本實用新型涉及一種防護蓋結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種應用在電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著地球氣候受到二氧化碳的影響而產(chǎn)生溫室效應等氣候變化的問題，促使節(jié)能減碳的議題逐漸被重視，也因此降低二氧化碳的排放以改善氣候變化的問題更是成為各國政府列為首要改善的政策之一。

由于降低二氧化碳的排放為各國首要改善的政策之一，因此各國政府針對各行各業(yè)無不竭力倡導響應此政策，為此，汽車/機車制造業(yè)者為了響應政府的政策以及為了開發(fā)更能降低二氧化碳排放的車輛而竭力研發(fā)，使得能降低二氧化碳排放的電動車輛隨之問世，由于不需要燃燒汽油來行使而能有效降低二氧化碳的排放，在加上能有效減少燃料的費用(如加汽油、柴油)，而成為許多駕駛者購買的首選之一，不僅能減少燃料費用還能響應政策。

由于電動車是通過電能驅(qū)動車輛行駛，因此，需要通過一充電槍對電動車的電池進行充電，如圖7所示，現(xiàn)有技術(shù)中有一種充電槍91，該充電槍91的前側(cè)設(shè)有一插頭911，在該插頭上罩設(shè)有一防護蓋92，以用來保護該插頭911避免發(fā)生受塵、進水的問題，現(xiàn)有技術(shù)中的該防護蓋92是由橡膠構(gòu)成，為了能牢固且緊密的保護該插頭911，會將該防護蓋92的尺寸設(shè)置的剛好匹配該插頭911或者比該插頭911小，如此才能有效保護該插頭911，然而，由橡膠構(gòu)成的防護蓋92在插拔時會因摩擦而生熱，當插拔次數(shù)過多時會使該防護蓋92受熱而劣化，導致該插頭911受到灰塵、進水的影響而受損，此外，該防護蓋92的尺寸剛好匹配或小于該插頭911，在插拔上也非常不方便，甚至容易因為施力過大而導致該防護蓋92受損，因此現(xiàn)有技術(shù)中的保護蓋存在有待改善的空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的防護蓋存在有容易劣化、且不方便插拔的問題，本實用新型的目的為提供一種電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，通過彈力推頂?shù)姆绞阶尡緦嵱眯滦偷姆雷o蓋能夠與充電槍的插頭緊密貼合以及方便取下，由此達到兼具提升保護功能及方便使用的目的。

為達成上述目的所采取的技術(shù)手段，本實用新型提供一種電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其包括：

一外蓋，其具有一前側(cè)及一后側(cè)，該外蓋的后側(cè)形成一容置槽；

一推板，其具有一前側(cè)及一后側(cè)，該推板設(shè)置在該容置槽內(nèi)并且與該外蓋的后側(cè)面連接；

一固定座，其具有一前側(cè)及一后側(cè)，該固定座的后側(cè)設(shè)置在該推板的前側(cè)上，該固定座設(shè)置在該容置槽內(nèi)，并且與該外蓋的后側(cè)面連接；

一個以上的第一彈性件，其設(shè)在該固定座上，該第一彈性件的一端連接該固定座，該第一彈性件的另一端抵靠該推板的前側(cè)；

一密封墊，其設(shè)置在該推板的后側(cè)，并且設(shè)置在該容置槽內(nèi)。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該推板上進一步形成多個第一連接部；該外蓋的后側(cè)面進一步形成多個第二連接部，并對應與該推板的第一連接部連接。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該外蓋的容置槽的內(nèi)側(cè)壁上進一步形成多個肋條；該推板的側(cè)緣進一步形成一環(huán)部，以對應所述肋條。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該推板的環(huán)部形成一凹槽；該外蓋的后側(cè)面形成一定位部，以對應設(shè)置在該凹槽內(nèi)。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該固定座上進一步形成一第三連接部；該外蓋的后側(cè)面上進一步形成一第四連接部，并對應與該固定座的第三連接部連接。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該固定座的側(cè)緣形成一個以上的延伸部，以連接該第一彈性件。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該第一彈性件具有一水平部，該水平部具有相對的一第一端及一第二端，該水平部的第一端與該延伸部連接，該水平部的第二端形成一彎折部，該彎折部的一端形成一推頂部，該推頂部對應頂靠在該推板的前側(cè)。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該延伸部上形成多個第五連接部；該第一彈性件的水平部的第一端形成多個第六連接部以對應所述第五連接部；該外蓋的后側(cè)面形成多個第七連接部，并且對應連接該第一彈性件的第六連接部及該固定座的延伸部的第五連接部。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)配合使用于一充電槍上，該充電槍的頂部設(shè)有一閂鎖件，該閂鎖件的前端對應一第二彈性件，該閂鎖件的后端對應一按鈕，該閂鎖件的前端形成一卡合部，以對應卡合在該外蓋上。

前述的電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)，其中，該外蓋的頂部進一步形成一接合槽，以對應該閂鎖件的前端；該外蓋頂部對應該接合槽的側(cè)壁進一步形成一開口以對應該卡合部。

本實用新型的有益效果：通過上述構(gòu)造可知，由于該彈性件具有彈性，當該外蓋罩設(shè)在一充電槍的一插頭上時，通過該彈性件的彈力推頂該推板向后移動以讓該密封墊緊密貼靠在該插頭上，以達到強化防水防塵的保護，并且當要取下該外蓋時，通過該彈性件的彈力推頂該外蓋向前移動而能輕易取下該外蓋，由此達到兼具提升保護功能及方便使用的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的保護蓋結(jié)構(gòu)充電槍的立體外觀圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的保護蓋結(jié)構(gòu)的分解圖。

圖3為本實用新型較佳實施例的外蓋結(jié)構(gòu)的平面示意圖。

圖4為本實用新型較佳實施例的固定座與第一彈性件的立體外觀圖。

圖5為本實用新型較佳實施例的保護蓋結(jié)構(gòu)與充電槍的第一結(jié)合示意圖。

圖6為本實用新型較佳實施例的保護蓋結(jié)構(gòu)與充電槍的第二結(jié)合示意圖。

圖7為現(xiàn)有的一充電槍及一保護蓋的立體外觀圖。

附圖標記說明：

10外蓋 20推板

30固定座 40第一彈性件

50密封墊 60充電槍

61插頭。

具體實施方式

關(guān)于本實用新型電動車充電槍的防護蓋結(jié)構(gòu)的較佳實施例，請參閱圖1、2所示，其包括一外蓋10、一推板20、一固定座30、一個以上的第一彈性件40及一密封墊50，在本較佳實施例中，該第一彈性件40的較佳數(shù)量具有三個。

在另一較佳實施例中，進一步還包括一充電槍60，該充電槍60的前側(cè)設(shè)有一插頭61，通過該插頭61可對一電動車輛進行充電，所述第一彈性件40與該固定座30連接并設(shè)在該推板20上，該密封墊50設(shè)在該推板上，該推板20、該固定座30、所述第一彈性件40及該密封墊50設(shè)置在該外蓋10內(nèi)，該外蓋10罩設(shè)在該插頭61上，使該密封墊50對應該插頭61。

為了說明該外蓋10的具體結(jié)構(gòu)，請參閱圖2、3所示，該外蓋10具有一前側(cè)及一后側(cè)，該外蓋10的后側(cè)朝向前側(cè)形成一容置槽11。

該推板20具有一前側(cè)及一后側(cè)，該推板20匹配的設(shè)在該容置槽11內(nèi)，并且該推板20的前側(cè)與該外蓋10的后側(cè)面連接。

在本較佳實施例中，該推板20形成有多個第一連接部21，該外蓋10的后側(cè)面上進一步形成有多個第二連接部12，并對應該推板20的第一連接部21，具體而言，所述第一連接部21分別為一穿孔，所述第二連接部12分別為一螺孔，通過多個第一固定件22的前端穿設(shè)過該第一連接部21并且固定在所述第二連接部12內(nèi)，以將該推板20與該外蓋10連接固定。

在本較佳實施例中，該推板20的側(cè)緣進一步向前延伸形成一環(huán)部23，該外蓋10的容置槽11的內(nèi)側(cè)壁上進一步形成多個間隔排列的肋條13，以對應該推板20的環(huán)部23，使該推板20能輕易的在該容置槽11內(nèi)前、后移動。

在本較佳實施例中，該推板20的環(huán)部23上進一步形成一凹槽231，該外蓋10的后側(cè)面進一步形成一定位部14，以對應該凹槽231，并且匹配的設(shè)置在該凹槽231內(nèi)，使該推板20準確的設(shè)置在該容置槽11內(nèi)。

該固定座30設(shè)置在該推板20的前側(cè)，如圖2、4所示，該固定座30的側(cè)緣向外延伸形成一個以上的延伸部31，該延伸部31用以連接該第一彈性件40，在本較佳實施例中，該延伸部31所形成的具體數(shù)量具有三個，且呈間隔設(shè)置以對應所述第一彈性件40的數(shù)量。

該固定座30上形成有一第三連接部32，為說明該固定座30與該外蓋10的結(jié)合關(guān)系，請參閱圖2、3所示，該外蓋10的后側(cè)面上進一步形成一第四連接部15，并且位于所述第二連接部12之間，使該固定座30設(shè)置在中間位置，該第四連接部15對應該第三連接部32，具體而言，該第三連接部32為一穿孔，該第四連接部15為一螺孔，通過一第二固定件33的前端穿設(shè)過該第三連接部32并且固定在該第四連接部15內(nèi)，以將該固定座30與該外蓋10連接固定。

所述第一彈性件40設(shè)置在該固定座30的延伸部31上，如圖2、4所示，該第一彈性件40具有一水平部41，該水平部41具有相對的一第一端及一第二端，該第一端與該固定座30的延伸部31連接，該第二端形成一彎折部42，該彎折部42呈一U型，以提供該第一彈性件40彈力，該彎折部42的一端延伸并彎折形成一推頂部43，以用來頂靠在該推板20的前側(cè)。

在本較佳實施例中，該彎折部42上進一步形成一溝槽421，通過該溝槽421使該彎折部42更容易彎折，以提供該第一彈性件40較佳的彈性。

在本較佳實施例中，該固定座30的延伸部31上進一步分別形成多個第五連接部34，所述第一彈性件40的水平部41的第一端上分別形成多個第六連接部411，以匹配對應所述第五連接部34。

為說明所述第一彈性件40、該固定座30與該外蓋10的結(jié)合關(guān)系，請參閱圖2、3所示，該外蓋10的后側(cè)面上進一步形成間隔排列的多個第七連接部16，所述第七連接部16匹配且對應所述第五連接部34及所述第六連接部411，通過所述第七連接部16穿設(shè)在所述第五連接部34及所述第六連接部411內(nèi)，以連接固定該固定座30及所述第一彈性件40，使該固定座30及所述第一彈性件40設(shè)置在該推板20及該外蓋10的后側(cè)面之間。

該密封墊50設(shè)在該推板20的后側(cè)上，在本較佳實施例中，該密封墊50是由一橡膠材料所構(gòu)成，具有較佳的防水、防塵效果。

為了說明該外蓋10與該充電槍60的結(jié)合關(guān)系，請參閱圖2、5所示，該外蓋10的頂部形成有一接合槽17，并且在該外蓋10對應該接合槽17的側(cè)壁上形成一開口18；該充電槍60的頂部設(shè)有一閂鎖件62，該閂鎖件62的前端形成一卡合部621，以對應卡合在該開口18內(nèi)，并且設(shè)置在該接合槽17內(nèi)，該閂鎖件62的前端對應一第二彈性件64，該閂鎖件62的后端對應一按鈕63，通過按下該按鈕63以頂壓該閂鎖件62使其前端向上翹起而脫離/卡固在該開口18內(nèi)，并且通過該第二彈性件64的彈力在該閂鎖件62的卡合部621卡合在該開口18內(nèi)時提供一推頂?shù)牧α?，以讓該外蓋10與該充電槍60連接固定。

為了說明該外蓋10設(shè)置在該充電槍60的插頭61上及拔下時，該推板20、所述第一彈性件40及該密封墊50對應該充電槍60的關(guān)系，請參閱圖5、6所示，當要將該外蓋10從該充電槍60上取下時，需按下該按鈕63，使該卡合部621脫離該開口18，并且通過所述第一彈性件40的彈力推頂該推板20，使該外蓋10因所述第一彈性件40的彈力而向前移動以方便取下。

當要將該外蓋10罩設(shè)在該插頭61上時，通過該容置槽11內(nèi)的肋條13使該插頭61能準確且輕松的插入該外蓋10內(nèi)，該插頭61的前端推頂該密封墊50、該推板20，以擠壓所述第一彈性件40向前壓縮，而讓該卡合部621卡合在該開口18內(nèi)，以將該外蓋10罩設(shè)在該插頭61上，并且通過所述第一彈性件40推頂該推板20，而讓該推板20推頂該密封墊50緊密貼靠在該插頭61的前端上，以保護該插頭61不受塵、進水。

通過上述構(gòu)造可知，通過本實用新型所提供的防護蓋結(jié)構(gòu)的所述第一彈性件40所提供的彈力推頂該推板20，而讓該推板20推頂該密封墊50緊密貼靠在該插頭61的前端上，以達到強化防水防塵的保護，并且當該閂鎖件62的卡合部621脫離該開口18時，通過所述第一彈性件40的彈力推頂，而讓該外蓋10向前移動以方便取下，由此達到兼具提升保護功能及方便使用的目的。