個(gè)螺紋連接副；機(jī)殼2在與設(shè)置端蓋5的側(cè)面相對(duì)的一側(cè)面上具有圓形開口，開口處設(shè)有軸承8，軸承蓋9與開口相適配。
[0030]工作過(guò)程為:當(dāng)渦輪電機(jī)10正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承蓋9與機(jī)殼2之間的螺紋相互滑動(dòng)使得轉(zhuǎn)子上的軸承前進(jìn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子6與定子I的氣隙增大，同時(shí)減小了定子繞組3在通電時(shí)產(chǎn)生的反電勢(shì)，達(dá)到增大電機(jī)最高轉(zhuǎn)速的目的；當(dāng)渦輪電機(jī)10反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承蓋9與機(jī)殼2之間的螺紋相互滑動(dòng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子6與定子I的氣隙減小，同時(shí)增大了定子繞組3在通電時(shí)產(chǎn)生的反電勢(shì)，達(dá)到增大電機(jī)最大扭矩的目的。
[0031]優(yōu)選實(shí)施例二:
[0032]本優(yōu)選實(shí)施例提供一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)。該氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)包括機(jī)殼、在機(jī)殼內(nèi)設(shè)置的定子、在定子外套設(shè)的定子繞組、與定子同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)子、與轉(zhuǎn)子連接的軸承、設(shè)置于機(jī)殼外部的與軸承連接的軸承蓋、以及用于驅(qū)動(dòng)軸承蓋轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其中，軸承蓋能相對(duì)于機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承蓋能通過(guò)軸承調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙，該盤式電機(jī)還包括設(shè)于定子和轉(zhuǎn)子之間的永磁體。
[0033]轉(zhuǎn)子的一側(cè)面與定子相對(duì)，另一側(cè)面與端蓋相對(duì)，端蓋與機(jī)殼形成空腔；端蓋具有容納部，容納部?jī)?nèi)套設(shè)防塵圈，用于防止空腔中進(jìn)入灰塵、雜質(zhì)等。
[0034]本實(shí)施例中，軸承蓋的外周面上設(shè)有花鍵，渦輪電機(jī)的傳動(dòng)軸上設(shè)有鍵槽，花鍵與鍵槽相適配，渦輪電機(jī)的傳動(dòng)軸能帶動(dòng)軸承蓋旋轉(zhuǎn)進(jìn)而通過(guò)軸承調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙；軸承蓋的外周面上設(shè)有內(nèi)螺紋，機(jī)殼在與軸承蓋接觸的面上設(shè)有外螺紋，內(nèi)螺紋和外螺紋形成一個(gè)螺紋連接副。
[0035]本實(shí)施例中氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)工作過(guò)程與優(yōu)選實(shí)施例一中的工作過(guò)程相同，此處不再贅述。
[0036]本實(shí)施例提供的氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)在氣隙較小時(shí)能夠提供較大的輸出扭矩，在氣隙較大時(shí)能夠提供較高的轉(zhuǎn)速，具有改善電機(jī)性能，提高車輛爬坡能力和最高行駛車速的優(yōu)點(diǎn)，制造成本低廉、可靠性高、適于大規(guī)模推廣。
[0037]以上是結(jié)合附圖給出的實(shí)施例，僅是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的優(yōu)選方案而非對(duì)其限制，任何對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。本發(fā)明的保護(hù)范圍還包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)所能想到的任何替代技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼(2)、在所述機(jī)殼(2)內(nèi)設(shè)置的定子(I)、在所述定子⑴外套設(shè)的定子繞組(3)、與所述定子⑴同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)子(6)、與所述轉(zhuǎn)子(6)連接的軸承⑶、設(shè)置于所述機(jī)殼(2)外部的與所述軸承⑶連接的軸承蓋(9)、以及用于驅(qū)動(dòng)所述軸承蓋(9)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其中，所述軸承蓋(9)能相對(duì)于所述機(jī)殼(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述軸承蓋(9)能通過(guò)所述軸承(8)調(diào)整所述定子(I)和所述轉(zhuǎn)子(6)之間的間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為渦輪電機(jī)(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述軸承蓋(9)的外周面上設(shè)有鍵槽，所述渦輪電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸上設(shè)有花鍵，所述鍵槽與所述花鍵相適配，所述渦輪電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸能帶動(dòng)所述軸承蓋(9)旋轉(zhuǎn)進(jìn)而通過(guò)所述軸承⑶調(diào)整所述定子(I)和所述轉(zhuǎn)子(6)之間的間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述軸承蓋(9)的外周面上設(shè)有花鍵，所述渦輪電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸上設(shè)有鍵槽，所述花鍵與所述鍵槽相適配，所述渦輪電機(jī)(10)的傳動(dòng)軸能帶動(dòng)所述軸承蓋(9)旋轉(zhuǎn)進(jìn)而通過(guò)所述軸承⑶調(diào)整所述定子(I)和所述轉(zhuǎn)子(6)之間的間隙。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述軸承蓋(9)的外周面上設(shè)有外螺紋，所述機(jī)殼(2)在與所述軸承蓋(9)接觸的面上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述外螺紋和所述內(nèi)螺紋形成一個(gè)螺紋連接副。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述軸承蓋(9)的外周面上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述機(jī)殼(2)在與所述軸承蓋(9)接觸的面上設(shè)有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋形成一個(gè)螺紋連接副。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述定子(I)和所述轉(zhuǎn)子(6)之間設(shè)有永磁體⑷。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(6)的一側(cè)面與所述定子(I)相對(duì)，另一側(cè)面與端蓋(5)相對(duì)，所述端蓋(5)與所述機(jī)殼(2)形成空腔。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述端蓋(5)具有容納部，所述容納部?jī)?nèi)套設(shè)防塵圈(7)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼(2)在與設(shè)置所述端蓋(5)的側(cè)面相對(duì)的一側(cè)面上具有圓形開口，所述開口處設(shè)有所述軸承(8)，所述軸承蓋(9)與所述開口相適配。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，屬于電動(dòng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的盤式電機(jī)的氣隙不可調(diào)、使用不方便等問(wèn)題而設(shè)計(jì)。一種氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)，包括機(jī)殼、在機(jī)殼內(nèi)設(shè)置的定子、在定子外套設(shè)的定子繞組、與定子同軸設(shè)置的轉(zhuǎn)子、與轉(zhuǎn)子連接的軸承、設(shè)置于機(jī)殼外部的與軸承連接的軸承蓋、以及用于驅(qū)動(dòng)軸承蓋轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其中，軸承蓋能相對(duì)于機(jī)殼轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承蓋能通過(guò)軸承調(diào)整定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙，該氣隙可調(diào)的盤式電機(jī)使用方便、可靠性高、制造成本低、適于大規(guī)模推廣。
【IPC分類】H02K11/04, H02K7/00
【公開號(hào)】CN104967256
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510409225
【發(fā)明人】廖肖峰, 甘勝泉
【申請(qǐng)人】華英汽車集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日