手機控制電動車充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電動車充電器，尤其涉及一種手機控制電動車充電器，屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在電動自行車非常普及，是人們出行的主要交通工具之一，電動車是靠蓄電池提供動力的，現(xiàn)有普通電動車充電器都是直接接到220V電源上，對蓄電池進行充電，從接上電源到人為拔下插頭結(jié)束，期間充電器一直連接到220V交流電源，而且，電動車大都放在車庫中，充電過程中人們很少去車庫切斷電源。雖然目前的電動車充電器都有充電滿后自動保護的功能，但是電源本身并不切斷，造成變壓器和整流裝置一直處于工作狀態(tài)，雖然不是滿負荷，但是還是存在發(fā)熱過大，尤其是在夏天，環(huán)境溫度很高，如果長時間充電，那么變壓器和整流器處于發(fā)熱狀態(tài)，使充電器易老化、過熱損壞、壽命減少，充電效率差，一般電動車充電器只有1-2年，就得更新。因而，如果能使用手機遠程控制電動車充電器裝置，在充電過程中，監(jiān)測充電量，并根據(jù)需要及時切斷電源，則對保護蓄電池，提高電動車充電器和電池的壽命和穩(wěn)定性具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種手機控制電動車充電器，給各類帶有蓄電池的電動車輛通過手機進行遠程充電控制，該充電器能夠監(jiān)測充電量，可以根據(jù)需要及時切斷電源，保護電池。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種手機控制電動車充電器，包括智能手機1、發(fā)熱保護電路3、電源切斷機構(gòu)4、整流充電模塊5、微處理器6、電量檢測傳感器8、無線信號發(fā)射接收模塊9，所述發(fā)熱保護電路3、電源切斷機構(gòu)4、整流充電模塊5、電量檢測傳感器8、無線信號發(fā)射接收模塊9分別與微處理器6相連，電源2與電源切斷機構(gòu)4相連，所述整流充電模塊5輸出端與蓄電池7相連，所述電量檢測傳感器8與蓄電池7相連，所述智能手機I通過WiFi信號與無線信號發(fā)射接收模塊9通信連接。
[0006]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn):
[0007]前述手機控制電動車充電器，其中微處理器6采用單片機。
[0008]前述手機控制電動車充電器，其中微處理器6采用ARM。
[0009]前述手機控制電動車充電器，其中微處理器6采用DSP。
[0010]前述手機控制電動車充電器，其中電源切斷機構(gòu)4采用固態(tài)繼電器。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明手機遠程控制的電動車充電器裝置，通過無線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)一定范圍內(nèi)的電動車充電器無線遠程控制，監(jiān)測充電過程中的電量，并根據(jù)需要切斷電源，同時具有過熱自動切斷電源功能，以免充電器長時間充電過熱損壞，起到有效保護電動車充電器和電池的作用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0014]如圖1所示，本發(fā)明的手機控制電動車充電器，包括智能手機1、發(fā)熱保護電路3、電源切斷機構(gòu)4、整流充電模塊5、微處理器6、電量檢測傳感器8、無線信號發(fā)射接收模塊9，所述發(fā)熱保護電路3、電源切斷機構(gòu)4、整流充電模塊5、電量檢測傳感器8、無線信號發(fā)射接收模塊9分別與微處理器6相連，電源2與電源切斷機構(gòu)4相連，所述整流充電模塊5輸出端與蓄電池7相連，所述電量檢測傳感器8與蓄電池7相連，所述智能手機I通過WiFi信號與無線信號發(fā)射接收模塊9通信連接。其中微處理器6可采用單片機、ARM、DSP，電源切斷機構(gòu)4采用固態(tài)繼電器。
[0015]本發(fā)明裝置主要包括硬件和軟件兩部分，硬件由帶有無線發(fā)射和接收功能的電動車充電器以及普通智能手機，電動車充電器內(nèi)含有無線信號發(fā)射接收模塊、電源切斷機構(gòu)、微處理器、電量檢測傳感器、整流充電模塊和發(fā)熱保護電路，軟件是指基于智能手機開發(fā)的電動車充電管理APP應(yīng)用軟件。該裝置需要在有無線wifi的環(huán)境中操作，正常充電時，整流充電電路工作，對蓄電池充電，電量檢測傳感器按照一定頻率檢測充電量，并通過發(fā)射模塊向外發(fā)射無線信號，手機接收到該無線信號以后，由智能手機電動車充電管理APP應(yīng)用軟件實時顯示充電量。為防止充電器過熱，損壞充電裝置，尤其是在夏天充電時，需要根據(jù)充電情況及時切斷電源，只需通過智能手機電動車充電管理APP軟件發(fā)出切斷電源信號即可。若想重新使充電器工作，只需由手機發(fā)出啟動信號，則充電器上的接收模塊接收信號以后，接通電源，對蓄電池充電。當充電器過熱時，如充電器殼體溫度超過30 °時，通過過熱保護電路自動切斷電源。
[0016]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種手機控制電動車充電器，其特征在于，包括智能手機(I)、發(fā)熱保護電路(3)、電源切斷機構(gòu)(4)、整流充電模塊(5)、微處理器(6)、電量檢測傳感器(8)、無線信號發(fā)射接收模塊(9)，所述發(fā)熱保護電路(3)、電源切斷機構(gòu)(4)、整流充電模塊(5)、電量檢測傳感器(8)、無線信號發(fā)射接收模塊(9)分別與微處理器(6)相連，電源(2)與電源切斷機構(gòu)(4)相連，所述整流充電模塊(5)輸出端與蓄電池(7)相連，所述電量檢測傳感器(8)與蓄電池(7)相連，所述智能手機(I)通過WiFi信號與無線信號發(fā)射接收模塊(9)通信連接。
2.如權(quán)利要求1所述手機控制電動車充電器，其特征在于，所述微處理器(6)采用單片機。
3.如權(quán)利要求1所述手機控制電動車充電器，其特征在于，所述微處理器(6)采用ARM。
4.如權(quán)利要求1所述手機控制電動車充電器，其特征在于，所述微處理器(6)采用DSP0
5.如權(quán)利要求1所述手機控制電動車充電器，其特征在于，所述電源切斷機構(gòu)(4)采用固態(tài)繼電器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種手機控制電動車充電器，包括智能手機、發(fā)熱保護電路、電源切斷機構(gòu)、整流充電模塊、微處理器、電量檢測傳感器、無線信號發(fā)射接收模塊，所述發(fā)熱保護電路、電源切斷機構(gòu)、整流充電模塊、電量檢測傳感器、無線信號發(fā)射接收模塊分別與微處理器相連，電源與電源切斷機構(gòu)相連，所述整流充電模塊輸出端與蓄電池相連，所述電量檢測傳感器與蓄電池相連，所述智能手機通過WiFi信號與無線信號發(fā)射接收模塊通信連接。本發(fā)明通過無線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)電動車充電器無線遠程控制，監(jiān)測充電過程中的電量，并根據(jù)需要切斷電源，同時具有過熱自動切斷電源功能，起到有效保護電動車充電器和電池的作用。
【IPC分類】H02H5-04, H02J7-02, H02H7-18
【公開號】CN104868568
【申請?zhí)枴緾N201510227851
【發(fā)明人】唐紅雨
【申請人】鎮(zhèn)江市高等?？茖W校
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月6日