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定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機的制作方法

文檔序號:11304540閱讀:325來源:國知局
定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機的制造方法與工藝

本實用新型涉及能源設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及到一種定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機。



背景技術(shù):

新能源汽車用電機,成本已經(jīng)成為主要研究的方向;低成本策略已成發(fā)展趨勢,而且性能需要更加優(yōu)異。

目前車用永磁驅(qū)動電機的水冷系統(tǒng)都是采用在鋁合金機殼上焊接冷卻水管的方法,通過焊接的方法成本過高,且焊接不牢固容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,實用的定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機。

本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的:

定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機,其特征在于:包括花鍵軸1,所述花鍵軸1的左右兩端分別通過前軸承3和后軸承27連接有前端蓋5和后端蓋19;所述花鍵軸1相對于前端蓋5和后端蓋19可轉(zhuǎn)動;所述花鍵軸1上設(shè)有環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9;所述環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9上設(shè)有磁鋼10;所述環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9位于前端蓋5和后端蓋19之間;

所述前端蓋5和后端蓋19之間設(shè)有帶散熱筋鋁合金機殼13;所述帶散熱筋鋁合金機殼13的內(nèi)壁與設(shè)于繞組定子12上的鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8相連接;所述帶散熱筋鋁合金機殼13與繞組定子12之間設(shè)有定子鐵芯頂絲11;所述環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9位于繞組定子12之內(nèi);所述鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8采用一根水管折彎成形;所述鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8上設(shè)有進水口17和出水口18;所述繞組定子12的兩側(cè)形成有線圈端部6;所述繞組定子12是由若干定子鐵芯沖片121疊加而成;所述定子鐵芯沖片121的外圓按間隔設(shè)有用于鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8安裝的槽孔122;

所述花鍵軸1的右端通過防松螺釘26連接有旋變轉(zhuǎn)子25;所述后端蓋19上通過旋變固定座21設(shè)有旋變定子24;所述旋變定子24將旋變轉(zhuǎn)子25罩設(shè)于內(nèi);所述旋變定子24通過旋變引出線20與設(shè)于帶散熱筋鋁合金機殼13上的金屬電纜接頭14相連接;所述金屬電纜接頭14通過引出線電纜15連接有接線端子16。

所述花鍵軸1上設(shè)有磁鋼擋板4,所述磁鋼擋板4位于磁鋼轉(zhuǎn)子9的兩側(cè)。

所述前端蓋5與花鍵軸1的連接處設(shè)有密封圈2。

所述鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8與帶散熱筋鋁合金機殼13的內(nèi)壁通過導熱絕緣膠7相連接。

所述定子鐵芯沖片121上設(shè)有若干減重孔123。

所述后端蓋19上設(shè)有旋變罩23,所述旋變罩23位于旋變轉(zhuǎn)子25的外側(cè);所述后端蓋19與旋變罩23的連接處之間設(shè)有雙金屬密封墊22。

本實用新型的有益效果在于:鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管采用一根水管成形,絕不漏水,機殼用帶散熱筋鋁合金機殼,大大降低成本。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2本實用新型繞組定子結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3本實用新型定子鐵芯沖片結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4本實用新型鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管結(jié)構(gòu)成形圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖,詳述本實用新型具體實施方式:

如圖1、圖2、圖3、圖4所示,一種定子鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管外套散熱筋殼的車用永磁驅(qū)動電機,包括花鍵軸1,花鍵軸1的左右兩端分別通過前軸承3和后軸承27連接有前端蓋5和后端蓋19;花鍵軸1相對于前端蓋5和后端蓋19可轉(zhuǎn)動;花鍵軸1上設(shè)有環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9;環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9上設(shè)有磁鋼10;環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9位于前端蓋5和后端蓋19之間;前端蓋5和后端蓋19之間設(shè)有帶散熱筋鋁合金機殼13;帶散熱筋鋁合金機殼13的內(nèi)壁與設(shè)于繞組定子12上的鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8相連接;帶散熱筋鋁合金機殼13與繞組定子12之間設(shè)有定子鐵芯頂絲11;環(huán)形磁鋼轉(zhuǎn)子9位于繞組定子12之內(nèi);鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8采用一根水管折彎成形;鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8上設(shè)有進水口17和出水口18;繞組定子12的兩側(cè)形成有線圈端部6;繞組定子12是由若干定子鐵芯沖片121疊加而成;定子鐵芯沖片121的外圓按間隔設(shè)有用于鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8安裝的槽孔122;花鍵軸1的右端通過防松螺釘26連接有旋變轉(zhuǎn)子25;后端蓋19上通過旋變固定座21設(shè)有旋變定子24;旋變定子24將旋變轉(zhuǎn)子25罩設(shè)于內(nèi);旋變定子24通過旋變引出線20與設(shè)于帶散熱筋鋁合金機殼13上的金屬電纜接頭14相連接;金屬電纜接頭14通過引出線電纜15連接有接線端子16。

本實用新型花鍵軸1上設(shè)有磁鋼擋板4,磁鋼擋板4位于磁鋼轉(zhuǎn)子9的兩側(cè),防止磁鋼10從磁鋼轉(zhuǎn)子9中掉落。

本實用新型前端蓋5與花鍵軸1的連接處設(shè)有密封圈2,用于前端蓋5的密封。

本實用新型鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8與帶散熱筋鋁合金機殼13的內(nèi)壁通過導熱絕緣膠7相連接,導熱絕緣膠7將鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8的熱量快速導至帶散熱筋鋁合金機殼13上進行散熱。

本實用新型定子鐵芯沖片121上設(shè)有若干減重孔123,降低成本,且減輕整機的重量。

本實用新型后端蓋19上設(shè)有旋變罩23,旋變罩23位于旋變轉(zhuǎn)子25的外側(cè);后端蓋19與旋變罩23的連接處之間設(shè)有雙金屬密封墊22,防止水或其他雜物進入旋變轉(zhuǎn)子25內(nèi)。

本實用新型鐵芯內(nèi)嵌冷卻水管8采用一根水管成形,絕不漏水,機殼用帶散熱筋鋁合金機殼13,大大降低成本。

以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。

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