電動汽車無刷電機控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說,屬一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動機調(diào)速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的,其作用是控制電動機的電壓或電流,完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。早期的電動汽車上,直流電動機的調(diào)速采用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數(shù)來實現(xiàn)。因其調(diào)速是有級的,且會產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,現(xiàn)已很少采用。應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速,通過均勻地改變電動機的端電壓,控制電動機的電流,來實現(xiàn)電動機的無級調(diào)速。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中,它也逐漸被其他電力晶體管斬波調(diào)速裝置所取代。從技術(shù)的發(fā)展來看,伴隨著新型驅(qū)動電機的應(yīng)用,電動汽車的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用,將成為必然的趨勢。
[0003]在驅(qū)動電動機的旋向變換控制中,直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向,實現(xiàn)電動機的旋向變換,這使得電路復(fù)雜、可靠性降低。當(dāng)采用交流異步電動機驅(qū)動時,電動機轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可,可使控制電路簡化。此外,采用交流電動機及其變頻調(diào)速控制技術(shù),使電動汽車的制動能量回收控制更加方便,控制電路更加簡單。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題,給出了一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng),其特征在于:包括控制模塊、逆變模塊、位置傳感模塊、電壓比因數(shù)計數(shù)模塊、位置角計算模塊、電壓計算模塊;其中:
[0006]所述控制模塊與所述逆變模塊相連,所述控制模塊與所述位置傳感模塊相連,所述控制模塊與所述電壓比因數(shù)計數(shù)模塊相連,所述控制模塊與所述位置角計算模塊相連,所述控制模塊與所述電壓計算模塊相連。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本發(fā)明電動汽車無刷電機控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]圖1是本發(fā)明電動汽車無刷電機控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,本發(fā)明的一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng),其特征在于:包括控制模塊1、逆變模塊2、位置傳感模塊3、電壓比因數(shù)計數(shù)模塊4、位置角計算模塊5、電壓計算模塊6 ;其中:
[0010]所述控制模塊I與所述逆變模塊2相連,所述控制模塊I與所述位置傳感模塊3相連,所述控制模塊I與所述電壓比因數(shù)計數(shù)模塊4相連,所述控制模塊I與所述位置角計算模塊5相連,所述控制模塊I與所述電壓計算模塊6相連。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng),其特征在于:包括控制模塊(I)、逆變模塊(2)、位置傳感模塊(3)、電壓比因數(shù)計數(shù)模塊(4)、位置角計算模塊(5)、電壓計算模塊¢);其中:所述控制模塊(I)與所述逆變模塊(2)相連,所述控制模塊(I)與所述位置傳感模塊(3)相連,所述控制模塊⑴與所述電壓比因數(shù)計數(shù)模塊⑷相連,所述控制模塊⑴與所述位置角計算模塊(5)相連,所述控制模塊(I)與所述電壓計算模塊(6)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車無刷電機控制系統(tǒng),屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的電動汽車無刷電機控制系統(tǒng),其特征在于:包括控制模塊(1)、逆變模塊(2)、位置傳感模塊(3)、電壓比因數(shù)計數(shù)模塊(4)、位置角計算模塊(5)、電壓計算模塊(6)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點。
【IPC分類】H02P27-06
【公開號】CN104702195
【申請?zhí)枴緾N201310661653
【發(fā)明人】秦宏佳
【申請人】大連市沙河口區(qū)中小微企業(yè)服務(wù)中心
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日