本實用新型涉及汽車過線孔用護套，特別涉及一種新型橡膠穿線護套。

背景技術(shù)：

穿線護套主要應(yīng)用在汽車等機械過線孔的保護方面，對防止線束磨損和絕緣起到作用；現(xiàn)有的穿線護套一般截面為H形狀，主要由護套和平直面卡邊組成，根據(jù)孔的大小及深度不同，護套結(jié)構(gòu)不同；卡邊在深度方向為間隙配合，使用過程中存在通用性不強、可靠性較低等特點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、通用性強、可靠性高、能滿足不同孔的裝配及卡緊問題的新型橡膠穿線護套。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種新型橡膠穿線護套,包括：

一由橡膠制成的護套主體，所述護套主體為一中部具有護套孔的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述護套主體內(nèi)部中空，護套主體的內(nèi)側(cè)面為曲面，護套主體的外側(cè)面中部開設(shè)有沿護套主體圓周方向設(shè)置的卡槽，卡槽使得護套主體內(nèi)部中空部分與外部空間導(dǎo)通，護套主體位于卡槽上下側(cè)的卡邊均為斜邊，卡邊為高度由外往內(nèi)依次遞減的斜邊。

在本實用新型的一個實施例中，護套孔的直徑為36mm。

在本實用新型的一個實施例中，護套主體的厚度為26mm。

在本實用新型的一個實施例中，卡槽的高度為6mm。

在本實用新型的一個實施例中，卡邊與水平面之間的夾角為0-15度。

在本實用新型的一個實施例中，護套主體內(nèi)部中空區(qū)域的高度為20mm。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

由于護套主體采用圓環(huán)形結(jié)構(gòu)(即內(nèi)外側(cè)面雙曲面)以及在外側(cè)面上開設(shè)卡槽，使得卡邊具有更強的延展性，且展開后與平面形成卡緊，解決了過線孔不同深度通用性的問題，實現(xiàn)了不同過線孔深度的裝配與卡緊；另外，卡邊設(shè)置為斜邊，提高了卡邊與平面卡緊后的密封性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型側(cè)視圖；

圖3為圖2中A-A的剖視圖；

圖4為本實用新型安裝示意圖；

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

10、護套主體 11、護套孔 20、電線 30、中空結(jié)構(gòu) 40、內(nèi)側(cè)面 50、外側(cè)面 60、卡槽 70、卡邊 80、車架。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1至圖4所示，本實用新型公開了一種新型橡膠穿線護套,包括一由橡膠制成的護套主體10，護套主體10的厚度為26mm，護套主體10為一中部具有護套孔11的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，護套孔11的直徑為36mm，護套孔11供電線20穿過，根據(jù)實際電線20的直徑，護套孔11的直徑也可隨之改變，此處不加贅述。

護套主體10內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)30，內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)30的高度為20mm，護套主體10的內(nèi)側(cè)面40為曲面，護套主體10的外側(cè)面50中部開設(shè)有沿護套主體10圓周方向設(shè)置的卡槽60，卡槽60的高度為6mm，卡槽60使得護套主體10內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)30與外部空間導(dǎo)通，護套主體10位于卡槽60上下側(cè)的卡邊70均為斜邊，卡邊70為高度由外往內(nèi)依次遞減的斜邊，卡邊70與水平面之間的夾角為0-15度。

本實用新型在使用時，護套主體10一般安裝在車架80的過線孔內(nèi)，用于防止線束的磨損以及起到絕緣作用，電線20穿過護套主體10的護套孔11；由于過線孔的深度不一，對穿線護套的通用性要求極高。

護套主體10的表面上設(shè)有內(nèi)往外依次設(shè)置的防腐層、耐磨層以及隔熱層，隔熱層為繞包隔熱層、擠包隔熱層中的任意一種，繞包隔熱層由玻璃絲帶和耐高溫復(fù)合材料帶繞包而成，擠包隔熱層由聚氯乙烯和橡塑體擠包而成；防腐層、耐磨層以及隔熱層提高了橡膠穿線護套整體的使用壽命。

本實用新型護套主體10采用圓環(huán)形結(jié)構(gòu)(即內(nèi)外側(cè)面雙曲面)以及在外側(cè)面50上開設(shè)卡槽60，使得卡邊70具有更強的延展性；再者，由于卡邊70為高度由外往內(nèi)依次遞減的斜邊，其在卡邊70延伸后，也能將卡邊70牢牢卡緊車架80外表面上，卡邊70與水平面之間的夾角為0-15度時，卡邊70與車架80外表面的卡緊度最高。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。