā)生位移，大大降低了由于操作不當造成設備或人員出現險情的可能性，從根本上提升了斷路器手車的安全性能。
[0028]為進一步優(yōu)化上述技術方案中絕緣拉桿8與合分閘機構的連接，在上述實施例的基礎上優(yōu)選地，上述斷路器手車中，操動機構16包括與合分閘機構機械連接的絕緣拉桿8，絕緣拉桿8通過主拐臂裝置7驅動合分閘機構進行電路的通斷操作。
[0029]其中需要說明的是，給出合分閘機構與操動機構16連接的技術方案即通過絕緣拉桿8實現，而實際上，真空滅弧室5下部安裝有下出線座6，而合分閘機構在空間位置上位于下出線座6內部，而絕緣拉桿8從下出線座6的一端的開口處伸入其中與合分閘機構連接，然而下出線座6的開口并不總是面向絕緣拉桿8的方向，為了令二者的連接和機械運動實現起來更加順暢，此處再設置主拐臂裝置7，主拐臂裝置7相當于在原有的機械結構的基礎上增加了運動的自由度，令合分閘機構與操動機構16的連接更加可控。
[0030]為進一步優(yōu)化上述技術方案中推進定位裝置的結構設計，在上述實施例的基礎上優(yōu)選地，上述斷路器手車中，推進定位裝置包括設置于聯(lián)鎖裝置15下方的定位組件和設置于手車主體I下部的推進組件，推進組件與定位組件按先后順序獨立動作。
[0031]其中，空間位置上操動機構16為了方便操作人員進行操作，設置位置相對較高，而由于操動機構16與推進定位裝置通過聯(lián)鎖裝置15發(fā)生聯(lián)動，所以二者在相對位置上距離較近為優(yōu)選方案。推進組件設置于手車主體I下部靠近手車主體I邊緣的位置，為了便于定位組件內部的機構伸出手車主體I外與外部的其他固定結構發(fā)生配合定位，借