一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輪轂電機(jī)拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今世界交通運(yùn)輸高度發(fā)達(dá)，節(jié)能與環(huán)保的壓力日益增大。氣候變暖、能源危機(jī)已經(jīng)成為21世紀(jì)人類面臨的共同挑戰(zhàn)。為了改善這些情況，電動自行車與電動汽車這種環(huán)保、便捷的代步工具逐漸興起。其中具有結(jié)構(gòu)緊湊，簡潔，驅(qū)動效率的布局更為靈活，不需要復(fù)雜的機(jī)械傳動等特點(diǎn)的輪轂電機(jī)技術(shù)在電動汽車和電動自行車上得到了越來越多的應(yīng)用。而輪轂電機(jī)的維修也逐漸成為了一個熱門行業(yè)。如何在保證電機(jī)拆卸不會損壞電機(jī)的情況下，實現(xiàn)輪轂電機(jī)的拆卸是目前面臨的難題。因此，有必要設(shè)計一種通用性高的手動輪轂電機(jī)拆卸機(jī)構(gòu)，來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，適應(yīng)不同尺寸的輪轂電機(jī)，便于輪轂電機(jī)拆卸。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，包括左右并排設(shè)置的兩個軸承座支撐架，所述兩個軸承座支撐架組成一整體式的滑動支撐座，所述滑動支撐座沿左右方向滑動設(shè)置有三個滑動支架，第一滑動支架與輪轂電機(jī)外端蓋通過螺栓固定，第二滑動支架與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋通過螺栓固定，第三滑動支架上設(shè)置有三爪卡盤，所述三爪卡盤將輪轂電機(jī)中心軸夾緊。
[0005]優(yōu)選的，所述軸承座支撐架前后平行設(shè)置有滑臺，所述滑臺上設(shè)有滑槽，所述三個滑動支架均設(shè)有水平的滑板，所述滑板設(shè)于滑槽內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述軸承座支撐架沿左右方向設(shè)有滑動絲桿，所述第一滑動支架及第三滑動支架底部設(shè)有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板上設(shè)有螺紋孔，所述滑動絲杠與螺紋孔配合，所述滑動絲杠端部設(shè)有手柄。
[0007]優(yōu)選的，所述滑臺上設(shè)置有將滑動支架固定的固定螺栓。
[0008]優(yōu)選的，所述三爪卡盤背面設(shè)有固定螺紋孔，所述第三滑動支架對應(yīng)所述固定螺紋孔設(shè)有通孔，螺栓穿過固定螺紋孔和通孔將三爪卡盤與第三滑動支架固定。
[0009]優(yōu)選的，所述第一滑動支架上有兩組槽孔，第一組槽孔與輪轂電機(jī)外端蓋螺栓通過螺母固定，在拆卸完輪轂電機(jī)兩側(cè)端蓋后，第二組槽孔通過螺栓與輪轂電機(jī)外圈上的螺紋孔配合，軸向固定輪轂電機(jī)外圈。
[0010]優(yōu)選的，所述第二滑動支架上設(shè)有第三組槽孔，所述第三組槽孔通過螺栓與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋固定。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成本低并且能夠保證電機(jī)拆卸過程中不被損壞。而且加工起來簡單易實現(xiàn)，通用性高，可以符合大部分輪轂電機(jī)的拆卸要求，大大降低了拆卸難度，在節(jié)省體力的同時解決了輪轂電機(jī)拆卸問題。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是軸承座支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是第一滑動支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是第二滑動支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是第三滑動支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1至圖5所示，一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，包括左右并排設(shè)置的兩個軸承座支撐架1，兩個軸承座支撐架I組成一整體式的滑動支撐座，該滑動支撐座沿左右方向滑動設(shè)置有三個滑動支架，即第一滑動支架2、第二滑動支架3、第三滑動支架4。其中，第一滑動支架2與輪轂電機(jī)6外端蓋通過螺栓固定，第二滑動支架3與輪轂電機(jī)6內(nèi)端蓋通過螺栓固定，第三滑動支架4上設(shè)置有三爪卡盤5，三爪卡盤5將輪轂電機(jī)6中心軸夾緊，因此根據(jù)輪轂電機(jī)6的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過第一滑動支架2、第二滑動支架3、第三滑動支架4以及三爪卡盤5的配合完成整個輪轂電機(jī)6的固定。
[0019]如圖2所示，所述軸承座支架I上設(shè)置有滑臺11，所述滑臺11上設(shè)置有滑槽111，對應(yīng)滑槽設(shè)置有固定螺栓112，固定螺栓設(shè)有把手，而滑臺沿滑動方向設(shè)置有一排固定螺栓孔，另外，所述軸承座支撐架I沿左右方向設(shè)有滑動絲桿12，所述滑動絲桿12端部設(shè)有手柄121，手柄121位于軸承座支撐架I外側(cè)，所述軸承座支架左右兩側(cè)設(shè)有深溝球軸承122，滑動絲桿12與深溝球軸承122過盈配合。所述軸承座支撐架I底部設(shè)有底板13，所述底板13前后兩側(cè)設(shè)有固定用槽孔131，軸承座支撐架I通過槽孔131與所需要的工作地點(diǎn)固定。
[0020]如圖3所示，第一滑動支架2設(shè)有水平的第一滑板23，第一滑動支架2底部設(shè)有第一驅(qū)動板25，第一驅(qū)動板上設(shè)有第一螺紋孔24，第一滑板兩端設(shè)于滑槽111內(nèi)，滑動絲桿12與第一螺紋孔24配合。第一滑板23上方設(shè)有十字型固定板，在第一滑動支架2的十字型固定板上設(shè)有兩組槽孔，第一組槽孔21與輪轂電機(jī)外端蓋螺栓通過螺母固定，在拆卸完輪轂電機(jī)兩側(cè)端蓋后，第二組槽孔22通過螺栓與輪轂電機(jī)外圈上的螺紋孔配合，軸向固定輪轂電機(jī)外圈。其中，第一組槽孔21設(shè)有四個，環(huán)繞十字型固定板的中心孔均布，第二組槽孔22設(shè)有兩個，分別設(shè)置于十字型固定板橫向兩側(cè)翼板上。
[0021 ] 如圖4所示，第二滑動支架3設(shè)有水平的第二滑板32，在第二滑板上方垂直設(shè)有第二固定板，第二固定板上設(shè)有第三組槽孔31，所述第三組槽孔31通過螺栓與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋固定。第三組槽孔31設(shè)有三個，環(huán)繞第二固定板的中心孔均布。
[0022]如圖5所示，第三滑動支架4設(shè)有水平的第三滑板42，第三滑動支架4底部設(shè)有第三驅(qū)動板43，第三驅(qū)動板上設(shè)有第三螺紋孔44，第三滑板兩端設(shè)于滑槽111內(nèi)，滑動絲桿12與第三螺紋孔44配合。第三滑板42上方設(shè)有第三固定板。在三爪卡盤背面設(shè)有固定螺紋孔，第三固定板對應(yīng)所述固定螺紋孔設(shè)有通孔41，通孔41設(shè)有四個，環(huán)繞第三固定板的中心孔均布，螺栓穿過固定螺紋孔和通孔41將三爪卡盤5與第三滑動支架4固定。
[0023]將第二滑動支架3調(diào)整到合理位置，用固定螺栓112固定，將輪轂電機(jī)6中心軸穿過第二滑動支架3與第三滑動支架4后通過三爪卡盤5固定。將三爪卡盤5擰緊。并通過固定螺栓112將第三滑動支架4固定。調(diào)整第一滑動支架2位置，通過第一組槽孔21用螺母將輪轂電機(jī)外端蓋固定。在轉(zhuǎn)動右側(cè)的手柄121的時候，第一滑動支架2可以沿滑臺11的方向移動。由于輪轂電機(jī)中心軸與內(nèi)端蓋被第二滑動支架3、第三滑動支架4分別固定。所以可以將輪轂電機(jī)外端蓋輕松拆卸下來。
[0024]將第二滑動支架3上第三組槽孔31與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋螺紋孔通過螺栓連接并擰緊。轉(zhuǎn)動左側(cè)的手柄121，讓第二滑動支架3往右側(cè)移動，由于三爪卡盤5將輪轂電機(jī)中心軸固定，即輪轂電機(jī)定子固定。所以可以將輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋輕松拆卸下來。
[0025]將第二滑動支架3調(diào)整到合理位置，第二組槽孔22通過螺栓與拆卸完內(nèi)外端蓋的輪轂電機(jī)外圈連接固定。搖動左側(cè)的手柄121，讓第三滑動支架4往左運(yùn)動，因為右側(cè)被固定，所以可以將輪轂電機(jī)外圈與輪轂電機(jī)定子輕松拆下，且不會破壞外圈上的磁鋼。
[0026]這樣一個通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，由于固定位置都使用槽孔(長條形結(jié)構(gòu))，所以可以針對不同尺寸的電機(jī)進(jìn)行拆卸。拆卸過程中不存在，敲打或者破壞輪轂電機(jī)配合面的情況，所以此拆卸機(jī)構(gòu)安全、可靠，并且操作簡單，通用性高。
【主權(quán)項】
1.一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:包括左右并排設(shè)置的兩個軸承座支撐架，所述兩個軸承座支撐架組成一整體式的滑動支撐座，所述滑動支撐座沿左右方向滑動設(shè)置有三個滑動支架，第一滑動支架與輪轂電機(jī)外端蓋通過螺栓固定，第二滑動支架與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋通過螺栓固定，第三滑動支架上設(shè)置有三爪卡盤，所述三爪卡盤將輪轂電機(jī)中心軸夾緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述軸承座支撐架前后平行設(shè)置有滑臺，所述滑臺上設(shè)有滑槽，所述三個滑動支架均設(shè)有水平的滑板，所述滑板設(shè)于滑槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述軸承座支撐架沿左右方向設(shè)有滑動絲桿，所述第一滑動支架及第三滑動支架底部設(shè)有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板上設(shè)有螺紋孔，所述滑動絲杠與螺紋孔配合，所述滑動絲杠端部設(shè)有手柄。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述滑臺上設(shè)置有將滑動支架固定的固定螺栓。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述三爪卡盤背面設(shè)有固定螺紋孔，所述第三滑動支架對應(yīng)所述固定螺紋孔設(shè)有通孔，螺栓穿過固定螺紋孔和通孔將三爪卡盤與第三滑動支架固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述第一滑動支架上有兩組槽孔，第一組槽孔與輪轂電機(jī)外端蓋螺栓通過螺母固定，在拆卸完輪轂電機(jī)兩側(cè)端蓋后，第二組槽孔通過螺栓與輪轂電機(jī)外圈上的螺紋孔配合，軸向固定輪轂電機(jī)外圈。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用的輪轂電機(jī)拆卸裝置，其特征在于:所述第二滑動支架上設(shè)有第三組槽孔，所述第三組槽孔通過螺栓與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋固定。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種通用輪轂電機(jī)拆卸裝置，包括左右并排設(shè)置的兩個軸承座支撐架，所述兩個軸承座支撐架組成一整體式的滑動支撐座，所述滑動支撐座沿左右方向滑動設(shè)置有三個滑動支架，第一滑動支架與輪轂電機(jī)外端蓋通過螺栓固定，第二滑動支架與輪轂電機(jī)內(nèi)端蓋通過螺栓固定，第三滑動支架上設(shè)置有三爪卡盤，所述三爪卡盤將輪轂電機(jī)中心軸夾緊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成本低并且能夠保證電機(jī)拆卸過程中不被損壞，符合大部分輪轂電機(jī)的拆卸要求，大大降低了拆卸難度。
【IPC分類】H02K15/00
【公開號】CN104967257
【申請?zhí)枴緾N201510324295
【發(fā)明人】雷良育, 宋志強(qiáng), 潘漢明, 付海兵
【申請人】浙江兆豐機(jī)電股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月12日